台北市將於2023年起正式實施8層以上建築物(含H-2類組集合住宅及建築物之共用部分)公共安全檢查申報作業，為增進市民對政策及建築物公共安全法令規定認知，台北市建管處已於2022年8-9月期間舉辦6場次法令說明會，為完善週知，特於2022年9月13日起至10月期間，再舉辦6場次說明會；另為因應疫情影響避免群聚風險，各場次說明會採網路視訊方式進行，每場均於下午14點舉行，採免付費免報名方式，市民僅需至台北市建築師公會網站(網址連結: https://reurl.cc/rDo7qk、會議編號﹕2529 946 1735、密碼：23773011)並下載視訊軟體「CISCO WEBEX」及操作說明，相關資訊也可於本市建管處網站(網址連結：https://dba.gov.taipei/default.aspx)最新消息中參閱，歡迎市民踴躍上線參加說明會。 建管處處長劉美秀提醒，除8層以上建築物應自112年起定期辦理建築物公共安全檢查簽證及申報外，建築物所有權人亦應自行維護確保公共區域逃生避難動線暢通無阻，加強防火避難設施及設備安全意識：如走廊、樓梯間不得堆放雜物妨礙逃生及常閉式防火門不得敞開或有無法關閉、損壞影響防火避難等情形，以共同維護建築物公共安全。此外，民眾若有建築物公共安全檢查及申報相關問題，歡迎隨時向建管處詢問，服務專線：1999(外縣市請撥02-27208889)轉8387。
財政部北區國稅局表示，個人居間仲介不動產買賣，依市場交易習慣收取佣金或酬勞金，屬所得稅法第14條第1項第2類規定的執行業務所得，應併入取得年度綜合所得總額申報繳納所得稅。 該局進一步說明，個人仲介不動產買賣所收取仲介報酬，以減除必要費用後之餘額為所得額，倘未能提示相關必要費用證明文件核實減除者，可依財政部核定執行業務者費用標準(現行為20％)計算其必要費用。 該局舉例說明，日前查核轄內甲君2019年間因仲介土地買賣，按成交價格2％收取佣金報酬500萬元。甲君2019年度綜合所得稅漏未申報該筆所得，因未能提示相關費用憑證，經該局按執行業務者費用標準(一般經紀人20％)計算其必要費用100萬元(500萬元×20％)，核定甲君漏報執行業務所得400萬元(500萬元-100萬元)，補徵稅額並處以罰鍰。 該局特別提醒，近年因房地產交易熱絡，稽徵實務常見個人居間仲介交易後收取佣金或其他類似性質對價，縱未隸屬任何房仲業者，所取得之收入仍應據實報繳當年度綜合所得稅，切勿因該筆所得非屬稽徵機關提供查詢所得資料範圍，誤認無需申報，致遭補稅處罰。依稅捐稽徵法第48條之1規定，納稅義務人在未經檢舉、未經稅捐稽徵機關或財政部指定之調查人員進行調查前，自動向稅捐稽徵機關補報並補繳所漏稅款，可加計利息免予處罰。民眾如有任何疑問，可利用免費服務電話0800-000321洽詢，或就近向所轄國稅局分局、稽徵所及服務處洽詢。
財政部台北國稅局表示，被繼承人之財產於繼承事實發生後所產生之所得，係屬繼承人之所得，非為被繼承人之所得或遺產。例如被繼承人遺留之不動產，於其死亡後繼續租與他人，自繼承開始日起，該租金屬繼承人之所得，應依法申報個人綜合所得稅租賃所得。 該局舉例說明，被繼承人甲君於2020年9月16日死亡，並遺留一間房屋，其繼承人乙君於2021年2月申報遺產稅，經該局於同年4月核定並核發遺產稅核定稅額通知書，乙君完成繳納後，該屋一直未辦理過戶，經該局查核發現，乙君未將該房屋自2020年9月16日起至12月31日止(共3.5個月)向房客收取之租金列入其2020年度綜合所得稅租賃所得申報，該局查得該屋每月租金新台幣(下同)13萬元，計算乙君漏報租賃收入為45萬5,000元，因乙君無法提示租金收入之必要成本及費用證明文件，乃依財產租賃必要損耗及費用標準規定(以租賃收入之43％計算其成本費用)，計算並核定乙君109年度漏報租賃所得25萬9,350元，除補徵所漏稅額外，並依所得稅法第110條規定，處以所漏稅額2倍以下罰鍰。 