台南捷運第一期藍線綜合規劃、環境影響評估作業目前正於交通部審議中，為加速捷運建設推動早日實現，交通局業已完成沿線都市計畫變更草案擬定，為傾聽尊重民意，將於2023年2月17日、2月21日分別於東區德光里活動中心及永康區中華里活動中心舉行公開展覽前座談會，以瞭解沿線用地土地所有權人意見，以利後續都市計畫變更作業推動順遂。 市長黃偉哲表示，「便捷台南，區域均衡」為台南市交通施政主軸，未來4年將積極推動捷運建設計畫，並以任內「捷運動工」為施政目標，為打造符合市民需求之捷運建設，已責成交通局於各階段作業妥善規劃，並適時向民眾說明傾聽並重視地方聲音與意見。 交通局王銘德表示，先進運輸系統第一期藍線路線行經永康區、東區及仁德區，涉及高速公路永康交流道附近特定區、永康六甲頂、台南市主要計畫、仁德地區等4處都市計畫區，捷運建設所需的場站、出入口、人行空間等必要設施用地，將優先使用公有土地及既有公共設施用地，若無公有地或公共設施用地再以「捷運開發區」模式與私有地主尋求共同合作的機會，「捷運開發區」是以大眾運輸導向發展理念(TOD)，將各場站周邊具開發潛力的土地提高土地開發效益，並兼具公益性，藉由捷開區規劃導入將可開創政府、民眾、投資者及地主多贏的目標。 王銘德表示，第一期藍線沿線共規劃15處捷運開發區，總開發面積約6萬平方公尺，未來開發完成預估可創造200億以上效益，不僅可帶動藍線沿線經濟發展，更有助於台南市捷運建設的永續發展。王銘德也表示目前都市計畫變更尚處於草案階段，相關土地所有權人若有任何意見均可在座談會主張表達，交通局都會尊重所有土地所有權人的意見，也希望相關土地所有權人均都能支持本市捷運建設，同心協力一齊努力促進台南市進步與發展。 捷工處處長呂獎慧表示，兩場都市計畫公展前座談會將於2023年2月17日、2月21日下午7時於東區德光里、永康區中華里活動中心召開，相關資訊可至官網(台南市政府交通局https://traffic.tainan.gov.tw/、台南市捷運工程處https://traffic-tsb.tainan.gov.tw/RTO)下載參閱，歡迎民眾踴躍參加與表達意見，如未能於會中表達，亦可將具體意見載明姓名、聯絡方式，於2023年2月28日前以書面郵寄或傳真送至台南市捷運工程處(地址：台南市安平區永華路2段6號1樓、傳真：06-2958829)。
發給所有權狀是台灣土地登記制度的特色，所有權狀和他項權利證明書是民眾產權的重要憑證。自2023年起民眾向全國各地政事務所辦理不動產登記後，除取得地政事務所核發的土地、建物所有權狀、他項權利證明書之外，另可使用自然人憑證、工商憑證或行動自然人憑證APP等驗證登入「電子產權憑證系統」，選擇2023年1月1日後取得權狀之不動產標的，即可預覽、產製或下載電子產權憑證(效期3天，逾期可重新產製)，再提供予有查驗需求者直接掃描QR code或以系統查驗專區輸入驗證碼，即可隨時查詢產權情形。台南市長黃偉哲表示未來民眾除了攜帶紙本權狀或申請土地登記謄本「驗明不動產正身」之外，也可以隨時用手機、平板、筆記型電腦等裝置藉由出示電子產權憑證，彰顯自己所有的不動產權利，更加安心、快速又方便。 台南市政府地政局局長陳淑美表示：電子產權憑證係運用區塊鏈技術，確保產製時資料真實無誤。電子產權憑證記載內容與紙本權狀相同，但不包含地政事務所關防章及主任章，民眾可藉由線上查驗功能輔助確認產權，電子產權憑證可應用於房東向承租人出示以表明為房屋所有權人、貸款時向銀行人員證明自己是擔保不動產的所有權人，對外佐證自己為不動產案件權利人等等，只要用手機出示電子產權憑證，配合簡單好懂的查驗方式，線上查驗免帶權狀出門，有效降低攜帶紙本權狀遺失或遭冒用的風險，亦不受地政事務所服務時間限制，可隨身出示產權資料數位證明，是確認產權的新選擇！