隨著房價上漲及利率上升,政府持續精進健全房市措施,透過從社會住宅、房貸、租金等多元住宅政策減輕民眾居住負擔,全面照顧居住者需求。屏東縣政府除了積極配合中央政府執行住宅政策,自2019年3月起與全國農業金庫共同合作「買厝住屏東,縣府挺起家」房貸優惠專案,推出購屋貸款成數最高85%方案,並加碼購屋裝潢和添購家電最高100萬的貸款申請,鼓勵青年來到屏東就業、創業及購屋定居,促進屏東產業發展。 「買厝住屏東,縣府挺起家」施行以來,經歷過幾次市場景氣變化,屏東縣長周春米表示,如2021年間市場正處於利率下降階段,縣府主動向農業金庫爭取調降房貸利率等同公務人員利率。而隨著通貨膨脹的上升,2022年中央銀行共有4次升息,全年總升息幅度來到2.5碼(0.625%),也牽動房貸利率上漲,自2023年起縣府開始對房貸利息進行補貼,借款人固定負擔1.81%,差額部分由縣府補貼,期望為正值成家立業、辛苦打拼屏東縣民減輕家用負擔。 除了減輕縣民的貸款利息負擔,縣府也爭取全國農業金庫於2024年設立「屏東分行」,讓有意辦理屏東縣房貸優惠專案之縣民,可不必再舟車勞頓跨縣市辦理。在申請資格方面,縣府也有聽到很多民眾反映,進而取消在屏東縣就業之限制,將申請年齡由20至50歲變更為成年年齡18歲以上,並放寬5年內購置之房屋且屬金融機構轉貸者亦可適用本方案。另配合財政部「新青年安心成家購屋優惠貸款」(常簡稱新青安貸款)推出,民眾申辦時可混搭「農業版青安貸款」與「買厝住屏東,縣府挺起家」方案,以享有購屋貸款成數最高85%。 城鄉發展處表示「買厝住屏東,縣府挺起家」政策應盡可能滿足縣民購屋需求,與時俱進,在綜合考量下,縣府2025年仍維持最高房貸利率補貼0.375%,若以房貸1,000萬計算,每月可省下3,000多元,可減輕縣民的住宅負擔。 相關受理注意事項、條件請逕洽全國農業金庫屏東分行(住址:屏東市自由路188號1、2樓,電話:08-7322782)辦理或縣府城鄉發展處洽詢(電話:08-7320415 #3324)
為推動基隆海洋休閒及遊艇觀光產業發展,基隆市政府與財政部國有財產署合作,將啟動八斗子遊艇港合作改良開發計畫。該計畫已於2025年1月15日獲得財政部核定,預計於農曆年後2月中旬正式上網招商,將藉由公私合力,將八斗子遊艇港泊區打造成東北角最具潛力的遊艇觀光產業聚落,秘書長方定安在2025年1月23日指出,市府邀請有意進軍遊艇及觀光產業的企業,參與八斗子遊艇港的共同開發。 市長謝國樑認為八斗子遊艇港具備優越地理位置,除具備遊艇產業的發展潛力外,也提供國內外遊客多元的海上與陸上的休閒體驗。市府自2019年起即開始規劃本計畫,並與期望透過民間投資經營專業與創意,打造旗艦遊艇港,串聯海洋觀光廊帶,將有助於提升遊艇市場的國際化與多元化經營帶動地方經濟發展。 秘書長方定安表示,八斗子遊艇港位於基隆市中正區,座落於東北角海岸風景區的核心地帶,離大台北地區僅約半小時車程,並且鄰近和平島、基隆嶼、潮境公園及海洋科技博物館,擁有得天獨厚的自然景觀。港區現況擁有超過125個停泊位,是北台灣最大的遊艇泊區,基地開發採ROT及BOT併行模式,有望打造國際海洋休閒體驗園區。 產業發展處長林鼎超表示,本次開發計畫將升級現有設施,期望打造一個兼具國際化視野、親民特色、完善設施及多樣化服務的觀光遊艇基地,並採用ROT+BOT模式進行規劃建設,ROT模式包含浮動碼頭及岸壁碼頭將進行擴建與升級,提升遊艇停泊空間及設施並增強國際接待能力;BOT模式則涵蓋遊艇俱樂部、維修場、商場等商業設施將由民間投資建設,提供餐飲、零售、休閒設施以及飯店等,並規劃多樣的海上活動,如潛水、風帆及釣魚等,滿足不同遊客需求。 