高雄北區教育再升級！由高雄市政府工務局新建工程處代辦的「國立高科實驗高級中等學校校舍新建工程」2025年12月16日舉行動土典禮，總經費約23.8億元，自2025年1月決標後採設計與施工並行統包工程，已於11月中旬通過都市設計審查，即將正式開工，橋頭地區再添重大建設。 工務局指出，高科實中是一座從幼兒園到高中一應俱全的「全齡教育」學校，樓地板面積達36,613平方公尺，規劃61班、容納約1,800名學生，是北高雄教育量能的大幅推升。市府期盼透過高品質的教育環境，解決北高雄家長多年期待的學區缺口，並吸引更多科技專業人才與年輕家庭在地生活、扎根。 新工處表示，高科實中採用永續發展理念融入建築設計及施工工法，打造一座低耗能、與自然共存的生態校園，目標取得黃金級綠建築證書及建築能效一級認證，成為高雄公共建築永續發展的典範，且校園大量採用穿透式格柵與深遮陽板，有效進行自然採光與通風，將節能減碳內化為建築基因。同時，透過多層次的埕院空間設計，保留原地大面積綠地，結合雨水回收系統，讓校園成為一座與環境和諧共生的「知識綠洲」。 未來高科實中將成為橋頭地區的學習教育中心，校內圖書館、演藝廳、運動場與大面積的綠帶，在課餘時間將向周邊居民開放與共享。生態設計與高綠覆率，使其成為橋頭地區的「科技綠廊」亮點，打造一座兼具永續、科技與學習活力的下一代校園，讓孩子在綠意中學習、在科技中成長、在橋頭放眼未來。
隨著高雄捷運黃線建設持續加速，位於澄清路上的Y16車站主體工程於2025年12月16日開始進行捷運車站壁體挖掘與混凝土澆築連續壁工程首單元施作，象徵高雄捷運黃線工程已正式邁入主體結構施工的重要階段里程碑，建設進度穩健向前推進。 捷運工程局局長吳嘉昌特地親赴Y16車站施工現場巡視，在聽取施工團隊簡報後強調：捷運是國家重大的交通建設，所有作業務必嚴格依照施工計畫進行，特別是連續壁等的地下結構作業，必須嚴格落實各項工安規範，確保工程品質、安全無虞。同時必須做好各項交通維持措施，以確保工程車輛進出工區及周邊民眾交通動線的安全與順暢。 捷運局表示，捷運黃線Y16車站屬地下車站，為YC03標土建統包工程範圍，由工信工程承攬。繼之前第0階段施工前置作業後，今日正式邁入主體工程施作；連續壁是地下車站主體結構施工的第一道重要工序，將為後續的車站主體結構施作、潛盾隧道推進，打造堅實可靠的基礎。 捷運黃線是健全大高雄捷運路網不可或缺的核心環節，全線串聯高雄多條重要交通動脈，服務人口密集區域，未來將大幅提升城市大眾運輸的服務能量。捷運團隊後續將持續推動各站主體工程，在確保施工安全與品質的前提下，早日完成這條兼具便捷性與前瞻性的捷運路線，為市民提供更優質、更有效率的大眾捷運運輸服務。
台鐵公司積極推動高雄車站及周邊地區土地活化招商，帶動車站周邊區域發展。高雄車站與高雄市政府合作推動高雄車站第一環圈公辦都市更新案(高雄車站專用區四、五及商四等土地)招商作業，已成功徵得「冠德建設股份有限公司」為最優申請人，預計2025年12月17日完成簽約。 此外，台鐵公司亦積極辦理高雄車站空間招商及活化，其中北側下沉式廣場使用區域規劃作為舞台與展演空間、中央廣場使用區域規劃作為展售空間，預計於2026年1月啟用，南側下沉式廣場則與高雄市政府合作舉辦活動，聚集人潮，帶動高雄車站及周邊區域發展；另外，車站商業大樓暨車站周邊商業空間已於12月1日辦理綜合遴選，選出最優申請人，預計2026年第1季完成簽約。 