沙崙智慧綠能科學城位於高鐵特定區除有交通便利之優勢外，周邊亦有成功大學、陽明交通大學及長榮大學等3家大學群聚，更有工研院、國研院及中研院等3大國家級研究單位進駐加持。其中位於D區之綠能科技示範場域於2019年12月正式啟用，佔地約7.44公頃，主要定位為打造綠能科技之技術驗證及整合應用平台，以提供產業進行實場性能及試量產最佳示範驗證場域。 目前綠能科技示範場域進駐率已達9成4，共有26家進駐單位。其中天勤光電股份有限公司係提供市場頂尖LED/Laser產品及設計，應用於醫療、車用及專業照明相關領域並行銷於全球。內視鏡產品係全球第一亮度代表並為德國第一大醫材公司Karl Storz SE & Co主要供應商。另外也規劃場域內設置車用智能像素試量產線，目前已有國際車廠接洽車用智能像素訂單。而營業額方面2022年度較前年度提升約11％；儲盈科技股份有限公司係運用自主研發的領先儲能技術，提供高效儲能整體解決方案，亦自主研發BMS電池管理系統。廠商已完成建置鋰電芯性能測試實驗室、BMS實驗室及鋰電池組裝研發試量產。此外已併購台灣適多博股份有限公司，其具專利之鋰電池關鍵材料STOBA可加速鋰電池應用，可從3C拓展至規模更大的電動車及智慧型儲電系統市場，其營業額及員工人數均倍數成長中。 綠能科技示範場域各階段營運策略方針為進行環境整備、招商進駐及專案推動營運，推動智慧綠能產業的跨域研發與新塑商業模式，進而扶植新創產業促成永續營運。目前2023年規劃招商策略希望以場域示範驗證合作，扣合完成產業化最後一哩路、商品及技術之展示櫥窗與進行綠能生活體驗等三大場域發展任務，並整合創能、節能、儲能及智慧系統等群聚效益為優先招商考量，以落實進駐綠能科技研發能量發展提升及擴展整體產業鏈結效益。
台南市政府地政局2023年5月17日辦理永康區新設鹽行國中區段徵收區土地第二次標售作業，計有1標封參與投標，以標售總金額為1億926萬餘元標脫，溢價率8％，標售所得價款將償還開發總費用。 本次標脫土地由李姓自然人得標，標脫為永康區平道段110地號，每坪46萬3,137元得標，台南市長黃偉哲表示，本次土地標售鄰近永康鹽行商圈及永康交流道，區位優越及成熟，受到各方廣泛的詢問與關注，希望得標者未來能積極規劃優質產品帶動本市的發展。 地政局長陳淑美表示，綜觀本次標售結果，本次區段徵收區土地推出8標11筆土地，只有1標1筆脫標，顯見受目前升息、營建成本掌控不易、政府對營建業選擇性信用管制及政策管制趨嚴的影響下，市場保持觀望心態。未來台南市政府地政局仍會以多元土地處分方案，適時以標售、租或設定地上權方式調節開發區土地，以便償還開發成本，併同時增加市場建地供給及市府掌握土地資源，同時增添地方建設。 本次標售土地位於永康新設鹽行國中暨附近地區區段徵收區，其總開發面積為57.68公頃，公共設施占25.71公頃，營造舒適宜人的廣場、停車場、人行道及鹽行國中等，供市民朋友休憩、活動環境，又永安路已由原有20米拓寬至40米，搭配安南區北外環道路通車，向北至長和路匝道可通行至南科樹谷匝道，建構完善交通路網。本次標售結果將刊載於網站供各界查詢，網址：台南市政府地政局網站(網址：https://land.tainan.gov.tw/cp.aspx?n=32076)。