針對市場潛力及合作模式,市府副發言人曾冠誠補充,八斗子遊艇港擁有多項投資優勢,除了獲得政府政策支持外,還擁有得天獨厚的地理位置,緊鄰交通便捷的基隆港,方便國際觀光客進出,並且可與周邊觀光景點串聯,吸引大量國內外遊客。隨著遊艇市場持續增長,八斗子遊艇港未來的發展潛力極為可觀。 針對本項計畫的招商範圍,副發言人張家馨說明,因涵蓋國有財產署及基隆市政府所屬土地,故由基隆市政府與國有財產署透過合作改良計畫共同開發。且為了提升招商誘因,市府跨局處結合財政處、都市發展處、地政處、交通處及政風處等多部門整合研商,並針對八斗子漁港的土地使用分區管制進行調整,增加更多投資誘因。上述調整已經過都市審議通過,不僅增加了土地使用彈性,還為設計提供更大發揮空間,進一步吸引更多民間企業參與投資。整個計畫採公平、公正、公開的方式進行,廣邀企業攜手合作,共同打造競爭力十足的八斗子遊艇港。 [以下為招商計畫詳情] 八斗子遊艇港招商計畫將於農曆年後正式啟動,總基地面積達132,200平方公尺(含陸域42,030㎡及水域90,170㎡),合作許可年限為50年(包括5年興建期及45年營運期)。最低投資金額為新台幣5億元,民間興建成本約為新台幣9.85億元。開發權利金為1000萬元,固定權利金每年370萬元,變動權利金則依年度營收情況進行調整。預計該計畫在契約期內,將為政府帶來超過20億元的財政收益。 本計畫誠邀企業共同開發,採取公私合營模式,由國有財產署提供土地資源,基隆市政府負責規劃與招商,並邀請民間企業共同參與設計、投資與經營,實現風險共擔、利益共享的合作目標。基隆市政府誠摯邀請有意進軍遊艇及觀光產業的企業,參與八斗子遊艇港的共同開發。藉由創新與專業,攜手打造兼具觀光與經濟效益的遊艇港新典範,共同實現雙贏目標。
國家住都中心於彰化縣溪湖鎮推動「溪湖好室」社會住宅新建統包工程,預計2029年竣工,將為彰化縣再提供約72戶社會住宅。即日起公告上網招標至2025年2月18日止,歡迎廠商踴躍投標。 「溪湖好室」為彰化縣第五處社宅,也是溪湖鎮的首處。基地位於溪湖鎮大竹里弘農路及糖友街口,面積約1,958平方公尺。本案區位優良,周邊有湖南國小、溪湖糖廠、成功夜市、風箏公園及溪湖中央公園,1公里範圍內即為該鎮核心商圈。聯外交通方面,基地距台19線中央公路僅300公尺,距國道1號溪湖交流道也僅需10分鐘車程。 本案除提供72戶社宅外,未來將留設沿街綠化開放空間,提供住戶與鄰里優質的休憩環境。另考量當地社福設施需求,規劃設置身心障礙者社區日間照顧中心及身心障礙者社區日間作業設施(小作所),創造全齡友善家園。 國家住都中心將持續於全台各地興建社會住宅,滿足各地民眾安居成家的需求。歡迎各方優秀且經驗豐富的團隊密切注意國家住都中心網站採購專區(https://www.hurc.org.tw/hurc/procurement),攜手加入社宅國家隊的行列,共築社宅新價值。
