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仟祥建設「星月雅築」建案違反公交法,罰100萬
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公平會於2022年5月11日通過,仟祥建設於591房屋網站銷售苗栗縣頭份市「星月雅築」建案,違反公平交易法第21條第1項規定,處仟祥建設有限公司新台幣100萬元罰鍰。 公平會表示,仟祥建設有限公司銷售「星月雅築」建案,廣告載有「套房」文字,並刊載以住家格局輔以客廳、衛浴、臥室等裝潢傢俱及夾層設計之圖片,使人認為該建案可合法作為住宅使用及施作夾層。據苗栗縣政府提供之意見及核發「星月雅築」建案建造執照及使用執照均載明為辦公室,倘涉及原使用用途變更未依建築法規辦理,建築法第91條第1項第1款訂有相關罰則或處置規定,且該建案並無規劃夾層設計,如果擅自增加夾層,將以「違章建築處理辦法」辦理。 故該建案廣告以住家裝潢及夾層設計之圖片,已讓消費者誤認該建案可合法作為住宅及夾層使用,但是卻難以知悉實際上是作為住宅使用及施作夾層違反建管法規,且日後有遭罰鍰並限期停止其使用等風險。故仟祥建設有限公司銷售「星月雅築」建案廣告表示內容與事實不符,為虛偽不實或引人錯誤之表示,已違反公平交易法第21條第1項規定。 公平會提醒,民眾購屋前可先上網至內政部營建署全國建築管理資訊系統入口網(https://cpabm.cpami.gov.tw/twmap.jsp)查詢建案之建築執照及使用執照,比對建商所提供廣告內容是否相符,以保障購買到合法的使用空間。

華麗變身 建築師王雅韻分享屏東總圖風采
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臺中市建築經營協會舉辦的大師講座場場精彩,四月分邀請MAYU architects團隊首位初階合夥人建築師王雅韻,分享屏東縣立圖書館總館整建案,一睹這座榮獲國內外建築大獎殊榮的作品風采。 位在屏東千禧公園綠蔭森林裡,具有30年歷史的屏東縣立圖書館總館,是全台首座以園區概念打造的森林圖書館,歷經2年餘的整建後,在2020年八月底重新對市民開放。 全新落成的屏東總圖佔地面積達五公頃,挑高的大廳,五層樓重新打造兒童、青少年、樂齡跨世代共讀,規劃多元文化與屏東文學等專區,巨型玻璃屋與綠意廊道是其最大的特色,有「森林裡的圖書館」美稱,為屏東最美的文化地標。 屏東總圖保留過去建築的輪廓,由舊建築翻新,重新梳理既有空間秩序,在原有建物架構中,巧妙串起圖書館與城市、地方記憶之間的有機關係,轉化為貼近民眾生活的公共場域,受到德國iF設計大獎評審青睞,使老建築華麗變身的幕後推手正是MAYU architects團隊。 MAYU architects團隊首位初階合夥人建築師王雅韻日前在臺中市建築經營協會4月份大師講座,暢談參與公共空間改造或興建等過程,也詳述屏東縣立圖書館總館整建案。 屏東縣立圖書館總館改造案由MAYU architects,也就是張瑪龍陳玉霖聯合建築師事務所負責,該案曾獲2021年台灣建築獎首獎,設計巧妙以黑、白色盒子材料外觀,區隔了新舊建築的關係,寶貴的樟樹樹林與圖書館融合為一體,走在圖書館大廳長廊猶如漫步於森林秘境,全台最美的森林圖書館封號由此而生。

苗栗縣推「老屋健檢」補助,請踴躍申請!
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苗栗縣政府2022年度持續推動「老屋健檢」補助計畫,符合資格者可向苗栗縣政府提出申請,辦理耐震能力初步評估(每棟補助上限1萬5千元)及詳細評估(每棟補助額度上限40萬元)作業,健檢評估結果將由民眾自行參考用,如為安全即可解除縣民對於居住安全之疑慮,如有安全疑慮可作為後續辦理補強及都市更新或危老重建之參考依據,苗栗縣政府並不會公開,請民眾不必擔心,歡迎踴躍申請。 2022年度內政部「都市危險及老舊建築物補助結構安全性能評估」補助20件初步評估、1件詳細評估,總補助金額70萬元,補助對象為1999年12月31日以前都市計畫內取得使用執照之私有合法建築,或經執行機關認定可進行耐震評估之私有合法建築,且作為住宅使用之比例達二分之一以上,得以一幢或一棟為單位,申請耐震能力初步評估及詳細評估補助,補助金額分別如下: 初步評估:申請案總樓地板面積未達3,000平方公尺者,每幢(棟)補助12,000元;總樓地板面積3,000平方公尺以上者,每幢(棟)補助15,000元。 詳細評估:費用依「內政部營建署代辦建築物耐震能力詳細評估工作共同供應契約」標價清單計價,每幢(棟)補助以不超過總評估費用30%為限,補助上限不得超過40萬元。 本案申請書表可至苗栗縣政府工商發展處網站下載,如有任何疑問可洽苗栗縣政府工商發展處使用管理科(電話:037-361430;郵寄地址:36001苗栗縣苗栗市縣府路100號(工商發展處),註明:「苗栗縣政府補助既有住宅耐震安檢評估案件申請」)。

