看好屏東發展潛力，高都汽車股份有限公司2026年6月8日於屏東縣六塊厝產業園區舉行「車輛整備中心新建工程」動土典禮。屏東縣長周春米出席見證，與高都汽車董事長余榮輝及各界貴賓共同祈求工程圓滿順利。高都汽車此次投資新台幣20億元，進駐面積約6,000坪，不僅展現企業深耕屏東、擴大布局南台灣市場的堅定決心，也為六塊厝產業園區招商成果再添亮眼成績。 縣長周春米表示，縣府團隊長期致力推動產業轉型升級與經濟發展，打造優質投資環境，在汽車產業方面，屏東擁有深厚且完整的發展基礎，長期累積汽車製造、精密加工、銷售及售後服務等產業能量，是南台灣重要的汽車產業重鎮。高都汽車進駐六塊厝產業園區，將屏東汽車產業版圖從傳統製造與維修服務，延伸至高度數位化的車輛智慧整備、後端精密服務及現代化物流管理，象徵屏東汽車產業正式邁向智慧化、高值化與系統化的新階段。 周春米指出，高都汽車車輛整備中心的設立，未來透過研發設計、智慧製造、車輛整備、物流配送到終端服務的完整串聯，將進一步提升產業整體競爭力，打造具備國際視野與市場競爭力的汽車產業生態系。隨著太空產業及火箭技術研發落腳屏東，未來在精密製造、智慧控制、材料科技等領域，可以與汽車產業產生更多跨域合作與技術交流機會，為屏東產業發展開創更多元且具前瞻性的成長空間。 縣府城鄉發展處表示，六塊厝產業園區目前已成功達成土地全數出售的目標，共吸引7家優質企業申購進駐，充分展現企業界對屏東投資環境的高度肯定，也象徵園區正式邁入實質開發與產業聚落成形的重要階段。未來隨著各項投資案陸續落實，六塊厝產業園區將成為帶動屏東產業升級的重要引擎。 城鄉處指出，六塊厝產業園區坐擁優越地理位置及便捷交通條件，並與鄰近的屏東科技產業園區、屏東汽車工業園區及屏東科學園區形成產業群聚效應。透過科技導入與智慧升級，將有效促進傳統產業轉型創新，創造更多高品質在地就業機會，帶動青年返鄉及人才留鄉發展。
近年不動產詐騙案件頻傳，造成民眾財產巨大損失，屏東縣政府致力遵循縣長周春米「強力打詐、護民財安」的施政理念，縣府地政處除結合內政部三大防詐措施推出之「地政防詐新三寶」(第二類謄本住址隱匿、地籍異動即時通、指定送達處所)請民眾積極申辦外，更與社團法人屏東縣地政士公會共同推動「登記案件雙地政士服務」，民眾在進行不動產交易時，交易雙方可透過各自委託信任的地政士協助，確保交易資訊公開透明，有效預防不當操作及詐騙行為，並建立全方位防詐防護網。 縣府地政處表示，面對不動產詐騙手法日新月異，一般人對於不動產法令及申辦登記程序常常較為生疏，容易成為詐騙集團覬覦對象；在不動產交易的過程中，若採雙地政士進行全方面把關，雖會增加民眾申辦登記案件成本，但屬「小成本、大保障」，藉由交易雙方具備專業知識的地政士參與，除在登記案件上可協助審閱契約條款、查驗登記資料、確認權利義務，並即時提醒交易可能存在的風險等外，更能避免資訊不對稱情事發生。 縣府地政處補充，屏東縣政府已與社團法人屏東縣地政士公會共同研定「屏東縣各地政事務所受理雙地政士代理土地登記案件作業須知」，作為本縣各地政事務所及地政士於辦理雙地政士代理申辦登記案件的作業準則，歡迎民眾於申辦登記案件時，多加利用「雙地政士服務」，透過雙重保障，提升不動產交易安全。
