立法院交通委員會2026年6月22日考察宜蘭地區交通建設推動情形，考察行程包括「高鐵延伸宜蘭計畫」、「台62線瑞濱延伸至宜蘭頭城計畫」、「台2庚延伸線興建計畫」、「國5冬山交流道辦理情形」以及地方道路建設等議題，由林沛祥委員、吳宗憲委員及陳俊宇國會辦公室出席指導，交通部由陳彥伯政務次長率公路局林福山局長、鐵道局楊正君局長、高速公路局陳文瑞局長、路政及道安司吳東凌司長等相關主管人員參加，宜蘭縣政府由林茂盛代理縣長率縣府團隊出席。 「高鐵延伸宜蘭計畫」交通部鐵道局簡報表示已完成評估與規劃，第二階段環境影響評估於2025年8月20日通過環評大會審查，綜合規劃報告已提送行政院審議中，該計畫為環島鐵路網的關鍵拼圖，藉由高鐵貫通北環段，除可透過分流緩解台鐵樹林至七堵瓶頸路段容量不足問題，更將讓台北至花蓮行車時間由現行140分鐘縮短至90分鐘內，進一步推動六小時環島高效鐵路網願景，對於改善東部聯外瓶頸、強化交通韌性實具助益。交通部鐵道局將持續與地方密切合作，共同推動新訂高鐵宜蘭車站特定區之相關規劃與建設各項作業。 在地方關切之「台62線瑞濱延伸至宜蘭頭城計畫」及「台2庚延伸線興建計畫」兩大公路建設部分，公路局簡報表示2案均已進入綜合規劃階段，地方民眾對於道路路線、斷面配置以及土地徵收等問題，公路局於規劃過程中皆會積極與相關單位進行溝通協調，俟有階段性成果，將第一時間與宜蘭縣政府及地方公所展開研商，凝聚地方共識後對外召開地方說明會向鄉親說明，期許透過中央地方合作完善北宜間城際公路運輸路網。 另縣府提出「宜蘭B聯絡道」以及「宜蘭二結聯絡道(台9線-196縣道)都外段」等2項地方道路建設部分，公路局回應「宜蘭B聯絡道」因尚有環評程序檢討及綜合規劃作業等議題，公路局請縣府完成相關程序後再由該局納入「省道改善計畫」檢討辦理；「宜蘭二結聯絡道(台9線-196縣道)都外段」囿於本期生活圈計畫經費不足，公路局刻正辦理生活圈修正計畫並陳報行政院增加整體經費額度，如縣府認為有改善急迫性建議優先自籌經費辦理，若仍有經費補助需求，將俟生活圈修正計畫通過後，由公路局滾動檢討餘絀情形再依程序辦理補助。 最後一行人前往冬山鄉成興路，於國道5號橋下聽取「國5冬山交流道辦理情形」，高速公路局說明本案係宜蘭縣政府為改善冬山地區聯外交通，提升觀光發展，爰提報可行性評估報告向高公局提出申請，經該局辦理完成審議作業並陳報交通部審查，其中縣府規劃宜30線成興路為新設冬山交流道之聯絡道，因該路段尚有道路斷面配置與公路局辦理之「台2庚延伸興建計畫」冬山五結蘇澳段之車道斷面規劃成果有競合關係及經費籌措等議題，爰交通部於2026年6月17日函復審查意見送高速公路局轉請縣府進行修正，請縣府儘速修正後再送高速公路局續處。 交通部表示宜蘭交通建設與地方發展息息相關，交通部除積極推動境內鐵路、高快速公路以及省道建設外，亦將在補助型計畫資源許可下協助縣府推動各項地方道路工程，期能滿足區域發展需求，並強化城際間運輸功能及服務水準。
每年地價稅開徵期間，常有民眾收到稅單後感到疑惑，明明土地附近還有空地或尚未完全開發，為何會被認定為「公共設施完竣地區」，進而影響地價稅課徵標準？為協助鄉親了解相關規定，苗栗縣政府特別整理公共設施完竣地區認定原則及常見問題，讓民眾更加清楚自身土地權益。 縣府工商發展處表示，依平均地權條例相關規定，都市計畫範圍內土地是否位於公共設施完竣地區，將影響地價稅課徵標準及土地管理方式。為統一認定標準並保障民眾權益，縣府依中央法令及歷年函釋規定，訂定「苗栗縣公共設施完竣地區劃定作業要點」，作為辦理相關案件的重要依據。 所謂公共設施完竣地區，是指土地所在區域已具備基本公共服務機能，包括： 一、計畫道路。 二、排水系統(道路邊溝)。 三、自來水設施。 