北部大軍搶進彰化 鎖定「彰、鐵、林」三大核心
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近來力拼升格的彰化縣,今年首筆億級住宅土地交易出爐!據實價登錄最新揭露,彰化市建國科大旁的延平段1,428坪土地,今年1月以總價2.06億元,由桃園的春田建設買下,成為彰縣今年首筆億級住宅用地交易。 台灣房屋彰化大埔特許加盟店店東邱垂杜表示,該筆交易的土地單價平實,是因該地坐落「大埔截水溝」之外。彰化市區以大埔截水溝為界,內側為熱鬧商圈,現今住宅用地行情幾乎都站上4字頭;截水溝外側則尚待開發,且部分區段臨近福地,所以還有單價1、2字頭的土地交易。 不過截水溝的堤岸道路,之後將拓寬為彰化市的外環幹道,加上該地與繁榮的大埔商圈近在咫尺,又與學校為鄰,發展前景可期,因而吸引建商目光。 邱垂杜並且指出,春田建設是春虹機構的相關企業,而該集團在建國科大一帶佈局甚早,過往也有推案經驗,因此建商雖從桃園南下,但對區段有一定熟悉度。 由於彰化市的近年因地價上漲,市中心一帶已鮮有單戶低於2500萬元的透天新案,加上彰化市的住宅區容積率偏低,可興建的樓層不高,據此推估,該地未來推案,有可能會規劃總價2000萬元左右的透天厝,以親民別墅的姿態吸引消費者目光。 據台灣房屋集團趨勢中心觀察,近年北部建商南下彰化的動作頻頻,去年至今,已有四家北部建商大舉購地,合計在彰化投入16.6億元,獵地超過5千坪,且對彰化市、高鐵特區及員林市的「彰鐵林」三核心關愛有加。 去年2月,長虹建設斥資5.9億元,收購員林1,474坪精華地;全台最大建商寶佳機構,也在去年5月以自然人名義,花費逾7億元買進彰化市中心近千坪土地;遠雄建設則於去年7月時耗資1.2億元,拿下縣府標售的高鐵站區1,180坪住宅用地。 台灣房屋集團趨勢中心資深經理陳定中表示,北部建商南下彰化,奉行「跟著建設走」的原則,彰化市未來有中友百貨BOT案、台中捷運延伸的遠景可期;員林市近年因鐵路高架化完工、184重劃區開發,發展蒸蒸日上,後續還有東彰道路開闢的交通利多。 至於地跨田中與社頭的高鐵特區,則有田中基督教醫院、台鐵田中支線等公建題材;加上彰化位居國土中央,具有南來北往便利的地理優勢,近年吸納許多企業投資,且彰化還擁有百萬人口的厚實剛需,使建商看好「全台第一大縣」的房地產後勁積極卡位。

