台北市政府地政局2026年5月19日公布最近一期(2026年2月)實價登錄交易件數304件，較1月減幅25.12％；交易總額137.33億元，較1月增幅24.64％；住宅價格指數126.81，較1月上升0.67％。 地政局指出，2026年2月實價登錄量價動態，全市交易量共304件，較1月406件減少102件，減幅25.12％，較2025年同期410件，減幅25.85％；交易總額為137.33億元，較1月110.18億元增加27.15億元，增幅24.64％，較2025年同期110.64億元，增幅24.12％。 各行政區2月交易量，3區增加、9區減少，增幅最大為中正區，較1月增加138.46％；減幅最大為大同區，較1月減少60.00％。 各行政區交易總額依序由內湖區57.31億元、中山區15.68億元及中正區9.86億元位居前3名；總額最少為大同區，僅1.84億元，總額最高的內湖區與最低的大同區，差約30.15倍。交易總額增幅最大為內湖區，因有高總價交易案件，較1月增加281.05％；減幅最大為大同區，較1月減少67.03％。 2026年2月全市住宅價格指數126.81，較1月125.97上升0.67％，較2025年同期130.34下降2.71％。大樓住宅價格指數138.59，較1月137.39上升0.87％；公寓住宅價格指數110.01，較1月110.21下降0.18％；小宅住宅價格指數126.53，較1月125.65上升0.70％。 觀察全市、大樓、公寓及小宅之月線、季線及半年線趨勢，全市與大樓的月線及半年線上升、季線下降；公寓的月線、季線及半年線皆下降；小宅的月線及季線上升、半年線下降。
台北市大安區金華特五基地社會住宅新建工程」於2026年5月27日由台北市政府王玉芬秘書長主持、邀請地方民代及設計、施工團隊出席開工典禮，與會出席人士共同祈福工程如期如質，平安順利圓滿完成。 金華特五基地社會住宅座落於大安區，基地面積為10,076平方公尺，總預算達43.98億元，將興建地下3層、地上22層之現代化建築。本案共提供437戶社會住宅，包含一房型141戶、二房型237戶及三房型59戶，房型配置多元。為打造完善的社區生活機能，建物內特別配置了幼兒園、區民活動中心及里辦公處等社會服務設施，讓社宅不僅是居住空間，也呼應地區需求成為幼兒托教與鄰里交流的核心據點。預計於2031年竣工。 在環境規劃上，本計畫展現了對文化資產與自然生態的高度重視。除了依循生態與永續要素進行整體規劃，更特別納入歷建保存與展示策略，透過設計活化基地內的歷史記憶，讓建築與在地文化深度融合。此外，工程保留並活化受保護老樹，利用樹陣綠廊串聯街廓與開放空間，配合城市降溫策略，設置沿街遮蔭、退縮走廊及全面綠化的屋頂與露台，以提升景觀美學並強化都市韌性。 本案後續亦將爭取綠建築、智慧建築、耐震、無障礙住宅等標章認證，全面提升社宅品質，以低碳建築回饋都市生態，達成落實居住正義與永續經營的政策標竿。
國家住都中心2026年5月11日宣布「信義雅祥案」重新啟動招商，公開徵求出資人，由國家住都中心擔任實施者，採權利變換方式辦理。基地坐落於鬧中取靜的黃金地段，面積達3,071平方公尺(約928坪)，預估將帶動約29億元投資。歡迎專業團隊積極參與，共同再造信義都市發展新指標，公告招商期間自2026年5月11日至8月10日止。 因應市場趨勢 彙集業界反應，調整後再出發 國家住都中心本次針對不動產市場脈動與業界反饋，就本案「規劃設計」、「選配原則」及「共同負擔比率」等招商條件進行整體優化，以提升出資人參與誘因。 