國土管理署副署長於望聖2025年1月6日出席屏東縣「高鐵屏東特區2-1及2-13計畫道路新闢工程」動土典禮。於望聖表示,屏東高鐵特區規劃包括交通、產業、運動休閒及教育等重大開發,本案為串聯屏東整體發展之重要聯外道路建設,總經費為2.54億元,中央由「生活圈道路交通系統建設計畫」補助2.2億元、85%,闢建近1公里、寬20公尺道路,預計2025年底完工,未來通車後將可串連屏42線東西向聯外道路,進而銜接縣道189線、台3線及台1線等生活圈形成完善區域路網,以利周邊產業、運動等園區之車流與人潮疏散,確保在地道路服務品質。 於望聖指出,2-1及2-13號道路分別位於國立屏科實驗高級中學基地之南側與西側,未來可提供校園師生安全且舒適通行環境。高鐵屏東特區鄰近既有屏東科技產業園區及興建中的屏東國際棒球場,依據屏東縣政府對高鐵特區周邊交通評估,除既有園區員工通勤運輸之需求,可預期後續舉辦運動賽事所伴隨之車潮及人流,因此必須先將交通疏散規劃納為路網建置之考量,另有1-1、1-2、1-6道路新闢及2號計畫道路拓寬工程正依期程辦理中,預計全數可在2027年7月完工。 於望聖最後表示,屏東縣正值各項重大開發密集推動時期,因此相關聯外道路的規劃與闢建更顯重要,中央8年多已核定屏東縣政府370案,補助金額逾88億元,包括「生活圈道路交通系統建設計畫」、「提升道路品質計畫2.0」、「校園周邊暨行車安全道路改善計畫」、「永續提升人行安全計畫」及「均衡城鄉村里道路改善計畫」,後續也會繼續支持地方政府推動相關建設,以促進在地多元產業蓬勃發展。
「苗栗縣都市計畫容積移轉許可審查標準」預計於2024年12月30日修正發布,並於2025年1月1日正式施行囉!本次修正內容共有3大重點: 一、位於整體開發地區、實施都市更新地區、面臨永久性空地或其他都市計畫指定地區範圍內之接受基地,依「都市計畫容積移轉實施辦法」第4條第1項規定申請額外增加基準容積之案件,一律都要應進行物理環境影響評估(包含:日照陰影、行人風場模擬、氣溫、熱輻射、反光、排水、交通影響評估),並應檢附接受基地周邊交通系統、停車需求及公共設施服務水準等改善相關資料,才得提送委員會審議! 二、為兼顧私有公共設施保留地地主權益及解決容積移轉執行面遭遇問題,保留容積移轉辦理方式彈性,本次修正接受基地移入容積量,應有50%以上以繳納容積代金、剩餘比率可以捐贈公設保留地方式辦理容積移轉。並配合增訂代金計算公式、公會協審機制,以及將原代金以最高價修正為以平均數計算。 三、為了有效管理以及加速推動容積移轉案件,增訂容積移入量初步認定函有效期限為發文日起1年,必要時得申請展延1次,展延期間不得超過6個月。逾期未辦畢「都市計畫容積移轉實施辦法」第17條所定各款事項,並檢附相關資料申請核發容積移轉許可函,該初步認定函當然失其效力! 相關「苗栗縣都市計畫容積移轉許可審查標準」最新法令及申請書(範本),民眾可於2025年1月1日至苗栗縣政府網站下載。
屏東市大武營市地重劃區本次共計推出2標2筆抵費地標售,總面積為8129.81平方公尺(約為2459.27坪),合計總底價為6億5,175萬4,212元。標的位於重劃區優質住宅區(住三、住四),開標作業將於2025年1月21日上午10時於縣政府北棟3樓327會議室辦理,標售資訊自即日起於屏東縣政府全球資訊網及地政處土地標售行動網公告,歡迎踴躍投標。 縣府地政處表示,屏東市大武營重劃區位於屏東市西南側,介於屏東車站及六塊厝車站之間,扼居屏東市重要門戶位置,毗鄰屏東榮民總醫院,區內提供8公頃大面積公園、停車場及開放空間,並緊鄰永大共融公園、武昌公園,公共設施完備,且原航空特戰指揮部的歷史建築業經縣府修護保存及活化再利用,生活機能相當優越,是屏東縣安居樂業指標性地區。 地政處表示,目前土地標售作業已在公告中,有意投標者請於2025年1月21日上午9點前,將投標相關文件以掛號郵遞方式寄至「屏東郵局第528號信箱」參與投標。民眾可前往縣府北棟地政處重劃科索取招標文件及標單,或直接上網屏東縣政府全球資訊網站、地政處網站(https://www.pthg.gov.tw/plantpp)查詢下載列印,相關標售事宜歡迎洽詢屏東縣政府地政處重劃科專線電話:08-7325884。
