立法院交通委員會2025年11月10日考察基隆地區交通及重大公共建設執行情形，由林國成委員、林沛祥委員、廖先翔委員出席，交通部由陳世凱部長率鐵道局楊正君局長、公路局林福山局長、高公局陳文瑞局長、台鐵公司陳宗宏副總經理、公共運輸及監理司胡廸琦司長、路政及道安司吳東凌司長等相關主管人員參加，基隆市政府由謝國樑市長率市府團隊出席。 考察「『基隆南港間通勤軌道建設計畫』基本設計工程經費審議進度」、「國道1號五堵交流道改善(增設七堵北出匝道)可行性評估」、「2026年公路公共運輸永續及交通平權計畫」、「TPASS行政院通勤月票執行計畫(2026-2029年)」，以及「基隆市電動大客車汰舊換新計畫」等交通建設議題，由基隆市政府就各議題辦理情形進行簡報及意見交流。 「基隆南港間通勤軌道建設計畫」基本設計工程經費審議進度」，目前基隆捷運第一階段自南港站至八堵站約15.59公里，刻由新北市政府辦理基本設計作業，陳部長表示，交通部及鐵道局將全力協助新北市政府完成經費審議報告之修正，並釐清相關程序，俾利儘早函報行政院公共工程委員會審議，另同步協助基隆市政府推動相關作業，儘早達成通車目標。 有關「國道1號五堵交流道改善(增設七堵北出匝道)可行性評估」，基隆市政府已於2025年10月3日將可行性評估報告書提送高公局，陳部長表示，高公局已安排召開初核會議，俟釐清確認交流道改善相關條件後，將依「高速公路增設及改善交流道申請審核作業要點」循序辦理審議及提報作業。 至「2026年公路公共運輸永續及交通平權計畫」、「TPASS行政院通勤月票執行計畫(2026-2029年)」及「基隆市電動大客車汰舊換新計畫」，基隆市希望交通部持續支持該市的公共運輸建設與服務，在補助經費上給予該市協助，惟受財劃法修正影響，2026年中央相關計畫預算已大幅減少，補助地方的經費不如以往寬裕，中央補助地方的原則與額度也必須重新檢討調整，陳部長表示，交通部會在有限經費下持續協助基隆市發展公共運輸，也請基隆市政府利用中央統籌分配額度，優先挹注公共運輸相關措施、改善經營環境及建置基礎設施。 基隆市政府提出臨時動議「車輛行近行人穿越道減速規定修法建議案」，涉及「道路交通管理處罰條例」第44條修正，交通部後續將與相關單位共同研議討論，以維護交通安全。 今日考察行程順利圓滿，立法院交通委員會及交通部將持續支持基隆地區交通建設，並感謝市府及地方各界之協助，期待基隆地區相關建設規劃順利推動，以促進地方繁榮與發展。
隨著民眾查詢土地使用與開發資訊之需求日增，嘉義縣政府自2025年10月30日正式公告實施「建築基地法定空地查詢收費標準」，即日查詢地號收費新台幣100元。 嘉義縣政府說明，本項查詢服務原本為免費提供，但隨著使用量大增，尤其部分案件涉及代書、建商、仲介一次性申請數10筆地號，造成行政負擔且影響其他民眾申請進度，透過落實使用者付費原則，依使用頻率與需求程度區分收費機制，可望降低行政負擔。 土地一旦被套繪為「法定空地」，將影響建照核發與開發可行性，民眾於交易或規劃開發前需進行查詢，查詢過程需調卷、圖資判讀，仍仰賴人工作業，若無收費限制，容易造成重複查詢與資源浪費。縣府將持續評估規劃導入線上查詢系統，提升查詢便捷性。 經濟發展處強調，收費主要目的是為了避免行政資源遭到過度或重複使用，同時落實公平原則，收費適用對象為一般民眾、地政代書、建設公司、房仲業者等私(法)人團體；而縣府內部各局處及如法院等公務機關，則不在收費範圍內，可依職權辦理免費查詢。
