感謝「台北市都市更新及爭議處理審議會」委員堅持不懈、風雨無阻的為更新案的審查盡一份心力，2022年6月27日是第14屆最後一場更新審議會，審議量能更勝以往，審議場次達82場、共計230件更新案(通過率占73％)，已達成隨到隨審的成效！ 北市近一年來為滿足各界對都更審議效率的期待，於2022年元旦起推出「台北市都市更新審議制度興革方案」，除每週一及週五排審一般重建案外，周三再加開審議會專案小組審查特殊審議程序案件，大幅節省審議時程。另本屆(14屆)審議會審議案件場次及案件數續創新高，自2011年至2019年，平均每年召開約40場，2020年(13屆)審議會召開53場審議會，本屆(2021年第14屆)更高達82場審議會(含審議會專案小組)，審議案件達230件，是歷屆平均審議場次與案件數的兩倍!除案件量成果豐碩外，且待排審案件後續聽證程序完成後即可排入最近一場審議會，加速審查程序！ 北市府都發局黃一平局長(更新審議會召集人)表示「北市更新案件量居全國之冠，創造安全及優質的生活環境一直為我們前進的目標」，謝謝委員們讓台北市的都市更新更加進步，持續改善居住環境及創造更新案的公益價值，使台北成為更宜居的友善城市!
E1、E2街廓公辦都更案評選結果出爐，創下台北史上4項空前紀錄，包括台北市公辦都更民間投資金額最高﹅基地規模最大﹅文資價值最豐厚及首件結合廉政平台機制之指標性案件，於2022年6月24日評選會議由冠德建設股份有限公司(領銜)、藍天電腦股份有限公司及華泰投資股份有限公司合作聯盟為最優申請人，開發總樓地板面積達6.4萬坪，民間投資金額上看300億元以上，更新後預計創造逾750億元的價值。 本案基地位於台北市忠孝西路二段及塔城街交叉口，鄰近台北車站及C1D1雙子星大樓等重大開發案，位處西區門戶計畫核心區，區位條件優越，基地面積高達3.4公頃(含交廣12用地)，為少見範圍之大且地處精華地段之都更開發案件，因土地價值高且未來更新後將規劃商業﹅辦公﹅住宅及文資保存活化利用之綜合性場域，用途多元，其引入之民間投資上看300億元以上，為台北市府自2016年推動公辦都更以來，金額最龐大之案件且在招商前期即引入廉政平台機制，使招商過程公正、公開且透明。 本案由台北市住宅及都市更新中心擔任實施者，規劃分為高度開發區及低度開發區(含交廣12用地)，範圍內計2處市定古蹟﹅6棟歷史建築﹅18棵保護樹木，最優申請人以「明日台北埕(TOMORROW TAIPEI PARK)」概念，預計於高度開發區興建3棟建築物，創造約6.4萬坪樓地板面積，並承諾取得鑽石級綠建築、黃金級智慧建築、白金級LEED耐震建築等，另透過低度開發區文資修復再利用，打造台北東西軸線文創園區新據點。 台北市都市更新處表示，E1、E2街廓過去為清代台北機器局所在地，日治時期由鐵道部使用管理，後改由交通部台灣鐵路管理局持續原辦公廳舍及宿舍空間利用，歷史資源豐富，因文資因素，過去列屬暫予保留範圍，使得土地難以利用，由忠孝橋往東入台北市門戶區域，卻成為環境髒亂﹅建物窳陋及治安死角區域，終在107年開啟都更契機，並在市府、實施者、台鐵局共同努力下於2022年1月公開招商，本案因同時涉及都更開發與文化資產共存議題且規模甚大，在4個月等標期，能吸引民間參與投標，顯見公辦都更實具吸引力，依最優申請人規劃預計2025年開工﹅2030年完工，全案最大公益性著重在文化資產保存與活化及相關經費挹注。公辦都更為本府重要更新政策之一，期待本案後續可為當地新舊融合帶來嶄新的面貌，進而引領周邊環境更新改建，為台北市西區門戶創造全新意象。