台南市政府表示，市場持續關注永康新設鹽行國中附近地區區段徵收案。區內土地方整，公共設施完善，鄰近永康交流道及永康科學園區，就業機會充足；北鄰國立歷史博物館、亞太棒球村，提供廣闊休憩空間；區內設有鹽行國中，已於2021年9月招生開學，交通路網建設完善，後續發展潛力不可小覷。 南市府近期開發完成永康新設鹽行國中暨附近地區區段徵收，在市場的殷切期待下，市府已於2023年5月1日公告標售資訊，將於2023年5月17日開標。相關資訊已公告於地政局網站「台南市政府地政局網站/土地開發/開發區土地標售專區/土地標售、標租、設定地上權」，或來電地政局區段徵收科(06-6370949)洽詢。 地政局長陳淑美表示，永康新設鹽行國中暨附近地區區段徵收案可建築土地達31.97公頃，公共設施占地25.71公頃，區內營造舒適宜人的廣場、停車場、人行道及鹽行國中等供市民朋友休憩、就學環境，且西側永安路拓寬至40米，是南市少見寬闊車道。南側目前有永康臨時客運轉運站，未來將設正式永康客運轉運站，可提供快速搭乘之便利。 本區採區段徵收方式開發，改善區內永康大排之側岸狀況，同時型塑優質水岸綠地景觀，開發後之生活機能大幅改善。前次標售共標脫5標6筆土地，總標售金額為11億648萬餘元，溢價率21％；顯見開發區具有後續開發的潛力。本區區段徵收工程亦獲2021年中國工程師學會工程優良獎、2020年市政府第二屆公共工程優質獎-「土木工程類組第一級特優獎」及2021年行政院公共工程委員會金質獎佳作，工程品質亦深得業界肯定。 本次預計標售共計11筆土地共8標，單價介於125,000元/平方公尺～176,000元/平方公尺之間，為利土地有效利用其中2組土地併標標售，分別為平道段209、224地號土地併標(合計面積509.25坪)及平道段229、230、236地號土地併標(合計面積712.12坪)。歡迎投資大眾共同參與此次標售，共同建設亮眼永康新生活圈，創造宜居大台南，邁向｢永康宜居｣環境，滿足｢移居永康｣需求。
台南市政府地政局自2023年起，發布台南市住宅價格月指數，希冀能呈現最真實之房價趨勢讓大眾了解。現行業界或新聞媒體有自行使用實價登錄資料進行數據統計，並發布台南市房價趨勢相關之新聞稿，然進一步觀察發現，各種統計分析受限於樣本特本特性未作標準化，比較標準不一，且部份案件個別差異頗大，導致數據分析有過高或過低的異常情形，常有偏誤。 台南市政府地政局係以內政部實價登錄交易資料為基礎，針對交易量較充足的行政區，採「類重複交易法」進行住宅價格指數研究，定期發布房價月指數成果，供大眾參考，目前已編制完2023年1月指數，並即將對外發布。研究成果發現，受到總體市場景氣低迷的影響，台南市住宅市場進入盤整階段，呈現價穩量縮的情形。2023年1月台南市住宅價格指數與上月相比微幅上升0.04％，交易量相較上月大幅下跌，而相較2022年同月亦是呈現大幅下跌的情況。觀察各行政區間的價格指數，除中西區、安平區、新市區、佳里區以及新營區等地相較上期仍為微幅上漲的趨勢，多數行政區如永康區、安南區、東區、歸仁區、南區、北區以及仁德區則皆出現微幅下跌情形。 由於房地產是異質性產品，因此在比較價格時，相當要求要控制樣本品質，換言之，在產品類型相似情況下，比較價格才具有其意義，倘若前一期成交之案例係以高價產品為主，下一期成交個案以中低價位為主，則二期價格的平均數會差異很大，但無法透過這樣的差異比較來說明房價下跌，因為這是不同時間買賣產品的差異所造成的價差影響。再者，房價本身存在的高低價差就不小，倘若僅用平均數來呈現房價，很容易受到高價個案影響而拉高平均值，抑或是受到低價個案影響而拉低平均值。是以透過重複交易法的核心精神，採用類重複交易法進行指數編製，除能保留重複交易法之優點，克服其他編制方法如特徵價格法可能形成樣本選取之差異性問題，避免指數因該期樣本集中在特定特徵之住宅而導致偏誤及波動，進而提升指數結果之準確性及穩定性。 未來在總體經濟景氣未見好轉，央行仍有升息的壓力，以及修法後平均地權條例經修法後即將實施等因素影響下，台南市整體住宅市場進入盤整期，而各區住宅市場將受到重大開發建設及個案因素影響，則有不同的變化，須持續觀察。
