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北車可望開「地下密道」直通站前店 新光三越曝最新進度
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新光三越執行副總吳昕昌(暨新域開發董事長)17日表示,7月接手台北車站商場後,除了調整餐飲與伴手禮櫃的比例,更重視公共服務空間改善,包括廁所等設施都會優先處理。整體改裝將分階段進行,預計今年底完成第一階段,明年起進入下一階段,後續還包括一樓公共大廳及二樓等區域,包括B1到2樓的直達電梯,其中二樓因面積較大,涉及餐飲廚房設備,所需時間較長,整體改裝計畫預估約需2年8個月,改裝期間會維持約7成營運,盡量不影響通勤旅客。 為改善台北車站垂直動線,新光三越規畫新增2部可由B1直達2樓的電梯,吳昕昌指出,目前台北車站沒有電梯可以直接從B1抵達2樓,對攜帶行李、推嬰兒車或有無障礙需求的旅客不方便,目前電梯位置大致鎖定,但確切施工時間仍待確認。 至於台北車站周邊街友及環境問題,吳昕昌表示,相關區域涉及不同單位權屬,新光三越本身沒有管理權限,目前已拜訪社福團體請益,希望學習如何以更合適方式與街友互動,在共存前提下改善整體環境。 談及台北車站商場與新光三越站前店,吳昕昌認為,兩者客群屬性不同,北車具有高度交通樞紐特性,但彼此可以相互導流。目前北車開始串接新光三越會員服務後,既有會員在北車消費者中,約有4成來自南西店及站前店客群,顯示據點之間具有共享人流的效果,未來也希望進一步研究地下空間串聯站前店的可能性,但因涉及捷運、市府等不同單位,目前仍透過新光人壽協調促成中,詳細工程待審批規劃,進度還沒那麼快。 此外,面對大巨蛋Garden City正式開幕,吳昕昌認為,新商場加入一定會帶來競爭,新光三越也必須把自己做得更好,但目前仍需時間觀察。他認為,大巨蛋舉辦演唱會、球賽等活動,反而可能把更多人潮帶往台北東側及信義區,關鍵是如何把握新增人流。

花蓮老宅逾6成!縣府啟動復新計畫 修繕最高補助960萬
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花蓮屋齡逾30年的住宅超過6成,花蓮縣政府推動「老宅延壽機能復新計畫」,首站到吉安鄉辦理巡迴說明會,現場座位幾乎全滿,不少民眾帶著自家住宅資料,直接向建築師詢問申請資格、改善項目及辦理方式,老屋修繕議題受到高度關注。 這項計畫由國土管理署推動,經費來自行政院特別預算,花蓮縣政府委託花蓮縣建築師公會組成專業團隊,巡迴各鄉鎮辦理說明會及現場諮詢,協助民眾了解申請流程。 計畫針對屋齡30年以上合法住宅提供修繕改善及專業輔導,其中4至6層公寓最高補助960萬元,1至6層透天住宅最高補助330萬元;改善項目包括外牆立面、屋頂防水及隔熱、無障礙設施、公共管線等,盼延長老舊建築使用年限,提升居住安全。 巡迴說明也結合台電將用電安全納入宣導,包括老舊線路、配電設備、接地及漏電保護等,提醒民眾改善漏水、外牆老化等問題時,也應同步檢視住宅電氣設備,降低居家用電風險。 花蓮縣建築師公會表示,許多老屋住戶對補助資格及申請方式仍不熟悉,民眾可攜帶房屋使用執照、建物謄本、土地謄本等資料;若住宅有漏水、外牆或管線老化等問題,也可準備現況照片,由建築師現場初步評估。 巡迴說明會16日完成吉安場,接著17日下午2時至4時在壽豐鄉公所;21日上午10時至12時於秀林鄉公所;23日上午10時至12時在玉里鎮公所中正堂、下午2時至4時於富里鄉公所;10月1日上午10時至12時分別在光復鄉公所及鳳林鎮公所,下午2時至4時則在豐濱鄉公所及萬榮鄉公所舉行,後續場次將另行公告。