除上述車站商業空間外，為發揮高雄車站雙鐵優勢，每日進出約6萬人旅次，搭配轉運通勤及觀光人流，2025年6月台鐵公司與高雄市政府、交通部鐵道局舉辦三方高層平台會議，就高雄車站周邊重大建設積極進行討論及溝通。此外，並透過「三方高層平台」共同檢視「高雄車站周邊大都更綱要計畫(草案)」及案件進度，持續以高雄車站為發展核心，賦予車站周邊地區之定位及發展構想，未來將加速高雄車站旅館大樓招商案及高雄中學旁自立路土地開發案招商。 台鐵公司期待未來高鐵南延高雄車站，結合交通運輸、休閒遊憩、餐飲等旅客所需服務，引進民間創意、完善車站機能、提升服務品質，帶動車站周邊商業活動，透過積極與高雄市政府、交通部鐵道局及相關公私部門協力合作，推動高雄車站及周邊土地開發，翻轉高雄車站門戶意象。
為推動黃線捷運建設，高雄捷運局辦理變更Y2 Y4 Y10站周邊土地都市計畫，除取得捷運站出入口外，還可以帶動鳥松、長庚地區發展，其都市計畫變更案2025年12月9日經內政部都市計畫委員會大會審議通過，將成為催動鳥松、長庚醫院周邊、三民地區轉型的引擎。 捷運局吳嘉昌局長表示，高雄捷運黃線全長22.91公里，共設置23座車站，可聯結捷運紅橘線、輕軌、台鐵等4條運輸系統，並連接亞洲新灣區、都會核心區、澄清湖及鳳山五甲前鎮等地區，係為重要交通動脈，將於未來帶來顯著的城市發展與生活便利，目前捷運工程之土建標、機電標、軌道標及設計標均已發包並辦理場站工程興建，期能按計畫完成高雄更完善便利的捷運路網。 為加速鳥松地區轉型發展，目前Y2站周圍土地利用多以家具公司為主，經由捷運黃線系統之建置，並於神農路南側劃設捷運開發區，除取得兩處出入口外，捷開區面積1.9公頃，容積率300％，可開發量體達3萬坪，結合產業、活動、交通，提供居住、日常生活購物等宜居機能，促使車站周邊成為地區重要生活中心，並串聯本計畫及文山地區商圈，型塑鳥松新聚落，引導周邊發展及都市再生。 通過都市計畫變更案的還有捷運黃線Y4出入口用地，Y4是長庚醫院站，通車後除方便民眾就醫外，因鄰近文山特區商圈，周邊區域也更有機會吸引商圈、住宅及公共設施的進駐，進一步帶動地方發展，強化生活與醫療機能的整體品質，更可帶動沿線產業、住宅、商辦、醫療、樂齡生活圈的全面發展，創造多功能複合式生活圈，帶動就業機會成長，活絡地方經濟。 除Y2及Y4站外，通過的都市計畫案，還有黃線Y10站出入口用地，Y10站為黃線及台鐵民族站之交會站，是串聯高雄火車站及民族站的重要廊帶，將成為高雄車站大都更計畫一處新的亮點，未來可透過地下連通轉乘，周邊還有即將動工之Y10聯開案，捷運黃線Y10站則預計打造3棟地上24樓、地下4樓建築，公共設施規劃青年、新創企業的工作空間，以支持並促進創業文化的培育，以及打造「高雄最美托嬰中心」硬體空間，讓捷運站區成為城市成長引擎，實現城市更新與綠色交通願景，打造高雄成為兼具國際門戶、高科技產業聚落、智慧交通系統、醫療樂齡的現代化綠色智慧城市。
岡山都市計畫第三次通盤檢討於2025年12月9日獲內政部都市計畫委員會審議通過！高雄市政府因應行政院「大南方、大發展南台灣發展計畫」，積極推動南台灣半導體S廊帶與捷運建設，全面啟動北高雄都市計畫通盤檢討作業。岡山前次通檢為103年，此次辦理岡山定期通盤檢討核定通過後，除配合捷運岡山路竹延伸線TOD發展外，並在計畫區東側打造「聖森路以西產業園區」，將與2025年9月內政部審議通過的「白埔產業園區」形成雙核心聯動，共同建構北高雄科技副都心。 高雄市副市長林欽榮表示，岡山都市計畫區位處路竹科學園區、本洲產業園區、橋頭科學園區及楠梓產業園區之間，是北高雄科技廊帶的樞紐核心。