四、電力設施。 其中認定標準包括計畫道路寬度達六公尺以上且可供貨車通行、排水系統具備排水功能，以及自來水與電力可由計畫道路接通供應等條件。 近期工商發展處接獲許多民眾詢問，最常見的疑問包括： 首先，有民眾認為土地未直接臨接計畫道路，應不屬公共設施完竣地區。縣府說明，依內政部函釋規定，只要土地可透過現有通路連接至計畫道路，仍符合公共設施完竣地區認定條件。 其次，也有民眾認為道路若由私人自行開闢、政府尚未徵收，應不符合認定標準。縣府表示，公共設施完竣地區的認定重點在於道路是否具備實際通行功能，而非由何人開闢或是否完成徵收，因此只要道路已達可供貨車通行條件，即可作為認定依據。 此外，部分民眾反映土地前方並無排水溝或下水道系統。縣府進一步說明，排水系統屬區域性公共設施，只要區域內排水設施已具備整體排水功能，即符合認定要件；至於污水下水道是否建設完成，並非公共設施完竣地區的必要條件。 縣府強調，公共設施完竣地區的認定並非個案裁量，而是依據平均地權條例、相關法令及中央函釋規定辦理，主要目的在於客觀反映土地已具備基本公共設施服務條件的事實狀態，以作為地價稅課徵及土地管理的重要依據。 苗栗縣政府提醒，民眾如對公共設施完竣地區認定結果有疑問，可向縣府工商發展處都市計畫科洽詢；若涉及地價稅課徵標準、稅額計算或相關稅務問題，則可向苗栗縣政府稅務局或竹南分局進一步了解。 工商發展處表示，將持續秉持公開透明原則，加強都市計畫及土地管理法令宣導，協助鄉親了解相關規定及自身權益，共同打造公平、健全且永續的土地管理環境。
坐落於南投縣鹿谷鄉的「遊獵羊灣」，自 2022 年營運以來，以其獨特的「野奢 Villa」定位震撼旅宿業界，並於 2025 年正式榮獲米其林住宿推薦，為創辦人陳舜智對建築美學與自然共生理念的極致實踐。 米其林指南在台灣新增了十家推薦飯店，從北到南，涵蓋溫泉旅宿、山林野奢與都會摩登等多元風格。無論想遠離喧囂，或是探索城市節奏，都能在名單中找到理想選擇。 遊獵羊灣位在溪頭必經的的主動線旁，斜坡式的地形，以收藏最多風景為設計主軸。從交通要道轉換到羊灣場域，特別規劃一段過渡的空間，這條專屬的迎賓步道，以野味十足的粗獷枕木舖設，隱藏在竹林叢中，讓旅人彷彿走入一幅東方水墨畫。 經過蜿蜒小徑，從散步中鋪陳度假情境，一邊欣賞盎然綠意，一邊沉澱心情，逐步卸下塵囂紛擾。遊獵非常注重醞釀情境的景觀設計，尤其擅用空間收放的視覺變化，賦予建築豐富性與驚喜感。將一樓空間完全包覆，營造出內庭式的火爐聚會所，形塑山居歲月的秘境感，步上二樓的三合院，眼前風景大鳴大放，更能飽覽遠山與流雲。 為了呈現溪頭壯闊的山景，遊獵羊灣保留得天獨厚的地利條件，空間設計減掉一切不必要的阻隔，也盡量不使用實牆，而是利用療癒色彩的植栽造景來遮蔽，落實回歸山林的野奢理念，收納最大尺度的自然美景。 遊獵羊灣還細心規劃不同題材與各種尺寸的聚會所，為小型、中型、大型的聚會規模注入彈性，打開房間就能擴充到戶外空間。旅人一打開窗，光線、微風與芬多精就流進來了;打開門，人的情感就聚過來了;打開身體，心就真正敞開了。 旅人浸泡在清新山泉的「花見池」，除了可以感受到竹林山嵐的美景外，還有滿滿芬多精的洗滌。遊獵羊灣也把浴缸搬到360度環景的大露台，將浴缸變成度假的載體，獨享森海簇擁，山嵐繚繞的溪頭景觀，更可讓身體直接親近大自然，打破框架，得以探索無限的可能性。 遊獵的籐製燈籠稱作「雞籠燈」，取其雞代表吉祥、功名與豐盛，一盞盞點燈，不但蘊含對客人的祝福，也點燃對田園生活的嚮往。陳舜智還帶領團隊，長期投入燈光的研究，研究出專屬於遊獵的「高清凝光技法」，即使在晚上，也能拍出極致的細節，成功琢磨出光的魔法。 為了營造與眾不同的火舞盛宴，陳舜智也找到「火爐界的台灣之光」合作，開發出專屬於遊獵羊灣的火爐設計，從野奢的度假場域，重新詮釋火的文化，既遵循古老風貌，又兼具現代環保，為台灣第一個火爐聚會所。