在科技部支持補助及與教育部、外交部、文化部、林務局等跨部會合作與台大實驗林以及民間各界奧援下，陽明交通大學跨領域設計科學研究中心(TDIS)團隊以國內第一棟重木構「台灣厝」，在號稱未來城與大學城的德國烏帕塔「永續綠建築能源屋十項全能大賽」獲得「建築項目」金獎與「創新項目」銅獎雙料大獎！ 支持跨域研究 結合台灣在地文化 科技部積極支持結合在地文化、人文關懷及永續經營的跨領域科技研究，不只期望將研究創新具體落實於日常生活中，同時也向國際間推廣介紹台灣如何實踐重視的核心價值。 陽明交通大學的「台灣厝」以台灣舊街區與全球老城區為想像基地，以所有世代共居為願景，以再生能源與循環建材為基底，更以台灣自行研發的國產「台灣材」，提出未來建築設計三大處方：以被動式房屋的節能設計概念，結合AIoT室內自動調節，達到淨零耗能的「節能共享站」；以循環式建築的設計方法及產業整合，以「零碳中繼屋」達成居住平權的願景；最後以碳交易結合社會企業的經營模式，創造「社企合居宅」，達成永續經營與永續發展的目標。 團隊從台灣現在面臨的都市建築高度耗能、居住正義與都更停滯等當代居住困境出發，提出包含台北、德國及全球已開發都市之永續都市發展策略白皮書，讓低碳、可負擔、跨世代健康共好的宜居都市「1 House for All」，期望從島國向世界擴散。 政府與產業協力助學研 力克遠征國際困難 科技部長期補助學研團隊參與國際學術組織會議及研究生出席國際會議，讓我國優質的研究團隊及學生站上國際舞台。近年受疫情影響，運輸艱鉅、物價飛漲更增加出國競賽重重關卡。 「台灣厝」的研發集結台灣產官學研各方之力共同投入，當年曾經親赴凡爾賽為「蘭花屋」團隊加油的吳思瑤立法委員登高一呼，科技部、教育部、外交部、文化部，林務局與台大實驗林跨部會共同協力，以及主動自發的民間企業：東和鋼鐵、軒展帷幕門窗、強安威勝屋頂外牆、南亞塑膠循環建築系統、構見工設計制研、台灣歐特克/碁峰資訊等產業一起參與研發；更有眾多國內頂尖企業與建築師事務所投入奧援，歷經2年8個月的研發籌備期，才成就「台灣厝」本次遠征歐洲與世界頂尖大學同場競技的機會。 陽明交大生師團隊此次與全球其他11個國家19所大學團隊同場競逐大獎，學生不僅必須面對國際評審的訪視口試，也要對各國參觀者進行英文導覽， 參與世界文化與科技交流，充分展現所學。 強調永續環境、再生能源、循環經濟、青銀共居、都市再生、老屋改建的「台灣厝」，在團隊拿下建築金獎的時刻，贏得在場所有人起立鼓掌，能在以科技大國為傲的德國與強調環保與永續的歐盟贏得稱許，十分不易。 團隊在獲得建築與創新雙料大獎的加持下，2022年6月25日將在當舉辦「台灣文化日」，這棟台灣厝也將原址轉型為期3年的長期實驗展示基地「Living Lab」，並在今後5年成為台德永續建築與雙方文化與各種科技交流的基地，這不只是該競賽的第一次，更是台灣團隊與台灣高教重要成就，科技部未來也將持續支持學研團隊參與國際舞台展現科研實力。
