台灣高鐵明年1月將通車滿20年，正值新車N700ST導入、服務與車站設施改善等關鍵轉型時期。高鐵董事長史哲日前提及，高鐵沿線已發展出各具特色的「高鐵市」，像桃園青埔特區45歲以下人口占7成，為最年輕高鐵都心，新竹竹北45歲以下人口成長逾4成，農村迎來高科技產業發展，成全台最有錢地區之一。 史哲在新車抵台時提到，高鐵沿線各站已發展出各具特色的「高鐵市」，從移動實現了移居，未來將朝宜居發展。 據高鐵調查各站所在行政區的發展，位於桃園市中壢青埔的桃園站，114年運量飆升至通車初期的10.4倍，年齡結構，青埔特區45歲以下占全區人口近7成，產業方面106年至114年新增商辦占比80％。該站可12分鐘接軌雙北，青埔甩脫昔日荒涼，翻轉為脫離雙北高房價的新天堂，為全台最年輕高鐵都心。 位在新竹縣竹北市的新竹站，114年運量為通車初期的8.2倍，45歲以下人口成長43.8％，為全台12站唯一正成長，產業發展上，竹北生產總額達4625億元，為通車前4倍，106年至114年新增商辦占比80％。以其高科技產業發展，成為全台最富裕地區之一，串聯竹科、寶山與湖口，竹北從農村平原躍升為西部科技廊帶的核心大門。 位於台中烏日的台中站，114年運量為通車初期的5.3倍，產業方面106年至114年新增商辦占比80％。該地區獨占南北往返1小時的「居中效應」，台中烏日從農業田園小村，轉型三鐵樞紐，成為中台灣會展、購物、醫療照護複合新都心。 嘉義太保的嘉義站，114年運量為通車初期的3.9倍，產業方面106年至114年新增商辦占比70％。該地區「故宮南院－高鐵站－縣治特區」軸線成形，結合嘉義科學園區、亞洲無人機AI創新中心與馬稠後園區，成功讓傳統農鄉轉型為兼具文化觀光與前瞻航太科技的門戶。 台南歸仁的台南站，114年運量為通車初期的4.3倍，產業方面企業家數增幅49.8％、全年營收總額增幅25.9％，106年至114年新增商辦占比近85％。蔗田與沙崙農場華麗轉身，匯聚MITSUI OUTLET PARK、沙崙智慧綠能科學城、中研院南部院區、AMD南台灣研發據點，崛起為大南方AI與半導體綠能科技矽谷。 高雄左營的左營站，114年運量為通車初期的3.3倍，產業發展部分，大型演唱會期間運量最高增逾50％，左營全年營收總額成長96.1％，106年至114年新增商辦占比近50％。三鐵共構帶動北高雄崛起，銜接楠梓半導體S廊帶與亞洲新灣區，並發揮巨額活動經濟效益，從農地成為南方科技商務與活動娛樂總門戶。 苗栗後龍的苗栗站，114年運量為通車初期的14倍，產業發展方面，後龍企業家數增幅13.5％、從業人口增幅11.2％，106年至114年新增商辦占比90％。慢城接上高速路網，打通苗栗山線城際移動，後龍正扮演竹南、頭份半導體產業南向延伸的備援基地。 彰化田中的彰化站，114年運量為通車初期的10.6倍，產業方面106年至114年新增商辦占比85％。從優良稻田到彰南門戶，未來串聯台鐵田中支線，轉變為鐵道觀光與智慧花卉的黃金轉運節點。 雲林虎尾的雲林站，114年運量為通車初期的12.8倍，產業發展部分，虎尾企業家數增幅20.3％、全年營收總額增25.5％，106年至114年新增商辦占比80％。銜接中科虎尾園區半導體封裝鏈，並集結台大醫院虎尾院區與國家級高齡醫學中心，昔日甘蔗田變身農工科技與高齡醫學雙核心聚落。
