高雄捷運O9站聯合開發案繼A基地成功招商後，捷運局再公告B基地及C基地招商，預估總投資金額達134億元，開發完成後市府可分回66億元挹注捷運建設。投標期間自7月31日起至12月31日止，歡迎投資人踊躍參與。 緊鄰運動園區打造運動城市 捷運局長吳嘉昌表示，O9站聯合開發案位於高速公路中正交流道旁，緊鄰全新啟用的苓雅運動園區Kaohsiung Highline Park，將引進運動相關商業設施及智慧節能住宅，打造結合運動與生活的城市文化。 陳市長任內已創造370億收入 吳嘉昌指出，陳其邁市長上任以來，捷運局已完成8個土地開發招商評選案件，累計為高雄市創造370億元收入，全數挹注捷運建設。2025年上半年推出苓雅清潔隊舊址、捷運R17站A5基地開發案，今天再推動O9聯合開發案BC基地，後續還有前金區後金段等開發案陸續登場。 B、C基地規模龐大 捷運局說明，此次招商的B基地土地面積1436坪、C基地3131坪，使用分區為捷運開發區，容積率630％，比照一般商業區可做商業及住宅使用，開發量體分別約1.6萬坪及3.6萬坪，預估投資金額約36億元及98億元。為維護周邊公共設施品質，投資人須依A、B、C三塊基地面積比例，負擔周邊計畫道路、公園開闢費用，納入建物貢獻成本，由市府負責興建，預計2025年底完工。 打造立體連通系統 捷運局強調，在日趨重視健康的時代，提供市民安全、舒適的居住環境，讓運動更容易接觸，是城市發展的重要目標。依據招商條件，投資人應設置立體連通系統串聯捷運站與Kaohsiung Highline Park，讓市民可沿著立體長廊從捷運站走回家，或跑步到highline park環形跑道。 結合運動休閒特色 由於緊鄰Kaohsiung Highline Park，O9聯開案將搭配運動休閒活動，提供體育用品商店、咖啡酒吧等設施，成為兼具地方特色的運動場域及城市會客室，鼓勵市民搭乘捷運到此造訪。基地南側為中正少棒場、四維羽球場、籃球場等運動設施，形成完整的運動生活圈。捷運局期盼透過此開發案，讓高雄成為全民參與的運動城市，打造運動與生活密不可分的城市文化。
針對國賓飯店危老重建案引發的外界質疑聲浪，高雄市政府工務局2025年8月4日發出聲明澄清，強調該案從申請到審查各階段程序均依法辦理，並無不當或疏失。 三次耐震評估 R值均超標 據了解，國賓飯店共進行過三次耐震初評。首次評估在2020年，依《建築物公共安全檢查簽證及申報辦法》規定，由業者委託高雄市建築師公會辦理，當時危險度總分(R值)為26.87分。2022年為申請危老重建，開發業者依《都市危險及老舊建築物加速重建條例》，委託台北市結構工程工業技師公會進行第二次初評，結果R值達52.45分，已超過法定45分標準。由於前兩次評估結果存在落差，市府基於審慎原則，主動委託台灣省結構工程技師公會辦理第三次評估，結果R值為53.08分，再次確認符合危老重建申請門檻。 四樓為基準層才正確 工務局特別澄清，技師公會在第三次評估中明確指出，該建築物具有「中間軟弱層」特殊結構，應以四樓為基準層進行耐震分析，才能正確反映整體結構安全。坊間流傳以一樓為基準、R值27.25分的說法「並不正確且缺乏專業依據」。技師公會強調，一樓並非軟弱層，不適合作為耐震評估基準，其初評結果係依據建築物結構系統、構造類型等綜合判斷，具高度客觀可信性。 拆除許可合法有效 工務局說明，2025年6月30日核發的拆除許可依建築法規審查通過，程序完備。雖然建造執照尚未取得，但拆除作業前已要求開發單位依法設置施工圍籬、完成安全衛生設施，並通過拆除施工計畫審議。