南科嘉義園區籌備辦公室揭牌
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行政院長蘇貞昌2022年4月3日出席「科技部南部科學園區管理局嘉義園區籌備辦公室揭牌暨嘉義縣科學園區諮詢委員會成立儀式」時表示,2020年12月他允諾評估促成嘉義科學園區後,短短不到1年半時間,2022年4月3日就出席嘉義園區籌備辦公室揭牌典禮。嘉義科學園區(含實驗中學)開發面積88公頃,中央預定投入經費86億多元,未來將有精準健康、智慧農業及智慧載具等產業進駐,年產值將達380億元,並創造近6千個就業機會,吸引嘉義優秀子弟及國際科技人才前來,而為滿足其子女就學需求,中央也補助近16億元籌設嘉科實驗中學,請相關單位儘速推動後續事宜,讓廠商願意進駐,也請相關公共工程同步配合到位,相信嘉義農工大縣一定會順利起飛,並獲得大規模發展。 蘇院長表示,台灣面積不大且山高水急,南部只有嘉南及屏東2大平原,因為種植五穀雜糧,平原又有「糧倉」之稱,餵養了台灣人,也使台灣富裕、繁榮。然而就像疊羅漢一般,嘉義縣與屏東縣始終擔任最底層的角色,扛著最重、最久與最辛苦的負擔。院長說,他在屏東生長,生在偏鄉,長在貧窮,深知基層的辛苦,若有能力,一定會大力相挺,因此他支持嘉義縣發展的決心,絲毫不須懷疑。 蘇院長指出,過去嘉義與屏東若要爭取科學園區,就像「乞丐許大願」,根本不敢妄想會實現,就算能夠實現,也可能緩慢規劃。但他前年12月視察嘉義時,即允諾評估促成嘉義科學園區,2021年9月指示園區確定落腳太保,2022年1月則核定同意籌設計畫,籌備辦公室並於今日揭牌,預計2022年下半年辦理對外招商,2023年4月公共工程與廠商建廠也將同步動工。 蘇院長表示,故宮南院透過展出歷史文物,吸引觀光客前來,而嘉義科學園區(含實驗中學)開發面積88公頃,中央預定投入經費86億多元,未來將有精準健康、智慧農業及智慧載具等產業進駐,年產值將達380億元,並創造近6千個就業機會,除可讓嘉義優秀子弟回鄉發展、名揚國際,更可吸引國際科技人才到此發展,「嘉義真的要起飛了!」,也實現蔡英文總統一再宣示的目標。 蘇院長提到,除了創造就業機會外,為讓科技新貴在此組織家庭,政府也規劃籌設嘉科實驗中學,原僅規劃6公頃的校園面積,現不僅提高為8公頃,中央更補助近16億元經費,以吸引優秀人才前來,並讓其子女能夠在此學習雙語。 蘇院長也感謝科技部長吳政忠、南科園區管理局蘇振綱局長的付出及嘉義縣政府積極配合,讓嘉義園區籌備辦公室今天能夠揭牌,同時現場亦邀集許多專業的諮詢委員,請大家儘速推動後續事宜,讓廠商願意進駐,也請相關公共工程同步配合到位。 蘇院長強調,他此次再任行政院長後,即大力支持嘉義建設與發展,包括支持補助長照推動相關經費,改善嘉義縣老舊活動中心;中央全額補助嘉義縣10座橋梁改善工程總經費;核定嘉義蒜頭糖廠五分車延伸至故宮南院及嘉義高鐵站;嘉義鐵路高架化延伸民雄,就是希望嘉義能夠大規模發展,同時他對於嘉義科學園區的發展更是充滿期待。院長認為「晚走不一定慢到」,現在正值嘉義可以大發展的時機點,台灣的發展都是逐步進行,即使較晚發展的城市,眼光也許更為開闊,氣魄也愈大,做得反而更好,希望嘉義科學園區成功在望、指日可待,嘉義農工大縣一定會順利起飛。 致詞結束後,院長親自見證嘉義縣科學園區諮詢委員受頒聘書儀式,並與嘉義縣翁章梁縣長等貴賓一同於籌備辦公室前,拉開辦公室招牌上的紅布綵帶,完成揭牌儀式,正式宣布「科技部南部科學園區管理局嘉義園區籌備辦公室」成立

嘉義市鐵路高架化主體工程進度已達4成
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嘉義市區鐵路高架化計畫起點位於嘉北站北方約2.3公里處(牛稠溪北岸),終點位於水上站北約2.4公里處,全長10.9公里,工程內容包含鐵路高架工程、高架車站工程(嘉北站及嘉義站二處)、新建嘉義(水上)車輛基地、新設之北回歸線站及相關配合工程。主體工程分為臨時軌、高架橋及車站標、水上車輛基地與系統機電等工程,目前計畫進度已達4成,本計畫完成後能達成都市縫合促進發展、消弭鐵路平交道、保障行車安全、提升生活品質及增加土地價值等效益。 嘉義計畫臨時軌道工程,由北至南共分4個工區,因侵入鐵路行車淨空,每日均需於夜間約0點至5點台鐵營運收班期間,方能斷電封鎖進入軌道區施工,以維持台鐵營運及施工安全。其中臨時軌切換作業,因作業項目繁多,需同時動員大量人力、機具,辦理軌道、電車線及號誌系統切換作業。為減低對通勤族及一般民眾的影響,自2022年3月5日起,每個工區利用1~2個週六深夜辦理東正線軌道切換工作,預計至5月初完成。另西正線則預計於7~9月進行切換工程,每個區間則是利用1個週六深夜施工,總計2022年將進行24次切換作業,各工區切換完成後陸續交付永久軌高架橋施工。 永久軌高架橋工程興業及宏仁工區,刻正進行基樁、基礎、墩柱及橋梁上構施作,施工期間為疏導市區交通並減少施工造成不便,鐵道局將秉持與市府交通單位協調並妥為設置交通維持及引導措施,未來鐵路高架化通車後將可消除5處平交道及3座陸橋等立體設施,達到都市縫合之目標。 嘉義高架車站、嘉北高架車站及新設北回歸線車站工程已於2022年1月25日開工,其中嘉義車站將改建為2島式1岸壁月台共5股道之高架車站,並保留及再利用嘉義舊站、林鐵月台、舊軌道、鐵道倉庫等設施,成為新舊共存之都市門戶特色,未來嘉義高架車站完工營運後將成為中南部地區主要的交通樞紐。 嘉義市區鐵路高架化計畫施工團隊將持續與嘉義市政府相關單位密切溝通與合作,施工期間當嚴格要求廠商落實工安以確保鐵路營運安全,並排除各項施工障礙影響,全力朝2025年底高架營運通車之目標戮力趲趕,以提供民眾更為優質的鐵路運輸服務。

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