桃園市長張善政2026年8月19日主持市政會議，聽取都發局「桃園市整體住宅政策」專題報告後表示，隨著桃園人口持續成長，市民居住需求日益增加，市府將以社會住宅與可負擔住宅雙軌並進，擴大不同所得與家庭條件市民的居住選擇。社會住宅著重照顧經濟弱勢及有居住需求的族群，可負擔住宅則提供一般購屋市場之外的新選項，透過不同政策工具相互搭配，逐步建構更完整的住宅支持體系，在落實居住正義的同時兼顧財政永續。 張善政指出，社會住宅是落實居住正義不可或缺的一環，但由於租金相對優惠，市府需投入較多公共資源支應興建及營運；可負擔住宅則是市府近期拓展住宅供給的重要創新方式，主要透過公權力提高基準容積，要求建商捐建一定比例住宅，以公私協力方式增加供給，也降低市府直接投入興建的財務負擔。未來市府將持續穩健推動兩項政策，並研議將可負擔住宅相關收益挹注住宅基金，形成支持社宅建設的良性循環，讓住宅政策兼顧照顧需求與長期永續，逐步完善桃園的居住環境。 都發局表示，桃園近10年人口增加約23萬人、戶數增加約20萬戶，住宅需求持續攀升，顯示年輕族群仍有龐大的租屋與購屋需求。市府因此以「社宅擴大供給、健全租賃市場、老屋 修繕 延壽、推動可負擔住宅」四大策略，逐步建構更完整的住宅支持體系。 都發局指出，社會住宅部分，目前中央與地方合計規劃66處、近2萬戶，其中中央27處、市府39處，市府亦以2030年市府興辦社宅達1萬戶為階段性目標。2026年預計開工9處，目前已有2處動工，其餘將於11月至12月陸續開工，預計自2029年起陸續完工；2027年也規劃再開工超過2,900戶，相關工程將於2030年起陸續完成，持續擴大社宅供給。 都發局說明，可負擔住宅則著眼於租屋與購屋之間的居住需求，提供購屋能力有限的民眾另一項選擇。市府中長期以提供1萬戶為目標，預計2030年先行提供1,000戶，後續逐年擴充供給，逐步建立從社會住宅、租屋到可負擔住宅及一般購屋市場的住宅階梯。未來也將研議把相關收益挹注住宅基金，反饋社宅興建與住宅政策推動，降低市府財務壓力，建立住宅政策永續發展的基礎。
桃園市長張善政19日於市政會議宣布，目前桃園市已決標或完工的社會住宅量能已超過1萬戶，市府有信心在民國119年前達成1萬戶社會住宅完工、入住的目標。張善政表示，近期已有兩處社宅工程完成決標，分別位於大園地區、提供約970戶，以及觀音草漯地區、提供超過120戶。 張善政指出，雖然近期中央社宅政策似乎有所調整，但桃園市推動社宅的政策方向不會因此鬆懈。現在的社宅更重視整體生活品質與周邊環境，部分社宅鄰近埤塘、綠地，並規畫圖書館、停車場及親子遊樂場等公共設施，也希望逐步扭轉過去民眾對社會住宅「品質不好」的刻板印象。 住都處表示，桃園市擴大社宅量能，截至目前全市社宅已完工達4374戶、施作及工程已發包達5677戶，將於115年至116年間陸續動工。近期決標的草福段社宅基地位於觀音工業區東側，鄰近自然景觀草漯沙丘及台61線西部濱海快速公路，全案預計提供121戶數；1樓除設有店面，基地一半以上面積釋出作為無圍牆的開放空間，將規畫活動草坪與遊憩區，並規畫採OT模式的地下停車場，滿足周邊停車需求。 另，橫埔段社宅基地位於航空城園區核心地帶，鄰近未來捷運綠線G18站及國道二號大竹交流道，可串聯機場、桃園市區及雙北生活圈；除計畫興建970戶住宅外，並設置公共托育中心、身心障礙者日間照顧設施，以及導入青年宅「空間共享」概念，1樓規畫沿街商業空間，串聯社區活動及結合埤塘公園，帶動地方商業活動。 都發局指出，桃園人口與戶數持續成長，近10年人口增加約23萬人、戶數增加逾20萬戶，目前人口約235萬人、戶數突破100萬戶，預估129年人口將達250萬人。面對人口流入、房價與租金上漲，以及中等家庭「夾心階層」居住壓力，市府提出「桃園安居四策」，從社會住宅、租賃住宅、老宅修繕到可負擔住宅，逐步建立完整住宅政策體系。
