台南鐵路地下化第一階段即將正式通車，隨著鐵路地下化完工啟用，沿線共23處平交道、陸橋及地下道將陸續拆除走入歷史。根據台灣房屋集團統計，自2019年台南車站地下化工程開工至今，全市平均房價漲幅約76.4%，而沿線橫跨北區、東區及仁德區3個行政區，共9處平交道周邊房價變化，剔除交易量過低的空軍後勤部及大林路平交道，其餘7處平交道周邊房價均呈現明顯漲幅，其中，以生產路平交道周邊房價漲勢最為突出，漲幅高達281.8%，大幅超車全市平均值，單價從1字頭直奔4字頭，來到41.5萬元，價格翻漲近3倍。 台灣房屋集團趨勢中心經理李家妮表示，以往火車行經時，軌道沿線住戶不僅要承受火車通行產生的噪音與振動，還有平交道柵欄降下時的警示聲響，加上平交道等候通行時間容易造成車流回堵，通勤及區域交通帶來不便，對周邊居民更是一種長期干擾，也成為部分購屋族眼中的嫌惡設施之一。隨著鐵路地下化通車、平交道也將陸續拆除，不僅有助於縫合鐵路兩側的商圈發展，也消除地面鐵道為生活圈帶來的各項困擾，同時未來鐵道沿線還將規劃為綠園道，皆有利於提升周邊居住環境品質與商圈發展。 李家妮表示，台南近年房價水漲船高，尤其新興重劃區受新案拉抬漲勢更為明顯。其中，漲幅最明顯的生產路平交道生活圈，位屬於南台南站副都心，鐵路地下化規劃於該區增設南台南通勤車站，並消除生產路平交道，同時區段具備台南小巨蛋、捷運紅線未來發展議題，吸引建商與購屋族目光，近年新建案陸續進駐，大樓屋齡新穎，最高不超過10年，每坪均價已站穩4字頭，預售最高單價更登上5字頭，因區段早期尚未開發房價基期低，受惠重劃區新案開發、建設議題及交通機能優化等多重利多因素疊加，房價推升力道也相對強勁。 觀察其他位於成熟市區的平交道生活圈，整體房價漲幅雖不及重劃區，但近年房價也從1字頭陸續站上2字頭，其中東豐路平交道周邊房價更連跳兩級、站上3字頭。另一受關注的青年路平交道商圈，近8年房價漲近7成，每坪均價來到29.6萬元。 台灣房屋成大東豐加盟店店長詹衒志表示，停等平交道是台南人的交通日常，有時還須等候好幾班列車才能通行，過往鐵道將台南市區分隔為兩側，如今迎來鐵路百年變革，平交道、陸橋及地下道消除後對生活圈的改變，對在地人來說具有高度的期待值。 詹衒志表示，青年路、東豐路平交道皆位於台南車站周邊，平時人流車流密集，除了這兩處平交道，還有民族路、小東路地下道填平後，將一同縫合前後站生活圈與成大商圈，為既有生活圈注入新動能，也替周邊房市及商業發展帶來新契機，然而相較於重劃區受新案供給及開發題材帶動，成熟市區因開發趨於飽和，尤其火車站商圈周邊住宅多以老透天、公寓為主，房價拉抬幅度相對有限。而地下化通車後，將依序拆除軌道、消除平交道、地下道等設施，全面縫合至綠園道成形，仍需等待一段工程過渡期。
根據住展雜誌彙整比較實價揭露北台灣台北市、新北市、桃園市、新竹地區蛋黃行政區大安區、板橋區、中壢區、竹北市這兩年公開推案的最高單價，今年分別以「衡昀」、「寶格利」、「昭揚.青埔」、「時華」為首，單價各為234.3萬元、124萬元、63.3萬元、91.4萬元，相較前一年居冠新案「德運元鼎」、「遠揚之森A+」、「威均天璽」、「鴻湛」之最高價214.7萬元、124.3萬元、82.6萬元、89.9萬元，其中僅桃園市中壢區的價格落後較多。 住展雜誌企研室總監暨發言人陳炳辰表示，房市前景不明，買盤布局風險低的一線地帶，價格恆溫也讓有所認同，像是每坪單價再比去年的最高價案多了20萬元的首都新案「衡昀」，緊鄰忠孝東區SOGO百貨，地點的名氣與機能均可謂精華中的精華，近乎沒有利空特性，進入單價200萬元俱樂部毫無懸念。 