未來正式上線後，至稅捐機關申請自用住宅優惠稅率，可免附登記謄本，亦可利用電子憑證線上辦理土地登記，省時、安全又便利。 地政局進一步說明，民眾即日起取得權狀的不動產，就可以用自然人憑證、工商憑證，或行動自然人憑證APP驗證登入內政部「電子產權憑證系統」入口網(http://right.land.moi.gov.tw)，點選系統上線後取得權狀的不動產，並選擇是否揭露個人資料後，即可產製並下載電子產權憑證(效期3天，逾期可重新產製)，再提供給有查驗需求者，直接掃描QR code或至該系統查驗專區輸入驗證碼，系統就會直接顯示查驗結果，輕鬆檢核無負擔。
台南市配合中央推動社會住宅包租代管計畫，鼓勵房東將空屋加入本計畫出租給有租屋需求的民眾，希望有閒置房子、年紀大或沒時間管理的房屋所有權人，及有租屋需求的民眾，透過本計畫租賃業者的協助，享有包租代管333服務及補助；市長黃偉哲鼓勵房東房客加入包租代管計畫，截至2022年底，台南市包租代管三個期數已媒合逾4,000件，目前第三期計畫持續推動辦理中，期待房東房客在政府的媒合下互利互惠。 台南市與「兆基管理顧問股份有限公司」及「大晟資產管理顧問有限公司」兩家租賃業者簽約，民眾委託其辦理社會住宅包租代管計畫，加入本計畫可享有三稅減免，還可享有租賃業者的專業服務，免收仲介費及每月服務費，自己租不如委託專業租，讓房東房客好安心。 都發局長徐中強指出，房客的資格為年滿18歲，在台南租屋(不限設籍台南)且於台南無自有住宅；家庭成員每人每月平均所得低於49,805元且動產低於294萬、不動產低於530萬，及未享有政府租金補貼。另房客若為具備低收入戶或中低收入戶、育有未成年子女三人以上、六十五歲以上之老人、身心障礙者或原住民等身分者，還可享有租金補助！ 台南市府都發局表示，包租代管333補助包含: (一)3稅有減免:包括房屋稅、地價稅、所得稅享減免優惠。房屋稅、地價稅適用自用住宅稅率，所得稅則享有每屋(門牌)每月最高1萬5千元免稅額度。 (二)3費有補助:公證費每件3,000元、修繕費每年10,000元、保險費每屋3,500元。 (三)3年有服務:所委託之專業租賃管理公司提供屋況與設備點交、每月收租管理、修繕、糾紛協調等3年免費服務。 房東只要加入本計畫，經由業者成功媒合房客，除房東、房客雙方皆免收仲介費用外，房東並享有租賃業者協助收租與管理房屋的服務，更多優惠及內容，請搜尋「台南公宅」(https://rent.tainan.gov.tw)點選包租代管查詢。
爲解決台一省道鹽行路線路段大客車停靠問題，台南市政府於永康區永運路，永康物流及轉運專區內建置永安轉運站，目前已完成設計，即將發包動工。台南市長黃偉哲2023年2月3日特地前往視察，期許工程如期如質完工，並責成交通局在工程過渡時期先行設置臨時轉運站，即刻解決地方交通擁塞情形。 市長黃偉哲表示，長年來永康地區國道客運都停靠路邊上下車，不但干擾道路車流，乘客候車的空間也不舒適，因此市府規劃永安轉運站，目的就是希望紓解當地中正南路、中正北路、台一線的車流，以及解決大型客運停車與轉乘問題。 黃偉哲接續說明，由於永安轉運站的工程的期程至少要一年，因此會先在鹽行重劃區內設立一個臨時轉運站，讓國道客運、公車等大型車輛先有轉運空間，讓台一線的交通單純化，減少事故的發生，他並請交通局及相關施工單位全力趕工，盡可能縮短臨時轉運站的施工期程，早點完成，早點提升騎乘機車、或駕駛小型車輛的市民的用路安全。 