隨著橋頭科學園區建設推進、捷運岡山路竹延伸線即將全線通車，岡山將成為連結產業與生活的重要節點。市府藉由本次通盤檢討，整合產業用地、交通建設與公共設施規劃，為北高雄注入新的發展動能。 都發局指出，本次岡山通盤檢討重點如下： 一、產業儲備與路網串聯：規劃「聖森路以西產業園區」，可提供30公頃產業用地作為橋科園區的產業後援與延伸基地，將與白埔產業園區南北呼應，形成北高雄產業升級的雙核心，構築南部半導體S廊帶最完整的聚落。整體開發的同時也將延伸大德一路向東銜接聖森路，可直達岡山第二交流道，完善區域路網與交通效率。同時採先行區段徵收開發的公益性及必要性評估已於2025年4月9日經過土徵小組第303次會議審決通過，都委會審議通過後，市府可緊接著繼續辦理土地取得與開發的工作。 二、TOD導向發展與捷運RK1、2、3站聯開：岡山都市計畫區範圍內包含RK1至RK3等3個捷運站，其中RK1岡山車站已經於2024年6月正式啟用，延伸到RK6站的捷運工程也已經啟動。周邊的捷運開發區，除了已經率先招商成功的RK1西基地，RK2、RK3站的捷運開發區也同步在2025年11月通過內政部都委會審議。三站的捷運開發區合計約5公頃，預計引入約7,500居住人口，促使岡山地區3個捷運站周邊發展成為融合商業、休閒、文化等多元機能的城市新核心。 三、舊城鎮公有土地釋出活化：盤點岡山城鎮中心閒置公有土地，包括舊火車站及周邊的國有土地，劃定都市更新地區，推動公辦都市更新引入商業設施，以活化城鎮中心商業活力，開發完成後也將加倍附設停車空間，舒緩市中心的停車壓力。 四、社會住宅與公共設施整備：為建構完善的生活圈與社會安全網，提供居民日常生活與弱勢族群需求的重要社會福利基礎建設，於「聖森路以西產業園區」整體開發區劃設3公頃社會福利設施用地，另在RK3站周邊600公尺的舊前峰國中校地轉變為社宅儲備用地，除可興辦社會住宅，亦可提供一定空間供作社會福利服務、長期照顧服務、托育服務、幼兒園、青年創業空間、社區活動、文康休閒活動等使用，提升生活環境品質。 都發局補充，岡山通盤檢討通過後，市府將配合後續細部計畫研擬及土地開發推動，完善公共設施與基礎建設，為北高雄注入新動能，迎接科技產業與軌道建設帶來的城市新未來。
交通部於2025年11月19日舉辦「交通部2025年度招商大會」，會中逾250位國、內外建築投資業、壽險業及公部門等單位參與盛會。本次招商大會由台灣港務公司所提「高雄港新亞灣雙子星大樓開發案(高雄市苓雅區苓港段14及15地號土地設定地上權案)」為高雄市唯一臨水岸開發之亮點案件。 本案招商標的為台灣港務公司自有土地，基地面積約3,517坪，緊臨高雄港旅運中心，居高眺望港灣水岸風情，具水岸開發區位優勢；其使用分區屬第一種特定經貿核心專用區(建蔽率60％，容積率630％)，允建容積樓地板面積達22,160坪，開發強度高，且基地臨輕軌C9旅運中心站及捷運黃線Y15站，交通便捷，再加上相鄰高雄流行音樂中心、駁二藝術特區等休閒設施，立地條件優良，具高度開發潛力。 本招商案基地方整，規劃以設定地上權方式辦理招商，目前以朝向商場、辦公、旅館及會展中心等複合機能使用為主，預計總投資金額為87億元。