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頂加違建又作套房出租 新北強制拆除收費逾300件
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新北市守護公共居住安全,拆除違建不停歇!新北市政府違章建築拆除大隊表示,頂樓加蓋隔成多間套雅房並出租牟利,不僅違法,損害公共利益,更潛藏高密度居住的公安風險,列為優先強制執行拆除對象,統計2025年到9月為止,新北市已改善超過300件違建案例。 工務局長馮兆麟強調,為維護市民居住安全,會持續嚴查套雅房違建,防止釀成公安意外。「新北市強制拆除違章建築收費自治條例」自2020年8月發布實施,迄今已強制拆除70件、收取拆除費用逾8百萬元,凡違建符合影響公安、環境衛生等情形,將執行強拆並收費,民眾勿有任意搭蓋違建並出租牟利的僥倖心態。 拆除大隊以近期強制拆除新莊瓊林路及板橋光正街2處頂加違建為例,違建人在內部隔成多間套房出租,嚴重影響居住安全,未自行改善,故由拆除大隊分別於10月14日及10月16日依法強制拆除完畢,並向屋主收取拆除費用合計約8萬元。 拆除大隊指出,影響公共安全擅自增設多電錶格局之套房且出租使用行為,經2次函文通知違建人需配合出席勘查,若涉及規避檢查與拒不見面者,得依違反建築法第77條第2項規定並同法第91條第1項處其6至30萬元等罰鍰限期改善,倘仍拒不見面者,得連續處罰。 拆除大隊表示,頂加違建套房因人員進出複雜,屬營利行為,如遇到火災、地震或消防設施不完備,就存在著高公安風險,進而嚴重影響居住安全。為降低有公安疑慮違建,自104年至2025年9月底已拆除或改善超過3,500餘件。未來將持續加強稽查,防範於未然。 為落實使用者付費原則,拆除大隊表示,倘經勸導仍未自行拆除改善者,除經市府執行強制拆除外,仍需向違建人收取拆除費用,呼籲民眾勿違法牟利,以共同維護居住安全。

淡海利多再啟航!淡海輕軌二期部都委會通過
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內政部都市計畫委員會於10月28日決議通過「變更淡水都市計畫(配合淡海輕軌運輸系統第二期路網)」案,從捷運淡水站銜接至漁人碼頭站,後續將依決議內容辦理再公開展覽暨說明會,續行都市計畫報核作業。 淡海輕軌係以提供淡海新市鎮綠色、低碳及便利的聯外大眾運輸,以及改善淡水既有發展區的交通壅塞情況、提升淡水地區的觀光遊憩品質為目標。自通車以來,已成為淡水居民通勤、休閒的重要交通命脈,由於淡海新市鎮人口快速成長、生活圈不斷擴大,原有路網逐漸飽和,為了讓交通更便捷、都市發展更均衡,新北市政府積極推動淡海輕軌二期計畫,第一期分別於2018年、2020年通車,第二期則將與藍海線一期銜接,並配合當地民意輕軌不進入淡水老街訴求,延伸至中正路老街至觀潮廣場後,轉進河岸地區,路線全長約3.32公里,共設置6座平面車站,有助於淡水河畔觀光及低碳運輸之發展。 本次經內政部都委會審議通過方案,計畫完善路權設計與行人安全設施,整合道路拓寬、轉乘系統與人行動線,以期提升交通服務效率及行人步行空間品質,並調整部分公共設施土地使用,提升公共設施服務效能,使整體規劃更具完整性。 新北市政府城鄉發展局表示全案自2023年5月19日起公開展覽,至新北市都市計畫委員會審議通過僅耗時9個月,現今於2025年10月28日內政部都市計畫委員會審議通過,足以展現新北市政府積極建構三環六線之決心,以期未來提供更便捷的交通選擇。期待淡海輕軌二期通車將更提升淡水地區的觀光可及性,同時紓解交通壅塞問題,並串聯淡北道路與淡江大橋,完善區域交通路網,提升通勤便利與發展效能。本市將繼續致力於推動捷運路網擴建,以實現都會生活圈的無縫接軌,提升居民生活品質,並推動城市永續發展。