財政部北區國稅局表示，個人於2021年7月1日起，因調職因素，須出售持有期間在5年以下的房地，應符合本人或其配偶於該房地「辦竣戶籍登記」並「居住」，且「無出租、供營業或執行業務使用」，方得適用較低稅率20％報繳房地合一所得稅。 該局說明，為抑制短期不當炒作不動產，個人房地合一所得稅於2021年7月1日修正延長個人短期交易房地適用稅率之持有期間，交易持有期間在2年以內的房地，稅率45％；超過2年未逾5年者，稅率35％；超過5年以上才能適用20％以下之稅率。但為避免因調職、非自願離職或其他非自願性因素交易持有期間在5年以下的房地，而須適用短期45％或35％稅率情形，財政部於2021年6月11日公告明定，個人或其配偶於工作地點購買房屋、土地辦竣戶籍登記並居住，且無出租、供營業或執行業務使用，嗣因調職或符合法規所定之非自願離職，須離開原工作地，而於2021年7月1日起出售持有期間在5年以下的房地者，得按較低稅率20％報繳房地合一所得稅。另因遭他人越界建屋、依法遭強制執行、因重大疾病或意外需支付醫藥費、取得通常保護令為躲避家暴相對人、未經同意遭他共有人出售共有部分房地、或因無資力償還繼承房地抵押貸款的本金及利息等情形，亦得適用較低的20％稅率報繳房地合一所得稅。 該局舉例說明，甲君於2018年10月間在A地工作並購買房地，嗣2021年7月被公司調派至B地工作，故出售該房地，甲君按調職適用稅率20％報繳房地合一所得稅，經該局以甲君本人或配偶均未曾在該房地辦理戶籍登記，改按該房地持有期間超過2年，未逾5年之適用稅率35％核定補徵應納稅額。申請人不服，申請復查，主張原居住該房屋，因公司政策安排，被調派至B地，故出售該房地，應按調職適用稅率20％課稅，經該局以甲君本人或配偶未曾於該房地辦理戶籍登記，且將該房地出租，並未實際居住於該房地，不符前揭財政部公告得按20％稅率課稅之規定，予以復查駁回。 該局特別提醒，個人出售房地如為房地合一所得稅課徵範圍，不論有所得或損失，亦不論是自願或非自願性出售，仍應詳加確認房地之持有期間及適用稅率，並於所有權移轉登記日之次日起算30日內報繳房地合一稅，以免受罰。如仍有不明瞭之處，歡迎至該局網站(https://www.ntbna.gov.tw)查詢相關法令或利用免費服務電話0800-000321洽詢，該局將竭誠提供詳細之諮詢服務。
依台北市現行規定，1994年12月31日以前已存在之既存違建，除了危害公共安全或專案計畫優先查報拆除外，其餘得拍照列管，暫免查報拆除處分。另既存違建依現行規定在原規模無增加高度或面積之修繕行為，亦得拍照列管，無須優先查報拆除。 建管處處長劉美秀表示，違建係屬違法行為，市府限於人力資源，現階段既存違建在一定條件下修繕或變更，得拍照列管列入分類分期處理，然既存違建持續修繕行為，將有礙都市更新、整頓市容觀瞻或預防危害公共安全的發生，故目前北市府已啟動『台北市違章建築處理規則』之俢正作業，對於1994年以前之既存違建將不得修繕，如有修繕行為，優先查報拆除，並預計修法通過後於2023年1月1日起實施。 劉美秀補充說明，既存違建之建築結構未經建築法或建築技術規則等相關規範檢討，其危害之程度較一般合法建築物高，倘發生火災，在建築結構已有受損情形之下，如仍有市民持續居住、使用，易產生發生危險之情形，故北市府自2021年9月起經消防局橫向通報有發生火災者，建管處即依違章建築處理規則第26條規定專案查報優先拆除，惟為訂定明確規範供民眾遵循，爰將相關文字內容納入「台北市違章建築處理規則」修正條文中。 台北市政府已於2022年6月1日起至7月1日辦理「台北市違章建築處理規則」部分條文修正草案預告程序，並刊登於『台北市政府公報』第101期(網址：https://reurl.cc/9GLDjj)及台北市建築管理工程處網站(網址：https://dba.gov.taipei/)。故倘於預告期間內有任何之建議或意見，均可以書面或電子郵件方式提出，北市府將列入後續修法參考之依據。