出繁華、入寧靜：信義區稀有的慢活尺度 基地位於台北市信義區永吉路30巷、永吉路120巷間，走路10分鐘即達捷運市政府站及客運站，交通機能發達。鄰近信義商圈、台北101、大巨蛋及永吉路商圈等商業核心，商圈發展成熟與人潮匯集。同時，基地坐落於靜巷，有效避開商業活動的喧鬧吵雜，實為兼具「生活便利性」與「居住舒適性」之絕佳優勢區位。 凝聚私地主共識 參與意願破九成，降低執行風險 本案前於年初辦理地主說明會，持續與地主溝通招商條件調整方向，仍取得私地主逾9成參與意願，整合度高，為後續推動奠定基礎，有效降低未來出資人的執行風險。本案期盼透過專業團隊加入，規劃出高品質及全齡適居的優質住宅，帶動周邊地區更新、引領信義區都市再發展，共同營造宜居的都市環境。 評選原則：重視建築規劃與公共利益，實現優質更新 國家住都中心將秉持專業、公平、公正原則，評選優秀提案。本次招商評選重點將兼顧建築規劃的創意性及地主權益的保障，誠摯邀請具備優質專業與社會公益責任的團隊，共同打造城市裡的世外桃源，再造信義住宅新指標。 本案採一次申請、二階段審查方式辦理評選，詳情請參閱國家住都中心都更招商專區https://www.hurc.org.tw/hurc/renewalAnnouncement。國家住都中心將在5月14日下午14:30於官方臉書粉絲專頁(https://www.facebook.com/hurc0801/)舉辦招商說明會，歡迎業界優質投資者持續關注並踴躍參加。
為落實建築物公共安全自主管理，台北市建管處正式啟動「2026年度公寓大廈共用部分維護修繕費用補助執行計畫」。本年度市府編列新台幣900萬元預算，針對2003年以前領得使用執照之建築物提供實質經費補助，鼓勵社區成立管理組織並優化公共設施，單一社區首次申報最高補助額度上看138萬元。 建管處虞處長表示，城市的居住安全始於社區設施的日常維管。本計畫補助範圍廣泛，包含攸關生命安全的消防滅火器材、緊急供電系統，以及改善環境品質的公共通道溝渠、水塔蓄水池清洗等。針對風險較高的消防設備，補助比例最高可達該項費用之80％，期盼透過政府補助大幅減輕老舊社區的財務壓力。 本次計畫採取「兩階段」受理模式。第一階段受理時間為2026年6月1日至6月30日，為2003年12月31日前領照之6 層樓以上公寓大廈，且須為「首次成立管理組織並完成報備」。若第一階段撥付後仍有餘額，則再於9月1日至9月30日開放第二階段申請，屆時將擴及所有符合92年底前領照條件之社區。除了首次完成第1次管理委員會報備最高補助138萬元外，若非首次成立之組織，補助上限則為80萬元。 凡自2025年11月1日起完成維護修繕項目之社區，可依規填具申請表並檢附相關文件提出申請。 虞處長呼籲，同一社區每兩年限申請一次，請符合資格之管委會把握6月份首波受理期搶先送件。詳細計畫內容可至建管處官網(首頁 > 科室業務 > 公寓大廈科 > 共用部分修繕補助)查詢下載。市府期待與市民攜手提升居住品質，共同打造安心舒適的家園。如有疑問，歡迎撥打1999市民服務專線轉分機8388洽詢。
台北市建築管理工程處表示，為提升台北市居住環境之建築物公共安全並減輕民眾申報程序，市府於近期維護公共安全督導會報中明確決議，將「公安申報」與「輔導成立管理委員會」兩項業務脫鉤處理。建管處說明，此舉旨在優先確保建築物的逃生避難安全，不應因社區尚未成立管理組織而延誤申報進度。即便社區目前沒有管委會，只要有熱心住戶願意擔任「代表人」出面代辦申報手續，政府將提供全面的行政協助，確保建物公安檢查能順利完成。 