苗栗議會第20屆第11、12次臨時會2024年12月19日3讀通過房屋稅徵收率自治條例修正草案,以促使房屋稅賦合理化,並有效利用房屋,同時通過修正挖掘道路埋設管線自治修例部分條文,明定埋設管線深度,以落實道路挖掘管理成效,維護用路人權益。 議會臨時會3讀通過2024年度苗縣總預算第1次追加減預算案,歲入、歲出各追加65億5421萬8000元,追加後預算數歲入318億4811萬4000元、歲出316億511萬4000元。 通過的苗栗縣社會住宅及公益出租人出租房屋減免地價稅及房屋稅自治條修正草案,為提高房東參與公益出租意願,釋出更多住宅出租,刪除公益出租人適用地價稅自用住宅用地稅率的面積限制規定,其出租房屋的土地均按自用住宅用地稅率課徵地價稅;適用該自治條例的社會住宅在興辦期間,依本法第19條第1項第1款至第4款、第7款、第8款或第2項第1款至第3款、第5款規定辦理者,免徵地價稅及房屋稅,依本法第19條第1項第5款、第6款或第2項第4款規定辦理者,地價稅減徵應納稅額80%,房屋稅率為1.2%。 另亦通過房屋稅徵收率自治條例修正草案,以鼓勵住家用房屋自住,並促使閒置房屋釋出租賃市場增加出租房屋供給,達到房屋稅賦合理化,促使房屋有效利用的目標,房屋稅依房屋現值將按下列稅率課徵:1、住家用房屋:供自住、公益出租人出租使用或以土地設定地上權之使用權房屋並供使用權人自住使用者1.2%,但本人、配偶及未成年子女在國僅持有一戶房屋,供自住且房屋現值在苗縣公告之一定金額以下者1%;2、出租申報租賃所得達所得稅法第14條第1項第5類規定的當地一般租金標準者或繼承取得的共有房屋,全國持有應稅房4戶以內者,每戶1.5%,持有5至6戶者每戶2%,持有7戶以上者每戶2.4%。3、起造人持有使用執照所載用途為住家用的待銷售房屋,在起課房屋稅1年內2%,超過1年,2年以內2.4%,超過2年,4年以內3.6%,超過4年,5年以內4.2%,超過5年4.8%;4、其他住家用房屋,全國持有應稅房屋1戶者2.6%,持有2至4戶者每戶3.2%,持有5至6戶者每戶3.8%,持有7戶以上者每戶4.8%;5、第2目及第4目房屋符合房屋稅條例第5條與第15條第1項第9款規定住家用房屋戶數認定及申報擇定辦法第4條規定,不計入全國總持有應稅房屋戶數,採單一稅率,第2目課徵1.5%,第4目課徵2%。非住家用房屋1、供營業、私人醫院、診所或自由職業事務所使用者3%,2、供人民團體等非營業使用者2%。 臨時會通過的修正挖掘道路埋設管線自治條例部分條文,因考量地下管線錯綜複雜,管線單位實際埋設深度因受限現地因素而無法符合埋設深度規定,修正管線埋設深度規定,並新增應有補強設施的規定,以確保公共安全。 修正的條文規定挖掘道路埋設管線距路面的垂直深度1、在人行道不得少於50公分;2、縣、鄉道或其他路寬超過6公尺的道路不得少於120公分;3、前2項規定以外的道路不得少於70公分,並明確規定管線機構應依核准期限、位置、面積施工,同時新增應在施工現場備置挖掘許可,以供查驗。