苗栗縣2025年第1季平均房價比3年前上漲27.2％，在中部5縣市中漲幅最高，雖顯示苗縣發展潛力強勁，但相對反應青年及首購族壓力升高，縣長鍾東錦在11月4日召開的縣務會議中，指示工商、社會、勞青、地政、財政等局處研擬相關安居具體行動方案，以協助縣民「買得起、住得安」，不被外來投資壓縮生活空間。 據實價登錄資料顯示，苗縣2025年第1季平均房價較3年前上漲27.2％，為中部5縣市漲幅最高，房價上升主因包括台積電及竹科外溢投資、五揚高架延伸及桃竹苗大矽谷畫等交通建設推進、建案推案踴躍等，雖顯示苗縣發展潛力強 勁，但亦反應在地青年及首購族壓力升高，希望工商、社會、勞青、地政及財政等局處儘速研擬相關安居具體行動方案，以協助縣民「買得起、住得安」，不被外來投資壓縮生活空間。
為配合國土管理署補助都市計畫區內私有住宅辦理結構初評及詳評計畫，符合資格者可向苗栗縣府提出申請，辦理耐震能力初步評估(每棟補助上限1萬5000元)及詳細評估(每棟補助額度上限40萬元)作業，皆由相關專業公會鑑定並出具鑑定報告，提供民眾建築物未來結構補強或重建參考，初評及詳評報告如為安全即可解除縣民對於居住安全之疑慮，如有安全疑慮可作為後續辦理補強及都市更新或危老重建之參考依據，請把握機會踴躍申請。 2025年度內政部「都市危險及老舊建築物補助結構安全性能評估」補助30件初步評估、1件詳細評估，總補助金額110萬元，補助對象為都市計畫內取得使用執照之私有合法建築，或經執行機關認定可進行耐震評估之私有合法建築，且作為住宅使用之比例達三分之二以上，得以一幢或一棟為單位，申請耐震能力初步評估及詳細評估補助，補助金額分別如下： 一、初步評估：申請案總樓地板面積未達3,000平方公尺者，每幢(棟)補助1萬2000元；總樓地板面積3,000平方公尺以上者，每幢(棟)補助1萬5000元。 二、詳細評估：費用依「內政部國土管理署代辦建築物耐震能力詳細評估工作共同供應契約」標價清單計價，每幢(棟)補助以不超過總評估費用30％為限，補助上限不得超過40萬元。 本案申請書表可至苗栗縣府工商發展處網站下載，如有任何疑問可洽本府工商發展處使用管理科(電話：037-361430；郵寄地址：36001苗栗縣苗栗市縣府路100號(工商發展處)，註明：「苗栗縣政府補助既有住宅耐震安檢評估案件申請」)。
「你打卡了嗎?」近期在彰化市中心爆紅的「芊動彰化 親子園區」，吸引上萬人次開心打卡。坤悦開發佔地1600多坪的園區，只要經過三民路，高達3米「爬牆的萌萌大貓」絕對吸睛，走進園區，三隻小豬的家、發光大樹及夢幻雲朵巴士等熱門景點，讓園區打卡成為最夯的潮運動。 特別是今年的中秋連假，坤悅開發特別規劃中秋潮市集親子同歡活動，吸引彰化市鄉親前往遊樂。潮市集限定活動，一張園遊券可吃喝玩樂，包含窯烤披薩、大人微醺酒吧、剉冰、鯛魚燒，胖卡餐車一攤接一攤，還有氣墊樂園、魔幻氣球互動達人秀、童趣藝術家手作活動，好吃又好玩。達成任務參加抽獎，還有連翻大摸彩，為活動再掀高潮。 坤悦開發從大台中、員林推案，跨足人文雅集的彰化市，「芊動彰化 親子園區」位於彰化市民生路420號旁，已成功地打造了超人氣的打卡景點。團隊期許「在建築之前，超前感受美好的生活」為目標，回歸市中心「家的理想 理想的家」，將童話故事三隻小豬的家帶進園區，以家的升級進化，讓每一位到訪者親臨綠意盎然、人本舒適的感知體驗。 坤悅開發董事長陳丕岳指出，千坪大規模的地景藝術，陸續登場的親子活動促進鄰里共好，是彰化首創，讓生活故事、芊芊動人的建築美學，也勢必在彰化市紮根，締造至高品味的指標。 上櫃品牌坤悦開發（5206）擁有誠信建商認證，攜手甲級坤聯營造，一直以來堅持建築『心』價值，永續服務的思維，不斷累積『自住安居 坤悦好宅』的口碑，持續傳遞幸福的力量，不僅長期支持家扶基金會認養計劃，成為孩子成長學習強而有利的靠山。 這幾年來陸續舉辦名人講堂、親子主題繪畫比賽、昆蟲觀察營、無人機夏令營、聖誕手作薑餅屋、手作生態瓶、短影音比賽等，透過多元化的社區活動，以及年度劇團盛大展演，凝聚坤悦家族情感，創造屬於全家人的美好回憶。
