為協助勞工解決居住需求並減輕經濟負擔，高雄市勞工局現正受理「勞工租賃住宅出租」申請，提供每月租金新台幣3,500元之住宅。本次開放招租住宅包括前鋒東區(九如四路)計4戶以及復興西區(一心二路)計3戶，每戶約28坪，申請期限至2026年1月31日止，請符合資格之勞工把握申請時間。 高雄市勞工局表示，申請人須同時符合年齡、設籍、身分及家庭人數等各項條件：年滿20歲、設籍高雄市滿6個月，且其身分須為受僱於設立登記於高雄市之事業單位，或為加入高雄市產業、職業工會之自營作業者或無一定雇主勞工，或為高雄市政府所屬各機關之技工、工友；另申請人、其配偶及共同生活之直系親屬合計須達3人以上，且均無自有住宅者，上述條件應全部符合，始具申請資格。勞工局針對符合資格之申請案件，經辦理抽籤程序，租賃期間為2年，續租以3次為限。 勞工局進一步說明，相關申請表單可至勞工局1樓服務台或6樓職業重建科免費索取，亦可至勞工局網站「最新消息」專區下載。申請人備妥相關文件後，請於2026年1月31日前以掛號郵寄至高雄市政府勞工局「高雄市前鎮區鎮中路6號6樓」(以郵戳為憑)，或於上班時間親送至職業重建科，相關申請事宜如有疑問，請洽詢電話：07-8124613轉529。
高雄市持續推動軌道經濟與都市轉型，透過捷運建設結合土地開發，引導城市朝向低碳、永續與宜居方向發展；位於橘線O9苓雅運動園區站旁的聯開A基地，2026年1月22日高雄市政府與聯上實業及美力營造辦理簽約典禮，將投資65億元，開發2.3萬坪樓地板，因緊鄰全新啟用的Kaohsiung Highline Park，規劃體育用品商店、咖啡酒吧等運動休閒設施，打造苓雅運動園區站周邊成為運動休閒的創意街區。 高雄市副市長林欽榮於簽約典禮致詞時表示，O9案位於高雄「運動城市」政策區位，此刻市府已完成中正體育場改造計畫，推出「Kaohsiung Highline」複合型運動公園，不僅將歷史看台轉型化為600公尺的環形高架市民散步道，還導入公園遊憩與商業服務機能，成為結合運動、休閒與都市生活的重要節點。同時，本案歷經兩年都市計畫變更，這次開發案也重新整合周邊運動設施配置，公園、綠地與綠兼道等公共設施開闢作業如火如荼進行，此外，也拓寬輔仁路及四維一路等周邊道路系統，改善長期交通瓶頸，全面提升區域生活與運動環境品質，形塑高雄具代表性的運動產業聚落；本案基地將呼應運動與生活，提供公共托育空間以及親子館等服務強化生活機能，更將在未來以空橋串連全案基地以及Highline公園生活空間，成為兼具地方特色的運動場域及城市會客室。 捷運工程局局長吳嘉昌表示，O9站土地開發案周邊有Kaohsiung Highline運動公園、苓雅運動中心等大型運動場域，鄰近O9站2號出口，是結合運動園區與 TOD 發展的重要示範；全區總開發面積約2.03公頃，共有A、B、C等3基地，本次簽約的A基地約1571坪，將規劃1幢2棟地上22層的複合式建築，提供體育用品商店、咖啡酒吧等運動休閒設施，高雄市政府將分回200坪公共托育、親子館及30億元挹注捷運建設，全案結合南側千坪公園，周邊多元運動環境，以及公共托育與親子館，未來更將以連通道串連Highline運動公園，打造兼具運動、休閒與家庭友善機能的生活聚落，鼓勵市民朋友搭乘捷運到此造訪。 規劃團隊以「運動AI高雄」為主題，打造高雄為AI健康城市，低樓層設置健身中心，並依據招商條件設置立體連通系統串聯捷運站與苓雅運動園區Kaohsiung Highline Park，讓市民可沿著立體長廊從捷運站走回家，或跑步至highline park環形跑道，另基地南側為中正少棒場、四維羽球場、籃球場，打造運動與生活密不可分的城市文化，讓運動成為生活的一部分，從幼兒到長者，無論專業運動員或一般民眾，都能方便抵達運動場所，感受運動帶來的健康、朝氣與歡樂，讓高雄成為全民參與的運動城市。
