台中市政府用誠意換來成功的協議！交通局積極辦理台74線六順橋地區增設匝道工程用地作業，2022年5月召開「用地協議價購會議」後，歷經數月的努力，已獲全數以協議價購方式完成用地取得，相關工程預計於2025年完工，完工通車後將可服務往來東區、太平與大里等地區的交通需求，減少繞行距離並分攤太平南入匝道車流，提升民眾通行的便利性，改善周邊道路交通壅塞現象。 交通局長葉昭甫表示，市長盧秀燕秉持「開不了工的要開工，完不了工的要完工」的精神，大力推動台74線六順橋地區增設匝道工程用地作業，已有重大進展，市府為貼近與滿足土地所有人對於土地價格的期望，展現高誠意，數度召開會議討論，並持續與土地所有人進行協議，目前完成用地全數協議方式取得，順利完成相關階段性任務。 葉昭甫局長指出，台74線快速道路是台中都會區交通樞紐，串連大台中交通路網，地方期盼增設匝道，盧市長也大力推動，打通交通阻礙，針對台74線快速道路於太平至霧峰地區，目前無完整上下匝道，要上台74線轉高速公路車輛往往要繞道，除了增加行車時間與距離外，也衍生不少交通壅塞情形。 市府向中央提出在六順橋附近增設1座南入匝道規劃，經過積極爭取，最終也獲得核准，由公路總局辦理匝道工程施作，市府則配合編列用地預算辦理用地取得作業，完善台中市屯區與市區的交通路網，均衡區域發展。 「台中市政府用誠意換來同意，向地主特別表達感謝之意！」葉昭甫強調，協議過程中不斷與地主進行溝通協議、積極協助，地方對重大交通建設凝聚共識，也感謝地方民代、地主及居民對於推動台74線六順橋地區增設匝道工程的支持與協助，期能早日完工提供民眾更便利的用路環境。
台中市議會2023年6月6日進行市政總質詢，市議員陳文政關心中捷藍線核定議題，他表示，交通部審核通過藍線綜合規劃，但送到行政院卻遲未獲核定，外界認為是否是中央卡關？對此，市長盧秀燕表示，2023年2月20日終於獲交通部審查通過，交通部也於4月18日函轉藍線綜合規劃報告書予行政院續審，目前由行政院審查中。希望中央聽到中部人民的聲音，盡速核定破除傳言，給台中人好消息。 陳議員呼籲，藍線綜合規劃早在2021年3月就送交通部，交通部花了兩年時間於2023年2月才審查通過，但已過4個月，目前行政院仍尚未核定，盧市長要如何爭取? 盧秀燕表示，交通部就藍線的技術面、財務面各方面及路線皆已審查通過，最後須由行政院拍板核定，捷運藍線已經過長達兩、三年的審查，盼中央可以儘速給台中人好消息。
台中市大里夏田地區12年前經環保單位調查，發現有27.8公頃農地受到重金屬污染，為整治農地土壤污染問題，裡外進行多次土壤置換，但農民仍擔心食安問題，無法再予耕作，為讓土地有效利用，台中市政府於2017年辦理大里夏田產業園區整體規劃及環境影響評估，規劃執行過程中，面臨對既有社區緩衝空間的保存、生態棲地維護、水資源循環利用、空污抵減機制及事業廢棄物處理等問題，最終在2023年5月31日獲行政院環保署第443次環境影響評估審查委員會通過二階環評審查。 經發局表示，為改善區內未登記工廠、住宅聚落與農地混雜的現況，市府2012年啟動「台中市區域計畫」規劃大里夏田為新訂或擴大都市計畫(產業型)，2018年辦理一階環評作業，經環保署2019年3月20日第350次環評委員會決議屬應進行第二階段環境影響評估之開發行為，市府依環評法規定於2019年7月9日辦理二階環評公開說明會及健康風險評估說明會。 經發局進一步表示，環保署2020年1月13日召開二階環評範疇界定會議確認指引表項目，市府依指引表編制二階環評報告書，2020年11月6日提送經濟部，2020年12月11日經濟部辦理環評現勘及說明會，於2021年1月27日提送環評報告書至環保署審議。 經發局說明，經環保署2021年至2022年間召開三次環評小組審查，市府依委員建議提出空污抵換措施、碳排抵減計畫、水資源有效利用、廢棄物處理機制、樹木移補植方案及棲地保育規劃等六大環境保護措施，並透過汰換老舊機車、推廣餐飲業者加裝防制設備、事業用水百分百使用再生水、事業廢棄物資源化再利用、成立資源循環及零廢處理中心、種植原生喬木逾3800棵及營造誘鳥誘蝶的生態環境及引進低污染產業進駐等措施，承諾納入環境影響評估報告書切實執行，建立生態友善環境及產業升級轉型基地。 