針對市民對擔任「申報代表人」法律責任的疑慮，建管處釐清，擔任代表人僅是代表社區住戶辦理行政申報程序，並不等同於必須承擔整棟建築物的所有法律責任與義務。若建築物經檢查不合格未依限改善或未依限申報而衍生裁罰問題，相關罰鍰依據法規應由「整棟建築物的所有權人」按比例共同分擔，而非由申報代表人個人獨自承擔。建管處希望透過權責歸屬的明確化，鼓勵更多老舊公寓住戶積極參與，共同維護社區整體的居住安全。 在執行面上，建管處強調目前針對台北市6至7樓住宅大樓公安申報仍採「以輔導為主」的立場，將持續以輔導、提醒方式代替裁罰，給予民眾充裕的時間改善建物設施及申報作業。另為了實質減輕住戶經濟壓力，市府已編列多項補助經費：尚未成立管理組織的6至7樓大樓，若於此期間首次完成成立管委會報備，即可獲6萬元補助；已成立管委會的社區，公安申報費用及共用部分修繕費均可申請補助，其中首次報備管委會修繕補助比例上限可達80％，最高補助總金額上限達138萬元。 此外，為貫徹「簡政便民」原則，建管處已簡化申報所需的建築圖說調閱程序。建築物的使用人、所有權人或受託的專業檢查機構，僅需備妥複印申請書、公安申報委託書及專業認可證影本，即可代為向建管處統一申請複印建築執照原圖，免去民眾往返奔波之苦。建管處呼籲，公共安全申報是確保災害發生時逃生動線與避難設備能發揮效用的關鍵，請市民與政府攜手合作，落實空間合法使用，保障無價生命安全。
為維護公共安全，北市對於老舊公寓因外牆剝落通報達3次以上，即評定屬具潛在危險之建築物，將依「台北市建築物外牆安全診斷檢查及申報辦法」規定，要求建物所有權人或公寓大廈管理委員會6個月內完成檢查及申報作業。屆期仍未辦理者，將處1至5萬元罰鍰，並得按次連續處罰。 建管處表示，台北市目前列管外牆剝落通報達3次以上者共計有23件，目前已完成申報解除列管8件，尚未逾申報期限者7件，而未於期限內完成申報者有8件；逾期未申報8件後續將依「台北市建築管理自治條例」31條之1規定，對公寓大廈管理委員會、管理負責人或建築物所有權人處新台幣1萬元以上5萬元以下罰鍰，並限期申報，如仍未補辦者將連續處罰。另本市外牆剝落通報達2次之建築物共計47件，目前已完成申報解除列管12件，而尚未完成申報者共計35件，將於2026年6月起陸續針對未完成申報者裁罰。 建管處處長虞積學表示，為鼓勵民眾主動辦理外牆安全診斷檢查及修繕作業，依「台北市建築物外牆安全診斷檢查及申報補助作業要點」規定，外牆診斷檢查及申報費用最高補助新台幣12萬8,000元；外牆修繕費用亦提供最高新台幣20萬元補助，採實支實付方式辦理。相關補助規定及申請表格可至建管處網站「科室業務－使用科－建物外牆飾面剝落修繕及安全申報」專區查詢，或洽建管處使用科櫃台，聯絡電話：02-2720-8889分機8394、2775(外牆小組)。 此外，台北市都市更新處亦提供整建維護套餐C補助方案，每案補助額度以不逾核准補助項目總工程經費50％為原則，提供最高新台幣500萬元，部分地區最高補助上限則為新台幣800萬元。相關資訊可至都市更新處網站查詢。 建管處再次呼籲，建築物所有權人及管理單位應重視外牆安全管理，依規定期限辦理檢查及申報，以維護公共安全與市民生命財產安全。