平鎮近年隨著多項重大建設推進，區域未來發展更受關注：配合桃園鐵路地下化，平鎮將新設台鐵車站，臨時站預計 2026 年10月啟用，地下化第一階段預計 2033 年通車；加上鄰近台 66 快速道路。交通機能成熟便利。本次介紹的福倉埕藝，坐落於平鎮南勢生活圈，緊鄰大面積公園綠地，周邊採買、學區與交通機能完整，規劃地上 21 層、雙棟建築，飯店式公設，接下來就一起來看看福倉埕藝還有哪些特色吧！ 福倉埕藝3D外觀圖 建案特色 一、緊鄰大面積公園，綠意環繞 基地旁即為大面積的民俗文化公園，綠覆充足、環境舒適。 二、生活機能完善，學區與交通便利 全聯、寶雅、7-11、家樂福及傳統市場皆在鄰近範圍，日常採買便利，多數機能約 10 分鐘內可達。 鄰近平鎮國中；平鎮國小預計將於 2029 年正式招收新生。 周邊有戶政、地政、社福等行政機能預計進駐，生活服務便利。 鄰近台 66 快速道路，車程約 12分鐘可上匝道，南上北下便利。 三、飯店式公設 一樓規劃 32 米接待大廳、後院藝術造景庭園，並設健身房、閱覽室、琴房；另設信箱區與包裹代收室，收發便利。 二樓設室內泳池；頂樓並規劃廚藝空間與瑜伽空間。 格局分析 一、基本資料 基地約近千坪，雙棟規劃，地上 21 層、地下 4 層，共 280 戶住家＋4 戶店面（合計 284 戶）。 雙棟配置：A 棟靠上海路、上北路側並鄰近公園，B 棟靠大連街側；前排部分戶別（A1、A2、B1、B2）面公園。 標準層一層 7 戶、3 部電梯（1 部 17 人座＋2 部 12 人座）。 車位約 285 個，採汽機車分道規劃，出入動線清楚、提升安全性；機車主要集中於地下一層。 二、結構與建材 一樓採柱中柱工法；3～12 樓配置日本住友TRC制震壁，提升耐震表現。 採用鋁合金模板施工，各區依樓層分段採用不同強度水泥（依結構需求由下而上配置）。 兩套衛浴皆施作防水，降低滲漏；搭配大信防水、十年防水保固。 導入 Studor 排水通氣系統、長庚活水系統、EMS 電動車均流管理。 通過 SGS 逐戶監督。 衛浴採瑞士 LAUFEN 壁掛式面盆、主臥配 LAUFEN 浴缸，搭配德國 GROHE 龍頭與浴用定溫龍頭，採 GROHE 全自動馬桶、次浴採 GROHE 單體馬桶， 配置 Panasonic 四合一乾燥機，搭配觸控鏡、附浴櫃鏡櫃，廁所外設保安燈； 陽台配置電動曬衣架 三、室內格局 A、B 兩棟採對稱配置，標準層每棟 7 戶，配置三台電梯，梯戶比充足。以下依房型分組說明： 全戶別共通： 全戶別共通特色： 客變彈性大，地壁磚、木地板、油漆、廚房檯面等多項可客變。 規劃冷氣室外機專屬擺放位置，不佔用陽台空間。 廚具部份兩房戶採 IH 爐、三房戶配置明火。 兩房戶 A8、B8（約 24.4 坪，2 房 1.5 衛）：紫色處 零走道、室內實用面積高。 主臥空間充裕，靠窗處設計成臥榻，次臥亦可擺放雙人床。 半開放式廚房連通陽台，可裝修為獨立廚房。 工作陽台空間寬敞充足。 A3、A5、B3、B5（約 26 坪，2 房 2 衛）：黃色處 採川字格局；無走道、坪效高。 客廳採光面需經過廚房，為間接採光。 主臥、次臥空間充裕，皆可擺放雙人床，主臥可規劃衣帽間，收納空間充足。 開放式廚房，需考量油煙排放。 三房戶 A7、B7（約 35.8 坪，3房 2 衛）：藍色處 邊間戶別、採雙面採光。 衛浴皆有開窗；自然空氣流通，可避免潮濕。 臥室空間充裕，皆可擺放雙人床以及衣櫃。 獨立廚房搭配連通陽台，並預留有冰箱位置。 工作陽台空間寬敞。 A6、B6（約 37.7 坪，3房 2 衛）：藍色處 邊間雙面採光、無暗房。 規劃兩間衛浴皆有開窗，客用衛浴為標準三件式配淋浴間、主臥衛浴為三件式搭配浴缸。 主臥、次臥可擺放雙人床以及衣櫃，收納空間充足。 