新北住都580專案首案招商成功 漢吉建設取得最優申請人資格
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「新北市危險建築物580專案計畫」首案招商成功!「土城清水案」於2025年10月30日完成綜合評選作業,由漢皇集團旗下「漢吉建設」取得最優申請人資格,以「迴家.進行式」為構想,透過都市更新改善居住環境,重塑社區與土地間的深厚連結,找回屬於在地的溫度與家鄉味。此案預計2025年12月完成簽約,預估於2029年開工、2032年取得使用執照。 新北市政府與新北住都中心於2023年7月1日共同推出「危險建築物580專案計畫」,協助轄內海砂屋、耐震不足及0403震損紅黃單等危險建築物社區加速重建。「土城清水案」基地位於明德路一段、明德路一段20巷、延吉街296巷及金城路二段所圍街廓,面積約1,157坪,於2024年4月經評估為0403震損紅單危險建築物,隔月社區隨即自行整合向中心申請580專案計畫,短短不到一年時間,歷經兩次意願調查,同意比率超過80%,充分展現社區住戶的高度共識與凝聚力,2025年6月公告招商,並順利成為580專案計畫首宗招商成功案件。 【 住宅安居、永續再生 呼應住戶期待 】 漢吉建設以「寫給未來『家』的一封信」為構想,將住戶對「回家」的期待化為行動宣言,以「RE:致金城」為開端、「迴家.進行式」象徵重建後的新家園即將實現,呼應住戶對「家」的歸屬與期待。 此案五大核心理念為「街廓重構、住宅安居、生活串聯、永續再生、地標再造」,打造安全舒適、世代共榮的住宅環境。除滿足住家與店舖需求外,更將延吉市場、公園綠帶與社區步道串聯,形塑便利宜居的完整生活圈。在建築設計上,導入低碳節能與綠建築理念,結合生態植栽與節能配置,讓綠能成為日常;建築結構亦全面提升耐震等級,符合結構安全性能第三級標準,未來將興建1幢2棟RC構造,地上16層、地下4層全新大樓。 【 公私協力 共創社區再造新願景 】 新北住都中心表示,「危險建築物580專案計畫」強調「自助、人助」精神,鼓勵住戶主動凝聚共識、跨出重建第一步,「土城清水案」能在短時間內整合且招商成功,充分展現公私協力的成效。未來中心將與漢吉建設攜手打造安全宜居、永續共榮的新社區,從「土城清水」出發,開啟新北韌性城市的更新篇章。

土城暫緩發展區 最快2026年啟動區段徵收
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土城暫緩發展區區段徵收範圍都計變更案位於金城路二段附近,已於2025年5月27日經內政部都市計畫委員會審議通過,即日起辦理再公開展覽30天,公開展覽期間如果順利獲得民眾支持無陳情意見,最快可於2026年啟動區段徵收作業。 新北市政府城鄉發展局局長黃國峰表示,土城暫緩發展區是捷運土城站周邊最後一塊未開發的區域,隨著鄰近的重劃區及司法園區陸續完成,這塊面積約14.67公頃的區域,配合軍事禁建解除,以區段徵收方式進行整體開發,是縫合土城周邊都市機能的「最後一塊拼圖」。 城鄉局補充,本次開發將大幅提升在地生活品質,取得約8.14公頃公共設施用地,包含3.84公頃公園綠地、2公頃學校用地,另外預計提供600戶社會住宅,並結合托育、托老等公益性設施,滿足未來居民就學、生活與休閒需求,完成後將能縫合周邊都市環境機能。 考量到未來「土城暫緩區」與「司法園區」將有大量人口遷入,將區內的明德路路寬拓寬至20公尺,以提升道路容量,銜接司法園區20公尺寬的主幹道。 此外,規劃中也特別著重人行安全,將完善學校周邊人行系統,規劃安全便利的通學廊道;西側通往捷運土城站的步行空間,指定留設7公尺以上的開放空間與南側的司法園區接壤,確保市民能安全、舒適地往返捷運站。 土城暫緩發展區於即日起辦理再公開展覽30天,2025年11月13日於新北市土城區公所行政大樓禮堂(7樓)舉辦說明會,各界公民或團體可於公展期間提出相關建議。若有陳情意見,後續將依程序經兩級都市計畫委員會審議通過後辦理區段徵收。倘若公展期間順利,無人提出陳情,最快可於2026年啟動區段徵收作業。詳細資料可至新北市政府城鄉發展局網頁(https://www.planning.ntpc.gov.tw),點選「最新消息」之「都市計畫公告」項目查詢。