赤峰商圈恐滅亡 租金翻倍掀出走潮 業者嘆房東不報價還說教「心胸寬大點」
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北捷中山商圈人潮多,鄰近的赤峰街商圈更是成為文青聖地,不少特色店家經營的有聲有色。然而近幾個月來卻爆發出走潮,開業12年的日式雜貨店NATURAL KITCHEN宣布熄燈,括桐生日式可麗餅、肉桂先生、Her Rose手工水果塔專賣店等也先後停業。對此業者透露內幕,表示房東不只漲租,還會說教,讓他們心累。 房市專家Sawy日前發文砲轟貪婪房東再毀商圈,前有東區搞死自己,現在赤峰街正在上演,人多,房東就變得囂張,租金漲5倍。感嘆雖然捨不德納些店家,但寧願商圈死亡,也不要再讓惡房東賺錢。 根據《TVBS》報導,有甜點店業者透露,2020年疫情期間,花了數百萬裝潢、整修房屋,2年前再度斥資100萬整理管線和加強地板,沒想到今年漲租前夕,房東開口要求漲租3倍,實在超出預期,於是決定搬走。 業者無奈說,與房東說好要找人頂讓,然而房東卻態度反覆,找藉口推託,就是遲遲不報價,雙方通電話時,房東竟然還反過來說教,要求他們「心胸要寬大點,人有百百種,不要太計較,有些東西計較了,最後會反噬到自己身上」,讓業者傻眼,直言實在是折磨。房仲也指出,如今進場的都是大品牌,預估未來走勢仍可能看漲,屆時赤峰商圈恐面臨遭摧毀命運。

欠222萬竟送房給他人!女保證人遭追回 贈與移轉登記全撤
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欠債不還,名下房產卻先「送人」!一名女子小婉替公司擔任連帶保證人,因為公司積欠 銀行逾222萬元,她卻在債務尚未清償之際,將名下土地及房屋無償贈與女子小君(均化名),並完成所有權移轉登記,銀行對此不滿,因而提告要求「撤銷贈與」。 判決書指出,該公司於民國113年向銀行借款500萬元,由小婉及另一名保證人擔任連帶保證人,原應依約清償本金及利息,但公司後來未按期還款,積欠銀行本金222萬5164元及後續利息。銀行追查發現,小婉在債務尚未清償期間,竟將名下的土地及房屋無償贈與小君,並完成所有權移轉登記。 銀行認為,小婉原本持有的不動產屬於其財產,應作為所有債務的總擔保,但她在欠款未清償前將房產無償移轉,導致名下可供清償債務的財產減少,已明顯損害銀行債權,因此依民法第244條規定提告,要求撤銷贈與及所有權移轉登記。 法院審理時,小婉及小君經合法通知,卻都沒有出庭,也未提出任何書狀答辯。法院依民事訴訟法相關規定,將其視為自認;銀行提出借據、連帶保證書、授信約定書、不動產登記謄本及金融聯合徵信資料等證據,也獲法院採信。 法院認定,債務人所為的無償行為若有害債權,債權人依法可以請求法院撤銷;若因此導致財產移轉,也可一併要求受益人回復原狀。小婉未清償債務,卻將不動產無償贈與,確實減損可供債務總擔保的財產價值,已危害銀行債權,因此,判決撤銷贈與行為及所有權移轉登記。

基泰大直案滿3年!22戶已和解簽都更 剩3戶堅持告到底
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基泰大直事件7日步入3周年,當天台北市政府邀集基泰以及受災戶代表針對「基泰大直工安事件傾倒戶租金補償、都市更新事宜協調」召開會議;台北市都發局17日表示,25戶塌陷戶中已有22戶與基泰公司簽訂和解書,且對於都更重建分配條件、補償租金均已於該重建契約書及補充協議書中載明;未和解的3戶塌陷戶目前進行訴訟程序中。 都發局表示,大直基泰案自112年9月7日發生工安損鄰事件,市府5日內即開立「基泰大直工安意外救災修復安置專戶」並要求基泰公司匯入1億元,在112年9月27日即針對傾斜範圍依《都市更新條例》第7條迅行劃定更新地區,更以公辦都更專案協助,並隨即啟動公辦都更意願調查。 都發局指出,然而僅8戶(30.77%)表達參與公辦都更意願,未達公辦都更75%受理門檻,塌陷戶更選擇與基泰公司共同重建,併同基泰原建築基地及損鄰基地向市府申請劃定更新單元,市府於113年5月20日核准。 都發局說,即便超過八成塌陷戶與基泰公司簽訂都市更新重建契約、補充協議書,市府仍加速都更審議程序;另針對塌陷戶對於基泰公司提出之訴求,要求市府居中協調,市府亦於115年9月7日由張溫德副市長召開基泰公司與塌陷戶之協調會議。 都發局強調,由於25戶塌陷戶中已有22戶與基泰公司簽訂和解書、都市更新重建契約書及補充協議書,且對於都更重建分配條件、補償租金均已於該重建契約書及補充協議書中載明,市府將持續敦促雙方就安置費用及契約履行等事項進行溝通協調,提供必要行政協助;至於未和解的3戶塌陷戶,因兩造進行訴訟程序中,市府將尊重後續判決結果。

