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永康區地籍圖重測5/17-7/29辦理協助指界
區域情報-台南

為更新使用已久的日據地籍圖或紙圖地籍圖,台南市長黃偉哲指示地政局積極向中央爭取經費,並且增編自籌經費,逐年增加辦理地籍圖重測的範圍與筆數,結合使用新式測量儀器與衛星定位等科技,提升地籍管理成果精度減少土地糾紛,以符合目前社會經濟發展需求,並確保地籍之完整性與保障公私土地財產權益。 2022年度永康區地籍圖重測核定範圍,東起龍中街,西邊橫跨永大路3段至中山路為界,南由八德街到北邊永大路3段555巷鐵路局旁道路,目前正辦理協助指界,讓地主清楚知道自己土地的經界線及界址點。 市長黃偉哲呼籲,地主收到協助指界暨實地測定界址定期通知書,請依通知書上所載時間、地點,攜帶身分證、印章及通知書到場會同,重測人員會協助指出土地經界位置,如同意協助指界則由地主在調查表(或補正表)上簽章。如不同意協助指界,可另行指界,由重測人員依地主所指示位置,標示在調查表上,並由地主簽章。 地政局長陳淑美表示,依土地法第46條之2規定,逾期不設立界標或到場指界者,將依鄰地界址、現使用人之指界、參照舊地籍圖及地方習慣順序逕行施測。再依土地法第46條之3規定,土地所有權人未依規定設立界標或到場指界,在重測結果公告時,不得聲請異議複丈。為了保障自身權益,請務必在通知指界日期到場指界,如屆時無法配合到場指界,亦可聯繫重測人員另約定時間。 永康地政事務所主任周彥廷,提供貼心服務避免地主久候,協助指界區分作業時段分批通知地主到場,並於通知時段前,先行到需協助指界的界址位置埋設界樁及點號標註,方便當日地主到場即可說明。永康地政事務所主任周彥廷責成所屬在辦理重測期間,務必向地主詳實說明清楚(面積增減、經界線情形及界址位置等)。相鄰土地所有權人如因指界不一致發生界址爭議時,先由重測人員就爭議情形予以善意協調,如不能達成協議,可再報請台南市區域性不動產糾紛調處委員會予以調處。 民眾對重測有任何等疑義、或想更了解地籍圖重測,歡迎洽詢永康地政事務所,洽詢電話 06- 2328565。

大台南5G數位政府,安南地所做先鋒
區域情報-台南

台南市長黃偉哲上任以來積極推動政府部門5G數位發展,提升為民服務效率,各界對於智慧應用服務及空間圖資的建置更加重視,數位治理成為近年來推動智慧政府的核心主軸。有鑑於此,地政局安南地政事務所,自2022年度起導入「Double Q地政雙子系統」,加速機關內部數位轉型,將相關業務資料結合空間資訊,強化與國土測繪圖資間之整合應用,逐步完備組織內部地理空間資訊內容。 安南地政事務所主任徐福成表示,安南所以地政雙子系統整合成果為基礎,自行開發「測量成果查詢系統」網站,開放資料共享加值,並提供優質便捷的圖資應用服務。 地政局長陳淑美表示,地政測繪技術已邁入新紀元,未來是互聯網及5G時代,安南地政事務所從公眾服務的角度出發,將地籍圖資整合導入,結合線上公開資訊,協助機關在決策分析及行政作業時能獲得最充分的支援。更進一步開發「測量成果查詢系統」,同步提供民眾進行線上查詢相關測量資料,於疫情嚴峻時期可大幅降低複丈時鄰地關係人群聚之風險,有效達到簡政便民的治理信念。基於本系統之使用完全免費,未來可以整合其他公務資料推廣至其他單位,共同加速公共服務優化及政府服務創新,為政府機關帶來開放思維與轉型動能。 「測量成果查詢系統」可於"安南地政首頁/線上查詢/測量類/測量成果查詢系統" 登入網站,可查詢鑑界樁位、圖根樁位之成果及影像,行動載具亦可使用定位功能搭配地籍圖協助現勘作業,歡迎機關及民眾多加利用。