該局提醒，繼承人繼承被繼承人遺留死亡前已出租之房屋，應自行檢視是否有上述漏未申報綜合所得稅租賃所得之情事，如發現漏未申報，依稅捐稽徵法第48條之1規定，只要在未經檢舉、未經稅捐稽徵機關或財政部指定之調查人員進行調查前，主動向所轄稅捐稽徵機關補報並補繳稅款，可加息免罰。若有相關疑問，請撥打免費服務電話0800-000-321諮詢，該局將竭誠為您服務。
財政部台北國稅局表示，營利事業倘有2021年4月28日修正公布所得稅法第4條之4及第24條之5第2項(即房地合一稅2.0)規定之房地交易所得，應與一般營利事業所得分開計算應納稅額。惟該稅額仍屬營利事業當年度應納營利事業所得稅範圍，可適用投資抵減，且於計算投資抵減稅額上限時，應將房地合一稅2.0之應納稅額與一般營利事業所得之應納稅額合併計算可抵減限額。 該局進一步說明，營利事業於2021年7月1日之後交易屬2016年1月1日以後取得之房屋、土地，並依所得稅法第24條之5第1項及第2項規定計算之交易所得，及按持有期間不同，採45％、35％、20％差別稅率計算應納稅額後，係併同一般營利事業所得之應納稅額合併報繳，惟不論是分開計算之房地合一稅2.0應納稅額或是一般營利事業所得之應納稅額，皆屬所得稅法第71條第1項規定之應納稅額，故營利事業如有符合產業創新條例、促進民間參與公共建設法等符合租稅減免規定之稅負抵減，得以投資抵減稅額抵減房地合一稅2.0之應納稅額，但應注意將分開計算之房地合一稅2.0應納稅額與一般營利事業所得之應納稅額加總計算可抵減限額。 該局舉例說明，甲公司2021年度一般營利事業所得為新台幣(下同)50萬元，應納稅額10萬元(50萬元×稅率20％)；適用35％稅率之房地交易所得100萬元，應納稅額35萬元(100萬元×稅率35％)，則甲公司依所得稅法第71條第1項規定合併報繳之應納稅額為45萬元(一般營利事業所得之應納稅額10萬元＋房地合一稅2.0分開計算之應納稅額35萬元)，另甲公司尚有符合產業創新條例第10條規定研究發展支出之投資抵減稅額15萬元，且可抵減金額以不超過其當年度應納稅額30％為限，爰甲公司得抵減之投資抵減稅額為13.5萬元(45萬元×30％)。 該局呼籲，營利事業有分開計算之房地合一稅2.0應納稅額得以投資抵減稅額抵減，惟應檢視投資抵減稅額限額計算是否正確，以維自身權益。
台北市長柯文哲2022年9月8日視察萬大線第一期工程，自北市萬華加蚋站進入地下深達25公尺工作井，搭乘工作台車慢速通過日前貫通、長達1,700公尺的河底潛盾隧道，直達新北市永和永平國小站工作井並慰勉現場工作同仁。北市捷運局表示，萬大線第一期工程整體施工進度已達62％，預定114年底完工。 捷運局說明，萬大線第一期工程自中正紀念堂站至土城金城機廠，全長約9.5公里，採地下興建，共設有9座車站和1處機廠；第二期工程為金城機廠至新莊迴龍站止，全長約13.3公里，共設13座車站，包含地下2座、高架11座，目前已有890區段標決標，最快可望2022年10月動工。 柯文哲在致詞時提到，台北市政府一直以來皆提倡大眾運輸導向的都市發展(TOD)，為了實踐都市再生願景，北市府自2015年起啟動中正萬華復興計畫，目前周邊中正橋改建工程、第一果菜及萬大魚類批發市場工程正順利施工中，再些時日即可展現萬華風情之成果，將落實以捷運路網為基礎的都市計畫，帶動都市再生與發展，實現宜居城市的願景。 