獨立廚房搭配連通陽台、空間寬敞，容易收納。 工作陽台空間寬敞。 A1、B1（約 38.9 坪，3房 2 衛）：藍色處 雙面採光、無暗房，雙陽台設計。 衛浴皆有對外窗；主臥衛浴為三件式配浴缸，客用衛浴為三件式配淋浴間。 獨立廚房搭配連通陽台；並預留冰箱擺放空間。 雙陽台規劃，工作陽台空間充足；景觀陽台面公園、可賞綠景。 A2、B2（約 39.1 坪，3房 2 衛）：藍色處 邊間雙面採光、公園首排，為標準層坪數最大戶別。 主臥、次臥空間充裕，可擺放雙人床以及衣櫃，收納空間充足。 衛浴皆有對外窗；主臥衛浴為三件式配浴缸，客用衛浴為三件式配淋浴間。 獨立廚房連通陽台，空間寬敞可做雙排式廚房。 雙陽台規劃，工作陽台空間充足；景觀陽台面公園、可賞綠景。 實價登錄分析 福倉埕藝:平均成交價43.77萬/坪。近一年成交價43.77萬/坪。 A20 興南重劃區 A20-合磊天沐:平均成交價69.26萬/坪。近一年無交易資訊。 鼎藏天空樹:平均成交價58.31萬/坪。近一年成交價58.31萬/坪。 鴻廣川湛:平均成交價49.33萬/坪。近一年成交價48.55萬/坪。 福倉埕藝平均成交價43.77萬/坪。，平鎮南勢以中古成屋為主、新預售案較稀少，以下選擇鄰近、同屬桃園新興重劃且新案聚集的 A20 興南重劃區作為對照。本案單坪價格低於鄰近 A20 興南重劃區同期線上新案的成交區間，在產品條件上，福倉埕藝主打三房雙陽台、永久棟距與飯店式公設。近期現場價格有下修調整，目前實價登錄尚未反應出調降價差，建議對本案有興趣的讀者可以向現場詢問最新價格。 評價 整體來看，福倉埕藝緊鄰大面積公園綠地、生活機能成熟且鄰近學區，並以三房雙陽台、永久棟距與飯店式公設維護居住品質；結構上採柱中柱與制震壁、兩衛皆做防水，整體細節規劃用心，近期若有在平鎮一帶看房的朋友，不妨可以參考看看福倉埕藝。
桃園市長張善政2026年6月14日受邀於新加坡出席「世界城市高峰會市長論壇」(World Cities Summit Mayors Forum)，為全台唯一上台分享城市治理的縣市首長。張善政於論壇中分享桃園積極推動智慧治理、水資源建設及居住正義，其中全國首創的「可負擔住宅」政策更成為本次論壇焦點，與來自全球數百座城市的市長及城市治理專家相互交流與分享。 張善政指出，許多國際城市共同面臨人口成長、房價高漲及青年居住負擔沉重等挑戰，而真正的城市韌性不只是基礎建設，更在於讓年輕世代看得到未來、住得起城市。因此，桃園率全國之先推動可負擔住宅政策，鎖定符合條件的青年家庭及育兒族群，並透過封閉市場、限制轉售等機制，杜絕投機炒作，讓住宅回歸居住本質。 張善政強調，住宅不應只是投資商品，更是支撐家庭與城市發展的重要基礎，讓認真工作、願意在城市扎根的年輕人有機會擁有自己的家，這不只是住宅政策，更是世代正義工程，也是桃園市府回應少子化與人口結構變遷的重要策略。 張善政進一步表示，除了居住政策，桃園在水資源韌性及智慧治理方面亦有豐碩成果，包括建構全台最大規模再生水供應網絡、導入AI與數位孿生技術進行智慧管理，以及透過低衝擊開發與海綿城市設計提升防洪能力，打造兼具產業競爭力與環境永續的未來城市。 桃園市政府表示，「世界城市高峰會」是全球最具影響力的城市治理交流平台之一，2026年匯聚來自世界各地的城市領袖共同探討永續發展與城市韌性議題，並於大會上探討推動可負擔住宅的發展經驗。透過張善政在會議上的專題報告，展現了桃園在城市治理上的創新成果，讓台灣地方治理經驗躍上國際舞台。