同樣有地緣效益的「寶格利」鄰近新板特區，「時華」則所屬竹北大遠百地域，且皆為知名建商作品，單價上與去年同區最高價案相去不遠，維持高水位。又尤其是「時華」已達標9字頭，總價也近豪宅標準，個案優勢與新竹工程師的深口袋一拍即合。 比較之下，桃園市一級房市區青埔重劃區則顯落寞，區域買氣被冷氣團凍僵，指標大案一再延推，建商改以相較外圍地段嘗試推案，也讓今年的最高單價新案比起去年下調2個字頭，僅需1千多萬元的總價亦無法拉抬單價，桃園房市投資氛圍重而大受眼下狀態干擾的特性，青埔難以置身事外呈現出蛋黃似乎破了的窘境。 陳炳辰指出，接下來較明朗的高價案還有大安區遠企生活圈知名建商案，而青埔能否光復蛋黃失土則看青塘園旁新案動向，至於板橋區與竹北市眼下尚未再傳挑戰案現身，不過地段優勢光環不減，高價生力軍持續加入並不悲觀。
為紓解營建土方去化壓力，高市府開放南星計畫做為土石暫置場，但大批土方車也隨之湧入，塵土飛揚引發空汙。近日又傳出將規劃設置「公辦民營土資場」，再次引發地方居民不滿，14日舉行記者會，抗議市府沒先與地方溝通說明，未來又將帶來粉塵、噪音等負擔，高雄市議員陳麗娜也批，遷村沒進度，土資場進度卻是「緊緊緊」，當地里長也提出質疑，居民先前都不知情，批高雄市府「暗渡陳倉」。 為解決高雄營建土石方無處可去問題，高市府與中央合作啟動南星計畫土石暫置區，大車出入頻繁引來大林蒲、鳳鼻頭等地居民抱怨，造成空氣污染，甚至工區內大量塵土飛揚，宛如沙塵暴來襲。不料，近日又傳出將規劃設置「南星公辦民營土資場」，將委託民間機構進行規劃、興建與後續營運管理。 當地居民不滿，14日舉行記者會，高舉「我有知情權、拒絕土資場」、「南星計畫=砂石車無限流」等字眼手舉牌。市議員陳麗娜說，大型車輛來來往往，已經是鳳鼻頭、大林蒲居民生活日常，她提到，高雄市政府去年11月開放南星計畫區收受460萬方土方，原先以每日約300車次估算，可用到明年8月，但目前每日約1200車次，超過原計畫4倍，她質疑，土方是否已到達計畫收受量了？若已到達，現在進南星來的土石方是不是屬於非法堆置？ 陳麗娜說，工務局今年1月才說高雄市有13處合法土資場，稱整體處理量能充足，但距離陳其邁卸任只剩2個多月，市府竟在10月初公開閱覽「南星公辦民營土資場」招標文件，準備增設土資場，將來還會增加多少輛砂石車進出，土石方進場後的卸載、篩分、破碎與暫置，都可能增加粉塵、噪音及道路負擔，她轟，遷村沒進度，土資場進度卻是「緊緊緊」。 當地居民洪秀菊痛批，高雄市府沒將大林蒲人放在眼裡，此次要建土資場，地方都不知情，先前也沒開說明會，她質疑，屆時土資場蓋廠房，將廢棄土方載運到此，沿海路、南星路又要塞車，帶來粉塵、噪音，變成居民日常。 小港區鳳興里里長洪富賢提出質疑，該土資場是要處理高雄市的土方，還是有外縣市？當地居民們都不知情，批高雄市府「明修棧道、暗渡陳倉」；鳳林里長張校銘批，要蓋土資場市府都沒提前告知和說明，里長們也不知情，若遭里民質疑怎麼都不出聲，是陷里長們於不義，因此希望市府說明清楚。 高雄市長陳其邁今受訪時回應，這最主要是因應整個大林蒲遷村計畫，遷村會涉及到現有的建物與設施，包含磚塊等B5類營建土石方，全部都要再處理後才能掩埋或進行後端處置；其次，也著眼於未來大林蒲建廠、產業工程開挖的土石方，以及未來遷村到鳳山、小港等安置村落新建與公共設施工程所需，工務局估算這三項工作加起來，大概有400萬到500萬方的營建土石方需要處理。 陳其邁說，大林蒲遷村要拆很多房子，未來建廠也有幾百公頃土地要挖地基，這些土石方總不能全部運到外地，因此希望能夠就近在南星計畫區直接處理，這樣也能減少砂石車往來的車流衝擊；他強調，未來大林蒲拆建的所有土石方，包括運輸及後端處理，都必須經過環境影響評估審查，高雄市政府一定會嚴格把關。遷村會涉及到現有的建物與設施，包含磚塊等B5類營建土石方，全部都要再處理後才能掩埋或進行後端處置；其次，也著眼於未來大林蒲建廠、產業工程開挖的土石方，以及未來遷村到鳳山、小港等安置村落新建與公共設施工程所需，工務局估算這三項工作加起來，大概有400萬到500萬方的營建土石方需要處理。