負責施工的北市捷運局第二區工程處表示，CQ850A區段標工程範圍包括1座地下三層車站(加蚋站)，兩段過河隧道工程，車站設有4座出入口，其中B出入口與東園國小活動中心共構。二工處指出，其中兩段過河隧道是沿萬大路南行穿越第一果菜市場及漁市場、水源快速道路北市端堤防基樁、新店溪河底、新北市端堤防至永和永平國小站。施工團隊克服地下高水位及礫石等困難環境，於今年6月18日順利抵達新北市永和永平國小站工作井，再經破除連續壁及拆除潛盾機後，於5日終於將長1,700公尺的隧道正式貫通。 二工處進一步說明，2021年6月潛盾機由北市端萬大路站體南端發進施工，期間穿越果菜市場、堤防等重要設施，也面臨地層礫石影響排土需開倉清除之困難、穿越39公尺深河底之潛盾鏡面水壓力及線形以5.2％爬坡急昇後，控制潛盾機精準通過新北堤防基樁，隧道以很小誤差範圍精準的到達永和永平國小站。二工處說，單條隧道餘土棄運達5萬立方公尺(相當於53座標準游泳池容量)，環片使用量為1萬164片，長距離隧道需處理土方運送及材料供給，相當艱辛。 北市捷運局表示，柯市長對車程20分鐘的台車運行充滿讚嘆。1,700長的潛盾隧道，除了仰賴施工團隊夜以繼日掘進、組裝完成，更是成功穿越新店溪下方的過河隧道，市長對此長距離隧道施工困難度高而品質仍能維持高標準表示肯定與讚許外，也致贈水果慰勞第一線工作人員。柯市長說，希望捷運工程配合艋舺地區EOD新開發計畫，帶給學校與社區共融與共榮。 捷運局強調，萬大線第一期通車後可與松山新店線及淡水信義線於中正紀念堂站銜接轉乘；第二期未來亦可與中和新蘆線銜接，紓解華中橋、浮洲橋等橋樑交通雍塞，滿足萬華、中和、土城、樹林地區的旅運需求，提供民眾更便捷的交通運輸服務。捷運局指出，透過捷運萬大線為火車頭帶動場站四周TOD等重點開發，鼓勵都市更新範圍擴大，將帶動中正、萬華地區興盛發展。
台北市稅捐處表示，2022年地價稅將於11月1日開徵，若土地所有權人持有的土地，符合自用住宅用地、停車場用地、工業用地等特別稅率要件，或無償提供公共通行作道路、騎樓使用等減免稅要件，只要在2022年9月22日前，向土地所在地稅捐稽徵機關提出申請，經審查核准者，當年即可適用優惠稅率或減免。 該處說明，地價稅一般用地稅率為10‰至55‰，但符合自用住宅用地條件者，可適用2‰優惠稅率，與一般用地比較稅額至少相差4倍。該處特別提醒2022年有買房的民眾，如供自住且沒有出租或供營業使用，記得要在2022年9月22日以前將土地所有權人本人或配偶、直系親屬其中一人戶籍遷入，並且向稅捐處提出申請，經核准後，2022年的地價稅即可適用優惠稅率；逾期申請，只能自2023年開始適用。 民眾可利用「台北市政府市民服務大平台」(網址：https://service.gov.taipei/Case/ApplyWay/201907120285)、「財政部稅務入口網」(網址：https://www.etax.nat.gov.tw/etwmain/etw109w/cases/services/OLF013008/0)、或「地方稅網路申報作業」(網址：https://netap.tax.nat.gov.tw/PEFLRX/Lrx201d01?StepNo=2)等網站填妥申請書即可線上申請，如有需要進一步瞭解相關地方稅法令規定，亦可透過該處網站「稅務視訊服務雲平台」(網址：https://www.services.tpctax.gov.taipei/taxCloud/)辦理稅務諮詢，或就近向該處所屬分處洽詢，亦可撥打國地稅免付費電話0800-000-321或該處服務電話：(02)23949211分機181、182，將有專人為您服務及解答。