對於外界質疑環評結論仍在行政救濟程序、不應核發拆除許可一事，工務局引用行政程序法第110條、訴願法第93條規定指出，在訴願機關作成撤銷決定前，除非獲准暫停執行或法院准許暫時狀態處分，否則不影響環評結論效力，拆除許可依法有效。 地質調查加強監督 針對愛河週邊地質風險疑慮，工務局表示已要求開發單位進行嚴謹地質調查，並採取必要安全措施確保鄰近居民及公共安全。市府強調將秉持公開透明原則，持續與各界溝通，依法行政保障市民權益，並將持續監督開發單位遵守相關法規。環保局也將依環評法規定，要求開發單位在拆除工程及土建工程動工前各召開一次說明會。
為提升台灣成為國際資產重要樞紐，金管會與高市府合作設置「亞洲資產管理中心高雄專區」，為全台第一個示範專區，以「二年有感、四年有變、六年有成」為階段性目標，持續擴大資產管理市場能量，對標國際金融市場。2025年7月22日由金管會主委彭金隆率國內大型商業銀行、保險、券商及投信投顧等業者近50家，親赴高雄進行聯合揭牌典禮，典禮由市長陳其邁親自頒發亞洲資產管理中心高雄專區啟動證牌，並由彭金隆主委逐一核發專區營業據點試辦業務許可證，展現高雄領先全台推動資產管理專區的決心，為台灣在全球金融影響力奠定重要里程碑。 高雄市長陳其邁表示，感謝金管會自2024年9月正式宣布推動「亞洲資產管理中心」並選定高雄作為首個示範專區，並以高速的行政效率發布相關作業辦法以 及法規鬆綁，促成亞洲資產管理中心得以順利落地生根。市府同步配合劃定並公告專區範圍，串連亞洲新灣區與中正路金融聚落，打造兼具辦公、商業與生活機能的完整場域，讓金融業者依自身需求與預算靈活選址。自2024年12月合作啟動儀式至今，已有54家金融機構與市府簽署MOU，目前金管會也已核准23家申請金融業者，並將於7月起陸續啟用營運。亞洲資產管理中心高雄專區以香港、新加坡等國際城市為競爭對手，高市府也會全力與金管會共同合作，與業者共組實力堅強的聯合艦隊，開啟國際金融市場的新篇章。 陳其邁強調，「留財、引資」是推動亞洲資產管理中心重要目的之一，市府樂 見金管會透過試辦業務法規鬆綁，構築符合專區政策、同時接軌國際的資產管理 一站式服務的創新藍圖。中央目標2026年金融資產規模達34兆元，目前已達33 兆元，「留財」的部分已經有相當成果，市府期待加速「引資」機制，鼓勵業者運用高雄在地特色產業，規劃更具多元化的投資商品，期待藉此平衡南北金融發展，加速吸引海外資金與專業人才回流，扭轉台灣從資金輸出國轉型為國際資產管理核心，成為亞洲資產管理中心的關鍵角色。 金管會主委彭金隆表示，亞洲資產管理中心推動計畫以「二年有感、四年有變、六年有成」為階段性目標，過去一年已積極推動多項金融措施，包括：鬆綁28項金融法規、開放私人銀行業務，可承作高資產業務的銀行已擴增至18家等。22日各家金融機構齊聚在高雄這樣與海為鄰的城市，正是台灣邁向亞洲資產管理中心「水到渠成｣的展現，目前高雄專區已有14家銀行、6家證券投資信託及證券投資顧問公司與3家保險公司獲准進駐試辦業務，正是地方與中央行政機關攜手推進政策落實的具體成果，金管會也已著手研議下一階段專區試辦項目，包括擴大跨境金融服務業務範圍、強化留財與引資，以及建構境外資產管理平台(OAMU)一站式金融服務，強化我國資產管理服務的深度與廣度。 國泰世華私人銀行執行長暨高資產業務負責人傅伯昇表示，非常榮幸能成為首批進駐高雄專區的金融機構。國泰世華積極響應專區政策，集結國泰金控旗下 銀行、人壽、證券、投信之集團全金融資源，以專區為契機，串聯不同金融事業 體建構完整資產管理配置服務，持續為台灣資產管理市場注入新的發展動能，展現對專區發展的高度支持與決心。