行政院長卓榮泰2026年5月7日於行政院會聽取交通部「淡江大橋建設計畫推動成果」報告後表示，淡江大橋通車後，帶動台北港、淡海新市鎮及北海岸的各項發展，也兼具多元運輸功能與景觀美學。是展現國家實力與文明最耀眼的新地標，也是台灣最新的一張名片。 發展六大區域產業及生活圈，落實「均衡台灣」的目標是賴總統重要的治國理念，淡江大橋也是政府完成首都圈黃金廊道路網的重要拼圖。歷經國際競標、主橋段7次流標、經費調整及施工過程的艱鉅挑戰，即將於今(2026)年5月12日正式通車，感謝歷任政府的總統、院長、部長、新北市政府的首長，及所有參與建設的部會、工程團隊的每位幕後英雄，為國人打造這座世界級地標。卓院長請交通部持續督導公路局及相關團隊完成通車整備，確保如期如質、安全通車。 卓院長指出，淡江大橋通車後，將串聯台61線、台64線及北海岸的交通廊帶，縮短淡水與八里之間的通行距離，紓解關渡大橋及台2線交通的壅塞，並且帶動台北港、淡海新市鎮及北海岸的各項發展，也兼具多元運輸功能與景觀美學。卓院長責成交通部會同新北市政府，於通車之後密切掌握整個交通運作情形，滾動檢討相關交通、公共運輸的措施，使建設效益能夠真正落實於民眾的生活，帶動地方發展，提升國際能見度。 卓院長說，淡江大橋工程已獲得公共工程金質獎、優良工程金安獎，以及新北市工安獎等工程界重大獎項，是中央與地方合作推動公共工程的典範。後續請交通部持續整合淡江大橋設計、施工、安全、維護等各種經驗，作為未來重大工程的參考。 卓院長提到，他第一次造訪淡江大橋時曾說過：「一個宏偉的工程建設固然是國力的展現，但工程的精緻與人性化的工程品質，才是社會文明力量的提升」。這座全球最大跨距、單塔不對稱的斜張橋，能夠矗立在淡水河口，這正是展現國家實力與文明最耀眼的新地標，也是台灣最新的一張名片。
為持續推動台北市6樓以上住宅大樓建築物公共安全檢查及申報制度，並以「簡政便民」為核心目標，建管處推動簡化申報時調閱圖說申請程序之措施，期透過流程優化，降低民眾及專業機構或專業人員申辦負擔，進一步提升整體申報與行政效率。 建管處說明，過往民眾及專業機構或專業人員於辦理建築物公共安全檢查簽證及申報時，因大樓無成立管理委員會，需歷經較為繁複之圖說調閱程序，為回應實務需求並有效簡化作業流程，建管處自即日起開放建築物公共安全檢查簽證及申報之使用人、所有權人，以及領有內政部認可並受託辦理之專業機構或專業人員，得代為住戶統一申請複印建築執照原圖暨縮影圖，僅需備妥必要基本文件，包括：(一)複印建築執照原圖暨縮影圖申請書(二)公安申報委託書(三)建築物公共安全檢查專業認可證影本。 建管處強調，本次推動簡化申報時調閱圖說申請程序之措施，核心在於「簡化程序、減少負擔、提升效率」，透過制度簡化，縮短申辦時間，也期盼藉由本次申請圖說方式之調整，協助市民朋友更便捷取得建築物公共安全申報所需資料，儘早完成申報作業，以共同維護建築物使用安全。
台北市政府地政局2026年4月27日公布2025年Q4市場動態，住宅價格指數連4季下滑，第4季住宅價格指數為126.88，較前一季微幅下降0.02％；預售屋全市平均單價為每坪125.96萬元，較前一季下跌0.28％；住宅租賃市場交易量較前一季減少6.18％，住宅租金指數108.78，較前一季上升1.42％。整體而言，第4季住宅市場價格表現延續前一季趨勢，然價量變動幅度均較前一季收斂，茲將相關動態資訊重點彙整如附表。 雖然經濟基本面強勁且台股表現暢旺，但在信用管制及不動產貸款總體審慎措施影響下，不動產市場投資交易動能持續受到壓抑。然而在連續一整年的監管下，央行宣布自2026年度起將貸款總量回歸各銀行內部控管，並持續滾動檢討信用管制措施執行成效，顯示在房市降溫背景下，管制政策已有鬆動的跡象。 在此背景下，台北市住宅價格呈現「量縮價穩」趨勢，第4季住宅價格指數為126.88，季減率0.02％，與113年第4季130.71相比降幅為2.93％；12行政區中，有4區價格上升，以士林區價格指數季增率0.56％表現最佳；大安區與松山區則分別下降1.05％與0.95％，高價區出現修正。 