馬稠後產業園區後期進駐廠商–長庚醫學科技股份有限公司，2025年10月8日舉行新建廠房上樑典禮。嘉義縣長翁章梁親臨現場，並與縣府經濟發展處長李雅萍、衛生局長趙紋華等貴賓共同見證這項重要里程碑，表達誠摯祝賀與支持。房地產業者表示，設立醫院或醫療園區，對所在區域的房地產發展通常具有顯著的利多效應。首先，醫療設施能帶來穩定的就業人口與醫療需求，吸引醫護專業人士及相關產業進駐，帶動住宅與商用不動產需求。其次，完善的醫療服務提升區域生活品質與安全感，對高齡族群及家庭購屋者具有吸引力。再者，醫療園區往往促進交通與公共設施升級，進一步提升整體區域機能與地價。綜合而言，醫院或醫療園區的設立不僅改善居住條件，也能形成具有長期穩定發展潛力的房地產市場。 長庚醫科為專業醫療器材研發與製造大廠，主要生產病房用設備、生理監測儀器及智慧醫療相關產品，其中所生產醫用電動床已成為國內各大醫療院所使用領導品牌，市占率達70％以上。 近年長庚醫科配合政府南向政策，積極拓展東南亞市場，為因應需求，投資35億元在馬稠後產業園區興建全新智能化廠房，除擴大原醫材產品產能外，另規劃成立速凍工廠，跨入速凍食品產業，並將結合本縣豐富及多樣化的農產食材，打造在地 長庚醫科董事長楊麗珠表示，嘉義廠自2024年6月動土以來，雖屢受重大風災影響，團隊始終秉持「遇水則發、遇風則壯」的信念堅持向前。原預估工程將延宕兩個月，目前已成功追回七成進度，展現出卓越的執行力與團隊合作精神，感謝現場所有施工夥伴的辛勞與付出。 針對新廠營運時程，楊董事長說，預計2026年4月取得使用執照，6月完成廠房登記。正式營運後，預計可提供約500至600個就業機會，為地方產業發展及經濟活絡注入強勁動能。 翁章梁縣長表示，上樑儀典對楊董事長而言，象徵嘉義廠房即將投入生產階段；而對他個人來說，則代表將創造更多就業機會，讓更多鄉親得以返鄉工作，這正是縣府積極推動產業園區開發的重要動力與目標。 馬稠後產業圈區第一期目前已有29家廠商進駐、其中26家廠商生產營運中；後期園區此刻正進行公共工程，購地進駐廠商也陸續交地興建中，其中已有3家廠商正式營運生產，25家廠商取得建照陸續進入興工階段。 該園區鄰近高鐵嘉義站，對面預計興建占地約10公頃的大型Outlet「華泰名品城」，可容納約200家商店，工程預計於2025年底或明年初動工。另方面，內政部已核准擴大縣治市地重劃區，總面積達367公頃，未來開發完成後可容納約4.5萬人口，將與縣治特區及高鐵特區形成完整串聯。 未來馬稠後產業園區將結合嘉義科學園區、亞洲無人機AI創新應用研發中心、民雄航太研發基地以及水上、中埔兩個產業園區的開發，帶動起嘉義縣產業發展。縣府期盼透過大量的企業研發技術的進駐、移轉，共同與學校及法人等單位，一起跨域攜手共同建立合作平台，藉由技術合作與產學交流，培育出更多在地的技術人才。
