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斥資14.3億打造中壢最大滯洪池 智慧抽排水強化防汛
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桃園市政府斥資14.3億元,在中壢體育園區興建大型地下滯洪池,蓄洪容量達7.69萬立方公尺,相當於31座奧運規格游泳池,預計11月底完工,可改善黃屋庄溪流域及環中東路周邊長期積淹水問題。市長張善政10日視察表示,市府施工期間調整園區基地配置,提升未來開發彈性,備受關注的大巨蛋開發案預計12月決標,盼帶動中壢地區發展。 張善政表示,滯洪池是中壢體育園區開發關鍵的基礎工程,期間未發生任何工安事故,並獲得勞動部金安獎。在工程推動過程中,市府發現原有園區基地配置狹長,恐限制未來土地利用及設施規畫,因此決定調整設計,雖然一度停工,影響1至2個月工期,但調整後基地形狀接近正方形,大幅提升整體開發彈性。 他說,未來中壢體育園區規畫大巨蛋、商業辦公大樓及觀光飯店等設施,都能因此獲得更理想的空間配置,也有利結合捷運綠線延伸中壢G26站,發揮交通及商業開發效益。滯洪池完工象徵園區開發邁入重要階段,接下來大巨蛋開發案預計12月決標,希望招商順利,啟動中壢區域發展與轉型。 新建工程處說,滯洪池工程面積約2.1公頃,長135公尺、寬130公尺,開挖深度約12公尺,工程包括滯洪池、揚水站、下水道箱涵、匯流井及集水井等設施,並同步改善及遷移既有管線,整合蓄洪與排水功能。 滯洪池採地下化設計,地面僅保留揚水站機電管理空間,未來可評估規畫綠地及休憩場域,兼顧防洪與土地利用。揚水站配置8台大型沉水式抽水機,採7台運轉、1台備援方式,並導入智慧監控系統,即時掌握水位及降雨變化。 滯洪池採「先蓄洪、後排空」原則,豪雨期間先暫存雨水,待下游洪峰通過、水位降至安全標準後,再啟動抽水設備,預估約6小時可將池內蓄水排空,恢復蓄洪功能,避免大量雨水同時排入下游,降低周邊積淹水風險。

母病重贈房附每月3千元條款 愛女停給幾個月全被討回
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一名罹患多種慢性病的老母親,多年前出於對老伴未來的憂心與自身健康狀況惡化,決定提早將名下房地產贈與女兒,並約定女兒需「每月給付3000元」作為父親的養育照顧費用。不料,女兒在取得房產後,竟因故停止給付,老母一氣之下告上法院,要求撤銷贈與並討回房屋! 根據判決,這名母親多年來飽受帕金森氏症、心絞痛等疾病折磨,因深感身體狀況每下愈況,加上擔心丈夫日後的生活沒有保障,便在多年前召集家族成員進行協商。當時雙方講定,由母親將名下一處土地及建物贈與給女兒。 但是附帶一項明確條件,女兒必須每月按時給付3000元作為父親的贍養與維修房屋費用。在完成相關地號所有權移轉及建物稅籍變更後,女女兒起初皆有按時履行義務,甚至期間因代為照顧幼兒而增加給付金額,看似家庭和睦、各盡孝道。 不料,日前女兒因丈夫轉職、家中養育兩名幼童的負擔加重,便向母親提出希望能暫緩給付這筆款項。然而,母親對此大為光火,認為女兒未能遵守當初贈與時的約定,甚至連父親基本的照顧費用都不願承擔,雙方爆發激烈口角,女兒隨後便自該月起全面停付這筆款項。 老母眼見女兒不再履行約定,心灰意冷之下決定不再忍讓,正式向法院提起訴訟,要求依據《民法》第412條「附有負擔之贈與」規定,依法撤銷當初的贈與契約,並要求女兒將土地所有權重新移轉登記回自己名下,同時將建物稅籍變更還給母親。 法官審理時,女兒辯稱該筆款項僅為孝親費而非贈與條件,且過去曾歸還過其他款項。但法官調閱證人證詞與對話紀錄後發現,母親在贈與房產時確實明確要求附帶該項負擔,且家族成員皆深知此約定。 法院認定,既然贈與契約附有特定負擔,而受贈人在取得房產後確實未繼續履行該負擔,贈與人依法即享有撤銷權。因此判決勝母親訴,女兒必須將土地所有權移轉登記予母親,並將建物稅籍變更為母親名義。