經發局補充，大里夏田產業園區開發面積達188公頃，考量產業創新條例規定產業用地面積不得低於全區總面積60％，市府仍依第436次環評委員會審查意見持續積極檢討，將園區綠覆面積由58.66公頃提升至60.48公頃，綠覆率則由31.2％提升至32.17％。 另外，針對廢棄物處理機制部分，市府考量市境內與周遭鄰近縣市的事業廢棄物處理餘裕量能，取得合格公民營清除處理機構的收受意向書確認事業廢棄物流向，但環評委員會強烈要求，現今開發產業園區致生廢棄物應自行處理，且園區廠商進駐率達65％時，啟動園區廢棄物設施規劃興建。 經發局進一步說明，大里夏田產業園區都市計畫(草案)於2023年4月28日經台中市都市計畫委員會第139次會議審議通過，待提報下次台中市都市計畫委員會確認後，將提送內政部都市計畫委員會審議，經內政部通過後，市府將提送可行性規劃報告報經濟部核定及公告設置，期透過大里夏田產業園區提供產業用地，帶動地方產業升級，提升區域發展。
台中市政府住宅發展工程處為鼓勵既有老舊公寓大廈成立管理委員會，共同維護居住品質及提升公共安全，辦理2023年度「台中市公寓大廈成立管理委員會補助」，自6月16日起開始受理至10月31日止(以郵戳為憑，若剩餘經費已不足補助一申請案或經費用罄時，則不予補助，原申請案予以退件)。 住宅處表示，補助對象為「台中市公寓大廈成立管理委員會補助辦法」施行(2011年4月27日)後向台中市各區公所完成公寓大廈管理委員會成立報備(首次報備)，其使用執照申請日期在2004年1月2日前，且未請領過這項補助的公寓大廈，2023年度受理方式統一採郵件寄送。 住宅處說明，符合補助申請資格的公寓大廈，屋齡已逾20年以上，領取此項補助可用於公共環境消毒、更新消防設備等共用設施，後續亦可申請「共用部分及約定共用部分維護修繕費用補助」、「原有住宅無障礙設施改善補助」等各項補助，可有效提升居住品質。另若公寓大廈於成立管理委員會時遭遇困難，亦可向住宅處提出申請，將由專業團隊協助輔導成立管理委員會，歡迎符合資格社區踴躍申請。 住宅處提醒，補助自6月16日起開始受理至10月31日截止(以郵戳為憑)，符合資格欲申請補助的公寓大廈，請於受理期間郵寄向台中市政府住宅發展工程處公寓大廈管理管理科(台中市西屯區文心路二段588號)提出申請，洽詢電話04-22289111分機69518、69522、69526，並請至網站(https://thd.taichung.gov.tw/981521/Lpsimplelist)下載相關申請書件。
國產署為增加活化利用國有房地管道，積極推動國有非公用房地標租與符合「租賃住宅市場發展及管理條例」規範之租賃住宅包租業(下稱包租業)，由其轉租與次承租人居住使用(下稱國有房地包租)，該署北區分署2023年5月30日公告位於台北市中正區中華路二段109巷、111巷及113巷共12戶國有房地，訂於6月30日開標，歡迎包租業者踴躍投標。 國產署表示，5月16日開標之首批台中市、台南市及高雄市(共22戶)國有房地包租全數標脫，顯見國有房地包租有其市場性。本次北區分署公告之國有房地包租標的位於台北市人口稠密之精華地區，房型為2至3房，坪數介於23至25坪，屋況良好、周邊環境安寧且採光佳，近萬華火車站及龍山寺捷運站，交通便利，生活圈鄰台北植物園、忠義國小、建國中學、東吳大學、南機場夜市，機能健全。無論居家、就業或就學，均符合民眾理想租屋條件，相關招標資訊揭露於該署北區分署網站。 國產署進一步表示，國有房地包租為國產署積極結合民間資源共同活化利用國有非公用不動產之政策新里程，國產署將持續篩選適當標的，期許公私部門協力合作，共同推動公共政策及落實國有資產永續發展之目標。
