台北市目前列管403地震紅、黃單案件，尚有20件列管案尚未修繕或補強完成，為協助市民儘速修繕完成，以維公共安全，台北市已訂定「台北市403震災列管紅黃單建築物修繕補強補助計畫」，對於紅、黃單列管建物所有權人提供相關修繕補助。 建管處強調前述補助計畫，以公告後至2024年12月31日止為申請期限，如屬列管紅、黃單建物所有權人，得於建築物震損修繕完成後，依規定申請補助費用，紅單修繕補助每戶上限新台幣50萬元整、黃單修繕補助每戶上限40萬元整、如屬共用區域之修繕，每棟補助上限為150萬元整。 台北市補助計畫經費來源除由「財團法人賑災基金會」撥付8千萬元，台北市再加碼提供1億元，合計新台幣1億8千萬元整，均將供作北市403列管紅、黃單震損建築物修繕補助之用。台北市建管處呼籲如符合修繕補助條件請儘速於期限內提出申請。
最近一期(2024年5月)實價登錄交易件數1,215件，較4月增幅29.39％；交易總額321.31億元，較4月增幅27.28％；住宅價格指數127.79，較4月上升0.94％。 壹、交易量及總額分析 2024年5月實價登錄量價動態，全市交易量共1,215件，較4月939件增加276件，增幅29.39％，較前一年同期884件，增幅37.44％；交易總額為321.31億元，較4月252.45億元增加68.86億元，增幅27.28％，較前一年同期215.08億元，增幅49.39％。 各行政區5月交易量皆增加，增幅最大前三名分別為南港區、中正區、信義區，較4月分別增加119.23％、60.00％、35.80％。 各行政區交易總額依序由中山區48.96億元、大安區45.61億元及內湖區40.84億元位居前3名；總額最少為大同區，僅11.08億元，總額最高的中山區與最低的大同區，差約3.41倍。交易總額增幅最大為信義區，較4月增加56.01％。 貳、住宅價格指數分析 2024年5月全市住宅價格指數127.79，較4月126.60上升0.94％，較前一年同期115.36上升10.77％；標準住宅總價2,024萬元，標準住宅單價每坪64.47萬元。 大樓住宅價格指數135.58，較4月134.15上升1.07％；公寓住宅價格指數118.68，較4月117.81上升0.74％；小宅住宅價格指數125.55，較4月122.59上升2.41％。 觀察全市、大樓、公寓及小宅之月線、季線及半年線趨勢皆為上漲。
北市府2024年3月4日起修法放寬老公寓「增設電梯補助」申請資格，民眾可以視需求選擇管理委員會、管理負責人或單棟建築物所有權人過半數同意選定代表人向台北市都市更新處申請補助，首件以單棟建築物選定代表人申請「增設電梯補助」已於8月8日核准通過，其核准補助金額為300萬元。 更新處表示位本案位於文山區寧靜巷弄中南方桃花源社區的5樓公寓，屋齡已逾30年且屋況良好。住戶們多是長年久住於此的好鄰居，隨著年紀增長、行動愈來愈不便，對於上下樓頗為困擾，但住戶們不願搬離熟悉環境，老鄰居們幾經討論後，最後決定委託專業團隊採用統包工程方式進行增設電梯。 本案除了社區有足夠空間增設電梯外，住戶間的意願整合也是成功關鍵因素，住戶們都願意為了增設電梯，配合拆除部分自有部分建築，從2021年開始增設電梯討論至委託建築師辦理申請等，終於2024年6月中旬取得增設電梯雜項執照，並於7月9日由單棟「選定代表人」向更新處遞件申請「增設電梯補助」並獲得補助，一步步往目標實踐。目前正由統包廠商準備開工，待工程竣工後且領得電梯使用許可證及雜項使用執照後，更新處即補助核准金額，協助住戶完成有電梯可搭的心願。 另更新處提醒，為協助市民朋友能順利申請相關補助，卻不知該從何著手，可洽詢更新處(02-2781-5696轉3147、3156-59、3194)，即提供現場可行性勘查、法令說明及相關費用試算與分攤方式等諮詢服務。此外，也可透過更新處官網(https://uro.gov.taipei/)熱門查詢申請專區下載資料，或上《台北都更解壓說》Facebook粉絲專頁，瀏覽最新資訊。