交通局長王銘德簡報表示，永安轉運站位於永康物流轉運專區永運路，利用「廣停」用地規劃，面積約0.5公頃，採環形車道設計維持運轉順暢，將有8席國道客運候車月台，並設置186席機車轉乘停車位。附近300公尺處另有一處停車場，提供105格小汽車格位，停車轉乘十分便利。另月台頂篷也會結合大型太陽能光電屋頂，符合綠能趨勢。 王銘德指出，「永安轉運站」完工後，和欣、統聯、國光等3家國道客運業者將全數進駐，並同時取消原來在中正北路沿線路邊各站位，徹底改善道路交通問題，大台南公車也將繞駛入內，可接駁至中西區、北區、安南、新市、善化、麻豆等週邊區域。 交通局表示，永安轉運站新建工程總經費約4,900萬元，其中爭取中央補助4,165萬元，餘由市府自籌。預計2023年上半年完成發包動工，2024年5月完成主體工程，8月完成太陽能光電屋頂後，期能在2024年第3季啟用。 目前永安轉運站已完成規劃設計，即將發包工程，不過鹽行地區的交通改善不能等，因此同步規劃先在鄰近「廣停19」用地設置臨時轉運站，會在顧及品質的狀況下盡力趕工，提早完成。
配合高科技產業發展需求與促進投資政策，行政院2020年核定「南部科學園區台南園區擴建計畫」，選定緊臨現有園區西南側之新市區台糖土地(看西農場)為最適區位，並由國家科學及技術委員會南部科學園區管理局申請變更都市計畫。計畫面積約84.5公頃，業經2022年11月22日內政部都委會第1023次會議審議通過，並自2023年1月13日起辦理再公開展覽作業。 市長黃偉哲表示，南科三期之開發預估引進半導體、智慧機械、智慧生醫、通訊及電腦周邊、研發創新中心等產業，將創造4,900個就業機會及390億元年均產值，可望進一步延續南部科學園區高科技產業動能，建構南台灣高科技產業廊帶，引領南部地區整體產業發展，達到產業與地方共榮共生及接軌國際之目標。 都發局長徐中強指出，南科三期選址範圍北起區道南134線(民生路)、南至國道8號北側，鄰近還有樹谷聯絡道、北外環快速道路等建設，交通區位優越。全案於2020年12月已辦理過公開展覽，因配合行政院環評審議結果擴大保存八角寮考古遺址，縮減開發規模至84.5公頃，並調整都市計畫內容。因部分調整內容超出原公開展覽範圍，爰依都市計畫法第19條規定辦理再公開展覽程序。 市府都發局補充，全案再公開展覽期間，市府將於2023年2月1日下午3時在國家科學及技術委員會南部科學園區管理局舉行再公開展覽說明會。民眾可至市府、新市區公所等閱覽計畫書、圖紙本，或至市府都市發展局網站(https://udweb.tainan.gov.tw)公告事項中查詢；並可視需要填寫書面意見後送達市府都市發展局，以利後續提請各級都市計畫委員會審議參考。
為因應各直轄市、縣(市)政府刻正辦理第3階段繪製國土功能分區圖公開展覽等相關作業，並指導直轄市、縣(市)政府長遠規劃整體農業發展，提出符合農民及農業需求之國土功能分區圖，同時依全國國土計畫規定，確保農地及農業永續發展及國家糧食安全，行政院農業委員會重申農業施政資源投入農業發展地區之原則，主要作法如下： 一、未來農產業發展區位將以農業發展地區第1類為核心，優先投入農業施政資源，引導優良農地資源有效利用。 二、針對未來發展地區，因具有發展不確定性，不利規劃永續農業發展，將避免投入農業施政資源。 三、為促進農業發展地區第1類與第2類之農產業推動，相關土地使用管制方式原則一致，故劃設農業發展地區第1類並不會阻礙農業多元發展，且配合資源分級可獲得更多挹注。 台南市農業局長李建裕表示，農業發展區依農地優良程度劃分等級，依據農委會規劃方向，將來農業發展區第一類及第二類，不僅土地管制原則一致，而農政資源投入如農業設施補助、農業生產基盤整備等亦將以第一類為優先、且將提高第一類農地資金貸款額度，因此劃分為農業發展區第一類之農地將來農政資源投入將更趨合理。 台南市長黃偉哲表示，農業發展區之劃設，至關農民權益，將責成相關單位持續關注內政部營建署土地管制使用方式與農委會農政資源投入相關政策，以保障農民權益。