雲林縣自2023年爭取台積電落腳虎尾，努力2年多最後落空，令不少民眾失落，雲林縣長張麗善27日在縣議會答詢指出，雖然目前未爭取到台積電，縣府團隊從未放棄，且正積極媒合並爭取相關周邊產業鏈進駐，雲林具有後發先至的條件，有很多事情有商業機密，她不便公開報告，但「後續的慢慢看啦」。 縣議員蔡明水質詢時指出，先前外傳台積電蓋虎尾高鐵附近，結果突然被嘉義縣拿去，很多人失望，建議她在剩餘任期內繼續想辦法招商引資，讓雲林人有就業機會，人口才不會一直流失。 張麗善答詢表示，爭取台積電是大家共同的目標，縣府團隊亦付出很多努力，中部科學園區虎尾園區二期計畫占地29.75公頃，即是為高科技半導體或封裝廠而規畫，不過目前在土地變更程序上，農業部稍微有一點點卡關。 她說，雲林縣跟嘉義縣不同的是，嘉義縣自前縣長李雅景到陳明文、張花冠任內，陸續成立工業區，加上中央開綠燈，以重大建設快速協助，廠商很快可以進駐；雲林縣十幾年來完缺乏工業區規畫，只有前縣長張榮味時代規畫雲林科技工業區及中部科學園區。 她表示，雲林期待的不是只有台積電，其周邊的產業鏈如矽品、日月光等都很需要人力，其中矽品已經進駐虎尾，因急需現成廠房投入生產，縣府正積極協助媒合其進駐斗六市。 張麗善說，目前也許沒有辦法贏得台積電，但是周邊產業鏈通通有在做，雲林縣有「後發先至」的條件，「後續慢慢看啦，很多事情在商業機密中，我也不便公開報告。」 她表示，AI科技時代下，傳統產業會面臨很大的衝擊，雲林縣以傳統產業居多比如製鞋業、金屬業、加工業，為雲林縣奠定很好的經濟產業基礎也創造許多就業機會，縣府的策略是「保護與創新傳統產業」使之繼續發展與生存，同時「刻不容緩地爭取高科技產業」。 張麗善指出，雲林縣府10個產業園區計畫仍如火如荼進行中，除古坑農業產業加值園區已經動土，已有4個園區計畫已送到內政部委員會。
內政部國土管理署2026年5月8日出席花蓮縣「蓮花大樓」弱層補強工程動工典禮。為落實「0403震災復原重建方案」，內政部與國家地震工程研究中心合作成立專業輔導團隊，全力協助受災社區推動結構弱層補強。截至目前，花蓮縣包含蓮花大樓在內的8個指標性社區，共核定補助新台幣4 50 萬元。動工的蓮花大樓為地上17層地下1層的高層建築，本案弱層補強成為花蓮高層集合住宅耐震補強的技術標竿，預計於2027年3月底前完工。 國土署指出，第四處動工之蓮花大樓社區由4棟17層樓高建築組成，共計128戶，屬0403震災後危險建築物緊急評估張貼危險標誌黃單建築物，規模龐大且結構複雜。中央依據每棟最高1,500萬元、補強比例達85％之標準，給予最高額補助，並協助社區媒合施工廠商。透過本案高層建築補強的實務經驗，將為後續類似規模之受損建物提供寶貴的技術參考與示範效益。 國土署最後強調，0403地震後，中央持續偕同地方政府與專業團隊投入受損建築物的結構修復，目前各項重點案件均按部就班進入實體施工階段。政府目標是協助受災建物儘速完成補強，讓民眾能享有具備防災韌性的居住環境，並加速回歸安穩的生活秩序。 開工典禮出席人員包括行政院東部聯合服務中心組長張智程、國家地震工程研究中心博士林敏郎、內政部國土管理署科長陳志銘、花蓮縣政府參議張志翔及地方民意代表等均到場，共同見證花蓮地區震後重建與建物安全提升的重要進展。