台中公托即將邁向7倍增！市長盧秀燕2023年5月26日開心為梧棲三民托嬰中心揭幕。「持續讓公托倍倍增！」盧秀燕指出，台中第34所公托、同時也是梧棲區第3所公托開幕，在她就任市長前，全市29個行政區，只有5座公托，經大家努力，現在已開設至第34所公托，將近7倍增！ 盧秀燕表示，她上任至今，公托由5座增至34座，收托914位嬰幼兒。26日開幕的三民托嬰中心，是繼梧棲安仁、梧棲草湳公托的梧棲第3座公托；未來「公托倍倍增」將開辦至60座，預計收托人數也將達到現在的兩倍，而且台中家長育兒負擔「六都最低」，盼能幫助更多年輕爸媽在台中成家立業！ 盧秀燕說，三民社宅是海線第一座社會住宅，社宅內除公托外，還包含身障小作所和長者的長照服務及社會福利站，是擁有全齡照顧的社會住宅，提供市民全齡完備的福利服務。她也指出，台中不僅公托要開得多，讓年輕爸媽沒有後顧之憂，台中的公托費用更是全國最便宜，定價7000元、政府補助5500元，因此每個家庭每位小孩一個月只需1500元。 盧秀燕同時感謝議會及所有議員支持公托倍倍增計畫，她強調，府會將更加努力、合作，讓台中市的小朋友在學齡前得到最好的照顧，同時減輕更多家庭的經濟及照顧負擔。市府將持續努力，讓台中市變成願生敢養的快樂天堂！ 社會局長廖靜芝指出，四年多來市府力推平價生養，公托月費7,000元為全台最低，生育津貼更由1萬元加碼到2萬元。接下來還有新社、烏日、西屯、龍井、外埔等數座公托開辦，社會局普設平價社區托育資源，積極打造台中成為友善宜居的幸福富市。 社會局補充，梧棲三民托嬰中心位在梧棲三民社宅，社宅以全齡照顧為目標，提供梧棲地區居民更完整的福利服務；另三民托嬰中心採日間托育，由專業托育人員照護40名0至2歲幼兒，收托時間為週一至週五上午8時到下午6時，中心將協助家長申請托育費用補助，凡設籍台中市0到2歲的嬰幼兒，其父母或監護人一方設籍於台中市，且符合收托資格者均可報名登記。
停車場商機大，帶動招商熱潮！位於台中市7期商圈黃金地段的市政公園地下停車場，台中市政府交通局日前於市政府惠中樓舉辦營運移轉(OT)案招商說明會，由停車管理處長盧佳佳說明招商內容、投資利基、營運規範及招商條件，也引領各業者現勘停車場軟硬體，業者對投資意願表達熱烈反應，期盼吸引優質廠商加入投資行列，共同打造更高的停車場服務品質，促進智慧且綠能的停車發展環境。 交通局長葉昭甫表示，市政公園地下停車場於2015年啟用至今，隨著周邊7期百貨商圈車潮湧現，人潮帶來錢潮，營業額屢創新高，不只吸引台中市的消費者，也是中部地區民眾購物熱門去處，停車場使用率更是逐年提升，交通局規劃開放民間經營停車場，盼由業者新創意，提供更優質的停車管理服務。 葉昭甫指出，停車場與民眾生活密切，也是出門消費、旅遊的重要參考訊息，停車場多元發展日新月異，還能進一步導入各項智慧化停管設備，如車牌辨識系統、多元支付繳費系統、尋車導引及在席偵測等功能，精進並改善既有的停車空間，以達智慧永續的經營理念。 交通局說明，市政公園地下停車場設置汽車899席停車格位及機車400席停車格位，提供洽公民眾及市民朋友休閒遊憩的主要停車場所之一，且位於中部藝文地標台中國家歌劇院，及新光三越、大遠百、老虎城購物中心等大型百貨公司，各式餐飲業爭相進駐，看好人流就是金流，商機蓬勃發展。 當日招商說明會吸引許多潛在廠商到場交流意見，與會業者也對市政公園地下停車場地理環境前景看好，停車場營運商機大，尤其七期是台中市的重要商圈核心，有如「金雞母」的營運效益，吸引很多業者問津，表達對市政公園地下停車場高度的投資信心。市政公園地下停車場招商文件已於財政部促參司網站公告(https://ppp.mof.gov.tw/WWW/inv_ann.aspx)，申請至2023年6月14日止，歡迎業界踴躍參與。
鑒於日前發生工地吊掛作業過程中，塔吊意外飛落擊中台中捷運的工安意外，台中市政府勞工局針對已列管轄內設有塔吊的營造工地，邀請業者參與相關作業危害預防宣導，並陸續展開塔吊作業專案檢查，盼透過「勤查重罰」減災策略，督促業者落實職業安全衛生法相關規定，保障勞工及市民生命安全。 勞工局長張大春表示，工地所設塔吊如吊升荷重在3公噸以上，屬職安法所稱危險性機械，應由勞動部職業安全衛生署檢查合格後才能使用，並應具備業界俗稱的「1機3證」，才可從事起重吊掛作業，其中包含危險性機械檢查合格證、操作人員合格證(技術士證)、吊掛作業人員合格證等，另提醒業者在從事吊掛前，應落實每日自主管理檢查，確認吊掛作業半徑，更應防止吊舉物通過人員上方，並防止人員進入吊舉物下方的安全措施。 此外，台中市勞檢處長邱怡川近日也率隊，針對台中捷運沿線、台74線等轄內32處設有塔吊的工地加強實施檢查，共計17處工地開罰222萬元，並要求業者限期改善，另針對現場有立即危害勞工之虞部分也停工8處；勞檢處提醒，如未經勞檢機構准予復工就使勞工作業，依法得將相關人員移送地檢署查辦，後續將面臨相關刑事責任，呼籲廠商及施工單位，莫存僥倖心態。 勞工局再次強調，雇主使勞工操作塔吊作業，應確實檢查機械完整性，各項安全裝置有效性，加強風險管理並擬定標準作業程序，營造廠更應負起承攬管理等責任，將現場危害確實告知各級承攬商，強化共同作業的橫向溝通，避免職業災害發生。