00418A逆勢掛牌 成交量26.4億擠進主動式ETF前3
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台股近期受到期中選舉結果引發資料中心延宕疑慮影響,加權指數自10月6日49823點回落至11月6日39702點,短短20個交易日回檔20.3%;加上國安基金宣布啟動第10次護盤,提振市場信心,且在AI趨勢未變下,逢低買盤也陸續進場。市場震盪之際,復華投信募集發行之復華台灣新星主動式ETF基金(00418A)於115年11月11日逆勢掛牌上市,首日成交金額便高達26.4億元,躋身主動式ETF前3。 目前台股具備分批布局契機,主要來自3大利多。根據Morgan Stanley估計,美國選舉政策衝擊主要集中於2028年後,德州及俄亥俄州受影響產能僅占2028至2030年美國累計新增容量約4%~8%,且為上限估計,而2027年在建產能已超越原先預測。 經歷修正後,市場評價已重置,11月6日收盤39701點,對應未來12個月預估本益比約15.1倍,已回到先前設定的壓力;2027年獲利成長預估約31%,PEG約0.5。 政策面也提供市場支撐,回顧國安基金第3至第9次進場紀錄,7次案例在宣布進場後第3天及第5天股市全數上漲,第5天平均漲幅達7.7%,半年平均漲幅則為16.0%,歷史數據顯示前跌越深、反彈越大。 同時,根據Lipper統計,00418A自2026年10月29日截至11月6日,期間報酬率為-8.80%,優於加權報酬指數的-14.38%,更大幅領先同類型平均-20.21%,在25檔同類型ETF中跌幅最小,展現相對抗跌能力。 本檔ETF聚焦AI產業從雲端基礎建設走向AI代理人、邊緣AI應用及實體AI的發展趨勢,將擴大選股池,以台灣上市櫃市值前300大企業為主,透過更廣泛的研究範圍,主動挖掘不同市值區間具備成長潛力的企業。 投資策略包含已具市值規模大型價值成長股、成長外溢與獲利上修的轉機股、及受惠新產業趨勢和新技術的小型股等3大方向,積極挖掘中小型潛力股、轉型傳產與新興產業公司。 根據復華投信官網資料顯示,00418A目前投資組合共涵蓋34檔證券。前10大持股及權重比依序為台積電(2330)6.7%、欣興電子(3037)5.2%、奇鋐(3017)5.2%、台光電子(2383)5.1%、聯發科(2454)4.3%、旺矽(6223)3.9%、南亞(1303)3.9%、健策(3653)3.9%、日月光(3711)3.6% 及川湖(2059)3.6%。 此外,00418A採不配息設計,把收益留在基金資產中持續參與市場成長,聚焦資本增值與長期複利累積。基金每單位發行價格為新台幣10元,IPO最低申購金額為1萬元或其整倍數,風險報酬等級為RR4,經理費年率1.20%,保管費年率0.035%,保管機構為國泰世華商業銀行。 ◎免責聲明:本文的個股、ETF與專家觀點,非任何投資建議與參考,投資人應獨立判斷,審慎評估風險,自負盈虧。

消失24年!台鐵北回歸線車站斥6億重建 估116年下半年啟用
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裁撤逾20年的北回歸線車站將重新啟用!配合嘉義市區鐵路高架化及水上車輛基地建設,交通部鐵道局投入約6億元經費,重新打造北回歸線車站,並以「光之森」為設計主題,工程進度目前約8成,目標116年下半年啟用營運,未來新站營運後,旅客往返嘉義縣市約可以節省10至20分鐘。 北回歸線車站位於嘉義縣水上鄉,是台鐵縱貫線嘉義站與水上站之間,鄰近北回歸線地標、北回太陽館及太空館,早期主要以地方產業貨物運輸為主,隨著產業結構及運輸需求改變,民國91年裁撤。此次配合嘉義市區鐵路高架化計畫重新設站。 鐵道局指出,北回歸線車站採跨站式站房設計,設有兩座島式月台、四條股道,並規劃雨遮設施,提供旅客候車及轉乘空間。相較於過去規模較小、以岸壁式月台為主的簡易車站,新站透過跨站式天橋連結鐵道兩側,改善過去鐵路阻隔兩側地區的問題,未來旅客可直接跨越鐵道進出車站,也有助於整合周邊人行動線及公共空間。 鐵道局表示,嘉義市區鐵路高架化完成後,嘉義機務段將配合遷移至水上車輛基地,未來電聯車也將移轉至水上基地停放及維修,列車進出基地將與北回歸線車站及周邊軌道設施銜接。北回歸線車站重新設站不只是新增一處停靠站,也將成為區間車運轉及調度的重要節點,未來配合列車配置及班次規劃,可增加區間車北上、南下的運轉彈性。 在旅運效益方面,鐵道局表示,水上車站2025年平均每日旅運量約1300人次,當初評估北回歸線車站至119年平均每日運量約1000人次。新站啟用後,可分擔嘉義站及水上站部分旅運需求,讓嘉義市南側、北回歸線附近及水上地區居民就近搭車,減少往返車站的接駁時間,預估通勤尖峰時段至少可節省20分鐘。未來若配合周邊觀光景點及自行車路網整合,也有助於帶動地方觀光發展。 目前北回歸線車站工程進度約8成,目標116年下半年完工啟用,實際通車時間仍須視工程完成後的各項檢查、履勘及安全確認結果而定。至於嘉義市區鐵路高架化整體計畫,以118年底通車為目標持續推動,未來配合水上車輛基地及相關軌道設施完工,將進一步調整嘉義地區列車運轉與調度方式。