台南北外環連結國道1號交流道工程即將開工了！預計將在2026年底完工。未來可望有效分流永康交流道壅塞及其聯絡道台1線交通，並提高府城區及永康區快速進出國道之便利性。 工務局表示，為健全台南都會核心區高快速道路系統之發展，提供核心地區往南科等地快速運輸服務，台南市長黃偉哲積極向內政部營建署爭取辦理「台南都會區北外環快速道路工程」，考量北外環與國道高速公路鏈結性，向交通部高速公路局提案爭取「國道1號台南路段增設北外環交流道工程」，經行政院2021年9月27日核定，並由交通部高公局接續辦理工程設計及用地取得，工程已於2023年4月21日決標，決標金額13.98億元，工期1200日曆天，預計2026年底完工。 工務局指出，台南都會區北外環快速道路可有效紓解進出國道系統之車流，並移轉國道1號永康交流道暨其連絡道台1線之交通負荷，故配合北外環道路之興建，於北外環道路安南方向與國道1號交會處(約317K+600處)增設2股匝道，包含北外環北入國道1號及國道1號南出連接北外環匝道工程，以加強國道可及性及通往市區便捷之路網。 北外環快速道路總建設經費約226億餘元，提供台南市一條重要東西向快速運輸服務，與國道1號高速公路交會處增設交流道，將能加強進出國道的便利性，全線通車後將可完善市區核心交通路網。
台南首條捷運第一期藍線綜合規劃交通部已完成初審，環境影響評估也進入環保署實質審查程序，環保署2023年5月2日邀請環評委員及專家學者辦理現場勘查，以瞭解沿線當地環境現況與開發規劃內容，後續將依程序由專案小組進行初審後，再送環評大會審查。 市長黃偉哲表示，台南是六都中捷運規劃起步較晚的城市，未來4年市府將以「便捷台南，區域均衡」為交通施政主軸，其中重點工作就是推動捷運建設，第一期藍線是本市進度最快的捷運計畫，特別感謝中央對台南市捷運建設的協助與支持，市府團隊將配合中央審查程序積極爭取於2023年底前審查核定綜規及環評，並持續往設計與施工階段邁進，以期2026年台南首條捷運建設動工。 交通局局長王銘德表示，捷運第一期藍線全長約8.39公里、沿途設置11座高架車站及1座機廠，串聯永康區、東區及仁德區等城市發展核心，且為連接優先路網藍延線、紅線及綠線的重要骨幹，扮演台南未來捷運路網舉足輕重的角色，今環評現勘主要向專案小組委員及專家學者報告維修機廠規劃配置、軌道佈設方式及如何與永康鐵路地下化期程搭配等，並實際勘查未來施工階段預估造成的環境影響程度與範圍，說明針對潛在文化資產維護計畫、減噪措施執行內容及嚴謹的施工交維計畫等具體因應措施，現勘意見交流所提供寶貴建議，開發單位均會納入並預為研議對應措施，將捷運建設對台南]市的環境衝擊降到最低。 王銘德指出，第一期藍線除環評進度持續推進外，綜合規劃報告目前已依交通部初審意見完成修正，近期將再提送交通部續審，另都市計畫變更也依公展前座談會意見調整內容，近期將進入公開展覽階段，此外，市府業已超前部屬，正在準備基本設計的前置作業，以期能縮短建設時程，儘速進入施工階段，早日完成市民期盼的捷運建設。
為使「地籍異動即時通」服務廣為不動產持有者申辦，台南市地政事務所日前於台南市中西區郡王里活動中心1樓設置攤位，受理民眾現場申辦「地籍異動即時通」服務。當天提供地籍異動即時通申請書供民眾於活動會場直接填寫申辦，増加申辦意願，進而達到防範不動產詐騙登記，避免民眾財產遭受損害。 為守護市民的人身財產安全，打造台南為安全宜居的城市，市長黃偉哲長期重視反詐工作，率先成立「打詐台南隊」，打詐台南隊透過多元管道推廣反詐騙，提升市民自身反詐免疫力。提醒民眾要注意保護個人財產，詐騙集團常利用民眾不懂契約，以詐術騙取民眾的畢生積蓄，為保障交易安全也切勿輕信不明來源的信息或虛假宣傳，避免成為詐騙的受害者。 地政局長陳淑美肯定本次活動，鼓勵持有不動產之市民申辦「地籍異動即時通」服務，只要開通後，名下已登記的不動產，如果遇有申請買賣、拍賣、贈與、信託、抵押權設定、書狀補給、查封、判決移轉等12種情形，轄區地政事務所系統即會在登記案件「收件」或「異動完成」時，以手機簡訊或電子郵件通知，申請後可即時掌握不動產權利異動資訊，確保市民的財產權利。 主任許耀文積極推廣該項服務，不動產防詐守門人就靠地籍異動即時通，持有不動產之民眾只需帶著身分證，就能到任一地所辦理手續，不僅節省了市民朋友的時間與精力，同時也加強對詐騙行為的防範和打擊。地政事務所將持續加強對服務品質的提升和對詐騙行為的打擊力度，為民眾提供更加安全、快捷、便利的服務。