位在台北市萬華區環河南路2段與和平西路3段交叉路口圓環周邊之華江整建住宅建於1970年代，該路口圓環利用多座人行天橋與整宅之二樓通道互相連接，為台灣少見的建築型式，該處人行天橋提供當地民眾通往捷運站、學校、醫院、夜市及公園等地，四通八達，惟上下橋對於長者及身心障礙者較不友善，為改善市容環境及提升居民生活品質，爰經公民參與及在地需求表達，並經市府地政局及工務局新建工程處檢討評估可行性後，在環河南路2段靠龍山國小側及環保局萬華區清潔隊昆明分隊、勞動局就業服務處萬華就業服務台旁將既有天橋之部分樓梯拆除後新設無障礙電梯銜接。 新工處工務科科長蕭志龍表示，華江整宅人行天橋新設電梯讓身障者、輪椅族、高齡長者及嬰兒車、孕婦等不必勞累攀爬上下樓梯，並考慮無障礙通行需求可同時容納2台輪椅前進後出，外觀採玻璃帷幕來營造當地特色，另備有網路監控設備，可隨時連線監控增加安全性，完工後未來可使當地居民生活通行更加便利。 新工處工務科城西工務所主任洪敏琮表示，近年雖然疫情嚴峻，新工處仍持續如常推動市政建設，「華江整宅電梯設置工程」於2021年開工後，經克服案址位於捷運板南線上方之相關監測計畫並遷移影響之管線後，於案址拆除既有天橋部分樓梯並新設無障礙電梯及辦理人行道復舊更新等工程，已於近期完工，將提供以人為本更加友善之通行空間。 當地萬華區青山里李昭成里長表示，新設天橋電梯是地方殷切的期盼，電梯完工後，除了讓行動不便者上、下樓梯更加方便外，電梯外觀配合當地採用標準藍玻璃加清玻璃之玻璃帷幕，明亮的色彩更能彰顯出地方新氣象，最後也感謝新工處專業評估及戮力付出，以期提供里民更安全舒適的通行空間。
為因應台北市發展特色及地方特殊環境需求，以兼顧人民居住品質與商業區利用態樣，本次修正放寬路線型商業區之日照檢討規定。 建管處說明，本次修正係依1995年9月27日修訂台北市主要計畫商業區(通盤檢討)計畫，檢討路線型商業區之日照放寬必要性，因其發展特色主要係沿道路兩旁分佈，且其進深通常不超過30公尺，原即屬東西向扁長型態，以現行實務運作之觀察結果，當路線型商業區有新建建築物需求，會造成新建建築物型態更為扁長、空間規劃配置困難且其單跨結構設計易形成不耐側向地震力之不安全結構系統之現象，在規劃設計上更易造成新建建築物出現多棟配置之不合理情況，致使商業行為不連續，難以維持台北市原都市計畫劃定之路線型商業區發展特色之情形出現。 爰此，為兼顧原北側住宅區基地日照及商業區開發權益，並保障新建建築物居住結構安全，且維持台北市連續帶狀式路線型商業區發展特色，本次主要修正「台北市建築物有效日照檢討辦法」第4條條文，將鄰接路線型商業區寬度得合併計算納入退縮距離，於2022年6月15日通過市政會議，並後續報請內政部核定，以利後續案件適用。