因應台北市政府宣示邁入「大都更時代」，為提升都市更新審議作業效率，台北市政府建置「都市開發審議服務平台線上申請系統」，預計將於2024年第4季正式上線，更新處訂於2024年8月26、27日於「台北都更解壓說概念館」舉辦2場教育訓練課程，歡迎踴躍報名參加！ 自1998年都市更新條例公布迄今，台北市府受理都市更新案已核定案件約1200餘件，現行受理審議案件約500餘件，相關計畫書圖、證明書件及估價報告等所涉數據及資料繁雜，且審議過程中常因規劃內容調整須連動修正相關建築設計、財務計畫及權利變換分配等內容，對於更新案之審查檢核及相關資料數據統計分析等，皆需耗費大量時間及人力作業。為加速都市更新審議，更新處透過建置審議服務平台系統，全面導入線上化申請作業，以提升更新審議效率，降低人工核對所需時間及錯誤風險，以達簡政便民之效。 為使申請單位熟悉「都市更新審議服務平台系統」操作方式及功能，更新處特辦理2場教育訓練課程，有意願參與者請填寫線上表單報名(https://reurl.cc/XGr5n3)。課程詳細資訊如下： 日期：第一場8/26(星期一)；第二場8/27(星期二) 時間：下午2時至5時 地點：台北都更解壓說概念館(台北市中山區明水路397巷26弄5號，近捷運大直站3號出口) 諮詢電話：台北市都市更新處 (02)2781-5696 轉3087陳先生 更新處亦將於教育訓練後，提供上課內容供線上觀看，請至臉書粉絲專頁「台北都更解壓說」(https://www.facebook.com/taipei.unzip)查詢。
台北市老舊大樓林立，市府非常重視解決老大樓缺乏管理維護的問題，期許尚未成立管理委員會的大樓儘快成立，也希望協助社區管理組織更專業、有效率的運作。因此，台北市2024年度公寓大廈管理組織輔導計畫已從2024年1月1日展開。 建管處表示，1995年6月27日(含)前領得使用執照而尚未成立管理組織之7樓以上公寓大廈，皆可報名申請輔導成立管理組織、提供公寓大廈法律諮詢、召開區分所有權人會議及完成公寓大廈組織報備等。 另外為加速輔導台北市公寓大廈組成管理組織，建管處將原為1家專業輔導機構擴大至2家。輔導計畫由「社團法人台灣物業管理學會」、「鴻鑫研發顧問聯合企業」訪視輔導名單內之社區。本輔導計畫為「免費輔導」，可協助社區召開區分所有權人會議、訂定規約、成立管理組織，並向市府完成報備等事宜，歡迎社區住戶踴躍報名，共同維護居住安全。 另為增進公寓大廈維護管理成效及提升居住安全，台北市2024年修正公寓大廈共用部分維護修繕補助要點，補助2003年以前領得使用執照且已依公寓大廈管理條例成立管理組織並完成報備之社區，至10月31日前開放受理申請。若有相關問題，可撥打建管處洽詢專線1999分機2712沈先生。
繼大內湖科技園區之後，台北市接續打造北投士林科技園區，與南港生技產業聚落成為三個科技產業的據點。以打造更完整的產業廊帶，帶動整體產業升級與轉型。以承德路6段為界，計畫區分成軟橋段(建民里)及新洲美段(洲美里)二區。軟橋段在前些年，包括華固、國建等大型建商接連進駐，已將住宅單價推上百萬，讓購屋人驚呼連連。 『北投士林科技園區』以發展生技、媒體、資訊、通訊等相關產業為目標，以綠色運輸、生態節能之生態社區為訴求。同時以濱河條件打造河岸居住、文化等複合機能之生活環境，土地使用，除了產業用地外可供投資開發的土地資源包含住3(特)、住3-2(特)、住商混合、市民住宅及科技產業專用區等。其中各類住宅及住商混合區計19.83公頃，市民住宅區則供拆遷戶安置使用。 新洲美段除較早進駐的中鼎、汎德之外，金仁寶的T16已經動工，規劃為地上55層的智慧辦公園區，預期將增加數萬坪的辦公研發、及餐飲、零售、醫療等生活設施，也將成為台北市北區的新地標。新光人壽(T17、T18)二個大型產業園區也將持續開發，此間話題短期間將不會間斷。此外，住宅區部分，繼軟橋段的住宅預售案已持續動工之後，年前開始銷售的新潤士科大院、聯上新洲美，以及近期的達麗河蘊、樺輝沐畇、遠雄泱玥等建案接連推出，預料將再創造另一波房地市場新話題，為基隆河的北岸描繪出無限的想像。 基隆河彼岸的社子島，境遇則全然不同，由新洲美段遙望基隆河對岸的社子島，在以河景為訴求的房屋廣告文宣中，更顯得諷刺與無奈。北士科與社子島原同屬「士林鎮」。