苗栗縣議會2026年6月15日進行三讀議案第二、三讀議程，會中三讀通過「苗栗縣營建工程剩餘土石方處理及資源堆置處理場設置管理自治條例」部分條文修正案；未來將配合國土署推動的營建剩餘土石方全流向管制政策，提升剩餘土石方管理效能，健全縣內土石方處理及資源堆置場的設置與管理制度。 由縣長鍾東錦提請縣議會定期會審議的縣府提案，擬修正「苗栗縣營建工程剩餘土石方處理及資源堆置處理場設置管理自治條例」部分條文，主要是配合國土署推動營建剩餘土石方全流向管制政策，經通盤檢討自治條例條文內容，修正用詞定義，增訂餘土暫置及流向抽查機制，明定公共工程及民間工程餘土管理責任，電子聯單系統申報及要求清運機具裝置GPS系統，並強化收容處理場所設施與遠端監控管理規範等，期藉此提升營建土石方管理效能，健全縣內土石方處理及資源堆置場的設置與管理制度。 部分條文修正草案已於2026年4月8日，先在縣府法規審查委員會第477次會議審查通過，緊接著又在第13次縣務會議中討論通過後，提交此次定期會審查。 土資場設置管理自治條例部分條文修正案，在議案一讀會中照案通過，惟縣議員曾玟學針對第19條內容保留大會發言權。修正案今天上午在審查會召集人縣議員林寶珠宣讀審查意見後，進入第二、三讀會；而保留發言權的曾玟學則表示，縣府在自治條例第19條嚴格的規範可以延續使用，且看過水利處所提對應中央相關條文後，覺得可以接受，但他仍希望業務單位未來要用心執行，並促開發廠商清楚向鄉親說明，以消弭民眾疑慮，議案隨後順利三讀通過。 自治條例部分條文修正後，將對營建剩餘土石方採全流向管制，提高再利用效率，明定臨時暫置地點的適用條件、管理措施及清除期限，另簡化餘土運送流程規定等，在許多重要環節都更嚴謹規範，既可強化管理相關作業，同時避免長期堆置風險與爭議。
看好屏東發展潛力，高都汽車股份有限公司2026年6月8日於屏東縣六塊厝產業園區舉行「車輛整備中心新建工程」動土典禮。屏東縣長周春米出席見證，與高都汽車董事長余榮輝及各界貴賓共同祈求工程圓滿順利。高都汽車此次投資新台幣20億元，進駐面積約6,000坪，不僅展現企業深耕屏東、擴大布局南台灣市場的堅定決心，也為六塊厝產業園區招商成果再添亮眼成績。 縣長周春米表示，縣府團隊長期致力推動產業轉型升級與經濟發展，打造優質投資環境，在汽車產業方面，屏東擁有深厚且完整的發展基礎，長期累積汽車製造、精密加工、銷售及售後服務等產業能量，是南台灣重要的汽車產業重鎮。高都汽車進駐六塊厝產業園區，將屏東汽車產業版圖從傳統製造與維修服務，延伸至高度數位化的車輛智慧整備、後端精密服務及現代化物流管理，象徵屏東汽車產業正式邁向智慧化、高值化與系統化的新階段。 周春米指出，高都汽車車輛整備中心的設立，未來透過研發設計、智慧製造、車輛整備、物流配送到終端服務的完整串聯，將進一步提升產業整體競爭力，打造具備國際視野與市場競爭力的汽車產業生態系。隨著太空產業及火箭技術研發落腳屏東，未來在精密製造、智慧控制、材料科技等領域，可以與汽車產業產生更多跨域合作與技術交流機會，為屏東產業發展開創更多元且具前瞻性的成長空間。 縣府城鄉發展處表示，六塊厝產業園區目前已成功達成土地全數出售的目標，共吸引7家優質企業申購進駐，充分展現企業界對屏東投資環境的高度肯定，也象徵園區正式邁入實質開發與產業聚落成形的重要階段。未來隨著各項投資案陸續落實，六塊厝產業園區將成為帶動屏東產業升級的重要引擎。 城鄉處指出，六塊厝產業園區坐擁優越地理位置及便捷交通條件，並與鄰近的屏東科技產業園區、屏東汽車工業園區及屏東科學園區形成產業群聚效應。透過科技導入與智慧升級，將有效促進傳統產業轉型創新，創造更多高品質在地就業機會，帶動青年返鄉及人才留鄉發展。