台南依法執行新大樓充電樁停車位「這件事」
區域情報-台南

台南市長黃偉哲響應政府2025年的減碳環保政策,十分關心因應電動車的發展,對於公寓大廈未來用戶用電設備裝置及預留供電動車輛充電相關設備及裝置空間」的需求趨勢;工務局表示,於2019年7月1日公告施行修正「建築技術規則建築設計施工編」中,增訂第62條第1項第4款「停車空間應依用戶用電設備裝置規則預留供電動車輛充電相關設備及裝置之裝設空間」一節,該局目前於新建申請建造執照時的執行方式,除了一般審查圖說時,由設計建築師針對相關條文檢討簽證,再於後續執照抽查時複審外,另外於開放空間預審會議時,亦由各委員檢視要求依照該條文規定請申請人留設相關的充電設備及位置。顯示工務局要求申請業者依法執行,至為明確。 工務局表示,依照目前法令執行,申請人皆已將主電纜線預留至停車空間的特定位置,再由這些點位發散接往每個需要的車格(位),後續再由有需求的車主與車商申請裝設充電樁進行使用。另外,除了停車空間留設相關設備及位置外,是否需擴及到每個停車位或是依比例分配某些車位為充電車位,該局將參考五都相關政策,納入未來自治條例修法時參考。 不過,據了解充電樁為充電設備之其中一環,其電纜線路有無預備留設,該設備有無預留空間雖是本法令訂定的主要精神,但充電設備將來使用時能否同時為每部車輛快速充電,才是能否照顧民眾需求的至關重點。因此,牽涉集合住宅內部能否依能源調配的政策裝設電能管理系統(EMS)簡稱智慧電表,才是未來真正的趨勢。

台86線大潭交流道往高鐵匝道拓寬延伸道路通車
區域情報-台南

台南市長黃偉哲支持中央沙崙綠能產業開發,積極推動台南市綠能及觀光交通便捷網,極力向中央爭取經費,於台南高鐵特定區周邊開闢往來歸仁、關廟市區的道路,2022年5月20日交通部公路總局辦理「台86線武東大潭交流道東向下匝道(往高鐵)拓寬及高發二路新闢工程」通車典禮,黃偉哲也到場感謝公路總局,提早竣工,減輕尖峰時段交通壅塞的問題。 市長黃偉哲表示,今天見證了大潭交流道新設的匝道,連接到高發二路,要感謝公路總局高效率的團隊,一年半就竣工,正好能夠配合沙崙地區、歸仁地區迅速發展的需求。台南高鐵特定區近年發展迅速,國際會展中心、中研院南部院區、智慧綠能循環住宅、三井Outlet商場等陸續完成開發營運,因此南市府才積極規劃三條聯外道路。 黃偉哲也感謝立法委員、議員與地方協力,共同向中央爭取到前瞻計畫補助共15.3億元,南市府已完成往來歸仁、關廟市區的2條道路,今大潭交流道往高鐵匝道拓寬延伸道路完工後,高鐵東側區域,就不受中正南路交通影響,高鐵特定區便捷交通網絡也更佳完善。 工務局表示,「台86線大潭交流道匝道(往高鐵)拓寬工程和高發二路道路開闢工程」長度約1.16公里,匝道寬度7.2公尺,銜接高發二路寬13.5公尺,工程總經費約3億元(含用地費),由公路總局辦理;該工程連結高鐵東側,可有效分流既有匝道下高鐵西側車流,降低車輛回堵,並可避免影響台86線主線車流,提升交通運行效能,帶動觀光、旅遊及產業發展,進而繁榮地方經濟。 交通部常務次長祁文中及交通部公路總局副局長林聰利,今日皆到場參與通車典禮,當地的武東里里長劉延欽也表示,三條聯外道路陸續開通,對於疏導車流很有幫助,讓當地居民行車用路,更安全方便。