有關台北市議員與陳情人於2022年9月5日市政總質詢後，召開記者會指控，連鎖不動產房仲業者借牌執業，偽冒陳情人名義簽立不同總價A、B約，賺取差價，質疑北市府如何處理不動產經紀業違法租/借牌問題；並針對案涉偽冒陳情人名義簽立不同總價A、B約部分，質詢簽約地政士，就契約內容及買賣雙方身分，是否應盡確認的義務。 地政局張治祥局長回應，經紀業租/借不動產經紀人證照、收取差價、偽冒當事人簽立不動產買賣契約等行為，皆涉違法，將徹查案涉經紀業者、經紀人員及地政士進行簽約過程，是否依法履行當事人身分確認義務，倘查獲違規屬實，將依法重罰。 【不動產經紀業違規租借牌、收取差價，處6萬元至30萬元罰鍰】 張治祥局長指出，經紀業租/借不動產經紀人證照執業，致契約等房地交易重要文件，未由不動產經紀人親自簽章，將影響交易安全。 按不動產仲介經紀業倫理規範第11條規定，經紀業不得與經紀人員密謀，讓房仲人員假藉其名義對外執行業務，違者按同規範第25條及不動產經紀業管理條例第29條第1項規定，移由台北市同業公會審議處理後，依審議結果裁處新台幣6萬元以上，30萬元以下罰鍰。 另依上開管理條例第19條、第29條第1項及第31條第1項規定，經紀業或經紀人員不得收取仲介成交不動產的差價或依其成交價格一定標準之報酬以外之其他報酬，如有違規，業者處新台幣6萬元以上30萬元以下罰鍰，經紀人員，應予6個月以上3年以下之停止執行業務處分。 【地政士受託簽約時應確實核對委託人身分，違反應盡業務依法懲戒】 另地政士於受託辦理業務時，依地政士法第17條、第18條規定，應自己處理受託業務、查明委託人確為登記標的物之權利人或權利關係人，並確實核對其身分後，始得接受委託，且依同法第26條規定受託辦理各項業務，不得有不正當行為或違反業務上應盡之義務。倘地政士違反上述規定，依地政士法第44條及第46條規定，得提報本市地政士懲戒委員會處理，如確有違規情事，依法予以地政士警告、申誡、停止執行業務或除名等懲戒處分。 【委託房仲買(賣)屋應檢視揭示文件，確認合法業者，保障交易安全】 地政局提醒，委託房仲購買不動產時，為避免發生糾紛或遇到黑心仲介，可檢視業者是否依法於明顯處揭示地政局核發之許可函、不動產經紀人證書、公會會員證書、收費標準等文件，看公司是否合法及了解服務費收取情形。另簽署不動產買賣契約書等重要文件，應由本人親自簽約確認，要求地政士現場確認買賣雙方身分、契約內容，並請不動產經紀人到場說明後簽章，以維護自身消費權益。民眾於交易過程如遇不法情事，歡迎檢具事證向地政局檢舉 為保障不動產交易安全，地政局將持續加強業檢，呼籲經紀業者及經紀人員，執行業務應自律守規，維護業界專業形象。
「天母樺園社區」位於北投區榮華三路及明德路口，早於2007年即經台北市土木技師公會鑑定為高氯離子混凝土建築物，並經市府於2010年8月20日列管為海砂屋建築物，2013年4月12日公告迅行劃定為更新地區。社區住戶共同協力自組都市更新會擔任實施者辦理都市更新，並取得全體住戶百分之百的同意，於2020年9月向市府申請都市更新案報核。更新處表示，海砂屋都更重建是與時間賽跑，北市府在審議速度上給予最大力的支持，審議過程中傾力協助解決所有法令疑義，更率領市府團隊前往現勘，讓同仁了解海砂屋重建的急迫性。今終於歷經重重關卡克服所有困難，順利通過都市更新審議程序，讓居民能在最短時間內重新建立安全、適居的生活環境。 本案更新後將興建地下4層、地上15層之建築量體，總戶數共63戶，建築物座北朝南，立面設計以簡潔造形為原則，主體色彩選擇以大地色系淺色石材，搭配深色外牆磚，配合高雅建築造形，融入當地景觀。更新後更留設大面積綠帶開放空間及人行步道，以改善都市行道景觀與綠美化，柔化基地與鄰地之視覺衝擊，預計2024年完工。 更新處再次表示，北市府對於都市更新一直都是秉持「勢在必行」的態度，尤其海砂屋都市更新更是刻不容緩。「天母樺園社區」都更重建即將開始，也期待完工後居民返回家園圓滿落幕，北市府將會持續不怠的協助更多危險老舊社區完成都市更新，早日實現更多市民改善居住現況之願望。