秀朗橋住宅區、林口AI園區12/3開標
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新北市地政局將於2025年12月3日(星期三)上午10時,於市府24樓2422會議室辦理「中和秀朗橋北側區段徵收案」7筆及「新北國際AI+智慧園區(林口工一市地重劃區)」9筆土地標售開標作業,並自2025年10月29日起於新北市土地標售行動網公告相關標售資訊,歡迎有意投標者踴躍參與。 地政局表示,中和秀朗橋北側區段徵收案銜接中永和地區、緊鄰新店區,靠近既有市區、生活機能良好,區內設置公園及新設道路,可快速通往新北環快,且有環狀線秀朗橋站可銜接捷運系統,大幅提升區域交通便利性,本次釋出7筆住宅區土地,面積共約3,107坪,價格每坪約為95萬9千元(每平方公尺為29萬元)至101萬8千元(每平方公尺為30萬8千元)。 同時,新北國際AI+智慧園區亦有9筆第三種產業用地同步標售,該區毗鄰國道1號林口交流道、高鐵,且靠近五大工業區、桃園機場捷運及台北港,交通便利、區位優勢明顯,已吸引艾司摩爾(ASML)及台聚公司進駐投資,可望帶動新北相關產業鏈升級與聚落效應,本次釋出9筆土地,面積共約3,644坪,價格每坪約為42萬6千元(每平方公尺為12萬9千元)至50萬2千元(每平方公尺為15萬2千元)。 地政局提醒,有意投標者請於2025年12月3日上午9時30分前,將投標相關文件以掛號方式寄至新北市政府郵局「新北市政府郵局第99號信箱」參與投標,以免向隅。相關地標售資訊及投標須知、投標單等文件,請至「新北市土地標售行動網」閱覽及下載。

樹林第一條捷運土城樹林線 最快年底前開工
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新北捷運土城樹林線關鍵標2025年10月28日決標,即將全面動工!新北捷運局多方努力爭取時效,土城樹林線CQ880B(土城高架段)半年內3度招標、順利決標,接續完成簽約之後,最快年底前就能開工,土城樹林線血路暢通、全面動工,將全力追趕努力朝2031年完工目標邁進。 新北捷運工程局長李政安表示,土城樹林線CQ880B土城高架段,雖然面臨大環境下國內通案性招標困難的狀況,但捷運局積極探詢廠商意願,經市場反應逐步檢討履約條件,2025年4月接棒後,半年內即完成決標作業,由皇昌營造股份有限公司得標,接續進行簽約與相關行政作業後,將用最快速度進場施工,預計年底前正式開工,讓土城樹林線血路打通,連成一線。感謝中央聽見地方的期待,在決標前核定土城樹林線財務修正計畫,也期望基隆捷運工程經費同樣能給予支持,讓重大建設工程如期開工。 捷運局長李政安詳細說明,CQ880B土城高架段位置相當重要,串聯CQ880A土城地下段與CQ890樹林段,全長約3.82公里,包含3座高架車站(LG11、LG12、LG13)、4段高架橋與1座主變電站,東側銜接土城地下段,西側則延伸至板橋溪城路LG14車站與樹林高架段銜接;另外,CQ890樹林段已於2022年11月開工,目前持續進行既有管線遷移、基樁鑽掘及基礎施作、下構墩柱及帽梁施作等施工作業;CQ880A土城地下段於2024年3月開工,正持續進行既有管線遷移、覆工系統及連續壁等施工作業。 新北捷運工程局補充,土城樹林線即將全面動工,完工通車後將可3線轉乘,與板南線土城站、中和新蘆線迴龍站、桃園棕線等形成便捷轉乘網絡,有效串連中和、土城、樹林及新莊地區,縮短新北西南側居民前往台北市中心的通勤時間約20分鐘,不僅成為樹林區第一條捷運,同時帶動沿線都市更新與區域發展,並進一步擴大捷運路網,朝北北桃共榮生活圈邁進。

五心守護安心入住!新北「有心‧租屋平台」助您租事順利
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新北市政府地政局與新北市租賃住宅服務商業同業公會攜手,於地政局官網設置「有心‧租屋平台」(網址:https://www.land.ntpc.gov.tw/cp.aspx?n=14061),並於2025年10月27日舉辦啟用記者會,透過產官合作為有租屋需求及相關疑問的市民朋友提供更完善的服務。 為協助市府推廣社會住宅包租代管政策、解決租屋糾紛,地政局自2024年起攜手新北市租賃公會,於新北市各地政事務所駐點設置「租屋諮詢暨推廣社會住宅包租代管」櫃台,提供社會住宅包租代管諮詢、租金補貼方案解說、租屋糾紛處理管道介紹等服務,現為進一步滿足民眾使用3C查找資訊的習慣,並擴大服務量能,地政局持續與租賃公會合作,將原本實體櫃台轉型為線上服務平台,讓有屋可租的房東、沒殼想找房的房客,都能獲得更即時、更便利的協助。 新北市地政局局長汪禮國表示,線上服務平台取名為「有心‧租屋平台」的巧思,源自「有心」台語發音與「五星(心)」相同,透過提供以下五星級服務,希望讓民眾感受到五種倍受照顧的心情: 一、有問必答,開心查——AI智能客服:提供新北地政通智能小客服連結,小客服定期更新相關租屋QA,方便民眾24小時不受時間及地域限制,隨時隨地有疑問就來查。 二、專線服務,隨心打——電話專線諮詢:針對有一對一溝通需求的民眾,租賃公會協助設置專線電話,提供線上諮詢;若需要面對面服務,也可以預約時間至租賃公會與專人商談。 三、即時回應,放心問——LINE真人客服:因應人手一支智慧型手機時代,平台也由租賃公會提供官方LINE客服,只要拿起手機加入LINE好友(Line客服ID:@695mybmo),即可與租賃公會真人客服進行線上諮詢。 四、友好業者,安心挑——友好業者名單:高齡長者、低收、青年等租屋弱勢族群,過去常遭房東拒租,本次透過友好業者募集,可協助弱勢族群媒合適合的住處。 五、租屋資訊,省心搜——租屋資訊彙集:彙整新北地政局FB粉絲專頁、Podcast頻道、愛連網等相關租屋資訊,快速為民眾科普租屋相關資訊,讓大家找房免煩惱。 汪禮國指出,新北市是全國租屋人口最多的城市之一,如何讓租屋市場更安全透明,一直是地政局努力的目標,希冀「有心‧租屋平台」提供的五心服務,能夠讓民眾租得安心、住得開心!