行政院2025年9月22日核定「高雄-屏東間東西向第2條快速公路」建設計畫，周春米縣長感謝各單位支持，也希冀屏東端優先施作，縣府於後續工程期間亦將協助用地徵收作業，加速屏東端工程進程，拚屏東端可於115年動土，促進產業帶動地方發展，以符合屏東鄉親期盼。 縣府表示高屏2快計畫2018年8月21日核定可行性計畫，歷經7年在行政院、交通部及各界的努力下，終於有了更進一步的成果，計畫完成後，除帶動周邊產業發展外，亦可提高屏中地區對外交通便利性，對高屏地區二地的聯結非常重要。 本計畫期程至122年，總建設經費983.87億元，路廊東起屏東國道3號、行經台3，西接高鐵左營站，並於屏東端規劃側車道及高屏溪景觀橋，未來可串聯國道7號，完工後擴大國3、國1高速公路路網服務範圍，以落實嘉南高屏大南方新矽谷推動，也是未來台灣AI產業生態的核心，屏東作為半導體S科技廊帶一員，於屏東端鄰近海豐農場、屏東熱博及農業科技園區等科(產)學園區，提供屏東科學園區對外便捷交通運輸，提升屏東科技產業對外競爭力。 屏東南北狹長，完善的公路交通網路相當重要，公路建設屏北地區台27甲線新威大橋延伸至國道10號里港交流道工程預計全線2029年底完工，另屏南快道目前由交通部公路局辦理綜合規劃暨環評作業，期交通部公路局加速相關作業期程，讓相關公路建設逐一完工後，可完善屏東地區公路交通路網，縮小城鄉差距與均衡區域發展，促進產業及觀光發展。
內政部政務次長董建宏2025年9月24日出席在高雄市政府四維行政中心舉辦最後一場「當前住宅政策座談會」，持續聚焦「老宅延壽與擴大自主都更」、「虛坪改革」，以及「近零碳建築」等3大住宅政策；董建宏表示，賴總統特別重視落實居住正義，指示內政部秉持「支持產業、安定就業、照顧民生、強化韌性」的原則，透過科技、法制與產業的整合，具體推動並落實政策目標，以強化我國住宅政策及擴大內需，透過住宅與不動產產業的發展，提升整體住宅效能，進而創造新的經濟動能。 董建宏強調，我國除了天然災害挑戰外，隨著台灣社會快速邁入高齡化，正面臨大量老舊住宅「人屋雙老」問題，改善住宅環境已刻不容緩。在總統指示與立法院支持下，內政部推動「老宅延壽計畫」，透過簡化流程、提供資金補助、優先改善建築外觀與公共空間等方式，同時結合經濟部、衛福部等跨部會資源，讓老宅透過補助與新工法煥然一新，不僅能提升居住安全與節能效益，還能讓社區重現風貌，讓長輩能在地安養，吸引年輕世代回流居住，帶動老舊社區重新活化與再生。 董建宏指出，除了老宅延壽外，政府也重視都市更新，賴總統多次強調，都市更新是其任內最重要的都市發展政策，透過推動老舊建築物修繕與機能更新，不僅有助提升國人居住安全與設計品質，亦可降低建築能耗；而自主都更的推動，則是提供資金融資的財政支持，降低民眾自行籌資的困難，進而提升更新效率，讓台灣社會與城市空間邁向更安全、韌性與美好的未來。 除既有居住政策外，內政部國土管理署刻正研議修正都市更新建築容積獎勵辦法，將新增社會住宅容積獎勵項目，規範符合一定樣態的公辦都更案優先提供社會住宅。此外，未來也會透過金融支持、稅賦減免與專業輔導等管理策略，與民間共同合作，擴充房產供應來源，以提供民眾或青年使用，一同落實社會照顧與責任。 另一方面，內政部也廣泛聽取建築產業及青年各界的意見，積極檢討住宅公共設施配置比例與購屋合理負擔等問題，推動虛坪改革，合理規範住宅產品設計，以使住宅產品公設配置回歸合理設計，讓住宅使用更貼近需求，亦保障民眾實際使用空間與交易公平性。 同時內政部也同步推動近零碳建築政策，透過新技術與綠能設計，降低建築碳排，未來更將與環境部合作推動於屋頂或外牆加裝太陽光電板生產綠電，所產生的電力可供公共使用，減輕居民負擔。 內政部表示，南部場座談會順利完成，也象徵本年度「當前住宅政策座談會」圓滿落幕；未來將持續傾聽各界寶貴意見，廣納建言、凝聚共識，攜手產官學研各界推動我國住宅政策邁向更安全、更公平、更永續的新里程碑。