此外，招商基地位於亞洲新灣區發展核心地帶，該區域為高雄市政府近年積極建設之重點區域，除高雄展覽館、高雄流行音樂中心、高雄港旅運中心、高雄市立圖書總館、高雄軟體園區及輕軌等重大建設外，市府更攜手中央陸續推動「亞洲新灣區5G AIoT創新園區」、「亞灣2.0－智慧科技創新園區推動方案」及「亞洲資產管理中心高雄專區」等國家級計畫，累計至2024年底已由鴻海、輝達、IBM、Cisco及微軟等共計331家廠商落腳亞灣，促使該區轉型發展為兼具科技、觀光、商業與文化之新興區域，更為企業主投資高雄市首選區域，本案期透過招商開發，打造成為高雄港灣智慧科技且兼具人流匯聚的樞紐新地標。 此外於建築設計理念方面，基地配置屋頂平台花園、綠陽台、立面垂直綠化及公共廣場等綠帶空間，營造舒適、健康且環境友善之都市空間，並設置立體通廊系統串聯高雄港旅運中心、高雄流行音樂中心、捷運Y15站及周邊重大投資案件等節點，可透過空橋欣賞港灣美景，再造亞灣新面貌。投資人亦可依「高雄市政府獎勵企業總部進駐亞洲新灣區作業要點」及相關規定申設企業總部，享有20％容積獎勵等利多條件。 相關招商訊息預計2026年第2季公告於台灣港務股份有限公司網站，歡迎各界投資人參閱。
高市府配合中央社會住宅政策，在高雄精華地帶亞洲新灣區，興辦前鎮亞灣智慧公宅(第一期)新建統包工程，2023~2024年已累積獲得8項獎項，2025年除持續獲得「高雄市政府優良工地」卓越獎外，又參獎「2025年城市工程品質金質獎」榮獲金質獎及數位AI金優獎，在規劃設計、工地環保及施工品質上獲獎連連、備受肯定。 都發局吳文彥局長表示，市府蓋社宅的原則理念，多規劃在交通便捷或位置優越的地段，是對市民居住權益保障的承諾，故本案選在高雄市最夯的亞灣蛋黃區興建，提供附近亞灣5G AIoT創新園區就業員工、青年家庭及弱勢族群入住，實踐居住正義。 吳文彥又說，本案社宅採統包發包，設計單位石昭永建築師採用高雄後疫情健康社宅、社區居民共享開放空間、及顧老人護幼兒的照護理念等方式設計，工程廠商永青營造及雄菱工程更將ESG(E.環境保護、S.企業責任、G.工地治理)的概念落實運用於工程管理中，注入新生活的核心價值。 都發局表示，社宅建築量體為1幢4棟，地下2層，地上14層，在社福設施規劃有幼兒園、關懷據點、托嬰中心、日照中心等，並搭配店鋪、飲食店、辦公室等規劃，提供A、B、C棟圍塑中庭空間及西、北兩側沿街步道式開放空間綠帶，形成社區居民共同的休憩廣場與綠地。居住單元有1房型475戶、2房型147戶，3房型12戶，共計634戶。目前工進正常，預計2027年完工招租。 本工程設計時，即取得綠建築銀級候選證書、智慧建築合格級候選證書及建築能效1級標章與耐震設計標章，並在2~3樓設有戶外景觀露台，屋頂有花(農)園，並且各居室均自然通風採光及浴廁對外窗，期能打造「社宅新典範」，希望創造出居民共同生活、互利共好的情境氛圍，讓社會住宅成為都市共融的催化劑。 都發局十分感謝主辦單位審查委員的青睞與肯定，讓「前鎮亞灣智慧公宅(第一期)」的規劃設計與施工成果在眾多作品中脫穎而出。希冀社宅完工後能讓市民朋友有更優質的居住環境，也歡迎周邊里民一起使用社福及共享開放空間。目前高雄市政府正與國家住都中心合作推動總目標3.5萬戶的社會住宅，「前鎮亞灣智慧公宅(第一期)」的獲獎，可以作為後續社宅建設的典範。