1967年台北市升格，1968年士林鎮劃併台北市轄區並改隸士林區，1990年行政區域調整士林區再將洲美里劃歸北投區。但北士科與社子島也都在1970年公告的實施「為陽明山管理局轄區主要計畫案」的範圍中。1970年經濟部在「台北地區防洪計畫」中，評估本地區地勢低漥易遭水患後施禁限建，使社子島猶如凍結在時間的洪流中。且遲至2011年6月8日才再度公告主要計畫，並於2020年4月23日才通過細部計畫。 社子島的未來已經不缺乏想像，歷經李登輝等13任市長，提出的構想有副都心、博弈特區、大型遊樂區、第三副都心、河濱花都、台北曼哈頓及生態社子島等方案。2022年蔣萬安市長就任，翌年視察社子島時，同意提出徵收剔除原則、兼顧開發與保留歷史文化等作法，以及妥適安置等想法，希望能消彌歧見、加速開發進程。目前重點在於處理「短期改善、防洪計畫、文資保存、都市計畫、環境影響評估、拆遷安置與區段徵收」等議題。在區段徵收作業部分，尚在準備作業階段。預期整體開發完成後可取得公共設施用地約169.50公頃，提供可供建築土地約124.63公頃，此外，主要計畫中也定位未來發展功能與角色，包含打造地區親水住宅區、地區性就業服務空間、都會型休閒娛樂、國際觀光遊憩；並規劃科技產業專用區，「串聯北投士林科技園區」，另規劃社子線輕軌以聯結社子島、天母及北投地區。 40年前，在北部地區談左右二岸，指的淡水河畔的台北縣市；20年前的左右岸，則是淡水與八里。昔日的左岸已不可同日而語，以新北市而言，新莊板橋等地區以及三重、五股等地區的發展，在都會區捷運系統陸續加入服務之後，新北市大有後來居上之勢。近來，淡水對岸的八里，水岸遊憩設施以及公共設施也逐漸充實，觀音山下的天際線已足與對岸的淡水相抗衡。 社子島擁有獨特的地理位置和優越的自然環境，早被譽為台北最後一顆明珠，且位於淡水河與基隆河交界，與北面的關渡平原與大台北地區的氣候、環境息息相關，由淡水河的防洪、台北盆地的氣流交換、自然生態環境保育等議題。共同架構出低密度開發的都市計畫的主軸，也成為台北市推動城市永續發展試煉場。就永續觀點而言，台北不應只有最後一顆明珠，舊市區的重建與更新應該讓處處是明珠。然而，未來如何確保淡水河的明珠不致蒙塵，如果能避免盛行的容積率移轉及獎勵遊戲，以及不動產過度干預社子島的發展，也許會有一絲機會。
最新修訂「台北市特殊結構建築物委託審查原則」已於2024年6月27日全面上路！建管處提醒建築師及建築開發業者們，現在申請建築執照前，應再次自行檢核個案建築物規模及基地地質狀況，是否屬於應辦理結構外審的條件，並預先考量審查時間、審查費用及後續連動適用結構外審辦法的特殊建築物興建施工時提送專業機關團體辦理施工計畫審查會等程序，才能掌握精確建築執照審查時程。 建管處處長虞積學表示，這次修訂「台北市特殊結構建築物委託審查原則」，最主要是為了確保建物及鄰房安全，因此擴大結構外審適用範圍，由原本5項增加至11項，本次新增納入結構外審重點如下： 1.RC造設計跨度達15公尺以上或預力預鑄混凝土系統構造設計跨距達20公尺以上。 2.建築基地位於中山區北安段金泰段或位處地質軟弱疏鬆地區。 3.開挖深度達9公尺以上建築物。 4.開挖深度達6公尺以上未採用之適當擋土工法之建築物。 5.高度土壤液化潛勢地區淺開挖未達地下3層建築物。 6.建築物地下層單層高度5公尺以上及樓版高程不一致之建築物。 7.山坡地之擋土牆高度超過5公尺者。 除了擴大結構外審適用範圍外，同時要求結構外審審查機關或團體應針對符合結構外審個案適用之特殊構造或地質方面加強檢核，初估2024年6月27日全面上路後，全市將有超過8成案件皆須辦理結構外審，建管處特別提醒各開發單位、專業人員及全體市民共同配合並強調重視本市轄內建築物興建及施工安全，如需了解條文內容的市民朋友，可至「台北市法規查詢系統」輸入「台北市特殊結構建築物委託審查原則」關鍵字查詢。