黃偉哲視察台86線「這項工程」
區域情報-台南

台南市政府力推沙崙綠能產業開發,積極建設交通便捷網,目前已完成台南高鐵特定區往來歸仁、關廟市區的兩條聯外道路,台南市長黃偉哲2022年5月13日視察第三條「台86線大潭交流道匝道(往高鐵)拓寬工程和高發二路道路開闢工程」,預計5月20日通車,可望提升高鐵特定區交通量能。 市長黃偉哲表示,地方發展帶來人潮,但在人潮聚集的情況下,不要造成另外的交通問題,影響地方發展,希望兩者能夠互相加分,而不是互相抵制。感謝公路總局能提早完工通車,也感謝立法委員、議員與地方協力,共同向中央爭取到前瞻計畫補助經費共15.3億元,工務局也會全力配合所有工程事宜。 台南高鐵特定區近年發展迅速,周邊有國際會展中心、中研院南部院區、智慧綠能循環住宅、三井outlet等陸續完成開發營運。市府為提升周邊交通運行效能,積極規劃開闢三條聯外道路,分別為「高鐵台南沙崙站銜接南154線連絡道工程」、「歸仁十三路延伸至關廟道路工程」及「台86線大潭交流道匝道(往高鐵)拓寬工程和高發二路道路開闢工程」,前二條道路已於2021年完工通車。 工務局長蘇金安指出,「台86線大潭交流道匝道(往高鐵)拓寬工程和高發二路道路開闢工程」長度約1.16公里,匝道寬度7.2公尺,銜接高發二路寬13.5公尺,工程總經費約3億元(含用地費),由公路總局辦理。該項大潭交流道拓寬新開闢匝道工程連結高鐵東側,可有效分流既有匝道下高鐵西側車流,降低車輛回堵,並可避免影響台86線主線車流,提升交通運行效能。 三條聯外道路全部通車後,未來配合台南高鐵站,可將高鐵特定區內沙崙綠能科學城等重大建設發展之效能發揮至最大效益,並大大改善沙崙地區交通,進而提升行車便利、用路安全。新闢道路更以人本環境為設計理念,設置人行步道及綠帶等友善環境空間,串聯周邊之地景特色,可帶動觀光、旅遊及產業發展,繁榮地方經濟。

喜樹灣裡市地重劃「這工程」2024完工
區域情報-台南

喜樹灣里重劃案屬易淹水地區開發案,工程涉及道路、水利、公園景觀、管線及橋梁等,工程界面複雜,亟須與工務、水利、都發及管線單位等協調工作,另規劃設計四處地下滯洪池並特地向營建署爭取補助區外滯洪池2億9千萬元等工程,與區內的滯洪池的工程同時施作,一起解決當地治水問題,介面較為複雜,依照中央工程會所頒訂委託專案管理模式執行工程品質管理等規定有其必要性,台南市長黃偉哲表示,全區預計2024年工程完工。 喜灣重劃面積達29.75公頃,國有土地超過98%,私人土地不到2%,區內非屬市地重劃規定應負擔項目,如抽水站等,市府也積極爭取中央經費補助,一併施作,經過上級主管機關核准後,全區公設用地及費用平均負擔合計為42.83%,地主可領回57.17%可建築土地,負擔尚屬合理。 地政局表示,考量近年地政局開發工程案量劇增,其中多數的工程規模小,機關在有限人力限制下,研擬開發工程之專案管理、設計監造等委託勞務契約及工程履約執行,得以因應實際市場招標情況,加上近年以跨區開發工程採併多案發包策略執行,其優點包括:利於同時執行多項小規模工程案,組織人員可共用、減少重複行政作業;提升經濟規模,增加大型及有規模營造廠商投標意願;施工方式可因應實際狀況採行,有利工程品質、職安及進度管理等。 地政局積極辦理各項開發工程,目前正在進行中的市地重劃、區段徵收工程合計20區,開發面積合計 394.56公頃,超越過去縣市合併以來的開發規模,限於人力有限,部分工程採用專案管理,補充編制內人員人力不足的問題,如期推動各項建設。

台南蘇厝滯洪池榮獲2022建築園冶獎殊榮
區域情報-台南

為多元利用滯洪池空間,營造優質休憩環境,台南市長黃偉哲上任來積極向中央爭取前瞻水環境計畫經費,打造蘇厝滯洪池成為兼具防洪安全、水利人文解說與休閒遊憩之場域,並獲2022年建築園冶獎的肯定。 水利局表示,蘇厝滯洪池位於曾文溪旁,鄰近台南市安定區蘇林里及蘇厝里聚落,面積約41.5公頃,滯洪量約140萬噸,是台南最大的滯洪池,該滯洪池於2018年3月完成,而後為使市民有更優質休憩空間,後續4,432萬進行環境營造計畫並於2021年4月完工。該計畫主要以生態棲地維續為優先考量,留設有生態棲地維續區,並補植緩衝林,藉以緩衝敏感區干擾並提供遮蔭休憩;另於堤上設置綠堤曼波散步道,步道沿線結合王船祭祀文化輔以重要記事解說,藉此空間序列來傳承展演在地王船文化,延續整體信仰休憩軸帶;並結合滯洪池出現棕沙燕之特點,營造生態解說觀察據點。 最後,黃偉哲市長也感謝評審委員們的肯定,蘇厝滯洪池如此大的開放場域,極具示範價值及指標意義,期許在防洪安全無虞的基礎上,能以更宏觀、全面的思維出發,結合生態環境、在地特色,在人民生命財產安全與生態環境之間尋找更適切的平衡,並以生態、環境及文化等特性增加教學使用價值,打造一個親近水、不怕水淹的韌性都市。

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