2022年台北市都市更新處首推公辦整建維護試辦計畫(下稱試辦計畫)，自3月31日起開始徵件，並於2022年6月15日截止收件。原先試辦計畫預計優先擇定3個示範社區；惟民眾反應熱烈，經將近2個月的意願整合期，全市計有7個社區率先達標(士林區明勝里、新光雙子星、萬華區人壽一村、華強8號基地、莒光新城、中正區建國里君子巷、松山區莊敬里等)，總計超過1000戶的所有權人簽署意願書，表示有意願參加試辦計畫。 都更處陳建華處長表示，過去2個月內，都更處為推廣試辦計畫，規劃多元的推廣途徑，透過徵件說明會、培力工作坊、諮詢會客室及到府現勘等服務，輔導更多整維潛力社區參加試辦計畫。另為讓整維潛力社區順利達標並投件申請，試辦計畫除安排各社區專屬的陪伴員輔導共識凝聚、建築師釐清整維需求，更製作「試辦計畫懶人包」、「長輩圖」等等推廣素材，提供源源不絕的「溝通補給」，讓在第一線的社區居民可以有充足的資訊來說服左鄰右舍。 主辦單位都更處表示，試辦計畫除了安排陪伴員的投入，許多社區也發揮「自助人助」的精神，強調自己的社區自己救，由社區內部熱心居民自發性地組織溝通，除了自製社區專屬的傳單投遞到各戶信箱，也有社區因為沒有管委會，自主分工成立「棟長」的機制，採取挨家挨戶敲門拜訪的焦土策略，其中最令人感動的是，有位超過70歲高齡的太太，不畏疫情嚴峻，每日晚間固定時段，集結熱心住戶們，爬上爬下只為了說服同棟鄰居簽署意願書，相當令人動容。 透過熱心住戶們自發性「樓上揪樓下、厝邊拉隔壁」的方式，本次試辦計畫，計有7個社區優先達標75％意願比門檻，期待透過整建維護，改善老舊社區結構安全、屋頂漏水、外牆磁磚剝落等情形，甚至可以透過增設電梯，服務高齡長輩；這些熱心居民組織起來的社區，靠近夢想家園再進一步！ 都更處表示，接下來會將達標社區的意願書及整維需求提交本市都市更新及爭議處理審議會，確認競圖資格後，都更處將廣邀民間建築師好手參加競圖比賽，讓專業建築師針對各社區所提出的需求，量身設計專屬方案，並提供社區居民票選，最終各社區第一名的設計方案，將獲得9成工程經費補助，並由得獎建築師操刀，協助社區家園重新獲得新生命並逐步改善都市景觀，建立整建維護的優良示範！
在投資人引頸期盼下，投資興建金額合計超過200億元，總銷售金額超過400億元的金城機廠暨莒光站/加蚋站土地開發招商說明會並宣示成立廉政平台大會，主辦單位台北市政府捷運工程局，2022年6月15日委託顧問公司戴德梁行舉辦，吸引約33家大型開發商及壽險公司參與。捷運局說，本次以2處基地合併為一標方式甄選投資人，預計本(6)月底正式公告，於2023年初進行評選作業，可望2023年下半年與最優申請人完成簽約。 萬大線全線最大規模土地開發案 北市捷運局指出，金城機廠暨莒光站原私地主參與開發者僅17位，加蚋站無私地主參與開發，產權單純。2案投資興建金額合計超過200億元，總銷售金額超過400億元，土地開發量體龐大，實具規模效益誘因，勢必成為投資人插旗萬大線土地開發的絕佳標的。 招商說明會由捷運局副局長王偉主持，戴德梁行董事總經理顏炳立也站台炒熱現場氣氛。北市捷運局表示，本次首發旗艦推出金城機廠暨莒光站與加蚋站2處基地公開甄選投資人，招商顧問針對本案基地及招商條件等初步規劃進行說明，並現場答復投資人疑問。 建構透明廉能投資環境 廉政平台宣示成立 捷運局強調，北市府非常重視本招商案，為保障招商甄選過程公平、公正、公開，副市長彭振聲親自出席，並邀請廉政署長莊榮松及台灣台北地方檢察署主任檢察官黃正雄等貴賓共同宣示成立「金城機廠暨莒光站/加蚋站土地開發案廉政平台」。廉政署莊署長向與會廠商說明，「金城機廠暨莒光站/加蚋站土地開發案」為廉政署協助台北市政府各機關成立第9個廉政平台，藉由強化外部參與機制，汲取法律面、實務面等專業意見，作為辦理招商參考，透過建構透明廉能投資環境，秉持跨域治理、機關相互協力的理念，一同攜手打造讓企業安心投資、公務員勇於任事的優質環境，以實踐柯市長「開放政府、全民參與、公開透明」施政方針，期許徵求投資人過程順利進行。 