高雄市政府林欽榮副市長2026年1月21日主持「前鎮亞灣智慧公宅(第一期)新建統包工程」上樑典禮，都發局表示，本案主結構體工程將於近期完成，整體工程預計於2026年10月底前取得使用執照，並同步辦理招租作業，象徵市府在亞灣2.0與5G AIoT產業聚落帶動下，推動社會住宅政策的重要里程碑。未來工程將持續落實工地安全管理與品質督導，結合智慧工地與數位管理機制，確保施工品質與進度，全力實現高雄在地的居住正義與智慧宜居城市目標。 前鎮亞灣智慧公宅基地位於高雄亞洲新灣區蛋黃地帶，鄰近捷運與輕軌路網、百貨商場及商辦大樓，串聯亞灣2.0智慧科技創新園區與5G AIoT產業聚落，實現下班、下車就能回到家的便捷生活。本案規劃1幢4棟集合住宅，地上14層、地下2層，總戶數達634戶，提供一房、二房及三房等多元房型，並設置店舖、托嬰及長照據點、社福服務空間及綠廊帶散步道等多元公共設施，目標建構兼具居住品質、智慧服務與生活機能的友善社區，打造蛋黃區社宅新典範。截至目前工程進度已達48.5％，超前0.3％穩定推進，市府將持續加強監督，確保如期如質完工，後續也會同步啟動招租作業，配合中央租金分級制度，提供市民高品質智慧社宅選擇。 林欽榮副市長主持前鎮亞灣智慧公宅(第一期)上樑儀式，祈求工程如期如質、平安順利圓滿完成。並表示目前中央與市府興建高雄市社會住宅已完工及營運中約3,336戶，規劃及設計中約1萬260戶、工程執行中逾1萬2,604戶，共計2萬6,200戶，完工後會陸續公布社宅基地，讓市民清楚掌握高雄社宅布建藍圖。林副市長也特別感謝立法委員、前鎮與苓雅等選區議員及在地里長不分黨派、共同支持亞洲新灣區與亞灣2.0建設，協助爭取與推動前鎮亞灣智慧公宅，為高雄在產業升級與居住正義雙軌並進的城市發展注入強大助力。
配合「大南方新矽谷」與亞灣2.0智慧科技創新園區政策，經濟部產業園區管理局(簡稱園管局)投資26億元興建的「亞灣智慧科技大樓」2026年1月19日舉行上梁典禮，為高雄軟體園區第二園區的重要工程之一。該大樓位於亞洲新灣區港灣旁的A坵塊，為地下3層、地上11層鋼骨結構建築，總產業空間逾1萬坪，規劃共創實證場域、商業與生活複合功能。預計2026年11月完工，將吸引超過30家企業進駐、創造840個就業機會，並帶動年產值17億元，有助擴大南部5GAIoT產業聚落與就業機會。 園管局楊志清局長表示，亞灣智慧科技大樓上梁是園區發展的重要里程碑，不僅展現施工進度成果，更象徵高雄智慧產業聚落正式邁向下一階段。他指出，未來將結合嘉義、台南、高雄至屏東等地的產業與科技園區資源，打造半導體S廊帶南部核心。經濟部也將攜手高雄市政府積極招商，提供產業創新與青年就業的理想環境。 為因應高軟園區原有空間已趨飽和，行政院於2021年核定擴區計畫，由經濟部園管局開發利用原高軟一期北側中油公司2.45公頃土地，推動第二園區計畫，並區分為A、B、C三大坵塊辦理招商。亞灣智慧科技大樓位於A區，為首棟率先動工的大樓。目前鋼構結構體已完成吊裝，預計2026年11月完工，2027年第3季交屋啟用。B、C區域亦正同步招商，將引進更多智慧應用及新興產業廠商。 隨著園區建設穩步推進、招商腳步加快，亞灣智慧科技大樓將作為南台灣智慧產業升級的標竿建設，成為串聯南部半導體與AIoT產業的重要據點，助力國家創新發展戰略落地，並為高雄打造全新的經濟成長引擎。園管局強調，將持續以高效率推動公共建設與產業發展，攜手地方政府與產業界共創南部科技產業重要聚落。