近年伴隨全球精致露營、戶外度假熱潮，大陸民企開發出的「預製房」以模塊化組建，「像造車一樣造房子」，能在出口運抵當地後，簡單拼裝即可使用，像是辦公樓、礦區營地等，這讓「預製房」產品走紅海外，前3季民企出口各類活動房屋已經成長近3成之多。 不久前，一批63套模組化預製房在山東港口煙台港集結，搭乘中非班輪跨越1萬多海里抵達非洲。到達目的地後，只需要簡單吊裝拼接，辦公樓、礦區營地、職工宿舍便可快速投用。如今，適配非洲基建需求的大陸預製房，正沿中非雙向物流黃金大通道加速出海，成為基建合作的鮮活載體。 「從報關代理的實操業務來看，近兩年『預製房』發往非洲的單子越來越多。海外客戶看重搭建快、工期短的優勢。」山東鴻程物流公司報關代理陳偉表示，大陸擁有完備的「預製房」產業鏈，從鋼結構骨架到防火保溫材料，90％以上施工作業在工廠內完成，不受天氣條件制約，兼顧高性價比與靈活定制的雙重優勢。 據說明，「預製房」主要有三種形態：鋼結構、混凝土和木質。大陸企業的比較優勢集中在鋼結構和混凝土。鋼結構輕便、適合遠洋運輸和高層建築，混凝土則更貼近傳統居住體驗、國內市場接受度高。透過兩條技術路線並行，讓房子正從「工地建造」變成「工廠製造」，像造車子一樣造房子。 據新華社早前報道，在惠州惠陽一個工廠車間內，一條400多公尺長的全自動產線日夜運轉，機器人揮舞著手臂，AGV（自動導引車）在車間裡穿梭，人機協同，焊花四濺。這是全大陸首條鋼結構模塊化智能生產線。 在這裡，一間房子拆成6個面，包含底面、頂面、4個側面，在6條子產線上並行生產，最後在末端組裝成一個完整的箱體。工作人員稱，北美同類工廠一天能產5個，「這裡是他們的10倍。」
新竹縣一處由多名地主共同持有的土地與透天建物，因遭不法分子違法堆置工業廢棄物，環境遭嚴重破壞。其中一名共有人黃姓女子不忍土地持續荒廢，向法院提起分割共有物訴訟，表達願意承購另名共有人的持分以獨攬產權，但主張應從補償金額中扣除118萬餘元的廢棄物清除費及8萬元房屋修繕費。新竹地院審理後判准土地由黃女單獨取得，但認定清理費屬於產權取得後的個人支出，不得逕自扣除，判處黃女仍須給付394萬餘元的補償金。 判決書指出，該起爭議不動產包含新竹縣湖口鄉多筆土地及一棟三層樓建物，黃女和羅男各持有2分之1等不同比例的應有部分。然而，該地遭人違法傾倒、堆置工業廢棄物，導致環境嚴重污染，羅男過世後無繼承人，由法院選任一名律師擔任其遺產管理人。 黃女表示，願意買下全數產權以進行後續整頓，遺產管理人對此分割方式及鑑價結果均表示無意見。經專業不動產估價師鑑定，系爭不動產總市價為789萬餘元。同時，她主張因遭違法堆置工業廢棄物，事後清理費用及房屋修繕費用高達126萬元，應從補償金中扣除。 法院認為，黃女因判決取得不動產所有權後，進行修繕或清理廢棄物均屬於個人取得所有權後的維護行為，與對造無關，法律上並無得從補償金中逕行扣除的依據。法官考量採行由黃女取得全部產權並金錢補償對造，最能發揮不動產的最大經濟效用，最終判決系爭土地及建物全數分歸黃女單獨所有，並按總鑑定價值的一半，判處黃女應給付遺產管理人394萬餘元補償金。全案仍可上訴。