潛在投資效益堪稱大里區之最！台中市政府經濟發展局2023年5月17日公告大里區精華地段市場用地(市七)合併廣場用地(廣二)BOT案，該地位於德芳路二段與永隆路交叉口，為大里二期重劃交通重要樞紐，現況是德芳興市場及停車場，經發局表示，為再創造大里多元商機，自即日起至2023年8月14日下午5時止，公告徵求民間單位，以BOT模式結合多目標使用，並打造共融遊戲場，創造新型態樂齡生活複合式商場。 經發局表示，大里市七用地及廣二用地周圍緊鄰仁愛醫院及中興商圈，3C賣場、速食連鎖店及餐廳林立，商業機能成熟；為使公共設施用地發揮最大效益，此案採合併開發，市七用地坐落台中市大里區大孝段185地號土地，基地面積1,916.30平方公尺，建蔽率60％、容積率240％；廣二用地鄰同地段186地號土地，基地面積1,505.02平方公尺。 此外，大里區連結國道4號及1號與74號環道，南來北往快速便利，產業有大里工業服務區及台中軟體園區進駐，匯集通訊、文創、電商、雲端及數位發展，在磁吸效應下，大里區躍升為台中市人口第三大行政區，人口紅利不容小覷。 經發局說明，申請人可至「台中市政府經濟發展局網際網路首頁/公告訊息/租賃、出售、促參案等招標公告專區」(https://www.economic.taichung.gov.tw/)或「財政部推動促參司民間參與公共建設網際網路首頁投資資訊專區」(https://reurl.cc/Y8Zn2n)下載招商文件，竭誠歡迎民間機構參與投資，共同加速開發市有土地、創造多元商機及就業機會，以帶動地方發展，共創「富市台中、新好生活」。 經發局指出，如有任何疑問，可於上班時間周一至周五早上8時至12時、下午1時至5時，洽詢該案諮詢窗口施小姐，聯繫電話04-22289111分機31537或葉小姐分機31531。
公平會在2023年5月17日第1649次委員會議決議，國斌建設及鑫群廣告銷售台中市南屯區「國雄集團仰德大道」建案，於紙本「A8 A9 A17 A18 A26 A27平面參考配置圖」、「A6平面參考配置圖」，將原用途為樓梯間的屋突1層及2層規劃為書房、會議室、琴房、畫室等作為室內空間使用，對於足以影響交易決定之商品內容及用途為虛偽不實及引人錯誤之表示，違反公平交易法第21條第1項規定，分別處國斌建設120萬元罰鍰及鑫群廣告企劃100萬元罰鍰。 根據公平會調查，國斌建設及鑫群廣告銷售該建案時，將平面參考配置圖的屋突1層及2層規劃為書房、會議室、琴房、畫室等室內空間，給消費者印象是購買該建案後，可以依廣告所呈現之規劃設計，將屋突1層及2層作為室內空間合法使用，增加用途，以吸引消費者購買。但據台中市政府表示，該建案的屋突1層及2層申請用途為樓梯間，與該平面配置參考圖規劃的室內空間用途不符，且未向該府申請變更設計紀錄。換言之，這些空間只是一場美夢，消費者根本無法合法享有廣告所示的書房、會議室、琴房、畫室等室內空間使用，因此該等平面配置參考圖與事實不符，已違反公平交易法第21條第1項規定。 公平會表示，民眾購買預售屋時，業者常以各層平面配置圖來呈現室內空間規劃，以吸引民眾購買。但多數人不知道的是，建案的屋突層應依核定的使用用途來規劃才能合法使用，因此民眾購屋前應仔細比對建案的建照、使照是否與廣告內容相符，以保障購買到合法使用空間。此外，公平會為有效規範及防杜違法行為，將持續查處業者違法行為，以維護不動產交易市場的競爭秩序，並保障消費者權益。
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