公辦都更喜訊連發 永和大陳單元7都更審議通過
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新北市公辦更新喜訊再添一筆,堪稱產權最複雜、最具規模的永和大陳都市更新案再度迎來好消息!永和大陳單元7於2025年10月23日審議通過,為永和大陳都更重建拼圖再下一城。 新北市的大陳社區全區約8.7公頃,因為面積較大,分為7個單元公辦都更,本次更新單元7面積約達1.3公頃,位於永和區環河西路二段、保安路、新生路24巷及新生路53巷所圍街廓內,範圍內現有建物老舊、公共設施不完善、加上巷道狹窄,已不符合現有的生活需求,更新後預計興建2幢3棟地上36層、地下6層的集合式住宅大樓,且配合「都更二箭」政策及更新容積獎勵申請,回饋37戶社會住宅及約300多坪活動中心,並將以數位多媒體呈現方式,展示大陳文化歷史意象,也留設大面積綠帶及開放空間,建築物則規劃黃金級綠建築、黃金級智慧建築、耐震標章等設計,促進基地及周邊環境品質提升,全案預計2026年動工,2030年完工,希望讓住戶可及早入住安全舒適的家。 目前市府持續推進永和大陳公辦更新,永和大陳現有房舍相當窳陋老舊,公辦更新刻不容緩,市府持續督促實施者加速推動,目前永和大陳單元2已完工進駐;單元3及6已進行興建工程作業;單元5已進入都市更新審議程序;單元1及4刻正辦理公開展覽程序,永和大陳各單元將陸續接棒,以提升大陳社區整體環境。市府持續推動公辦都更案,期望藉由市府主導重建示範,帶動民間都更案加速整合,逐步翻轉新北,改善市容及公共安全,打造新北市安居樂業的優質環境。

五股交流道新增北出匝道完工,10/27下午通車
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為改善國道1號五股交流道北上車流壅塞情形,新北市政府與交通部高速公路局共同推動的「國道1號五股交流道增設北入北出匝道改善工程」,第一階段北出匝道已順利完工,並將於2025年10月27日下午4時起正式開放通車。 新北市長侯友宜上午視察時表示,五股交流道新增北出匝道通車後,可有效分流新五路原經楓江路口號誌延滯的北出車流,紓解尖峰時段壅塞情形,提升整體路網運作效率,並改善五股、新莊及塭仔圳地區的交通服務水準。 侯友宜並指示交通局、警察局因應北出匝道通車,全面動員提前就位,針對楓江路、中港西路以及新北大道、環中路等號誌時制、車行路線調整,做好準備,讓周邊交通更順暢。 交通局長鍾鳴時指出,國1五股交流道每日服務車流量超過5萬輛,隨著塭仔圳市地重劃區開發、產業園區與住宅建設陸續推進,交通需求增加。五股交流道增設北入、北出匝道,可分散現有匝道負荷,強化國道主線與地方道路的運轉效能,打造更順暢的通行動線。 鍾鳴時表示,市府近年積極與中央合作推動新增及交流道交通改善工程,已完成增設樹林交流道、汐止增設南下入口匝道、五股交流道增設北出匝道,並持續推進林口、金城及中和交流道改善工程,形成高效聯外交通走廊,未來完工後將大幅提升新北整體道路系統韌性,促進地方發展與民生便利。 交通局表示,北出匝道完工通車後,預期可減少新五路南向交通量約2成,紓緩地方幹道負荷;後續北入匝道持續施工中,預計2027年10月全案完工後,五股交流道將具備雙向完整出入功能,全面提升國道1號及地方幹道整體通行效率。

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