國民黨高雄市長參選人柯志恩14日晚間參加中山大學市長候選人青年論壇，揭露高雄十年流失十萬青年勞動力，宣示以提升傳產與多元就業留住文組人才；她更端出「可負擔宅」、演唱會轉型「產業KPI」、評估小港機場遷建爭取24小時營運等解方，並強調若政黨與市民權益衝突，定以地方利益為先。 針對高雄近年熱絡的演唱會熱潮，柯志恩認為，市府不應僅著眼於活動人次與短期觀光效益，關鍵是將「活動KPI」轉化為「產業KPI」，讓文化產業生態與專業人才長駐高雄，帶領城市朝向亞洲文化產業首都邁進。為拓展年輕人的視野，她也提出「高雄青年國際圓夢計畫」，主張運用政府資源降低出國交流門檻，協助青年走向國際舞臺。 面對青年成家與居住壓力，柯志恩直言，高房價常讓年輕人陷入購屋與育兒的兩難。為此，她主張推動「可負擔宅」，協助有工作收入但負擔不起一般市場房價的家庭降低購屋負擔，實現安居目標。談及城市利益時她更堅定承諾，未來若政黨立場與高雄市民的權益發生衝突，自己一定會挺身捍衛地方利益。 在交通與區域平衡方面，柯志恩表示，考量周邊居民反對及環境限制，應持續評估彌陀、南星等替代方案，積極爭取高雄擁有24小時運作的國際機場；對於學生關心的原縣區邊緣化問題，她也承諾提高原縣區的建設經費比例，改善城鄉發展不均。柯志恩總結指出，年輕人的聲音應是施政決策的重要依據，青年民意足以撐起國家，未來會持續傾聽需求，打造讓青年勇敢追夢的城市。
台南市工務局謝姓副工程司藉掌握建案使用執照審查與核發大權，利用職務向跑照業者及建商索賄15次，收受現金與各類高檔家電財物高達405萬4850元，本月8日被起訴求刑10年。檢方的起訴書揭露，謝男向廠商索討一台6萬5200元淨水器和一組14萬4千元電視加環繞音響，都裝在他的胡姓女友家，檢方認定胡女「不知情」，將她列為證人未予起訴。 據了解，謝男的家住在南區，胡姓女友住在安平區一處新建透天小豪宅，114年10月，胡姓女友搬進新家，當時謝男正辦理某知名建商在安平區的建案使用執照，他先收受20萬元賄款後，再向王姓跑照業者索討1台國際牌淨水器。同年10月17日，謝男與胡姓女友前往賣場挑選價值6萬5200元的淨水器，王姓業者即隨後付帳，並指定送到胡女的新居。 同年11月間，謝男承辦中西區某建案執照審查，他向黃姓代辦業者索取大型電視與一組重低音後環繞喇叭，黃男花費14萬4400元購買後，指定物流人員送到胡女住處並安裝。 檢方在起訴書中指出，胡女對謝男收賄換取業者或建商的使用執照的核發和審查「並不知情」。但檢方認定，謝男向廠商收取淨水器和電視環繞音響，實際上是安裝在胡女住處供他與胡女使用，都是他收賄的事證，因無證據證明她知悉或參與收賄，因此未列被告，檢方將她列為證人。 檢方認定，謝男在收到建商或跑照業者送件後，利用現勘、竣工查驗的機會，向業者索賄，除了340多萬元的現金外，他還向業者索賄要求送電動曬衣架、淨水器、空氣清淨機、電視音響設備、禮券等，還有一項是修車烤漆費6萬9千元，他竟要求某幼兒園工程的黃姓業者去買單，其他向業者索賄的家電，則要求廠商直送到他家並安裝。
市場小宅當道，但購屋族真的只想愈買愈小嗎？白天鵝機構近期於基隆安樂區推出全新指標案「悦瑢莊」，據負責銷售的甲山林表示，「悦瑢莊」自9月28日啟動早鳥銷售以來，銷售率已達8成，除了吸引區域自住客，也受到鎖定完整3–4房的家庭與換屋族關注。在市場普遍朝小坪數、低總價發展之際，「真正住得下、住得好」的住宅產品反而受到買方青睞，也讓完整居住尺度重新成為市場話題。 從近期實價登錄數據來看，住宅市場對大坪數產品仍有一定需求。根據內政部實價登錄資訊，今年1至8月台北市預售住宅成交中，35坪以上房型占比超過6成，顯示小宅並非市場唯一主流。隨著家庭進入成家、育兒與換屋階段，購屋者更加重視客餐廳尺度、獨立房間與收納機能，也讓能以相對合理預算換取更完整居住空間的基隆，受到雙北家庭客關注。 