針對近期媒體報導營建剩餘土石方去化困難引發「全台停工潮」，高雄市政府工務局強調，高雄早已率先全國建立具體、可行的去化機制。透過中央與地方合作，推動「工地直送最終去化地」的簡化流程，目前公共工程與民間建案均已陸續進場高雄港區整地，運作順暢，並非外界所傳無處可去。 流程大鬆綁：A至C直送機制提升效率 因應內政部國土管理署於2026年1月14日宣布的精進措施，高雄市積極落實「直送機制」。過去營建土石方須經過「出土工地(A)—土資場(B)—最終去化地(C)」的三段式流程，導致行政與運輸成本高昂。 工務局表示，新制實施後，凡是未混雜營建廢棄物、具再利用價值或整地需求的單純土石方，經查驗合格後即可免除進入土資場(B)的程序，直接由工地(A)運往高雄港區進行整地去化(C)。此舉大幅縮短清運時程，深獲高雄市不動產及營建業者肯定，認為確實解決產業燃眉之急。 數據會說話：港區收受計畫已正常運作 針對各界關心的執行進度，工務局指出，「高雄市港區整地收受土石方實施計畫」早已啟動。 公共工程：自2025年11月7日起已率先開始執行。 民間工程：2026年1月5日起也已陸續進場。 目前高雄市內共有13處合法土石方資源堆置處理場，整體處理量能充足。市府強調，透過「分流回收」與「分段處置」，能有效穩定長期供需秩序，避免工程因土方問題中斷。 嚴格把關：電子聯單與GPS全程監控 雖然簡化流程，但市府對環境保護的標準並未打折。工務局強調，目前全面導入電子聯單與GPS追蹤制度。 出土端：由工務局派員實地查驗，確認土方性質。 收受端：於港區整地場所加強監控，確保「全程可追蹤、可查核」。 針對小型公共工程如學校整修、道路改善等，市府也修正了最低進場量限制，讓零星案件能依實際產出量彈性進場，提供更具人性的管理服務。 農地保護：農地整地維持嚴謹審查 至於涉及農地整地部分，工務局重申，仍須依照《高雄市申請農業用地整地審查作業要點》辦理，維持「A—B—C」三階段嚴謹管理。市府將在確保農地永續利用的前提下，加速行政審查流程，嚴核土方來源，確保回填土方均為合法有用的砂石資源。 工務局強調，市府將持續作為中央與產業間的溝通橋樑，滾動檢討配套措施，確保高雄市各項重大建設與民間開發在合法、透明的前提下順利推進。
內政部國土管理署南區都市基礎工程分署長林厚名2026年1月19日出席海洋委員會舉辦「海洋委員會、海洋保育署暨國家海洋研究院合署辦公廳舍新建工程」上梁儀式。內政部國土管理署表示，由南區分署代辦的新建廳舍，除提供完善辦公環境外，更具備緊急避難場所功能，災害或突發事件發生時，可作為急難救助、物資集結及通訊聯繫的重要節點。在建築設計上，已導入淨零建築理念，取得黃金級候選綠建築及候選智慧建築證書，將成為政府辦公廳舍的示範標竿，預計2028年落成啟用。 內政部國土管理署強調，施工期間曾面臨含油污土處理等環境挑戰，施工團隊為避免對環境造成二次影響，嚴格控管各項作業流程，順利完成相關清運作業，並在確保工程品質與環境安全的前提下，積極縮短受影響工期，確保整體計畫穩健推進，打造兼顧安全、生態與使用需求的現代化辦公空間。 內政部國土管理署說明，本工程總經費約11.2億元，建築規模為地下2層、地上7層，採鋼筋混凝土結構。外觀設計融入海洋意象，結合導風板與綠地退縮配置，達到節能減碳效果，形塑都市生態跳島。基地北側鄰近中都愛河濕地公園，南側銜接中都濕地公園，周邊交通便利、生活機能完善，未來將提供民眾更便捷的洽公環境。