位於仕豐南路與仕豐路成功巷交會處的「公兒10公園兼兒童遊戲場」已於10月正式完工開放，面積約0.18公頃，打造出結合自然綠意與共融遊戲的精緻場域，讓鄰里居民多一處溫馨互動的公共空間！工務局公園處指出，公園以「共融式公園」為設計理念，充分利用現有平坦地形與社區環境特色，規劃出適合各年齡層的休閒空間。 公園處表示，中心遊戲塔採家屋造型，搭配大小滑梯，並結合高低跳樁的平衡訓練與共融鞦韆，讓孩子能盡情探索、跑跳，鄰側更設置休憩棚架與成人體健設施，打造親子同樂的小而美場域。除遊戲設施，公園更強調綠意與舒適感，園區最大化綠地，整合環型散步道、亭棚休憩區，並在遊憩設施間隙遍植林木，營造自然遮蔭，讓市民能在樹林間享受悠閒時光，不論是散步、運動，或陪伴孩子遊玩，成為親子休憩最佳選擇。 公園地理位置優越，位於橋頭區南緣，鄰近仕隆國小與捷運橋頭糖廠站，周邊更有橋頭科學園區及新市鎮開發，未來將成為社區居民的生活延伸與休閒核心。公園處亦表示，這座公園不僅是休憩場所，更象徵橋頭區生活品質的提升，期望能為居民帶來更多互動與幸福感！
內政部國土管理署為活化高雄新市鎮土地，本次釋出10.48公頃的高雄新市鎮第一期發展區內之產業專用區土地，建蔽率60％，法定容積率400％，預計自2025年10月29日起至2026年2月26日公告標租，並訂於2026年3月2日開標，歡迎各界踴躍參與投標。 內政部國土管理署補充，橋頭科學園區及相關基礎建設即將於2025年底竣工，該園區引導高雄產業轉型，而本次標租土地鄰近高雄都會公園及岡山本州工業區，對外交通便捷有高捷、台鐵運輸系統，能串聯周邊區域的半導體相關產業，發揮高科技產業群聚之經貿效益，其土地可供養生醫療、工商展覽、創新產業或營運總部以無污染或低污染等產業進駐使用，實現地方產業升級與都市均衡發展目標。 內政部國土管理署最後表示，依據「新市鎮土地標售標租辦法」採標租並設定地上權方式處分土地，凡依法在台灣完成登記之公司，或二家業者以上採合作聯盟方式均可參與投標；為利於投資人長期策略佈局，租賃期間定為70年，標租底價新台幣1,500萬起標，提供投資人穩固且永續營運的發展場域，如有意願投標者，即日起可至官方網站下載投標須知(https://www.nlma.gov.tw/ch/titlelist/bizupdates/16730)，請於公告期間檢附投資計畫及投標文件等應備文件，採掛號方式寄送至內政部國土管理署以完成投標手續。
高雄近年公共建設不斷推進，包括捷運延伸線、鐵路地下化周邊再開發、亞灣區智慧城市計畫與多項道路、橋梁工程，帶動城市面貌快速升級。這些重大建設改善交通便利性，串聯產業、商圈與住宅區，吸引企業投資與人口回流，進而提升地價與房市需求。尤其捷運沿線與新興產業園區周邊，已成為置產與自住熱門區域。隨著建設逐步完成與營運效益顯現，高雄房市可望維持長期正向發展，形成兼具居住與投資價值的雙重吸引力。 高雄市長陳其邁近日收到台積電贈送的紀念晶圓，直言心情「百感交集」。這片編碼「K1A001.00」的晶圓，為台積電高雄F22廠2025年試產的首批12吋2奈米晶圓，象徵高雄正式邁入先進製程新紀元。晶圓題詞更以「藏頭詩」巧妙串連「大南方新矽谷」，寓意高雄承接中央政策、成為半導體核心基地的願景。陳其邁表示，高雄能成為全球半導體最先進製程聚落，離不開市民支持、中央政策、台積電投資與市府團隊努力。這份紀念晶圓不僅具歷史意義，更將激勵市府持續建構完整半導體產業鏈。 全球晶圓製造龍頭台積電因應半導體市場成長需求，3年前首次南拓高雄設廠，並於2023年4月宣布高雄廠將建置先進製程2奈米晶圓廠。2日台積電代表親赴市府，致贈試產成功紀念晶圓，感謝市府在土地、水電、基礎建設及行政協助上的全力支持。台積電於高雄的投資，是南部半導體布局的重要里程碑，在中央與市府協力下，從土地取得、工廠動工與周邊建設均順利推進，隨著 2 奈米技術於2025年下半年試產成功，高雄不僅成為先進製程的重要基地，更奠定南部科技聚落的領導地位。 