為減輕租屋家庭負擔，營造安心成家的環境，讓青年敢婚、願生、樂養，行政院2022年首推「300億元中央擴大租金補貼專案」。該專案租金補貼將戶數從12萬增加至50萬戶，並將申請資格大幅放寛，只要所得符合各地最低生活費3倍以下，家庭成員之申請人、配偶及未成年子女無自有住宅，而符合單身青年、新婚家庭、育有未成年子女家庭、經濟社會弱勢者，可加碼租金補貼金額。此擧全國申請戶數倍增至32.6萬餘戶，合格戶數突破27.7萬戶，台南市申請戶首增26,210戶，合格戶提高至21,328戶。 都發局徐中強局長表示，內政部2023年持續辦理「300億元中央擴大租金補貼專案」，研擬「租金補貼2.0」精進措施，目標是讓民眾更方便申請，規劃措施包括「舊戶比照2022年直接帶入審查不用申請」、「隨到隨辦」、「申請租戶不需強制提供房東身分證字號」、「放寬房屋的適用範圍，會以房屋稅和地政資料進行勾稽，無資料者可以切結方式處理(附門牌證明，半年水電證明)」及「擴大到18歲以上的租屋族皆可適用」等5大作為，預計將能照顧到更多租屋族群。 市府都發局表示，民眾常誤以為申請租金補貼需要房東同意，因麻煩而放棄申請。2023年「租金補貼2.0」已修改，申請時不需提供房東身份證字號，內政部也修正住宅租賃定型化契約，新增「不得記載承租人不得申請租金補貼」，因此申請租金補貼不需經過房東同意。此外，2023年採「隨到隨辦」措施，讓租屋民眾隨時可提出申請，更優化服務民眾效率。 市府都發局進一步指出，針對往年台南市申請案件較多行政區及考慮民眾洽公交通可及性，將於開辦後於部份區公所配駐人員，提供受理收件、諮詢、補件等服務，民眾可就近前往區公所洽辦諮詢，以提升都發局便民措施效能。該方案預計於2023年7月開辦，屆時民眾只需準備租賃契約、金融機構存摺封面資料，透過網路、郵寄、就近至區公所或市府都發局申請，即可輕鬆請領租金補貼。特別提醒，2022年已申請，目前正在領該補貼的民眾，市府都發局會將這些舊戶資料直接帶入審核，無需再重新申請!
依循中央住宅政策擘畫指導，台南市府都市發展局致力配合各項住宅政策推動，於2022年6月增設都市住宅科，藉由成立專責單位提升市民居住服務量能，實踐大眾對居住正義的期待。 黃偉哲市長表示，自上任以來著手推動社會住宅，由都市發展局歷經選址盤點、土地管理機關協商溝通、開發方式研商、興辦實施單位擇定、公宅設計把關審查、督導施工品質等過程，預計2024年底至2025年陸續迎來3案公宅完工落成，其中永康區精忠二村公宅將成為台南市首座招租營運基地，提供110戶居住單元。另外，市府首座自行興建北區小東公宅及仁德區二空新村A區公宅，則分別再推出379戶、75戶。未來公宅將會適當引進地區必要的社會福利空間，取得市府、鄰里及承租戶三贏局面。 都發局徐中強局長表示，近日民眾反應社會住宅是否影響區域房價議題，全國目前已營運社會住宅戶數最多為台北市，興辦初期也面臨社宅周邊居民出現反彈聲音，政治大學特聘教授張金鶚曾表示，依據報告數據顯示新建公營出租住宅對周圍房價產生正向影響。 另外，永慶房屋集團研究發展中心根據實價登錄資料，篩選雙北地區 500戶以上社會住宅周圍1公里內的交易資訊，觀察房價變化。彙整2011至2022年數據結果，社宅周邊房價呈現漲幅情形，其中新北市社宅周邊漲幅高達7％，顯示社會住宅除可引進居住人口促使地區經濟成長，輔以完善的營運管理機制，加上提供多元的公共設施空間，優化週邊社區服務機能，確實已打破民眾對嫌惡設施的刻板印象。 