國家住都中心2026年5月8日於桃園市八德區舉行「瑞祥安居」社會住宅新建工程動土典禮。本案為中央於桃園市動土的第18處社宅，也是繼上個月的「白鷺安居」後，於八德區動土的第2處。210戶居住單元預計2029年竣工，總工程經費約13億5,750萬元，由中央全額投資興建。 「瑞祥安居」坐落於桃園市八德區介壽路二段1233巷48弄，鄰近瑞祥市民活動中心、國防大學校本部及瑞豐國小，周邊有八德藝文廣場、瑞發公園、楓樹腳公園及埤塘自然生態公園等全齡休憩場域，距桃園市共融親子館及興豐親子館也僅需5分鐘車程，育兒資源充足；更寮腳商圈及八德生活圈可就近滿足日常採買需求。基地車行10分鐘即達國道2號大湳交流道，介壽路上亦有多條公車路線可銜接捷運綠線G03巧克力站，通勤往來便捷。 「瑞祥安居」建築規模為1幢1棟地上10層、地下2層，共興建210戶居住單元。基地採無圍牆設計，以綠化的地面層開放空間與鄰里共享，並導入綠建築、智慧建築及耐震三大建築標章，營造舒適、安心、安全的居住環境。本案更與桃園市政府合作，規劃設置幼兒園、身心障礙社區居住單元及社會局多元綜合服務中心，以提升地方社福服務量能，滿足多元族群照顧需求。 國家住都中心表示，八德區為目前桃園市人口數第4多、人口密度第2高的行政區，且近年仍持續增長。隨著未來捷運綠線及三鶯線延伸八德段通車，預期租住需求將更殷切。國家住都中心目前已於八德區推動2處共1,143戶社宅。未來也將持續盤點適宜土地，推動更多社宅興建，滿足民眾對安居家園的期待。 「瑞祥安居」社會住宅新建工程動土典禮由國家住宅及都市更新中心、專管單位賈書恒建築師事務所、監造單位姜樂靜建築師事務所及施工單位耀寬營造股份有限公司共同出席，祈求工程順利。
桃園市長張善政2026年5月20日主持市政會議時表示，為提升老舊公寓的居住品質，市府正式推動全台首創「舊公寓微型修繕補助計畫」。計畫主要針對屋齡30年以上、未成立管理組織的4至6層樓老舊公寓，補助走廊、樓梯、照明、門禁、抽水機及監視設備等公共設施改善，並協助社區成立管理組織。每棟最高補助10萬元，未來3年將可協助1,000棟老舊公寓改善居住環境。 張善政指出，現行的「公寓大廈修繕補助」，申請條件為已成立管理委員會的公寓大廈。然而許多老舊公寓尚未設置管理組織，卻同樣面臨公共設施老化、修繕需求迫切等問題，因此市府特別推出「舊公寓微型修繕補助計畫」，以更具彈性的補助條件，協助更多老舊社區改善居住品質。 張善政說明，桃園首創的「舊公寓微型修繕補助計畫」與內政部推動的「老宅延壽計畫」著重面向不同；「老宅延壽計畫」重點在立面更新、電梯增設等較大型修繕；「舊公寓微型修繕補助計畫」則是鎖定低樓層、無管委會老舊公寓的小額公共設施修繕需求，從照明、門禁、抽水機等日常剛性需求著手，完善桃園住宅政策的最後一塊拼圖。 張善政表示，「舊公寓微型修繕補助計畫」20日公告後，21日正式開放受理，受理申請至10月31日止。市府已於都發局建管處設置專責窗口及輔導顧問，提供一站式服務，協助民眾了解補助項目、申請流程及相關文件，讓符合資格的社區能便利提出申請，歡迎有需求的市民多加利用。 張善政強調，不論是已成立管理委員會的大樓，或是尚未成立管理組織的老舊公寓，未來都能透過不同層級與規模的住宅修繕政策得到支持；此外，市府持續興建社會住宅、推動可負擔住宅及都市更新，讓市民有機會在桃園輕鬆成家、住得更安心。