拿回祖產有多難?375減租土地老地主欲收回 遭佃農提告纏訟近6年
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台南市官田區韓姓地主,在自家耕地按三七五租約期滿後要求收回土地自耕,承租的江姓佃農後代主張父親失智需照顧,因收支不足維持生活申請續租,歷經一審判決地主勝訴、最高行政法院發回更審,高雄高等行政法院更一審再次判決地主勝訴,兩造官司已近6年纏訟,全案仍可上訴。 《耕地三七五減租條例》於民國40年公布施行,至今未被廢止。判決顯示,韓姓地主於民國109年底自家出租三七五租約農地期滿時,以擴大農場規模為由申請收回官田區2筆耕地,官田區公所函准地主依法補償佃農後收回自耕,但江姓佃農後代不服提起行政訴訟。 一審時地主提出自任耕作切結書,並舉證自耕地栽種酪梨樹希望擴大規模增加效益;江姓佃農子女則主張父親罹患失智症及腦梗塞需專人照顧,補償應列計每日1600元看護費,且長女照顧父親無法工作不應採基本工資核算收入,應保障佃農生計為持續租資格。 一審法官審酌後認定佃農全戶除去農作,年收入76萬餘元大於支出69萬餘元,判地主勝訴可收回土地;惟佃農上訴後,二審最高行政法院認為一審未釐清異居子女是否屬實質同居家庭成員,亦未深入調查失智照顧是否排除工作能力,遂將原判決廢棄發回。 高雄高等行政法院更一審合議庭重新調閱醫療診斷與財稅資料審理,指出江姓佃農失智程度屬中度,仍保有部分生活自理能力,未達重度以上需全時照顧之程度,照顧者不得據此主張免除工作能力認定。 法院並精算佃農全戶收入與最低生活費用支出後,認定佃農一家全年度收入仍大於支出,不致因收回耕地失其家庭生活依據,據此認定公所准許地主補償後收回自耕之處分並無違誤,判決駁回佃農後代之訴,此案已進行5年9月,全案仍可上訴最高行政法院。

萬丹森林公園缺廁所、步道也難走 屏東縣府規畫二期改善
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屏東萬丹森林公園民國115年3月啟用至今已逾半年,有民眾反映園內找不到洗手間,碎石及鐵網步道也讓長輩及推輪椅或嬰兒車的遊客通行不便。屏縣府工務處指出,首期園區受農地使用限制,現有管理室附設廁所於開園時段供民眾使用,目前已啟動二期規畫,擬在園區外圍覓地約1公頃,提計畫送審設置公廁及停車場。 萬丹森林公園前身為台糖種苗場,占地約20公頃,早在公園闢建前就有鄉親沿土路散步。縣府向台糖租地利用既有林木打造公園,首期斥資7000多萬元開放6.5公頃,設有融入萬丹紅豆及乳牛意象的紅豆廣場及環園步道,前陣子縣府也在園內舉辦夜間燈飾展。 不過,近期卻有家長反映,帶年幼孩子遊園時臨時要上廁所卻找不到地方,另有民眾指出,園區內碎石、鐵網步道也不好走,認為設計上有疑慮,希望相關單位關注。 工務處指出,首期園區多為都市計畫區內農地,增設構造物及鋪面都受土地使用規定限制,當初為減少硬鋪面才會採取碎石鋪設,也無法單獨設置公廁。園方原先規畫讓遊客使用鄰近游泳池的洗手間,但有鄉親反映距離太遠,所以縣府後來依核准用途在園內管理室附設男廁及女廁各1間。 工務處強調,首期範圍內的農地變更較難,所以二期擬在園區外圍的非都市土地找一塊較空曠的基地,透過興辦事業計畫申請變更為公園用地,集中規畫公廁及停車場,其餘範圍則以增設步道為主,並保留台糖種苗場既有的大樹。目前二期仍在規畫階段,時程也要視計畫核定進度而定。