苗栗縣境內山坡地面積約占全縣土地8成以上，為保障鄉親生命財產安全，縣府依據內政部訂頒的「加強山坡地雜項執照審查及施工查驗執行要點」，嚴格把關山坡地建築公共安全，確保建築開發行為符合法規，避免對環境及居民造成危害。 依規定非都市土地如已編定或變更編定為可建築用地，或經核准得開發建築，其建築基地面積達3千平方公尺以上，並涉及整地者，必須依本要點辦理審查；都市計畫地區內若未經區段徵收或市地重劃，基地面積達3千平方公尺以上，並涉及整地者，也應納入規範；其他經主管建築機關認定整地行為有安全顧慮之山坡地建築基地，亦需辦理審查。 縣府在審查過程中，將邀集都市計畫、建築、水土保持、環境保護、自來水及電力事業等單位共同參與，並聘請具專業學識的專家學者，就建築配置、地質條件、土方開挖、邊坡穩定、擋土設施及監測系統等項目進行審查，以確保山坡地建築開發規劃符合安全要求。 此外，針對農舍與農業設施，農業經營用地若僅作農業生產使用，未涉及建築行為者，可不計入三千平方公尺的基地面積計算；若依「申請農業用地作農業設施容許使用辦法」申請興建之農業設施，且涉及建築行為者，其占用面積必須計入基地面積，其餘農地得免列入；至於農舍與農業設施若同時或先後申請，則應依上述原則合併計算。 工商發展處強調，山坡地建築開發攸關公共安全與環境永續，將持續嚴謹把關，落實審查程序，與鄉親共同守護山坡地安全與宜居環境，如對相關條文或申請方式有進一步疑問，歡迎聯繫苗栗縣政府工商發展處建築管理科洽詢。
交通部鐵道局於2025年9月9日公告徵求投資人參與「高速鐵路雲林車站特定區車站專用區(三)開發經營案」，竭誠歡迎投資人參與投資開發。 本案基地位於高速鐵路雲林車站特定區車站專用區(三)，面積約6.15公頃，建蔽率60％，容積率350％，並以設定地上權方式引進投資人開發經營。投資人應依本基地所在之現行都市計畫及相關規定，辦理規劃設計、興建及營運。本案開發經營年期50年，得優先續約1次，續約期間最長以20年為上限，另依本案開發經營契約及設定地上權契約約定計收土地租金及權利金。 鐵道局竭誠歡迎國內外企業以單一公司或企業聯盟方式申請參與，有關本案詳細開發經營、申請投資等相關規範，請至交通部鐵道局網站https://www.rb.gov.tw/news.php?lmenuid=11&smenuid=50&tmenuid=0&infoid=5248#gsc.tab=0最新消息下載。 有意願參與申請之投資人應於20025年10月29日(星期三)下午5時前寄達「新北市政府郵局43號信箱」(以寄達之郵戳為憑)，逾期恕不受理。以親送或其他方式送達主辦機關者恕不受理。如需進一步詳細資訊請洽交通部鐵道局陳小姐(02)8072-3333分機5501。 另鐵道局將於2025年9月11日(星期四)下午1時30分於台北新板希爾頓酒店宴會樓2樓如意C、D、E廳(新北市板橋區民權路88號)，舉辦「高速鐵路雲林車站特定區車站專用區(三)開發經營案」暨「板橋車站大樓地下一層東、西兩側商業空間建物租賃案」招商說明會，敬請欲參與本次招商說明會之投資人點擊以下【報名連結】http://sav.li/12qg進行線上報名，以利取得本案最新招商資訊。另可點擊【線上提問單】http://sav.li/12qh進行線上提問，敬請各界踴躍參與並提供您寶貴的意見。
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