民權大橋自行車引道才啟用又要蓋?他批恐成蚊子橋
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民進黨台北市長參選人沈伯洋16日拋出耗資約9.5億元興建「跨基隆河自行車專用橋」;國民黨台北市議員參選人陳冠安17日表示,鼓勵自行車通勤當然是可行的方向,但沈伯洋的主張,卻是要耗資10億蓋一座使用率極低的蚊子橋,且鄰近民權大橋的自行車引道才正式開通,果真市政草包。 陳冠安表示,繼上次提倡住在內湖就不會有塞車問題之後,沈伯洋16日又提出要蓋自行車橋來解決內湖交通,但事實上就2個月前,鄰近民權大橋的自行車引道才正式開通,「已經有一條自行車可通行的橋梁引道了,為何要再更偏北偏遠的地方蓋功能相近的橋樑?」。 他說,考量到內湖通勤族有約6成非台北市民,在路途相對遙遠的情況下,這個族群勢必很難會因自行車橋設置而改開車為騎單車,且會因自行車橋設置而騎單車的主要族群,大概率是周邊居民,但諷刺的是沈伯洋所主張設置的迎風端,沒有人口居住,必須往南到撫遠街才有人煙,但這裡的居民怎會捨棄使用更近的民權大橋? 陳冠安直言,鼓勵自行車通勤當然是可行的方向,但沈伯洋的主張卻是要耗資10億蓋一座使用率極低的蚊子橋,此前沈主張要用住房來解決內湖交通問題時,你的學姊高嘉瑜就已經打臉過你,內湖交通問題核心在於車太多。 他強調,結果作為立委的沈伯洋不好好和經濟部水利署溝通,討論如何解決目前法規限制和河防安全,腳踏實地規畫一座能緩解車流的港墘橋,反倒天馬行空,要蓋一座會造成交通黑暗期的蚊子橋,上次告訴大家住內湖就不會塞車,這次更升級成騎腳踏車就不會塞車,根本荒唐。

央行適度鬆綁不動產信用管制!陳勝宏肯定:調整方向正確
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中央銀⾏第3季理監事會議後宣布,考量選擇性信⽤管制成效持續顯現,以及⾦融機構強化不動產授信風險控管已有⼀定成效,爰適度調整相關信⽤管制措施,並配合修正「中央銀⾏對⾦融機構辦理不動產抵押貸款業務規定」,⾃115年9⽉18⽇起實施。 其中,將⾃然⼈第2⼾購屋貸款最⾼成數上限由6成調升為7成,並刪除購地貸款關於「切結於⼀定期間內動⼯興建」之規定。對此,中華⺠國不動產建築開發公會全國聯合會理事長陳勝宏表⽰肯定與歡迎,並認為此次調整⽅向正確、務實回應市場與產業需求。 陳勝宏指出,⾃然⼈第2⼾購屋,多屬為⼦女成家、奉養⽗⺟或家庭換屋等⾃住性質,並非投機炒作。此次央⾏將第2⼾購屋貸款最⾼成數上限由6成調升為7成,繼本年3⽉⾸度由5成調升為6成之後再向前⼀步,有助於減輕⾃住家庭之⾃備款壓⼒,使真正有居住需求的⺠眾得以順利成家、安居,⽅向值得肯定。 此次修正刪除「購地貸款應切結於⼀定期間內動⼯興建」之規定,陳勝宏認為對不動產開發業別尤具意義。⾃110年12⽉相關規範實施以來,⼟地開發⾃產權整合、都市計畫相關審議與建照請領,⾄實際動⼯,往往涉及冗長且不確定之⾏政與整合程序,尤以都市更新、危老重建及⼤⾯積⼟地整合為然;⼀律以固定動⼯期限加以切結,與開發實務未盡相符。此次回歸由銀⾏依授信實務個案覈實辦理,既尊重⾦融機構之風險控管專業,也使合法、正常之開發案得以穩健推進,有助於健全房地產供給、穩定市場秩序。 陳勝宏表⽰,全聯會⼀向⽀持在維護⾦融穩定與健全銀⾏業務之前提下,抑制不當投機、保障合理⾃住與正常開發之政策⽅向。此次調整顯⽰央⾏選擇性信⽤管制成效已持續顯現,⾦融機構風險控管亦具成效,於此基礎上適度鬆綁,兼顧⾦融穩定與市場健康發展,允稱允當。 陳勝宏並以建設性立場提出建議:期盼央⾏⽇後持續滾動檢討,就都市更新與危老重建之融資⽀持,以及餘屋去化等⾯向,適時給予合理協處,與產業共同促進房市軟著陸與健全發展,落實「住者適其屋」之政策⽬標。 全聯會重申,將秉持產業責任,持續配合政府健全不動產市場、穩定房價與提升居住品質之政策,並與主管機關保持良性溝通,共同維護⾦融穩定與⺠眾居住權益。