公平會於2026年5月13日第1803次委員會議決議通過，立有建築開發及方至廣在銷售位於屏東的「立有WE」預售屋過程中，要求購屋人須先給付定金始提供預售屋買賣契約書攜回審閱，為足以影響交易秩序之顯失公平行為，違反公平交易法第25條規定，處立有公司20萬元罰鍰、方至公司10萬元罰鍰。 公平會表示，預售屋尚未具體成形，且與其他消費性商品相較，交易金額較高，大多數消費者並無頻繁購買的經驗，因此購屋人於交易前可取得的資訊相當有限。而建商或代銷業者如利用所擁有的資訊優勢地位，要求購屋人需先給付定金或一定費用，才提供契約書攜回審閱，則該收取定金行為，將陷購屋人處於資訊弱勢的不利地位，影響購屋人作成交易決定，同時對於其他依法令規定提供契約書予購屋人攜回審閱的競爭同業，形成不公平競爭。本建案於2024年12月至2025年4月期間，要求購屋人須先給付定金始提供預售屋買賣契約書攜回審閱，為足以影響交易秩序之顯失公平行為，已違反公平交易法第25條規定。 公平會再次呼籲，建商及代銷業者於銷售預售屋時，應先將該準備的資訊完整備齊供購屋人充分審閱，並注意不得有不當限制契約審閱權的行為，使消費者慎其所選，樂其所住。另配合電子化、無紙化等趨勢，預售屋買賣契約書亦得以樣本、影本及足以呈現內容的光碟或其他電子媒體形式提供，方式相當多元，對建商應無困難。
擁有「最美森林圖書館」之稱的屏東縣立圖書館總館，在屢獲國內外大獎後，2026年再度於財團法人台灣永續能源研究基金會主辦的第二屆「台灣建築永續獎」中脫穎而出，榮獲2026台灣建築永續獎金獎，展現公共建築在淨零碳排與生態共融的卓越成效。 屏東總圖位於千禧公園，在設計之初，秉持「保留」與「翻修」的核心理念，保留既有建物結構體，採取低碳工法，大幅減少鋼筋混凝土的耗用與碳排放，並同步引入最先進的建築節能技術。此外，保留了50年的老樟樹林，讓透明大廳將窗外綠意與自然光線引入館內。被綠林環繞的圖書館週邊，呈現在地生物多樣性並維護生態平衡。 屏東縣政府文化處表示，自2020年重新開館以來，平均每年舉辦高達300場活動。涵蓋親子共讀、青少年與樂齡推廣，乃至於針對照顧者的紓壓活動，實踐多元共融與性別友善的閱讀服務。截至2026年3，累計進館人數已突破385萬人次，帶動「閱讀屏東」的城市風氣。 屏東總圖至今已累計獲得超過16項國內外大獎，包含奪下4項國家卓越建設獎，曾創下史上第一座拿下國家卓越建設獎「大滿貫」的輝煌紀錄，並獲頒「綜合卓越成就獎」。 文化處表示，感謝張瑪龍陳玉霖聯合建築師事務所的深厚設計底蘊，與施工團隊猛揮營造優良的技術與品質，在各方協力下，讓屏東總圖接連獲得國際與國內評審的一致青睞，讓享受閱讀成為屏東人的日常。
內政部「老宅延壽機能復新計畫」預計在5月底正式由地方政府受理民眾申請，2026年4月26日在基隆市信義國民小學舉辦說明會。內政部次長董建宏指出，基隆氣候潮濕多雨，老舊建物面臨外牆劣化及管線老化等問題明顯，現有建物17萬1,556宅中，屋齡超過30年即有10萬816宅，佔比高達58.77％，建物安全性改善工作刻不容緩。 董建宏表示，台灣正式進入超高齡社會，全國屋齡超過30年的住宅已突破500萬戶，「人屋雙老」問題越來越明顯。以基隆仁愛區為例，現有1萬7,767宅中，屋齡30年以上建物約1萬4,014宅，比率更高達78.88％，影響居民居住安全與生活品質。老宅延壽計畫可針對建物外牆、屋頂防水、管線更新及無障礙設施等項目進行，並兼顧高齡者生活需求，全面提升居民居住安全與生活品質。 內政部說明，老宅延壽計畫補助項目涵蓋管線更新、建物立面修繕、屋頂防水及隔熱，增設或改善無障礙設施等。