此次開放跨境服務，國泰世華將憑藉在香港、新加坡等國際市場的深厚經驗，並率先導入先進科技與專業服務系統，才能在最快時間開辦，未來期待攜手高雄共創亞洲資產管理的新藍海。 台北富邦銀行總經理郭倍廷表示，看好這次金管會開放業務，北富銀的高雄 專區據點已於7月初已正式啟動，開辦首週即吸引當地高資產客戶探詢新開放業 務項目，並已接到許多高資產客戶踴躍諮詢，體現高資產客群對金融資產擔保融 資、跨境金融、家族辦公室等服務的高度需求，同時北富銀將規劃設置南部資訊中心，並於當地養成高資產財管業務人才，與市府共同「走穩走遠」。 經發局補充，高雄近年致力於打造友善的投資經營環境，不僅企業大廠加碼投資，帶動南台灣半導體S廊帶具體成形，而亞灣智慧科技創新園區吸引鴻海、思科、和碩等國內外知名企業進駐，同時高雄以「數位X淨零」雙軸帶動產業轉 型創新，在市長「宜居、幸福、魅力、科技」的執政方針下，各機關合作全力將高雄打造為對企業與人才最友善的智慧科技城市，在智慧城市、經濟力等方面獲 獎連連。高雄作為「亞洲資產管理中心」先行示範城市，為鼓勵國際金融機構進駐，比照「亞灣2.0計畫」提供006688租金補助與行政單一窗口便利服務，高雄將持續與中央緊密合作與協調，積極針對國際資產管理業者進行招商，為高雄產業轉型當中提供綠色金融服務，奠定成為企業最堅實的支持。
高雄市政府2025年7月18日辦理岡山區信義段46地號公辦都市更新案簽約典禮，由副市長林欽榮代表市府，與尚霖地產董事長鍾育霖正式簽署委託實施契約。全案總投資金額約31億元，將新建三棟14至17層的住宅大樓，導入社會住宅、綠建築、人本與綠色交通等多元機能，打造北高雄永續宜居的現代化住宅社區。 副市長林欽榮表示，岡山位於北高雄科技廊帶核心，市府近年積極打造新岡山行政中心、捷運RK1延伸線聯開案等重大建設，逐步形塑兼具產業、行政與生活機能的區域藍圖。本案市府攜手中央合作推動公辦都市更新，藉由活化串聯公有土地資源、提升土地利用效益，為地方注入轉型契機與發展動能。基地座落大鵬九村生活圈核心，車程5至7分鐘可達岡山行政中心、岡山高醫與岡山車站，交通便利、生活機能成熟，具備居住與就業雙優勢。本案是由高雄市政府與中央國防部合作興辦都市更新案，透過都市更新容積獎勵機制，規劃共計409戶住宅單元，其中國防部取得101戶住宅單元及58席車位，市府取得48戶社會住宅及23席車位，展現市府落實居住正義、擴充社宅量能的政策決心。 都市發展局長吳文彥補充表示，本案建築全面導入銀級綠建築、智慧建築、耐震與無障礙設計等四大標章，整體規劃以人本導向為核心，基地周邊留設5至8米人行綠廊，且社區內設置約760坪綠意中庭與165坪街角廣場，串聯周邊公園系統，形塑開放通透、綠意盎然的宜居社區。本案預計明年中下旬動工，除補足岡山住宅需求，也將帶動大鵬九村及鄰近街廓整體更新，全面提升區域生活品質與都市風貌。 尚霖地產董事長鍾育霖表示，尚霖地產為三嘉開發建築與尚發營造公司共同籌組，身為在地企業，團隊將全力配合市府推動節奏，並主動承諾多項公益回饋，包括認養基地東側公17公園、設置Uike電輔車站，並提供為期2年的免費接駁巴士服務，提升社區通勤便利與綠色運具覆蓋率，實踐企業參與城市永續發展的責任與承諾。