桃園市長張善政2026年5月27日主持市政會議時表示，捷運三鶯線延伸八德計畫基本設計工程總經費160.57億元，已於26日獲行政院公共工程委員會審議通過，計畫正式進入工程招標與實質推動階段。延伸段全長約4公里，未來將與桃園捷運綠線G04大湳站共構銜接，串聯桃新軌道路網、完善北北桃共同生活圈，市府將持續與新北市政府深化合作，朝2034年通車目標邁進。 張善政指出，三鶯線主線工程目前接近完工，並進行列車測試作後，於4月完成初勘；於5月提報交通部辦理履勘。延伸段通車後，桃園市民可藉三鶯線銜接台北捷運板南線等幹線路網，提升往返雙北之通勤效率；新北三峽、鶯歌地區居民則可轉乘桃園捷運綠線，直達八德、桃園市區、青埔及桃園國際機場等重要節點，大幅強化區域交通聯結。 張善政說明，本計畫由桃園市政府與新北市政府共同推動，並委由新北市捷運工程局代辦規劃設計及施工。新北市捷運工程局於經費審議通過當日即完成高架段細部設計開標；地下段土建統包標及全線機電系統標預計於6月上網招標。 張善政指出，桃園市政府自規劃階段即全面投入工程介面整合，提供綠線既有鑽探資料與施工經驗、協助電塔遷移及施工道路用地取得、預埋車站水電與環控管線等事項，轉乘車站結構已在綠線一併施工，延伸段施工所產生之剩餘土方亦將協助媒合處置，確保工程推進無虞。全線設置2座高架車站及1座地下車站，完工後將有效縮減八德往返鶯歌、三峽、土城之交通時間，並帶動大湳及八德周邊地區整體發展。 張善政強調，三鶯線延伸八德不僅是桃園「三心六線」捷運路網之重要環節，更將與新北「三環六線」緊密銜接，共同構築區域軌道骨幹。市府除感謝中央支持外，將持續與新北市府緊密協作，全力加速後續工程推動，為桃園、新北兩市市民打造更便捷的通勤與生活環境。
桃園市長張善政2026年5月13日表示，面對台商回流與AI產業興起，桃園產業用地需求預估至2036年將嚴重短缺達2,817公頃。為此，市府採「政府引領」與「輔導民間」雙軌方針，布局8大公辦園區、4處都市計畫個案變更及1處科學園區擴大計畫，並建立全國首創的審查指引，要在兼顧環境永續與社會公益的前提下，加速土地供應並驅動產業轉型。 張善政指出，針對未來策略型產業，市府佈局八德興豐以AI與精密製造產業為主，大園內海為綠能與次世代載具等策略園區，以對接國家「大矽谷計畫」。張善政也強調，為提升招商競爭力，市府已責成經發局評估新能源技術趨勢，研議於園區保留空間導入能源設施的可行性，並同步整合水電配套，確保產業發展與能源供應達成平衡。 秘書長溫代欣表示，市府重視農地保護與土地正義，已由地政局等相關局處制定「報編產業園區全生命週期審查指引」，要求民間開發案須落實公設維護與社會回饋(如道路拓寬、消防設備改善)，成功將產業開發轉化為公共建設動力。 經濟發展局長張誠指出，在政府引領部分，市府推動大園智慧、新屋頭洲、大溪及平鎮東龍等4處平價產業園區，優先安置未登記工廠；在輔導民間開發方面，桃園表現亦為全國第一，自2023年迄今已審查通過14案，預計投資額達412.2億元，並可創造5,300個就業人口。目前通過案件分布於觀音5案、楊梅3案、八德2案及新屋、蘆竹、大園、龍潭各1案，成功吸引美超微、東和鋼鐵等指標企業擴大投資。 張局長進一步說明，針對龍潭科學園區三期擴建計畫，市府積極協助中央加速進程。目前國科會已於5月11日審查通過，行政院預計於2026年Q2核定計畫，Q3隨即啟動用地取得作業。為保障居民權益，市府爭取「從優協議價購」與「市價補償」，並推動「龍科國小」先建後遷計畫，協調中繼安置住宅，力求產業發展與地方生活和諧共榮。 地政局長蔡金鐘補充表示，市府目前轄管園區如沙崙、桃科二期等，皆委託開發商代辦以加速進程。沙崙產業園區目前已有6家廠商進駐，預計2028年後辦理開發成本預結算；桃科二期則預計於2028年12月完成第一階段土地招商。市府將持續精進協議價購與合作開發模式，提升地主參與意願，確保園區開發如期如質完成。
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