有關媒體報導大巨蛋工程影響捷運隧道後延遲修復一事，北市捷運局第一區工程處澄清，2015年大巨蛋施工造成捷運軌道基座與環片間發生裂縫後，除立即要求廠商遠雄巨蛋事業股份有限公司進行隧道仰拱與環片間空隙填補，進行隧道與通廊結構界面滲漏修補等緊急措施外，並於隧道及周邊持續進行監測迄今，數據均呈穩定狀態，營運安全無虞。 捷運局第一區工程處說明，除進行監測作業，為求慎重，板南線捷運隧道修復計畫係委託第三公正單位社團法人大地工程技師公會採3階段進行評估與審查，針對發生原因、損壞調查方法以及修復對策，均須經嚴謹審查且需多方討論後達成共識，以維捷運安全品質。一工處表示，經督促遠雄巨蛋事業股份有限公司依據審查結果分階段執行，大巨蛋基地2015年8月15日大底結構完成迄今，基地範圍各項監測數據均無進一步增量及變化情形，顯示基地及鄰近地層現況均呈穩定狀態。 一工處進一步表示，目前廠商已完成環片輕微裂縫以環氧樹脂的塗佈及灌注，及依計畫於2022年3月5日完成新設隧道內高架纜線設備及消防水管等2階段工作。一工處說，為強化捷運隧道結構，第3階段採用鋼環片及鋼支保設置於原有捷運環片上進行補強，並於9月2日起進行安裝，為配合捷運營運時段每週僅能施作4日，且限於非營運時段(凌晨)施作，因此施作時間較長，預定於2023年2月底完成。 一工處表示，本項為強化隧道結構安全的工作，不涉及大巨蛋工程防火避難性能變更，隧道整體修復補強工作完成後，將依「大眾捷運系統兩側禁建限建辦法」規定辦理會勘確認成果，以維捷運營運之安全。
北市府為加速推動老舊建築物整建維護及城市美學政策，於2018年4月23日訂定發布「台北市協助老舊建築物修繕補助作業規範」(整維得來速套餐C)，提供老公寓辦理外牆拉皮或結構補強補助，以延續建築物使用機能與壽命，同時保障公共安全增進整體市容美觀，迄今已有4案完工。 更新處表示，因應近年物價指數上漲，參考台北市府主計處公布之台北市營造工程物價指數增幅，2022年修正補助作業規範外牆拉皮及結構補強之補助金額上限；一般地區申請案外牆拉皮每棟補助金額上限由300萬元調整至400萬元、結構補強每幢補助金額上限由400萬調整為500萬元，並以核准總工程經費之50％為限；另台北市公告整宅及「山限區」申請案再加碼補助，外牆拉皮每棟補助金額以640萬元為上限、結構補強每幢補助金額以800萬元為上限，補助額度均提高至核准總工程經費之80％，除反映營建成本逐年提升，減輕民眾負擔外，亦協助整宅及山限區居民達成更新目的。 有關2022年整維得來速(套餐A、B、C)補助受理申請時程至12月30日為止，為協助民眾了解上述補助方案及申請方式，更新處委託專業整建維護輔導團隊提供三階段的社區輔導，包含現場初步勘查、法令宣導、費用試算及分攤比例說明等服務，民眾若有申請輔導需求，可洽詢更新處(02-2781-5696轉3194、3159、3161、3152、3138)。本次修正法令、相關政策與公告可於更新處官方網站首頁「2022年度台北市協助老舊建築物修繕補助申請專區」內下載，最新資訊請關注Facebook粉絲專頁－台北都更解壓說，瀏覽都市更新整建維護相關訊息。
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