央行房市再鬆綁!第2戶房貸、建商購地終於等到放寬
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央行房市管制再度鬆綁!央行今(17)日召開第三季理監事會議宣布利率維持不變,不過調整兩項選擇性信用管制措施,包括自然人第2戶購屋貸款最高成數,由6成調升至7成;以及刪除購地貸款「切結於一定期間內動工興建」規定。 住商不動產企劃研究室執行總監徐佳馨表示,本次央行針對換屋族放寬成數與刪除建商開發時程,看得出一方面希望增加流動性,二方面卻又不希望供給大幅增加造成系統性風險的用心。 馨傳不動產智庫執行長何世昌認為,央行此次取消建商18個月內動工的限制相當令人意外,建商勢必會放緩推案腳步,市場新增供給減少後,房市目前的賣壓可望趨於減緩,不過這項政策對交易量的刺激效果仍有限,短期內市場仍以消化既有供給及觀望為主。 針對央行進一步調升第二戶貸款至7成,大家房屋企劃研究室公關襄理賴志昶分析,央行3月才將第2戶房貸成數由5成提高至6成,如今僅隔半年再放寬至7成,顯示在房市買氣持續探底後,央行政策態度已轉變,尤其過去二戶限貸,最為人詬病是打到換屋族群或是長輩幫子女購屋族群,如今針對實際自住與換屋需求進行實質鬆綁,有望讓此類客群資金調度彈性將大升,進而衝高部分區域換屋型物件買氣。 另外,央行此次同步刪除購地貸款限期動工切結規定,賴志昶研判,過去為避免開發商透過銀行資金囤地、養地,而有限制期限開工之規定,不過近年市場環境趨冷,加上建商推案可能面臨建照申請、缺工、營建成本高漲等問題,若仍強硬規定限期開工,可能迫使業者倉促推案,因此此次政策微調,是經過近年銀行貸款控管後,相關風險已有能力回歸金融機構自行監管,因此央行向供給端釋出善意,對低迷已久的新案市場而言,可謂注入一泉活水。 住展雜誌企研室總監暨發言人陳炳辰則進一步分析,在第二屋貸款成數有所鬆綁方面,若為資產族群有多屋自用或是置產需求,自然是相對好消息,蛋黃區或許因為資產族有較好的貸款條件仍維持不敗地位,不無可能看到雙北、竹北等精華地帶又有創高價的走勢。 至於在建商面終於取消期限限制,陳炳辰認為,相當有利於推案或興案成本壓力上的舒緩,也會讓價格上較沒有動力去做修正與調整,籠罩冷氣團兩年卻不大有感的量先價行可能持續,期待有感降價的民眾恐怕得失望了。 陳炳辰提醒,本次雖未升息,由於亞洲國家與美國皆在進行利息調整,12月或明年升息仍是趨勢,購屋時得多衡量後續房貸上的負擔。