高雄市政府持續推動「健康城市」與「全齡運動」政策，北高雄再添新運動據點！位於楠梓交流道附近的楠仔坑運動中心已於2025年11月20日完工，預計2026年6月正式開幕，將成為市民運動休閒的新選擇。 楠仔坑運動中心以市民需求為導向，館內設置多功能運動球場、50公尺室內溫水泳池、SPA池、烤箱室、體適能中心及瑜珈教室等多元設施，同時配備停車場與完善的無障礙動線，讓不同年齡與族群都能安心使用。他指出，設計上以「楠木樹林」意象形塑場館風格，並透過乾淨俐落的線條與明亮簡潔的用色，為運動中心營造出舒適宜人的運動氛圍，讓市民在友善、自然、具有現代感的環境中享受運動；同時期盼運動中心正式啟用後，能成為市民培養運動習慣、提升生活品質的重要據點。 新建工程處則表示，楠仔坑運動中心總樓地板面積達8,932.9平方公尺，工程造價約6.1億元，著重工程品質與空間尺度的整體營造，採挑高大跨距設計，搭配南北向大面開窗，有效提升自然採光並延伸戶外綠廊景觀，使場館在結構系統、空間通透性與環境融合上都展現特色，呈現兼具工程技術與建築美學的公共運動設施。 運動發展局進一步指出，為豐富高雄市運動中心多樣性、充實全齡及多元族群的運動權益，楠仔坑運動中心已完成招商，後續將辦理室內裝修與營運整備，預計於2026年6月盛大開幕。屆時將提供多元運動課程、專業教練指導等健康促進服務，增進市民健康識能提供永續品質服務，歡迎民眾踴躍使用。 隨著智慧科技S廊帶聚落、楠梓產業園區轉型與台積電設廠計畫逐步推動，楠梓地區預期將吸引更多科技產業人才及家庭移入，人口結構日益多元，對運動休閒空間的需求亦將持續提升。楠仔坑運動中心的完工，使北高雄運動資源更加完備，也為新舊居民提供兼具科技、陽光與健康的高品質生活環境。
高雄市政府都市發展局持續推動宜居社會住宅，期盼社宅不僅提供居住量體，更能成為鄰里共享的優質生活場域。透過都市設計審議機制，都發局積極強化基地開放空間、公益設施與人本友善環境，引導社宅規劃兼具品質、機能與社區共融，打造更舒適與永續的都市環境。 都發局吳文彥局長表示，社宅設計的首要目標在於強化基地開放空間品質。以勝利安居社宅為例，都設會建議街角廣場應增加植栽遮蔭、街道家具及夜間照明，並融入周邊古蹟意象，提升廣場意象與休憩體驗；綠化植栽部分則建議採複層式綠化、中庭增植遮蔭喬木及設置休憩座椅，並選擇適合南部氣候且具觀賞性的樹種等；此外，也透過中庭景觀造景規劃休憩廣場供鄰里辦理公益、藝文與商業活動使用。 都發局指出，在公益設施方面，社宅將因地區需求納入托育、社福或多功能共享空間等多元設施，提升鄰里服務量能，並強調公益設施的配套規劃，例如新都社宅規劃的托嬰中心，設計臨停接送區，方便家長接送；七賢安居社宅部分，委員會也要求增加日照中心、運動中心出入開口寬度，避免動線壅塞。 都發局再提出，針對人本友善環境的營造，都審亦聚焦風雨走廊、遮蔭人行步道設計。以清豐安居社宅為例，委員建議局部加寬風雨走廊、增設座椅，提供遮蔭且友善的社區交流空間，也建議於社區大門、店鋪、社福設施出入口設置雨遮；在大寮社宅的審議中，則建議轉角採扇形無障礙通用設計、拓寬中央廣場周邊步道、增設休憩座椅與遮陽喬木，以提升步行舒適度與社區互動性。 吳文彥強調，社會住宅的推動不只是居住空間，更是城市環境縫合與再造的重要契機。未來都發局將持續透過嚴謹的都市設計審議機制把關社宅品質，落實友善鄰里與永續環境理念，期盼每一座社宅都能成為溫暖、便利且充滿活力的宜居社區。