銜接高鐵屏東站!台鐵六塊厝站遷建動土 西移1.6公里
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高鐵南延屏東有新進展,為銜接未來的高鐵屏東站,原台鐵六塊厝站將率先啟動遷建,屏東縣長周春米表示,新六塊厝站將比原址再往西移動1.6公里,並配合既有的鐵路採高架化,旅客日後能在同一站轉乘高鐵與台鐵。交通部鐵道局10日下午舉行動土典禮,至於舊站體是否要保留作為歷史建築,還有待評估。 鐵道局指出,高鐵南延路線將從左營出發,經高雄車站、跨越高屏溪後,在屏東市台糖六塊厝農場設站。依目前評估,高鐵從高雄延伸到屏東的路線,全長約26.2公里,其中地下段約18.6公里、高架段約7.6公里,屏東端將另規畫一座車輛基地。 周春米在動土典禮上表示,高鐵進屏東前,要先把台鐵六塊厝站整頓好,感謝中央支持遷站,未來盼台鐵高架路段能從六塊厝一路延伸至屏東站。談起老站,周春米想起學生時期搭火車通勤的日子,她說,推動新站工程之際,也要努力把六塊厝站的百年沿革記錄下來,留住這段珍貴的歷史記憶。 六塊厝車站在日治時期設站,地方發展也曾與賽馬活動有關,國立台灣歷史博物館至今仍藏有六塊厝競馬場的老照片。車站早年的木造站房後來改為鋼筋混凝土簡易站體,現貌已與早期不同。 屏東縣議員梁育慈說,小時候她也曾在六塊厝一帶騎車、搭火車,支持車站整合,相關單位也能先釐清現存站體是否具有文資價值,再評估能否結合周邊文資規畫,讓老站故事有機會留下來。她也關心長達數年的施工過渡期,表示將持續監督施工期間的交通配套,尤其是周邊居民的日常出入,以及學童上下學的安全。 縣府說明,高鐵南延改採高雄方案後,整體建設期程受到影響,考量高鐵屏東站特定區及周邊園區的交通需求,行政院核定先辦台鐵工程。未來六塊厝新站一樓為售票大廳、二樓為月台,並將預留走廊銜接高鐵站,站外也規畫公車停靠區等接送空間,目前台鐵遷站及高架化工程將以民國124年通車為目標。

黃仁勳爆婚外情!網憂台北星艦總部喊卡 房產專家:2情況才有可能
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輝達(Nvidia)執行長、共同創辦人黃仁勳近日爆出婚外情事件,引發各界關注,該公司董事會8日宣布啟動獨立調查。對此,PTT鄉民詢問,這次事件繼續延燒,會不會讓輝達投資北士科「星艦總部」的計畫告吹。馨傳不動產智庫執行長何世昌分析,執行長人情感因素不致於改變輝達的布局,除非出現兩項情況。 近日有網友在PTT發文詢問,黃仁勳發生婚外情,還發信給全公司道歉,下次來到台灣面對各界質疑,會不會一氣之下,乾脆不投資台灣了,把準備要蓋的總部全部停止,這樣北士科就涼了,「會這樣嗎?」 文章曝光後引發網友熱議,何世昌在臉書發表自己的見解,他認為輝達在台灣設總部,原因應該為AI產業聚落及便宜且優質的人力資源,再加上政府從上到下全力奧援,才讓總部得以開花結果。 他接著指出,「星艦總部」已經著床準備發育,不太可能因黃仁勳婚外情而喊卡,執行長個人感情因素不致於改變輝達的布局。「除非,此案涉及弊案,抑或者AI產業前景出現重大變數導致輝達決定終止投資,但這個機率實在太低了。」 何世昌指出,規劃與推進一個海外總部程序非常複雜,且所費不貲,足以讓整個團隊忙到昏頭;而放棄一個興建計畫只會更麻煩,不會比較簡單,能讓團隊搞到禿頭。 據了解,輝達星艦總部落腳北士科T17、18,預計在2030年落成啟用,黃仁勳今年5月更是表示,原本投資台灣一年1000億美元,將提高到1500億美元。而星艦總部的規劃,也帶動周邊房價成長,何世昌指出,自2025年5月至2026年,北投預售屋每月平均成交件數驟增至84件新高峰,且平均成交單價升至112.8萬元/坪。