彭振聲致詞時提到，萬大線本次首發旗艦推出金城機廠暨莒光站與加蚋站2處基地，其中金城機廠暨莒光站土地開發招商將扮演領頭羊的角色，持續開啟大台北都會區新生活藍圖。彭強調，台北市政府與廉政署跨域合作，透過公開透明的廉政平台機制，期盼投資人踴躍參與本案土地開發，讓民間源源不斷的動能注入公共建設，攜手市民與投資人共創嶄新未來。 北市捷運局說明，金城機廠暨莒光站位於新北市土城區金城路二段以北、莒光路以南，基地面積廣達3.5萬坪，預估開發量體超過9.4萬坪，為捷運萬大線全線最大規模，以大眾運輸系統導向的土地開發案。本案預期透過複合式開發，引進地標建築、多樣化的活動及豐富的生活機能，形塑微型城市，正如同萬大線捷運名稱One Top，漫步萬大樂活金城，開創萬大線發展新頁。 捷運局說，加蚋站位於台北市萬華區萬大路，緊鄰光仁國小，屬於青年公園生活圈。基地面積128坪，預計開發地上7層都會精緻宅。南萬華生活機能完備，房價相對其他行政區便宜，將吸引台北首購族、新生家庭及換屋族的青睞。 北市捷運局指，該局官方網站已建置廉政平台資訊公開專區(https://www.dorts.gov.taipei/cp.aspx?n=AD43A2270196A11D)，依辦理進度揭露甄選過程之辦理進度、案件釋疑、檢舉窗口等資訊，主動發布訊息供外界檢視，促進社會大眾之監督與參與。
信義安和的上班族有福了！位於台北捷運101站及信義安和站之間的「信義三興」公辦都更案，於2022年6月15日舉行開工動土儀式，由台北市長柯文哲、台北市住都中心董事長彭振聲及投資人全坤建設總裁李隆廣等人共同出席，本案未來規劃以「共生+共享」微型城市概念興建黃金級綠建築住商大樓，並設置「屋頂花園、共享陽台」，為附近上班族及社區居民生活營造一處可深呼吸的角落，全案預計2025年完工。 信義三興基地位於人車熙來攘往的信義路與光復南路交會點，交通便捷，由台北市住宅及都市更新中心擔任實施者，全坤建設為投資人，預計以「共生+共享」微型城市概念，興建地下4層、地上15層之住商複合式大樓，並屬黃金級低耗能綠建築，低樓層空間提供訪客和社區使用，設置商店與里民活動場域；商業辦公樓層及高樓層住宅則另外規劃設置「屋頂花園、共享陽台」，提供住戶和區內上班族彈性使用的分享交流場域，位於交叉路口的街角廣場、騎樓及公有人行道整體設計也將呈現嶄新亮麗新意象。 都市更新處進一步表示，本案範圍內市有土地原屬三張犁派出所興建預定地，後因計畫註銷，考量其區位鄰近信義計畫區，條件優異，2017年納入公辦都更標的，市府主動整合相鄰較難自辦都更之私有土地，以「公私共好」理念合作推動都更，透過更新地區劃定及都市計畫變更等工具，將機關用地變更恢復為第三種商業區，希望於更新後可延續信義路一帶整體商業發展，進而改善整體環境並有效利用市有土地。 信義三興公辦都更案，是台北市府18處公辦都更1.0案件中第8處開工動土案件，而18處中1處已完工(斯文里三期公辦都更案)，7處已興建動工(含本案)，2案事權計畫已核定，其餘皆在都市更新作業程序階段；藉由公辦都市更新的帶動，期能加速公辦都更案周邊更新改建，為台北城市創造更多公共及經濟效益。
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