為呼應家庭對完整居住尺度的需求，白天鵝建設機構2026年全新作品【悦瑢莊】選址基隆安樂區麥金路，除了27、31坪產品，更規劃37、49、57坪3–4房家庭型格局，以多元坪數配置滿足不同家庭的居住需求。 該案基地面積661坪，僅84戶，採零店面、零地主戶純住宅設計。基地鄰近長庚生活圈，周邊有建德國中小、二信小學、全聯福利中心、樂家康超市等生活機能，交通則具八堵、基金雙交流道優勢，兼顧日常生活與雙北通勤需求。 此次「悦瑢莊」受到市場高度關注，除了切中自住需求的產品定位，背後支撐的更是白天鵝機構深耕房地產業35年的深厚品牌底蘊，無論是打造淡水紅樹林富人灣指標豪宅「豐盈海」，抑或深耕基隆的「信義君悅」、「柏悅府」、「璽悅」 等經典地標，皆展現白天鵝對建築美學、精工品質與居住尺度的一貫堅持。此次白天鵝再度布局基隆安樂區，也將多年來對建築品質、空間尺度與居住細節的豪宅規格要求落實於「悦瑢莊」。 全案以「日系隱奢渡假莊園」為產品定位，由蕭家福聯合建築師事務所操刀建築規劃，外觀、景觀及公設則由玫格設計負責，並取得耐震設計標章，興建過程須由第三方技師駐地監造，從建築結構開始強化自住客重視的居住安全。建材設備延續白天鵝對住宅品質的要求，導入德國LEICHT廚具、BOSCH洗碗機、義大利CATALANO面盆、德國hansgrohe衛浴龍頭及日本YKK氣密窗等國際品牌，將過往豪宅產品講究的精工細節，落實於日常居住之中。 在房市逐步回歸自住需求之際，根據甲山林觀察，目前市場上的買方更加重視「這一間房子能否陪著家庭成長、從容因應不同的人生階段」。尤其對二代家庭、三代同堂或從雙北尋找換屋空間的輕移民而言，比起一味的單純追求低總價，房間數、收納、公共空間及家庭成員彼此之間能否保有適當生活尺度，都成為衡量「長期居住價值」，並決定是否出手的重要關鍵。 適逢白天鵝建設機構邁入35周年，白天鵝攜手甲山林集團推出「好宅成雙・金喜回饋」感恩方案，凡白天鵝與甲山林已購客推薦親友成功購屋，即可享有專屬黃金回饋禮遇，除了感謝老客戶長期支持，也延續品牌多年累積的客戶信任與口碑。目前【悦瑢莊】早鳥鑑賞活動持續進行中，相關建案及回饋資訊可至接待中心進一步了解。(葉思含)
選舉年松山機場遷移議題又浮上檯面，也讓松山機場南側的原松南營區地上權案，成為松機周邊開發的觀察重點。原松南營區位於民權東路四段、光復北路、富錦街107巷所圍街廓，土地面積廣達萬坪，曾是輝達台灣總部的備案選項，目前正由財政部國產署進行地上權招標，該案的權利金底價超過200億元，為公有土地地上權設定的史上第二高價，預計11月9號開標。 台灣房屋集團趨勢中心資深經理陳定中表示，松機遷移的影響，涉及城市開發、國安防災、離島救護等多元範疇，且權屬跨越中央與地方，所以各界對松機遷移都謹慎看待。若松機遷移成真，除了可讓松山區釋出超過200公頃的土地外，對大同區、中山區、內湖區等位處航道下方受嚴格禁限建管制的地區來說，土地利用將大解放，被視為區域發展的一大利多。 雖然松機遷移還未定，但松機附近的土地開發已如火如荼進行中，本次進行地上權招標的原松南營區，為容積率超過400%的特專二用地，使用用途以商業為主，明訂不得做住宅，設定年限達70年。若成功決標，可望與一旁的全球人壽國泰營區地上權案串聯，擴大敦北金融商圈的規模，型塑更國際化的「台北華爾街」風貌。由於松南營區的開發量體可觀，投資者須具備強大的財務實力，推估潛在投資者將以金控集團、人壽保險、跨國科技業為主。 除了松南營區蓄勢待發外，今年已簽約的地上權百億大案，包括權利金總額達122億元的北士科T17、T18輝達總部案，以及凱基人壽以101億元得標的六張犁陸保廠C區案。若松南營區順利決標簽約，一年三宗百億大案敲定將是史上首見，全年公有土地地上權簽約總額可望超過400億元。 