台積電好吸金?！帶旺高雄新增6個里，平均所得突破百萬元！根據財政部最新公布2023統計專冊資料，高雄總計有60個里平均所得達百萬元以上，共分布在11個行政區，對比前一年度，除了龍頭寶座仍由亞灣區「建隆里」以226.3萬元蟬聯，更新增了6個「百萬里」上榜！其中最受矚目的，是台積電設廠帶旺的楠梓高雄大學重劃區「藍田里」，以平均所得100.1萬元晉升成為百萬里成員！另外鹽埕區「瀨南里」，也以平均所得118.7萬元，成為該區唯一一個百萬里，亦是6個新成員中平均所得最高的里別。 台灣房屋集團趨勢中心經理李家妮表示，影響平均所得變化因素多元，可能受高所得住戶遷入或住戶薪資增加等影響，觀察高雄新增的6個百萬里可分兩類型，一為「外來高薪型」，區域受惠建設紅利及新案開發，刺激高所得族群遷入增加，特別像是台積電主要生活圈，楠梓高大重劃區的「藍田里」，從原本的小資首購天堂，成為科技新貴與置產族進場熱區，而藍田里幾乎涵括整個高大生活圈，里內新案供需旺盛，磁吸高薪外來人口積極進場，年增納稅戶數就達168戶；其他如愛河特區「社西里」及義大別墅特區「三和里」，雖非台積電主要受惠區，里內新案以中高端客群為主力，建案供給交易增，隨高薪外來人口增加，進而拉抬全里所得水位提高。 李家妮表示，另一種為「在地生金型」，區段並無明顯建設紅利與新案拉抬，刺激高薪人口移入，如鹽埕區「瀨南里」、三民區「達明里」及新興區「正氣里」，年增納稅戶數僅個位數，不過像瀨南里平均所得，卻比上一年大增了21.5萬元；觀察這三個里均為機能優渥、商機濃厚的市區商圈，尤其鹽埕區「瀨南里」雖範圍不大，因鄰近鹽埕埔捷運站、新樂街夜市，高雄市音樂館、高雄國際會議中心及鹽埕第一公有市場，有熱絡的文創展演活動，大勇路及大仁路透店不乏豐沛的商業活動，屬一級觀光戰區，吸引藝文從業者或三師等類型的專業人士進駐，因而帶動業者執行業務所得、租賃及財產交易所得均有增加，進而提升全里平均所得。 觀察新上榜的6個百萬里，周邊近三年房價，排除以透天為交易主力的里別，其他如新興區「正氣里」、前金區「社西里」及楠梓區「藍田里」，住宅房價均跳升一級，又以新興區「正氣里」漲勢最兇，房價從1字跳2字頭，漲幅近4成。 台灣房屋高雄三多加盟店店長吳泓億表示，新興區「正氣里」鄰近忠孝觀光夜市與新崛江商圈，高雄知名的青年一路家具街也在里內範圍，區段屬蛋黃市區，商機發展旺盛、生活機能優渥成熟，加上鄰近市政府，頗受公教客群青睞，由於里內開發飽和無新案供給，唯一一棟中古華廈社區，近4年來均無交易釋出，顯見屋主惜售程度，想要入主該商圈，只能卡位老公寓或透天宅，相對帶旺商圈老公寓需求增、身價漲，然而以南高雄蛋黃商圈中古房價最高已站3字頭，該里平均仍有2字頭可入手，多屬於舊公寓行情。
高市府2025年7月3日由林欽榮副市長主持第133次都市計畫委員會，審議通過「楠梓園區聯外交通路網變更案」、「林德官公有眷舍細部計畫變更暨擴大更新地區、都市更新計畫」及「前金區後金段劃定更新地區暨訂定都市更新計畫」等三項重要建設案。 都委會主委林欽榮表示，因應南科擴展至橋頭科學園區，產業進駐帶動S型半導體廊帶成形，行政院於2024年4月24日核定「高雄第三(楠梓)園區聯外交通整體計畫」，增設國道1號新增匝道及園區聯絡道路。該項公建計畫總經費達約155.91億元，由國科會南科管理局主政並委託市府工務局新工處、交通部高速公路局等機關共同合作，代辦規劃設計以及施工，預定於都市計畫變更程序完成後，目標於2025年底辦理工程發包以及動工，並預定於2028年底完工；以有效強化左楠地區產業運輸與區域聯外交通機能。 都發局指出，上項變更案涉及原高雄市與仁武都市計畫，合計變更面積5.83公頃，涵蓋工業區、農業區、保護區、道路等多類用地，規劃以減少拆遷及強化通行效率為原則，路線規劃採高架方式銜接國道。另高楠公路1003巷為連接台1線之主要通道，工務局辦理之拓寬工程已於2025年6月啟動施工，預定將原道路拓寬至30公尺，增設快慢車道與人行道，預計於2025年底完工，施工期間將維持周邊交通順暢，配合聯外主線工程時程與區域發展需求。 