屏東重大交通建設再突破!環境部2024年12月11日召開「高雄-屏東間東西向第2條快速公路」環境影響評估審查委員會,決議審查通過。周春米縣長感謝環境部及審查委員支持,希望建設計畫儘速核定,並優先從屏東端施作,讓高屏2快早日完成,促進產業帶動地方發展,符合屏東鄉親期盼。 依據交通部規劃,高雄-屏東間東西向第2條快速公路起點自高雄市左營區台1線與高鐵路東側,路線橫跨國道1號、國道10號、省道1、29、3及市區道路,進入屏東縣後終點銜接國道3號,全長22.6公里。 縣府表示,高屏2快未來完工後可大幅縮短屏東至高雄行車時間,且屏東作為南台灣S科技廊帶一員,高屏二快更可提供屏東科學園區對外便捷交通運輸,提升屏東科技產業對外競爭力。 屏東縣政府積極爭取重大交通建設,規劃「一捷、二鐵、三快速」,以串聯區域內各鐵公路交通網為目標,其中快速道路部分,屏北「國10里港交流道至新威大橋新闢道路工程」屏東端已於2023年12月12日動土施工,預計2027年完工;屏南端「屏南快道」刻正辦理綜合規畫作業,現再加上現屏中地區「高雄屏東第二快速道路」環評大會通過,北中南路網逐漸成形。
花蓮縣政府新城合署辦公廳舍於2024年12月12日舉行動土典禮,由花蓮縣長徐榛蔚主持,內政部參事梁國輝出席。梁國輝表示,為提供警消同仁更優質、舒適的工作及生活環境,中央全力支持地方改善警察及消防廳舍的環境,本案工程總經費約3.5億元,並由中央的花東基金於2024年至2027年補助約2億8,987萬元新建,未來完工後將由北埔消防分隊、北埔派出所及新城鄉戶政事務所進駐,全面提升為民服務品質與辦公安全。 梁國輝指出,內政部近年來積極支持花蓮縣消防廳舍建設,除花東基金補助外,也透過一般性補助款、前瞻計畫及消防廳舍內部設施改善計畫,累計投入經費達6,870萬元,持續優化鳳林、東里等6處分隊的內部設施,改善消防人員的執勤環境,讓災害應變能力更加完善。 此外,內政部也積極強化花蓮縣的救災量能,透過2023至2025年一般性補助款及2025年汰換老舊消防車輛第2期中程計畫共補助花蓮縣6,546萬元,逐步汰購消防車、化學車及新式救災車輛等。 梁國輝感謝消防同仁日以繼夜守護全民生命及財產安全,也感謝徐臻蔚縣長支持及傅崐萁立委積極爭取,中央及地方政府共同努力,持續強化花蓮縣的防救災能量,提供更安全、舒適的職場環境。
嘉義縣2025年度公告土地現值經嘉義縣地價及標準地價評議委員會評議通過,2025年度公告土地現值平均調幅3.84%,占市價百分比為90.98%;「地王」仍由朴子市山通路與市西路口商業區的平和段564地號土地蟬聯,為每平方公尺184,750元(每坪約61萬元)。 嘉義縣2024年地價調整作業期間,不論是在實價登錄申報案件數或土地、建物移轉的筆棟數都較前期明顯增加;本縣近年重點發展地區有嘉義科學園區、水上產業園區、中埔產業園區以及陸續開發完成的馬稠後產業園區、貨物轉運中心、大埔美工業園區等重大建設,近期土地價值提升,漲幅較大,扣除上述重點區域,全縣其餘地區公告土地現值上漲幅度為2.44%,僅微幅調升。 地政處長邱慧燕表示,公告土地現值為課徵土地增值稅的計算基礎,依規定每年公告調整,本次現值調整作業主要掌握市場變動趨勢作為調整依據,除舉辦4場公開說明會彙集各界意見,並邀集與嘉義縣毗鄰縣市政府協調,同時兼顧全縣區段地價均衡性及合理性。 另外,嘉義縣轄內各宗土地之公告土地現值將於2025年1月1日正式公告,民眾如需查詢公告土地現值,可於公告後,於上班時間至本縣各地政事務所閱覽處翻閱或至嘉義縣政府地政處網站(https://reurl.cc/Yj2kmo)查詢。
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