北市府2024年7月19日發布實施「修正『台北市政府受理土地及合法建築物所有權人提議劃定更新地區實施辦法』案」，代表都更八箭「第二箭法放寬－山坡地危險建物可更新」配套措施皆已完善！ 為協助坡地危險建物都更改建，保障居住安全，北市府於2023年12月18日修正公布「台北市都市更新自治條例」，開放位處非地質敏感區之山坡地、山限區內危險建物得辦理都市更新，2024年持續完成配套措施，包含2024年5月14日公告都市設計審議原則，本次修法則是針對坡地危險建物取得更新地區身分建立流程，賦予山坡地及山限區之土地及合法建物所有權人得向市府提議劃定更新地區。 更新處表示，接下來「台北市政府受理土地及合法建築物所有權人提議劃定更新地區實施辦法」修正發布實施後，所有權人符合一定條件後可循程序向台北市府提議迅行劃定更新地區，降低整合門檻至50％，協助坡地危險建物都更重建。未來市府將持續推動都更8箭政策，精進都市更新機制，保障坡地居住安全。
台北市建管處近年來針對北市屋頂既存違建擅自裝修隔出3個以上使用單元(下簡稱3單元違建)成立專案持續優先查處，期能降低發生火災之風險，維護市民居住安全。 建管處說明單元數之認定為：具有「固定」門扇及壁體之臥室、儲藏、餐廳、廚房及其他類似性質之空間，且違建範圍內僅得配置兩處以下之衛浴空間及一處無封閉具有起居室性質之空間(其改善範例可詳附檔平面圖圖示)；經建管處認定違反上述規定者，倘所有人配合改善至兩個以下使用單元，並於加裝住宅用火災警報器後，則可列入分類分期列管，否則優先查報拆除。 統計2015年至2024年6月底，已處理2,181件3單元違建案，建管處處長虞積學表示，為維護市民居住安全，將持續優先處理涉有危害公共安全之屋頂3單元專案，並呼籲市民儘速配合改善，以免遭查報拆除。
台北市長蔣萬安2024年7月16日出席「瑠公綠廊人行環境改造工程」啟用典禮，此工程自從2023年8月開始動工，2024年6月30日完工，歷時將近一年，提供給市民和在地居民一個更加友善、安全、休憩的空間。房地產者指出，都市核心的綠廊是相當稀有，「瑠公綠廊」完成後，提升廊道兩旁及鄰近區域的房地產價值，估計緊鄰綠廊第一排的住宅行情會產生約5-10％的增值空間，區目前新建案、新成屋的成交單價都是每坪150萬元起跳，甚至上200萬單價之上。 蔣萬安表示，瑠公綠廊原本是上埤地區自然形成的大灣河道，隨著都市發展，1979年左右，隱身為忠孝東路後巷的圳路和停車場空間，後來商圈進駐後，逐漸變成商業地區的附屬地帶，多年來，該區域遇到許多困難，包括人車交織影響行人安全、狹長彎曲的動線不友善等問題。蔣萬安指出，市府團隊在規劃設計瑠公綠廊時，主要有兩個核心思考：一是打造以人為本的行人步行空間，二是將東區的綠廊串接起來，包括從瑠公公園到瑠公圳公園的綠廊，經過近一年的努力，這項工程快速完成，並達到了完善的規劃。 蔣萬安強調，改造後的瑠公綠廊包括共享廣場、下沉式綠地、中央生態綠洲和林蔭綠道等多元開放空間，適合舉辦活動、市集等。他提到，為了提升市民的使用體驗，綠廊內設有水霧噴出設施，夜間則有水波光影投影，再現早期大灣河道的景象。 此外，蔣萬安提到，市府團隊在交通上也進行了道路鋪面整修，並規劃了穿越復興南路的行人線，打造全面無障礙、友善的步行空間。他感謝工務局新工處等相關單位的共同努力，成功打造了一個以人為本的步行空間。 蔣萬安相信，東區在韓修和里長以及商圈的共同努力下，將恢復過去的榮景，未來市民朋友可以在東區暢行無阻，享受愉快的步行體驗，從國父紀念館到松山文創園區、大巨蛋都能輕鬆步行。最後，蔣萬安祝福瑠公綠廊能夠順利運作，讓市民朋友都能盡情享用這個全新的亮點，並邀請大朋友帶小朋友一起來遊憩、享受這個美麗的綠廊。 在地房屋仲介業者表示，台北市「瑠公綠廊」打造完成後，廊道兩旁的住宅價值可以因此獲得較好的增值，中古屋的價格估計約有5-10％的成長空間，目前，鄰近「瑠公綠廊」的新建案包括接近完工仍在銷售位於安東街35巷口「親家JIA」，實價登錄平均單價為每坪158萬元；已經完工正在交屋位於復興南路一段132號的「統創緻」目前轉手開價約在每坪150-165萬元，另外則是復興南路一段微風百貨旁的預售案「昇陽君悅」，每坪開價168-178萬元，銷售中的「富邦藝庭」因為緊鄰SOGO復興館以及板南線忠孝復興捷運站，地段優勢，讓房價站上200萬元單價之上。
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