故宮砸7.2億建無障礙通道!預留捷運地下連通道 3大工程亮點曝
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故宮博物院16日在北部院區至善路入口舉辦「至善路入口無障礙通道新建工程」開工祈福典禮。故宮說明,本工程總經費7.2億元,預計118年1月完工啟用。此外,同樣位於北部院區內的研究大樓日前傳出「屋頂瓦片滑落」狀況,故宮則強調將盡速修復。 故宮院長蕭宗煌表示,長久以來,至善路入口、華表大道前的宏偉階梯,是國內外遊客造訪故宮的第一印象,但數十公尺、數十階的階梯,對輪椅使用者、高齡長者及推著嬰兒車的家長而言,卻是實際的通行障礙。 蕭宗煌指出,為提升故宮友善無障礙環境,此項新建工程納入行政院核定「新故宮計畫—北部院區整(擴)建計畫」,故宮編列7.2億元預算,推動這項兼顧無障礙通行與文化景觀維護的重要工程。 故宮說明,此次工程規劃包含三大重點,第一,銜接台北捷運環狀線北環段Y28故宮站,預留地下連通道銜接點,未來民眾抵達Y28故宮站後,可經地下連通道前往故宮,提升參觀便利與通行安全;二,落實人車分流,於至善路入口至第二展覽館廣場間,新建1部可容納30人的大型無障礙電梯及2部高運量電扶梯,讓搭乘公車、遊覽車及自行開車的民眾可由至善路進入展區,減少車輛行駛至正館,改善院區人車交織情形。 三,兼顧自然環境與文化景觀,新建通道及大廳將融入西側山坡量體,並配合整體景觀綠美化,至善路入口採簡約低調的洞穴意象,第二展覽館廣場出口則以輕量通透的玻璃造型設計,降低對既有景觀的影響。 另針對日前傳出的研究大樓瓦片滑落事件,故宮表示,瓦片滑落原因為木條腐朽、金屬固定件鏽蝕導致,但由於研究大樓已登錄為「文化景觀」,因此任何更動皆需要經過北市文化局審查同意後才可進行。針對本案,已有向北市文化局進行簡報,文化局則強調待正式修繕計畫提送後,將加速協助審查。

苗栗第2處社宅「啟賢安居」動土 256戶打造青年安居新選擇
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內政部國家住都中心所規劃的苗栗市「啟賢安居」社會住宅,16日由內政部長劉世芳、苗栗縣長鍾東錦等主持動土典禮,本案由中央全額投資約13億5,700萬元,規劃興建256戶居住單元,預計2030年竣工。建案鄰近站前商圈,是中央在苗栗縣動土興建的第2處社宅,完工後將為就學就業青年及婚育家庭提供安心、優質的居住選擇。 「啟賢安居」基地位於苗栗縣苗栗市啟賢街及豐年路40巷,鄰近清華里社區活動中心、啟文國小、大倫國中及中油康園游泳池。生活機能佳,站前商圈及北苗市場可就近滿足日常採買需求。交通方面,基地鄰近國華路、為公路等市區主要幹道,距苗栗火車站車程僅4分鐘,車行10分鐘即為國道1號頭屋交流道。 國家住都中心指出,「啟賢安居」規劃為2幢2棟地上13層、地下2層,共興建256戶居住單元,依居住坪數分為小套房、2房及3房等3種不同房型,並依地方需求留設身障日照中心、日間作業設施(小作所)及社區居住空間。建物外觀融入客家山莊獨有的聚落元素,於南側主入口設置線性、錯落分布的花台座椅,營造山巒連綿的意象。基地四周亦退縮留設綠化人行步道及街角廣場,與周邊既有社區及廟宇和諧共融,營造友善的休憩交流空間。 國家住都中心表示,苗栗市集結政府機關、國公營事業、工業區及聯合大學等就業就學人口,形成一定租屋需求。中央目前於苗栗縣直接興建的2處社宅都位於苗栗市,其中首案「明駝好室」甫於9月迎接首批住戶入住,今日動土的「啟賢安居」未來也將相輔相成,全力助攻地方留才。 鍾東錦在致詞時建議,苗栗這幾年因竹南及銅鑼2個園區設立之後,帶來許多年輕人口,所以社會住宅不光在苗栗非常需要,在苗北地區也很需要,內政部不知有無考慮跟民間購買土地來蓋,縣府願意負擔部分,一起合作讓社會住宅能夠遍地開花。鍾東錦強調,新加坡的住宅幾乎都是國家蓋的,佔了七八成,房子由國家蓋,目的不是要賺錢,是要創造社會福利,當然在價格上會對年輕人提供很大的協助。 劉世芳則強調,未來社會住宅,其實不是只有政府直接新建,是朝著多元興建來發展。苗栗市從先前台糖苗栗學苑,到後來明駝好室,再加上啟賢安居,苗栗市的社會住宅就有587戶,也要謝謝苗栗縣政府願意大力支持國家住都中心,能很快取得包括建照或者是規劃新建過程當中的各項的執照。依照目的住宅法,社宅是只租不賣的,社宅為什麼會夯?就是因為很多年輕人或者弱勢有需求,包括經濟弱勢或是社會弱勢的族群,他們在取得新住所有困難時,可以來申請。

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