目前楠梓園區整體開發持續進行中，其中台積電高雄廠區預計2026年底P1、P2廠進入試產階段。南科管理局亦同步整備園區內各項公共設施、綠帶與人行系統，建構高品質產業發展環境，預期將帶動上中下游供應鏈群聚進駐，創造超過7,000個就業機會，為北高雄注入強勁發展動能。 除行政院所核定公建計畫案—楠梓園區聯外交通路網都計變更案以外，本次都委會大會並審議通過兩件劃定都更地區案件，其中「林德官公有眷舍土地劃定都市更新地區案」係市府為活化林德官公有眷舍土地，以公辦都市更新開發方式引導地區再發展，及為提供周邊公共設施服務需求，將市有部分第四種住宅區及第五種商業區以容積調配方式辦理變更。該計畫案原擬規劃設置立體停車場並封閉廣東一街16巷，市都委會傾聽在地居民意見及居住安全考量，同意取消封巷及立體停車場設置，並採容積調配方式留設三處綠地及廣場用地，提供為開放空間與社區使用，提升周邊生活品質並營造友善都市環境。 另一案由為「前金區後金段44地號等土地劃定都市更新地區案」，該案鄰近捷運橘線O4站，市府結合TOD大眾運輸導向，為促進土地有效利用，提升都市機能，未來將由捷運局將以公辦都更開發，導入住宅、商業、社福設施與多功能開放空間，推動捷運導向生活機能核心，兼顧TOD發展理念與市有資產活化效益，並挹注軌道建設經費。
內政部國土管理署副總工程司林佑璘2025年7月1日出席「亞灣2.0特貿三(南基地南)公辦都更案」動土典禮。內政部國土管理署表示，亞洲新灣區特貿三北基地已於4月底動工，全案南、北基地都已進入實質開發階段，預計2030年陸續完工。高雄市政府結合國營事業台電公司及民間開發團隊透過公辦都更方式，分回A級智慧辦公空間及提供托育等公益設施，發揮都市更新效益，引導在地產業轉型及打造創新產業聚落，帶動整體經濟投資量能並可增加就業機會，吸引人才移居高雄。 內政部國土管理署說明，亞灣2.0特貿三未來整體開發完成後，能串聯高雄軟體科技園區，讓5G AIoT(人工智慧物聯網)等創新產業鏈形成群聚效應，且基地鄰近高雄港、市立圖書館總館、高雄展覽館、星光水岸公園等重大公共建設，能結合周邊商業、文教娛樂等發展，以滿足民眾就業、生活照顧與休閒遊憩等需求，加速實現高雄產業轉型與升級之願景。 內政部國土管理署指出，內政部持續透過補助及輔導，協助高雄市政府推動公辦都更工作，截至目前為止，中央核定補助約7,590萬元，市府已簽約及招商中的案件共有17案。經由公私協力合作，達到都市機能提升、完善公共空間及服務設施之供給等效益，提供民眾優質的生活環境，一同共享都市更新之開發公益性與公共價值。 高雄市副市長林欽榮表示，特貿三基地開發案持續推進，繼北基地於4月底動工後，南基地南7月1日正式動土，南基地北也預計於年底啟動，三案總投資金額達858億元。台積電、鴻海、輝達、日月光等國際科技大廠相繼布局高雄，顯示產業升級效應持續擴大，根據財政部統計，高雄2025年上半年促參成果亮眼，共簽約6件、投資總額127億元，居全國招商之冠，證明高雄已成為企業投資首選。 都發局長吳文彥說明，特貿三南基地南案兼顧城市美學、公益共享與環境永續，不僅規劃設置331坪「智匯學院」與320坪「托育家園」等公益空間，也引入國際建築大師安藤忠雄設計的光影美術館與水景空間，並預計取得鑽石級智慧建築與銀級綠建築標章。全區建蔽率55.71％，綠覆率超過76.9％，基地臨復興三路側退縮建築留設20米戶外廣場及人行道，以整合復興三路右轉專用道供車行使用，創造人車友善空間，並以立體通廊串連特貿三北側基地。