台南市政府地政局2023年1月18日辦理永康區新設鹽行國中區段徵收區土地第一次標售作業，計有5標封參與投標，共標脫5標6筆土地，總標售金額為11億648萬餘元，溢價率21％，標售所得價款將先償還部分開發總費用。 本次標脫土地由台灣金聯(股)標得2標3筆，中國信託資產(股)標得2筆，李姓自然人標得1筆，其中標脫單價最高為永康區平道段161地號每平方公尺16萬8,461元，亦為標脫面積最大的土地。台南市長黃偉哲表示，本次土地標售鄰近永康交流道，區位優越及成熟，受到各方廣泛的詢問與關注，希望得標者未來能積極規劃優質產品帶動台南市的發展。 地政局長陳淑美表示，綜觀本次標售結果，本次區段徵收區土地推出8標9筆土地，共計5標6筆脫標，顯見受目前升息、營建成本高漲及政府對營建業選擇性信用管制的影響下，市場觀望氣氛濃厚。未來台南市政府地政局仍會以多元土地處分方案，適時以標售、租或設定地上權方式調節開發區土地，以便償還開發成本，併同時增加市場建地供給及市府掌握土地資源，同時增添地方建設。本次標售結果將刊載於網站供各界查詢，網址：台南市政府地政局網站(網址：http://land.tainan.gov.tw/) 本次標售土地位於永康新設鹽行國中暨附近地區區段徵收區，其總開發面積為57.68公頃，公共設施占25.71公頃，營造舒適宜人的廣場、停車場、人行道及鹽行國中等供市民朋友休憩、活動環境，又永安路已由原有20米拓寬至40米，搭配安南區北外環道路通車，向北至長和路匝道可通行至南科樹谷匝道，建構完善交通路網。
台南市長黃偉哲元旦宣布2023年度住宅補貼新政策，加碼2023年度購屋利息補貼合格戶，除原可向內政部申請的整合住宅補貼自購住宅貸款優惠利率外，市府再加碼一次性補貼6萬元利息。 市府都發局長徐中強說明，本次補助對象，搭配內政部營建署每年申請購屋利息補貼方案，為設籍於台南市之市民，申請日前2年內已購屋登記並辦理貸款，或尚未購屋預計於2023年12月31日前購屋貸款者，辦理2023年度「整合住宅補貼資源實施方案」自購住宅貸款利息補貼之合格戶，除享受210萬貸款20年優惠利率外，市府再加碼一次性補助6萬元現金利息，已貸款者合格後一次撥入申請人之郵局帳戶。尚未購屋者，於2023年12月31日前購屋貸款後持貸款餘額證明向都發局請領補貼款。申請期間約於2023年7-8月配合整合住宅補貼實施方案一併受理申請，(提前或逾期申請者，無法受理)，請欲申請之市民朋友注意相關申請公告資訊。 市府都發局說明，相關申請條件可至內政部營建署首頁住宅補貼專區內政部不動產資訊平台(https://pip.moi.gov.tw/V3/B/SCRB0108.aspx)參考2022年度規定，除家庭成員僅能持有申請1戶住宅外，家庭年收入102萬，月平均所得4萬9,805元，家庭動產限額294萬元，不動產530萬元等限額，惟申請條件仍應依2023年公告規定為準。