以基隆在地常見的4層樓公寓為例，如申請修繕外牆立面、屋頂防水及隔熱、增設無障礙設施等項目，最高可補助390萬元；住宅室內居家安全、管線及無障礙設備修繕，每戶最高補助20萬元，高齡者或弱勢戶更可加碼至30萬元。 此外，本計畫同時結合經濟部「家戶設置屋頂太陽光電加速計畫」、「住宅家電汰舊換新節能補助」及衛福部「輔具及居家安全無障礙環境改善服務」等政策，兼顧節能及低碳家園永續，也協助民眾改善居住生活品質。 內政部最後表示，全國已辦理18場說明會，民眾參與踴躍，顯見大眾有老屋翻新的需求，民眾若無法親赴現場參與，可透過諮詢專線(02)7701-9919詢問或上「都市更新入口網-老宅延壽專區」(https://twur.nlma.gov.tw/)查詢。
為協助租金補貼戶順利銜接補貼資格，苗栗縣政府配合中央政策，針對租賃契約即將到期之民眾，將透過系統統一發送簡訊提醒，確保鄉親能即時辦理補件作業，維持租金補貼資格並持續領取補貼。 工商發展處表示，簡訊通知將分為兩階段進行，第一階段於租約到期前45日發送，提醒民眾提前準備相關資料；第二階段則於租約到期當日再次發送。 簡訊內容將明確載明應透過「線上申請網址」或「郵寄補正資料」至苗栗縣政府辦理。以及到期後三個月內須完成補件等內容。 工商發展處處長詹彩蘋進一步說明，受補貼之民眾請務必留意手機簡訊，並於租約到期後3個月內補上新租賃契約。若民眾已在到期前提前與房東簽訂新約並完成補件程序，則可忽略相關通知訊息。 詹處長特別提醒，簡訊通知僅為輔助措施，為避免因手機阻擋廣告簡訊或通訊問題而影響權益，仍請鄉親應自行留意租賃契約到期日，並儘早與房東完成續約，以維護自身權益。 如對補件流程或應備文件有任何疑問，歡迎洽詢苗栗縣政府工商發展處公用事業科，將由專人提供詳細說明與協助。
為落實中央「有去處、增去處、補漏洞、重刑罰」四大管理方針，屏東縣政府於2026年3月26日在縣府會議室舉辦「營建剩餘土石方全流向管理新制政策說明暨申報」講習會，並宣布，自2026年1月1日起已正式全面啟用電子聯單，象徵屏東縣營建剩餘土石方管理邁入「全流向管理」的智慧新時代。 縣府水利處表示，自2024年起，屏東縣已陸續禁收外縣市B7與B5類土方，並進一步自2026年3月1日起，全面暫停收受外縣市土方，以保障縣內工程需求並減輕去化壓力，優先滿足縣內建設需求。 回顧2025年，屏東縣營建餘土總產出量約達68.4萬立方公尺，為確保本縣重大建設如高鐵特定區、科學園區及社會住宅的去化空間，政策目標將優先推動土方交換與再利用。 同步推動便民新制，減輕民間建築工程壓力，針對民間建築工地普遍面臨的空間狹小及去化困難，縣府正積極修正2026年自治條例，並推出多項便民配套措施，包含「放寬逕為交易」、「異地臨時暫置」、「使照核發勾稽」等措施，嚴格落實源頭把關，同步導入數位管理提升行政效能。本次講習會特別針對電子聯單操作及新制申報流程進行實務解析，透過導入GPS與電子聯單雙軌監控，不僅能提升管理精準度，更能有效縮短行政審查時間，提升政府與民間的合作效能。 屏東縣政府強調，透過科技監控與制度革新，將能有效杜絕非法棄置問題，邀請各界共同攜手落實新制，為打造屏東成為更具韌性的希望城市共同努力。