本季全市標準住宅總價、單價分別維持在2,010萬元及每坪64.84萬元，與前一季相同，其中大樓產品微幅增加0.09％，小宅產品下跌較多，季減率1.02％。區域上仍以大安、中正、松山單價最高，分別為每坪94.75萬元、84.53萬元及82.53萬元，而相對低價區域，北投、萬華，分別為每坪51.26萬元及54.03萬元。 預售市場相較成屋市場買氣出現回溫跡象。全市第4季預售交易量達1,196件，季增率65.42％，交易金額達549.35億元。12個行政區之交易量10區增加、2區減少，以北投區、文山區與中山區交易量最多，其中北投已連續3季居冠。價格方面，本季平均單價為每坪125.96萬元，季減率0.28％，為近4季次高水準。中正區因受個案條件影響，單價上揚至每坪165.12萬元，季增率為14.49％；而士林區平均單價下滑至每坪93.40萬元，季減率為19.72％。 住宅租賃市場持續升溫，第4季住宅租金指數為108.78，季增率1.42％，年增率5.28％，已連續4季季增率超過1％。全市標準租金單價達每坪1,444元，年增72元，住宅租賃需求持續穩定成長。商辦租賃市場方面，第4季租金指數為119.08，季增率0.83％，年增率1.90％，租金緩步成長。 整體而言，在信用管制政策持續影響下，台北市房市已進入盤整階段，價格維持穩定、交易量縮。隨政策效果逐步消化，若未出現重大經濟或政策利空，市場可望逐步築底，後續交易動能有機會溫和回升。
台北市捷運工程局表示，台北雙星總投資金額高達606億元，未來預計可提供約1.6萬個就業機會。即將成為「台灣新門戶‧台北新起點」的台北雙星C1/D1開發大樓，由兩棟摩天大樓組成，C1棟規劃為53層(約280公尺)，D1棟則為70層(約360公尺)，工程持續推進中，兩棟摩天大樓逐步成形。 捷運局說，台北雙星完工後將躍升為全台第2高樓，也是台北西區門戶計畫的關鍵新地標。近日公開最新工程紀錄影片「C1/D1形塑台北國門的故事」(影片連結 https://www.youtube.com/watch?v=5O5UvjZXgQk)，帶領民眾見證這座即將改變台北天際線的關鍵地標，是如何「由下而上」翻轉城市風貌。 根據最新施工進度，C1大樓鋼構吊裝已快速推進至41層樓，D1大樓則施工至32層樓，工地現場正同步進行防火被覆噴塗、鋼承板鋪設、樓板混凝土澆置及帷幕牆吊裝等工項，整體建設正如火如荼進行中。 捷運局在影片中特別回顧21年前一項影響深遠的關鍵決策，確立將改變台北的未來，當年中央原規劃機場捷運以「全線高架」進入台北市中心，並預計在台北車站與市民大道南側興建高架車站。惟基於整體都市發展與國門形象的長遠考量，台北市政府提出關鍵建議，將機場捷運台北市段改採地下化，並由北市捷運局負責興建及推動C1、D1基地聯合開發。此舉不僅改變了工程形態，更為城市天際線、交通整合與未來發展留下寶貴空間。儘管地下化方案需額外增加約70億元工程經費，北市府仍毅然決定加以承擔，展現對城市未來發展的前瞻投資。 捷運局強調，地下化決策不只讓機場捷運台北市段融入周遭的地下化軌道運輸系統，且一併讓C1/D1基地得以整體開發，創造極大化的商業效益。現在每日超過50萬旅次轉乘的台北車站特定區，及每日正在長高的台北雙星，就是最佳的見證。 捷運局指出，未來兩座建築將結合商場、辦公、旅館與觀景設施，打造台北西區全新門戶地標，成為「國門」的象徵。讓台北西區門戶再生、風華再現，也是中央與地方密切合作的一段佳話。
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