台南市區通往南科的鹽水溪堤岸道路是通勤族的重要通行便道，但因僅是單行車道，一旦發生交通事故容易造成尖峰時間的交通壅塞，交通局表示，北外環3期道路已於2022年10月通車，是便捷往返南科、台南的道路，呼籲駕駛汽車的用路人多多利用，除紓緩堤岸道路的車流，也能減少堤岸道路汽機車混合爭道易造成的交通事故，提升上、下班交通尖峰期的效率，節省寶貴的交通時間。 交通局長王銘德表示，市長黃偉哲十分重視南科通勤路線的交通問題改善，考量河堤與堤防道路較為狹窄，雙向僅能允許一台車通過，空間和紓解效率都有限，一旦發生事故，駕駛朋友將增加事故排除的等候時間，指示市府積極興建道路並與中央合作增闢聯外道路來讓市民多加利用，以近期完成的北外環三期為例，即提供一條由安南區快速通往南科的便捷道路，減少通勤時間，且避免汽車行駛平面河堤道路與機車爭道。 局長王銘德說，北外環3期道路於2022年10月通車，主線快速高架道路主要提供汽車通行，雙向各設置2快車道，由台江大道往東直通南科聯絡道，而橋下平面道路則提供機車駕駛沿鹽水溪北岸行駛，自台江大道、長和路一段、永安路經由大洲一號橋後直達南科聯絡道往返南科，或是經由大洲產業道路北轉接新港社大道進入南科，作為提供避開永康交流道、台1線中正北路等易壅塞路段的重要替代路線，單趟通勤可節省約10分鐘以上的行車時間，尤其對於安南區與永康區的市民而言，更能享受地利之便。
台南市北區的中華國賓商業大樓自主更新案，在市政府輔導、提供補助與社區自主整合等多方努力下，終於整建完工，台南市長黃偉哲2023年1月11日和社區住戶共同舉辦竣工落成儀式，典禮包括市議員曾之婕、陳怡珍、沈震東、Ingay Tali穎艾達利，及營建署都更組王武聰組長、社區住戶等到場踴躍參與，場面十分熱鬧。 市長黃偉哲表示，台南市共有26個自主更新補助案，居全台之冠，而國賓大樓整建竣工，是營建署、南市府與社區三方公私協力的成果，營建署提供的經費補助與南市府輔導資源的投入，再加上社區的積極整合的共同努力下，為社區打造全新面貌；黃偉哲說，國賓大樓就座落在台南火車站對面，美輪美奐的新外觀，日後將建立遊客對台南市的第一印象，相信國賓大樓將再度成為台南市新亮點。 黃偉哲說，除了國賓大樓之外，火車站周邊的環境，包括各局處、公所，會更努力把周邊的環境整頓、美化得更好，讓台南市的市容更美麗，讓遊客更喜歡來親近台南。 都發局長徐中強指出，只要建築物在都市計畫區內、屋齡20年以上，且成立管委會的公寓大樓，同意比達8成以上的社區，都符合自主更新補助的申請條件，除提供規劃補助外，還提供整維工程補助費用，規劃費用至少50萬元起算，可提供社區委託建築師規劃、估價、促進社區整合，工程補助則以總工程費用45%為上限，補助工程項目包含立面改善相關工項，還有改善建物結構與無障礙環境等諸多項目，目的是希望減輕社區更新的負擔，鼓勵社區踴躍提出申請。 都發局表示，台南市已完成的整建維護更新案，除了國賓大樓，還有東區國家新境、龍鳳大樓、文化廣場、大智市場透天案、永康區中華世貿、嘉禧王朝、安平區連棟透天案與中西區西門財經、孔廟民宅整維案(有2案)等共11案，也有其它的社區陸續進行規劃設計與相關工程，統計營建署核定台南市的自主更新補助案件共計有26處，是全台最多，南市府仍將持續推廣都市更新，改善市容與提升公共安全。 都發局強調，南市府已成立自主更新與危老重建輔導團，不管是透天、社區大樓，只要市民有老屋整建維護或重建等相關需求，都歡迎接洽危老重建輔導團，可免費為市民提供法令資詢、辦理說明會、協助申請資格條件等種種服務，來電請撥06-2785239，市政府將協助市民一同解決老屋問題。
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