台南市社會住宅目前雖尚無營運實例，但已興建中社宅行政區域(如北區、東區、南區、永康區、仁德區、新市區)，依據本府地政局「台南市實價登錄大數據輔助區段地價平衡(含整體開發區)之研究(第三期)」住宅價格指數顯示，2022年12月住宅價格指數相較2021年12月仍呈現上漲情形。總體而言，房價議題仍回歸區域地段、住宅需求支撐及政策變動等因素為影響要件。 都發局觀察，以東區新都心地區而言，國家住宅及都市更新中心推動「新都安居」及鄰近市府推動「二空新村A區公宅」皆已邁入興建階段，近期民間案場開價仍創區域新高，未見相對影響。因此，社會住宅對於地區具發展利多，除可滿足租屋族群居住需求，亦可提供購屋族群更多優勢選擇。 總體而言，為照顧更多市民朋友居住需求，黃市長任內市府協同中央已加速社會住宅興辦進度，目前興建中及規劃中的台南公宅戶數已達7,922戶，符合行政院核定「社會住宅興辦計畫(第二次修正)」預定2024年社會住宅目標數(7,000戶)。黃市長任內(2026年底)台南市預計完工戶數將達3,228戶，約每220戶住宅就有1戶社會住宅。 此外，除積極加速社會住宅推動進程，於社會住宅完工前市府也透過包租代管方案滿足租賃住宅供給需求。有關報載台南市包租代管成效乙節，都發局指出台南市總住宅戶數為六都最低，且住宅自有率高於其他五都，因此單採媒合總數自然相對偏低，如以媒合數佔該市總住宅戶數比例來看，媒合比例與台北相當。都發局徐中強局長表示，居住協助是目前重要市政方向之一，將以打造適居環境為目標，持續優化居住政策成效。
台南市政府與中央聯手解套房貸族升息壓力，市長黃偉哲於元旦宣布2023年度台南市住宅補貼新政策，加碼2023年度購屋利息補貼合格戶，除原可向內政部申請的整合住宅補貼自購住宅貸款優惠利率外，市府再加碼一次性補貼6萬元，預計受惠戶數630戶。接著行政院通過「疫後強化經濟與社會韌性及全民共享經濟成果特別條例」推出「中產以下自用住宅貸款戶支持方案」審核通過者，一次撥付3萬元支持金。市長黃偉哲表示，3萬元房貸補貼是努力減輕民眾負擔，不無小補。 市府都發局為讓市民清楚兩方案規定及申請方式，特別說明。中央3萬元之「中產以下自用住宅貸款戶支持方案」，為全國性補助方案，針對「一定家戶所得以下，僅持有一戶自用住宅貸款、且一定核貸金額以下者，提供每戶一次性的3萬元支持金」，方案適用對象為申請人及其配偶名下僅有一戶房屋並有自用性質購置住宅貸款、核貸金額為700萬元以內、2021年各類所得總額合計於120萬元以內。認定基準日以2023年2月28日為準，該方案預計申請日期為2023年6月至12月，屆時民眾可在內政部營建署網路申請或經由金融機構書面申請。 市府都發局徐中強局長表示，市府6萬元之「台南市首次自購住宅貸款利息補貼」方案，適用對象為設籍於台南市之市民，本方案並需搭配辦理2023年度「整合住宅補貼資源實施方案」自購住宅貸款利息補貼之合格戶，40歲以下青年可優先通過。其申請資格為家庭成員(申請人及其配偶與戶籍內直系親屬)名下僅持有申請日前2年內購買並辦理貸款之一戶房屋，或尚未購屋預計於2023年12月31日前購屋貸款者。家庭成員家庭年所得需低於101萬、每人每月平均所得低於4萬9,805元、家庭動產限額302萬、不動產限額537萬。本方案預計於2023年8月至10月受理申請，採網路申請或向市府都發局郵寄申請。 市府都發局進一步說明，「中產以下自用住宅貸款戶支持方案」之合格戶得同時享有政府其他住宅相關協助措施，故台南市房貸族如二方案資格皆符合，可同時享有補助，最高可領9萬元。
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