台中房市交易微降!西屯區買氣逆勢暴衝57.6%
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根據台中地政局統計,2026年1~10月台中市建物買賣移轉棟數為3萬2,436棟,較2025年同期的3萬5,028棟減少2,592棟,年減7.4%。不過,觀察台中市三大屯區交易表現,卻呈現出逆勢成長的狀態,其中又以西屯區表現最為亮眼,前10月移轉棟數達5,598棟,年增57.6%,南屯區也有41.3%的增幅,北屯區則成長12.9%,顯示台中核心生活圈仍具備一定的市場交易支撐力。 中信房屋中科國安加盟店店長陳顯文表示,台中市整體建物買賣移轉棟數年減7.4%,主要是受到信用管制、房貸條件趨嚴等因素影響,加上部分區域供給量較大、過去幾年房價漲勢也過快,使得購屋族觀望氣氛升溫,進而壓抑整體市場交易動能。不過,西屯、南屯及北屯三大屯區交易量卻逆勢成長,除了新案交屋的帶動外,剛性需求也是支撐區域交易的重要動能。相較於部分新興重劃區、蛋白區仍需要時間累積生活機能與居住人口,西屯、南屯及北屯本身就具備一定的產業、交通及生活機能基礎,因此在市場盤整期間,仍能吸引自住客持續進場。 針對三大屯區的市況,陳顯文指出,西屯坐擁七期重劃區、水湳經貿園區等重要發展區塊,台中科學園區及周邊科技產業也持續擴展,帶動就業機會與人口移入,進一步挹注區域住宅需求。此外,西屯住宅產品類型豐富、總價帶選擇多元,無論首購、自住或換屋族群,都能找到符合自身需求的物件,為區域房市提供穩定支撐。南屯區則受惠於成熟的生活環境、交通建設及重劃區發展,對重視居住品質、又有預算考量的自住客很有吸引力。至於北屯區,近年隨著人口移入、捷運綠線及各個新興重劃區逐步發展,再搭配台中巨蛋、台灣超巨蛋的建設規劃,區域房市前景相當值得關注。 展望後市,中信房屋研展室副理莊思敏指出,預期房市短期內仍將以剛性需求為主要支撐,購屋族對於價格、地段及產品條件也會更加謹慎。對有意進場的民眾而言,建議優先考量交通便利性、生活機能、區域發展成熟度及自身財務負擔能力,而屋主若有售屋規劃,也應回歸實際市場行情,合理訂價,才能提高成交機會。

迪麗熱巴疑「住飯店16年」傳身家12億拒買房 真實原因曝光
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知名女星迪麗熱巴出道多年,演出過《三生三世十里桃花》、《功夫女足》等多部作品,外傳身家高達12億。近日,一段她過去受訪的影片再度引發討論,影片中她透露自己長年住在飯店,沒有買房的生活方式意外受到關注,也讓不少網友好奇背後原因。 迪麗熱巴2019年參加節目《送一百位女孩回家》時,曾分享自己的生活狀態。當時27歲的她透露,自18歲入行後的9年間,她沒有買房,都是選擇住飯店,她坦言因為自己還沒想好要在哪裡定居,加上工作經常需要往返各地劇組,每年光是搭飛機就高達上百次,幾乎沒有固定待在同一個城市。每次入住飯店,只要花20分鐘就能鋪好自備床單、整理好行李就好,早已習慣帶著行李四處工作的生活方式。 至於外界瘋傳她「住飯店16年」的說法,其實是網友以她18歲出道、如今34歲的年紀推算而來。對於她長年住飯店的生活方式,有網友分析,迪麗熱巴經常在外地拍戲,即使買了房子,也可能因為工作忙碌而長時間沒人住。她過去更曾幽默反問:「買房難道專門放行李嗎?」此外,住飯店也不用煩惱水電、維修等生活瑣事,加上有一定的隱私及安全管理,對經常需要到各地拍戲的她來說,反而更加方便。 訪談影片重新受到關注後,也引來不少網友留言討論,有人認為「手裡有錢,也不一定非要買房」、「不為了買房而買房,挺理性的」,也有人表示「適合自己的生活,別人說什麼都不重要」。不過,也有網友認為外界不必過度解讀,直言「大家看看熱鬧就好,人家的錢想買房子隨時都可以買」,認為每個人都有自己的生活選擇。

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