立法院交通委員會2026年3月23日考察基隆地區交通及重大公共建設執行情形，由林沛祥委員出席，交通部由陳世凱部長率鐵道局楊正君局長、高公局陳文瑞局長、公路局林福山局長、台鐵公司鄭光遠董事長、路政及道安司吳東凌司長等相關主管人員參加，基隆市政府由謝國樑市長率市府團隊出席。基隆市長謝國樑率市府團隊進行簡報，說明基隆交通建設與都市發展的重要議題，包括「基隆至七堵段台鐵地下化可行性評估案」辦理進度、「國道1號五堵交流道改善(增設七堵北出匝道)可行性評估」及「七堵火車站旁土地都市更新招商案」，再由交通部公路局針對「台62線延伸至萬里優先路段綜合規劃案」辦理情形進行說明，期盼透過中央與地方密切合作，解決基隆交通瓶頸。 交通部表示，有關「基隆至七堵段台鐵地下化可行性評估」，將由基隆市政府依都市發展藍圖循「鐵路平交道與環境改善建設及周邊土地開發計畫審查作業要點」辦理可行性研究，並提報審議。俟基隆市政府提報可行性研究經費補助申請，交通部及鐵道局將核實瞭解經費需求，並持續協助基隆市政府推動相關作業。 交通部表示，有關基隆市政府辦理「國道1號五堵交流道改善(增設七堵北出匝道)可行性評估案」，主要係規劃增設北出匝道，以分流原先經由五堵交流道前往七堵區明德一路周邊之通勤車流。經高公局2026年1月召開審議委員會，因市府所提方案評分未達通過門檻，審議結果不予通過。後續請市府確實依審議委員意見修正後再提送，屆時高公局將積極予以協助，儘速辦理審議。 交通部表示，有關「七堵火車站旁土地都更招商案」，台鐵公司與基隆市政府為引進居住人口、擴大商業活動，促進地方發展，刻正推動劃定都市更新地區行政程序，並成立溝通平台及持續召會議討論，後續將開發方式提送台鐵公司董事會審議通過及交通部核定後，辦理招商。 交通部表示，至公路局辦理「台62線延伸至萬里優先路段」綜合規劃案，路線起自台62線瑪東系統交流道，往萬里方向延伸，於萬里區景美路設交流道，長度約6.2公里。預計2026年中旬完成綜合規劃後，接續提報環境影響說明書送環境部審查，完工後可紓解台2線大武崙地區假日壅塞問題。另有關今日現勘「台62線延伸至萬里優先路段」(中崙里台62出口旁)，陳部長表示請公路局於環評通過後依核定計畫加速辦理。 謝國樑表示，基隆市多為丘陵地形，可供發展用地有限，台鐵基隆至七堵段路廊長期切割鐵路兩側都市空間，影響地方整體發展。藉由推動鐵路地下化，結合台鐵七堵站旁辦理都市更新及台鐵公司招商作業，不僅可縫合鐵路兩側都市紋理，改善市民通行條件，提升區域交通便利性，未來也將釋出更多發展空間，進一步帶動七堵至基隆市區整體都市再發展；另就國道1號五堵交流道改善案，謝國樑市長也表示，五堵交流道長期於尖峰時段壅塞，未來隨著「基隆智慧科技園區」發展，周邊通勤與交通需求將持續增加，增設七堵北出匝道有助分散車流，紓解北五堵及百福地區交通壓力，提升整體路網服務效率。 交通部公路局正辦理台62線延伸至萬里優先路段綜合規劃，期盼有效紓解基金公路交通瓶頸，改善北海岸假日壅塞情形，提升萬里、金山地區聯外交通服務水準，交通部表示將持續支持基隆市各項交通建設推動，並於經費挹注及行政協調等面向提供協助，與市府保持密切合作，共同推進重大交通建設，逐步改善基隆地區交通條件，提升整體運輸服務效能及市民通勤品質。 謝國樑最後強調，無論是鐵路地下化、國道1號增設匝道，或其他重大交通改善計畫，均有賴中央持續支持與協助。市府團隊未來也將持續與中央攜手合作，積極推動各項建設計畫，進一步提升市民通行品質，並為基隆整體交通發展奠定更完善交通基礎與競爭力。
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