近年不動產詐騙案件頻傳，造成民眾財產巨大損失，屏東縣政府致力遵循縣長周春米「強力打詐、護民財安」的施政理念，縣府地政處除結合內政部三大防詐措施推出之「地政防詐新三寶」(第二類謄本住址隱匿、地籍異動即時通、指定送達處所)請民眾積極申辦外，更與社團法人屏東縣地政士公會共同推動「登記案件雙地政士服務」，民眾在進行不動產交易時，交易雙方可透過各自委託信任的地政士協助，確保交易資訊公開透明，有效預防不當操作及詐騙行為，並建立全方位防詐防護網。 縣府地政處表示，面對不動產詐騙手法日新月異，一般人對於不動產法令及申辦登記程序常常較為生疏，容易成為詐騙集團覬覦對象；在不動產交易的過程中，若採雙地政士進行全方面把關，雖會增加民眾申辦登記案件成本，但屬「小成本、大保障」，藉由交易雙方具備專業知識的地政士參與，除在登記案件上可協助審閱契約條款、查驗登記資料、確認權利義務，並即時提醒交易可能存在的風險等外，更能避免資訊不對稱情事發生。 縣府地政處補充，屏東縣政府已與社團法人屏東縣地政士公會共同研定「屏東縣各地政事務所受理雙地政士代理土地登記案件作業須知」，作為本縣各地政事務所及地政士於辦理雙地政士代理申辦登記案件的作業準則，歡迎民眾於申辦登記案件時，多加利用「雙地政士服務」，透過雙重保障，提升不動產交易安全。
雲林縣自2023年爭取台積電落腳虎尾，努力2年多最後落空，令不少民眾失落，雲林縣長張麗善27日在縣議會答詢指出，雖然目前未爭取到台積電，縣府團隊從未放棄，且正積極媒合並爭取相關周邊產業鏈進駐，雲林具有後發先至的條件，有很多事情有商業機密，她不便公開報告，但「後續的慢慢看啦」。 縣議員蔡明水質詢時指出，先前外傳台積電蓋虎尾高鐵附近，結果突然被嘉義縣拿去，很多人失望，建議她在剩餘任期內繼續想辦法招商引資，讓雲林人有就業機會，人口才不會一直流失。 張麗善答詢表示，爭取台積電是大家共同的目標，縣府團隊亦付出很多努力，中部科學園區虎尾園區二期計畫占地29.75公頃，即是為高科技半導體或封裝廠而規畫，不過目前在土地變更程序上，農業部稍微有一點點卡關。 她說，雲林縣跟嘉義縣不同的是，嘉義縣自前縣長李雅景到陳明文、張花冠任內，陸續成立工業區，加上中央開綠燈，以重大建設快速協助，廠商很快可以進駐；雲林縣十幾年來完缺乏工業區規畫，只有前縣長張榮味時代規畫雲林科技工業區及中部科學園區。 她表示，雲林期待的不是只有台積電，其周邊的產業鏈如矽品、日月光等都很需要人力，其中矽品已經進駐虎尾，因急需現成廠房投入生產，縣府正積極協助媒合其進駐斗六市。 張麗善說，目前也許沒有辦法贏得台積電，但是周邊產業鏈通通有在做，雲林縣有「後發先至」的條件，「後續慢慢看啦，很多事情在商業機密中，我也不便公開報告。」 她表示，AI科技時代下，傳統產業會面臨很大的衝擊，雲林縣以傳統產業居多比如製鞋業、金屬業、加工業，為雲林縣奠定很好的經濟產業基礎也創造許多就業機會，縣府的策略是「保護與創新傳統產業」使之繼續發展與生存，同時「刻不容緩地爭取高科技產業」。 張麗善指出，雲林縣府10個產業園區計畫仍如火如荼進行中，除古坑農業產業加值園區已經動土，已有4個園區計畫已送到內政部委員會。