因應科技產業S廊帶持續發展，以及捷運岡山路竹延伸線等重大公共建設推動，高雄市路竹地區正快速轉型，產業動能與人口規模逐步成長，居民的居住型態與生活需求亦隨之改變。為回應新的空間發展趨勢，高雄市政府除持續辦理都市計畫檢討作業外，並於2025年正式啟動「路竹區鄉村地區整體規劃」，透過結合半導體科技產業發展與大眾運輸導向發展(TOD)策略，全面提升鄉村地區生活品質與公共設施服務，逐步打造路竹成為宜居、宜業的智慧新城。 都市發展局吳文彥局長表示，路竹位於高雄科技產業廊帶的重要節點，對北高雄整體產業發展具有關鍵影響力。然而，部分鄉村聚落在居住空間配置及公共設施服務上，仍有改善空間；同時，隨著產業結構轉變，農業環境與農地利用型態亦與過去不同，亟需提出更符合現況與未來需求的土地使用及空間發展策略。 都發局指出，本次整體規劃過程高度重視地方參與與意見交流。2025年3月已邀集路竹各里里長、社區發展協會及地方居民，辦理規劃啟動說明會，向地方說明規劃目標、內容與後續推動方式；6月並透過地區工作坊形式，廣泛蒐集在地對於居住環境、公共設施及未來發展的想法。多數民眾對於捷運通車後，場站周邊可望帶動住商發展、提升生活機能，並吸引更多產業與人口進駐，表達高度期待。此外，市府於2025年10月邀請都市規劃、交通運輸及不動產等領域之專家學者舉辦座談，針對捷運場站設置、人口流動趨勢及產業用地擴張等議題進行交流，並就導入地方淨零ASI、智慧鄉村及「20分鐘生活圈」等空間規劃理念進行討論，作為建構路竹安全、韌性且宜居產住環境的重要參考。 都發局進一步說明，目前規劃方向將以捷運岡山路竹延伸線各場站及重要交通節點為發展核心，形塑多核心聚落型的微型生活圈，並針對教育、醫療、長照及休閒等基礎機能相對不足的聚落，提出公共設施補強與服務改善策略，逐步整合產業、商業與住宅等空間機能，營造「宜居、宜業、宜行」的整體發展環境。目前路竹區鄉村地區整體規劃仍持續推動中，市府將持續與地方居民及各界進行溝通交流，並誠摯邀請民眾就未來城鄉發展方向及土地利用需求踴躍提供意見，共同為路竹的永續發展與生活品質提升努力。
高雄捷運橘線O4站聯合開發案位於O4站2號出口，為市府第一個捷運聯開與出入口共構的案件，規劃興建地下4層、地上23層之A級商辦大樓，捷運局2025年12月16日會同專案管理及施工團隊在加強捷運周邊施工安全保護措施後出土，全速朝完工期程邁進。 捷運局表示，捷運O4聯開案因鄰近愛河，地下水位較高，且地質條件為較疏鬆之砂土，業者考量地質與地下水文之整體情形，在安全第一的前提之下，於自強路及中正路側除了標準連續壁之外，更額外增設CCP止水樁、二重管及雙環塞等止水工法，以增進大樓建築地下結構安全與穩定。整體施工期較長，但卻是確保地下開挖施工整體安全的重要關鍵；在捷運局、專案管理單位與業者努力下，持續主體工程出土施工。 為確保各項工安措施，捷運局現場勘查，就施工面止水改善成效、安全圍籬、支撐預力情形、周邊人行動線等進行全面檢視，以確保基地安全無虞，並請業者在工區施工動線許可下，評估加派機具趕工之可行性，捷運局也指示專管單位，應每日派員現場工程督導，將工安落實到每一個層面。 高雄捷運全力推動「四線齊發」重大軌道建設，並以捷運路網為城市發展骨幹，全面導入以大眾運輸導向發展TOD的城市策略，在行政院金管會宣布推動「亞洲資產管理中心」政策之際，預期將吸引銀行、壽險、投信投顧等金融相關產業加速南向布局，高雄市中心對高品質商辦空間的需求亦隨之攀升。其中高雄捷運橘線O4站聯合開發案，作為高雄市政府與民間攜手推動的首件捷運聯合開發案，規劃興建地下4層、地上23層之A級商辦大樓，正可成為高端金融服務、專業辦公及相關產業進駐的重要據點。 捷運局表示，未來將持續強化施工管理與工安查核機制，兼顧工程品質與進度控管，確保捷運聯合開發案在安全無虞的前提下，如期、如質完成。
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