台灣房屋集團趨勢中心執行長張旭嵐指出，今年地上權發展升溫，一來是近年國內經濟受AI熱潮加持，科技業產值提高，經濟成長表現也相當亮眼，產業擴大辦公的需求持續加溫，在精華區土地供給有限的情況下，大規模公有土地地上權，是少數能滿足大型企業需求的標的，吸引產業目光。 此外，去年金管會放寬保險業投資不動產的最低年化收益率門檻，從2.97%降為2.54%，增加保險業投資不動產的彈性，加上近年台北的商辦租賃行情穩定上漲，可滿足保險業的不動產收益預期，讓保險業進軍地上權大案的態度較以往積極，帶動今年地上權的發展。
大和建設機構（13）日舉行2027公益微電影開鏡儀式，宣布《澳花村》與《紅包的希望》兩部作品正式開拍。兩部微電影皆改編自真人真事，分別以偏鄉守護與家庭親情為主軸，透過鏡頭呈現平凡人物背後不平凡的生命故事。演員楊烈、朱德剛、王品澔、林筳諭（勇兔）、林萱瑜、陳文山、申力安，以及故事原型人物皆親自出席開鏡儀式，與大和建設機構董事長何溪明共同揭開拍攝序幕，期盼透過影像傳遞溫暖人心的力量。 《澳花村》由朱德剛、王品澔領銜主演，以宜蘭澳花村的偏鄉派出所為故事背景，透過一名初來乍到的菜鳥警察視角，描繪派出所所長長年深耕地方、默默守護居民的動人故事。從最初對偏鄉生活的陌生，到逐漸理解所長與居民之間深厚的情感連結，展現警察職責之外，更有人與人之間的信任、陪伴與溫情。 另一部作品《紅包的希望》，則由楊烈、林筳諭及林萱瑜主演，聚焦單親家庭的親情與人生韌性。故事描述一名身兼單親父親的資深演員，在生活壓力與表演夢想之間努力前行，因一次偶然的拍攝機會，重新回想起生命中曾經獲得的支持與鼓勵，並透過一只承載心意的紅包袋，將曾經接收到的溫暖與希望繼續傳遞。細膩刻畫父女情感，也傳達即使人生充滿挑戰，善意仍能成為支撐彼此前進的力量。 大和建設機構董事長何溪明表示，自己年輕時也是一路辛苦打拚過來，深知人生難免遭遇挫折與困境，也更能體會在艱難時刻，有人願意伸出援手、給予支持，是多麼珍貴的力量。因此，對於這些取材自真實人生的故事，格外能夠感同身受。 何溪明表示：「每個人的人生都有不容易的時候，我自己也是從辛苦的日子一步一步走過來，所以看到這些真實故事，特別能夠感受到其中的情感。今年兩部作品，一部講述單親父親與女兒的親情，一部呈現偏鄉警察守護居民的付出，雖然故事不同，但都讓我們看見人與人之間最真摯的情感。希望透過電影，讓更多人產生共鳴，也讓這份溫暖與善意持續傳遞下去。」 秉持「取之於社會、用之於社會」的理念，大和建設機構自2020年起，持續贊助《大和獎》得獎導演拍攝公益微電影，將感人實事轉化為影像作品，讓值得被看見的生命故事有機會走進更多人的生活。多年來透過影像創作結合公益關懷，不僅為新銳導演提供發揮舞台，也期盼藉由真實故事喚起社會對親情、陪伴與人文關懷的重視。今年推出的《澳花村》與《紅包的希望》，預計於2027年4月在大和建設機構官方YouTube頻道公開播映。 此外，2026第七屆《大和獎》亞洲國際微電影徵選也正熱烈徵件中。本屆以「愛．傳承 Love & Legacy」為主題，鼓勵創作者從家庭支持、感恩回饋及生命故事出發，以影像與文字記錄動人的真實情感。徵選類別涵蓋微電影校園組、社會組、亞洲國際組，以及感人實事寫作組，微電影作品長度為3至10分鐘，總獎金高達150萬元，共設置30個獎項，徵件截止日期為2027年1月15日。大和建設機構期盼透過持續舉辦徵選與公益影像製作，鼓勵更多創作者用鏡頭記錄愛、傳承感動，讓善的力量在社會中持續發酵。 (李曼)
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