另與南基地北實施者共同認養周邊公有人行道及與成功特殊學校間長達350米的開放綠帶，打造水綠共融的人行環境。 特貿三南基地南側開發案，將於成功二路與復興三路口興建一棟45層住商大樓與一棟29層商辦大樓，完工後市府與台電公司依約取回約8,000坪及11,000坪商辦空間，並設立7,000萬元「5G AIoT新創天使基金」，預期結合鄰近高雄軟體園區，形塑科技產業聚落，吸引優質企業與國際新創進駐，進一步壯大亞灣區產業能量。 本案歷經都市設計、環評、交評及都市更新等審查流程，由市府各局處把關景觀品質、交通影響與公益價值等多重面向。特貿三公辦都更案在市府、國營事業及民間企業的協力推動下，以「公辦領航、全民共好、城市共榮」為目標，兼顧公眾需求、產業動能與地主權益，展現都市更新帶動地方轉型、實現與民共享的實質成果。 今日出席貴賓，包括高雄市副市長林欽榮、立委許智傑、立委賴瑞隆、內政部國土管理署副總工程司林佑璘及地方民意代表等共同出席。
高市府2025年6月18日由林欽榮副市長主持第132次都市計畫委員會，審議通過「國道七號高雄路段新建工程」都市計畫變更案，配合全線預計2030年底完工通車，未來將可強化高雄港聯外交通，並紓解國道1號壅塞現況，提升整體交通韌性與城市競爭力。 林欽榮指出，國道七號高雄段新建工程建設計畫已於2023年3月23日經行政院核定，計畫總經費約1357.9億元，路線自仁武區起，銜接國道十號，往南行經大社、仁武、鳥松、大寮、鳳山、小港及林園等區，經臨海工業區東側至洲際貨櫃聯外道路南星路止，國道七號高雄路段全長約23公里，其中高架路段長約21公里，沿線設有2處系統交流道、3處雙向及2處單向交流道，途經8處主要計畫及3處細部計畫區。 國道七號銜接和發園區、大發、林園工業區與小港貨櫃港，並串聯高雄半導體產業S廊帶，支援高雄科學園區與仁武產業園區上下游供應鏈，形成南部地區重要的產業運輸路廊，進一步提升南部產業升級及國家商港競爭力。 此外，國道七號與國道一號、國道十號、台88線及規劃中之高屏第二快速公路(高屏二快)形成東高雄環狀快速路網，預期可分流國道一號交通量10％至24％、台88線五甲至鳳山段30％、國道十號仁武至鼎金段29％，有效提升整體路網服務品質。 都發局表示，本案全線優先使用公有地為原則，並採設定地上權等彈性方式，有效減少拆遷與用地爭議，完工後將可大幅分流大貨車交通量，降低市區事故風險，保障市民行車安全。此外，針對變更範圍內涉及高速公路用地之農業區、公園用地、河川區、道路用地等，依實際工程需求進行調整土地使用分區；另兼顧地方機關使用需求與工程設計考量，於部分區域納入滯洪池與綠帶設計，整合排水與生態保護，呈現永續交通與生態共融之規劃精神。
高雄亞灣第二期智慧社宅2025年6月17日由高雄副市長林欽榮與「亞灣智能」董事長郭君傑，共同簽約宣布正式啟動，全案投資金額預計約110億元，規劃興建2棟智慧型社會住宅及2棟集合住宅，以「5G AIoT智慧住宅」、「城市中的公園」為概念設計優質宜居宅，並預計於2031年完工。亞灣智能董事長郭君傑表示，亞洲新灣區是高雄的亞灣、台灣的亞灣、世界的亞灣。 高雄亞灣第二期智慧社宅之興建採取公辦都更方式，經由公開招商徵選實施者負責新建後再交由市政府營運；本案於2025年年3月間公開評選結果由國揚集團子公司威力國際開發與藏美集團之藏裕營造兩家公司組成合作聯盟獲選。2025年6月17日由高雄市政府林欽榮副市長代表市政府與該合作聯盟所申設成立之「亞灣智能股份有限公司」郭君傑董事長，共同簽約宣布正式啟動。