市長指出，上任後積極推動高雄產業轉型，並擇定半導體為發展主軸，全力爭取台積電在高雄設廠。市府在土地、水、電等關鍵條件提前做好準備，包含中油高雄煉油廠原需17年整治的土地，在跨部會協作縮短為2年，完成土地與地下水解除列管，迅速提供台積電用地。當中最關鍵的水資源，回顧2021年全台乾旱，市府提早開鑿抗旱水井，並主動聯繫台積電，表達高雄可提供穩定水源；隨即在一天內完成相關行政程序，協助取水樣確認水質符合標準，展現對水情的精準掌握與資源調度的高效應變。除既有的鳳山及臨海再生水廠，並積極推動橋頭及楠梓再生水廠建置，未來4座再生水廠全數完工後，高雄將成為全台再生水供應規模最大的城市，為產業發展提供穩定水源；用電方面，高雄擁有3座電廠，2024年總發電量(含再生能源)為423.3億度，而高雄市內總售電量占總發電量的71.3％，發電量仍有餘裕供應產業使用，搭配市府積極推動綠電，在高雄日照充足的條件下，持續穩定產業用電供應。 陳其邁市長進一步指出，台積電進入建廠階段後，市府與廠方採取「全天候對接」模式，確保投資順利推進。楠梓產業園區的公共建設與建廠同步進行，涵蓋道路、污水、再生水、排洪、景觀及公共設施等。市府亦在行政程序、執照核發、環評及都計變更等面向積極協調，使各項審查順利銜接。 為優化交通運輸機能，市府推動「高雄第三(楠梓)園區聯外交通整體計畫」，總經費155.91億元，由國科會南科管理局主責，與市府工務局新建工程處及交通部高速公路局合作推動。計畫內容包括增設國道一號楠梓匝道、台1線匝道、園區聯絡道路及拓寬高楠公路1003巷等，預計2025年底發包、2026年開工、2028年底完工通車，將有效銜接主要幹道、縮短運輸時間並改善民生交通。員工子女教育方面，市府同步規劃藍田國小與高科實中。藍田國小已於2022年啟動設校，預計2026學年度招生，打造國際雙語、智慧永續校園；高科實中2023年成立籌備處，位於橋頭新市鎮，規劃61班約1,800名學額，服務南部科學園區員工及周邊學童。原訂2026學年度招生，市府並積極爭取提前至2025學年度自國中小一年級招生，以強化北高雄教育量能並進一步增進台積電的投資信心。 陳市長強調，台積電致贈高雄F22廠試產紀念晶圓片，不僅象徵台積電高雄首座2奈米晶圓廠重要里程碑，更彰顯高雄產業轉型成果與城市在先進半導體領域的戰略地位。2奈米技術應用廣泛，將為高雄AI、高速運算、車用電子、智慧製造及資通訊設備等領域注入關鍵動能，進一步引領上下游供應鏈群聚，並促進在地產業升級與創新。未來台積電將擴展至五座廠，擴大高雄的半導體產業布局，進一步推升南部先進半導體產業量能，鞏固高雄作為全台乃至國家重要半導體重鎮的核心地位。 經發局表示，楠梓園區開發持續推進，預計2025年營運後初期可帶來至少1,500個就業機會及超過1,500億元年產值。全廠區創造逾2萬個營建工作機會，超過7,000個直接的高科技工作機會。市府將持續扮演台積電最堅實的合作夥伴，秉持市長緊緊緊效率，優化投資環境、加速產業落地，共同打造南部半導體聚落、引領高雄躍升為國家戰略產業重鎮，實踐永續共榮的願景。 為讓市民感受台積電的用心與城市的進步，高雄市政府自10月7日起於市府四維行政中心一樓展出紀念晶圓，誠摯歡迎市民朋友蒞臨參觀，共襄盛舉，一同見證高雄邁向智慧科技城市的新篇章。
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