內政部國土管理署2026年5月8日出席花蓮縣「蓮花大樓」弱層補強工程動工典禮。為落實「0403震災復原重建方案」，內政部與國家地震工程研究中心合作成立專業輔導團隊，全力協助受災社區推動結構弱層補強。截至目前，花蓮縣包含蓮花大樓在內的8個指標性社區，共核定補助新台幣4 50 萬元。動工的蓮花大樓為地上17層地下1層的高層建築，本案弱層補強成為花蓮高層集合住宅耐震補強的技術標竿，預計於2027年3月底前完工。 國土署指出，第四處動工之蓮花大樓社區由4棟17層樓高建築組成，共計128戶，屬0403震災後危險建築物緊急評估張貼危險標誌黃單建築物，規模龐大且結構複雜。中央依據每棟最高1,500萬元、補強比例達85％之標準，給予最高額補助，並協助社區媒合施工廠商。透過本案高層建築補強的實務經驗，將為後續類似規模之受損建物提供寶貴的技術參考與示範效益。 國土署最後強調，0403地震後，中央持續偕同地方政府與專業團隊投入受損建築物的結構修復，目前各項重點案件均按部就班進入實體施工階段。政府目標是協助受災建物儘速完成補強，讓民眾能享有具備防災韌性的居住環境，並加速回歸安穩的生活秩序。 開工典禮出席人員包括行政院東部聯合服務中心組長張智程、國家地震工程研究中心博士林敏郎、內政部國土管理署科長陳志銘、花蓮縣政府參議張志翔及地方民意代表等均到場，共同見證花蓮地區震後重建與建物安全提升的重要進展。
公平會於2026年5月13日第1803次委員會議決議通過，立有建築開發及方至廣在銷售位於屏東的「立有WE」預售屋過程中，要求購屋人須先給付定金始提供預售屋買賣契約書攜回審閱，為足以影響交易秩序之顯失公平行為，違反公平交易法第25條規定，處立有公司20萬元罰鍰、方至公司10萬元罰鍰。 公平會表示，預售屋尚未具體成形，且與其他消費性商品相較，交易金額較高，大多數消費者並無頻繁購買的經驗，因此購屋人於交易前可取得的資訊相當有限。而建商或代銷業者如利用所擁有的資訊優勢地位，要求購屋人需先給付定金或一定費用，才提供契約書攜回審閱，則該收取定金行為，將陷購屋人處於資訊弱勢的不利地位，影響購屋人作成交易決定，同時對於其他依法令規定提供契約書予購屋人攜回審閱的競爭同業，形成不公平競爭。本建案於2024年12月至2025年4月期間，要求購屋人須先給付定金始提供預售屋買賣契約書攜回審閱，為足以影響交易秩序之顯失公平行為，已違反公平交易法第25條規定。 公平會再次呼籲，建商及代銷業者於銷售預售屋時，應先將該準備的資訊完整備齊供購屋人充分審閱，並注意不得有不當限制契約審閱權的行為，使消費者慎其所選，樂其所住。另配合電子化、無紙化等趨勢，預售屋買賣契約書亦得以樣本、影本及足以呈現內容的光碟或其他電子媒體形式提供，方式相當多元，對建商應無困難。
擁有「最美森林圖書館」之稱的屏東縣立圖書館總館，在屢獲國內外大獎後，2026年再度於財團法人台灣永續能源研究基金會主辦的第二屆「台灣建築永續獎」中脫穎而出，榮獲2026台灣建築永續獎金獎，展現公共建築在淨零碳排與生態共融的卓越成效。 屏東總圖位於千禧公園，在設計之初，秉持「保留」與「翻修」的核心理念，保留既有建物結構體，採取低碳工法，大幅減少鋼筋混凝土的耗用與碳排放，並同步引入最先進的建築節能技術。此外，保留了50年的老樟樹林，讓透明大廳將窗外綠意與自然光線引入館內。被綠林環繞的圖書館週邊，呈現在地生物多樣性並維護生態平衡。 屏東縣政府文化處表示，自2020年重新開館以來，平均每年舉辦高達300場活動。涵蓋親子共讀、青少年與樂齡推廣，乃至於針對照顧者的紓壓活動，實踐多元共融與性別友善的閱讀服務。截至2026年3，累計進館人數已突破385萬人次，帶動「閱讀屏東」的城市風氣。 屏東總圖至今已累計獲得超過16項國內外大獎，包含奪下4項國家卓越建設獎，曾創下史上第一座拿下國家卓越建設獎「大滿貫」的輝煌紀錄，並獲頒「綜合卓越成就獎」。 文化處表示，感謝張瑪龍陳玉霖聯合建築師事務所的深厚設計底蘊，與施工團隊猛揮營造優良的技術與品質，在各方協力下，讓屏東總圖接連獲得國際與國內評審的一致青睞，讓享受閱讀成為屏東人的日常。
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