該案緊鄰亞灣2.0智慧科技創新園區與5G AIoT產業聚落，將為亞灣地區再新增658戶社會住宅，與原本高雄市政府自建亞灣第一期634戶社宅基地直接相鄰，並將以綠意連通平台串聯，共計將提供約1,292戶社會住宅，成為高雄市核心區重要的全齡智慧宜居聚落。 林欽榮副市長指出，本案基地緊鄰「亞灣5G AIoT創新園區」，不僅是高雄數位科技產業聚落，同時也是金管會於2025年4月宣布推動「亞洲資產管理中心」的高雄專區基地，基地位置鄰近輕軌軟體園區站、捷運獅甲站與未來捷運黃線捷運站，交通便利，生活機能完善。基地為因應發展所帶來的交通需求，特別規劃於啟聖街退縮4.5公尺為供道路(加計原有8公尺路幅則為12.5公尺路寬)使用，以提升周邊道路交通流暢度與安全性，展現前瞻的交通與都市設計整合能力。 都發局長吳文彥表示，本案基地是繼特貿三都更案後，再度釋出位於亞洲新灣區的市有土地辦理公辦都更，基地面積約1.4公頃，位於復興三路與啟聖街口，將申請取得綠建築黃金級、智慧建築銀級、低碳建築第二級等多項標章，打造安全、節能、智慧的高標準居住品質。未來將為亞灣地區增658戶社會住宅，與一期634戶社宅相加全區可提供約1,292戶社會住宅。全案採低建蔽設計，地面層留設約1公頃的大面積開放空間，打造「城市中的公園」，未來將提供智慧公宅、一般住宅、商業店鋪及AI醫療室、AI會議中心、智能無人商店、智能全齡健身中心、廚藝教室暨銀髮樂活中心、兒童圖書室，建構全齡宜居住宅社區。 都發局表示，亞灣智慧公宅二期展現公私協力的成功模式，由威力國際開發與藏裕營造合作組成的亞灣智能公司擔任實施者，投資金額逾110億元。承辦團隊亦發揮企業社會責任，於基地周邊設置公共藝術品及YouBike租賃站等多項社會回饋。亞灣智慧公宅二期預計於2031年完工啟用，未來將結合第一期既有的托育、日照、社區照護，形塑完整的智慧宜居生活圈。市府將持續穩健推動社會住宅及都市更新政策，落實在亞灣區透過「產業、居住、商業」三位一體整合發展，推動高雄朝向智慧城市與居住正義雙軸並進的城市願景前行。
眾所期待的高雄厝綠建築大獎徵選開始啦！即日起2025年7月11日受理收件，工務局表示，7月11日前完工且取得使用執照，符合九大指標任ㄧ指標的綠建築，或是具有環境永續、反映在地自明性及居住建康三大核心理念的高雄厝都能參與徵選，歡迎設計融合在地特色、環境友善與健康生活理念的優秀建築作品踴躍參與徵選！ 高雄厝綠建築大獎已邁入第14屆，工務局指出，為獎勵優良高雄厝、綠建築的建築師及起造人，參選作品經評選委員審查會勘公布後，將擇日舉行頒獎典禮表彰得獎者。目前累積超過百件具代表性的建築案例，透過獨樹一幟建築作品參與，展現別具匠心特色。 2025年分為大樓組與透天組進行徵選，並延續高雄推動建築淨零之決心，評分內容包括綠建築精神、高雄厝核心理念、建築景觀與植栽綠化、通用化設計方式、人文與藝術表現外，再將「能效建築」和「智慧化裝置」列為加分項目，期引領更多建築師思考淨零碳排與建物結合的型態，打造生產、生活、生態三生一體的宜居高雄願景。 工務局亦指出，隨著淨零碳排目標日愈清晰，乘載市民居所的「厝」更不應該缺席，市府早已逐步透過高雄厝綠建築設計、「高雄市綠建築自治條例」及「高雄市建築物設置太陽光電實施辦法」，引導城市朝淨零建築與智慧建築邁進，更期待藉由綠建築大獎的徵選，帶動全民對淨零生活的想像與實踐，讓淨零建築與生活共生，讓永續成為生活日常，也讓高雄成為更宜居的模範城市！ 第14屆高雄厝高雄厝綠建築大獎於即日起至2025年7月11日下午5時受理報名，有意參選者請將參賽資料郵寄至高雄市政府四維行政中心工務局建築管理處收(高雄市苓雅區四維三路2號1樓)，以郵戳為憑或親送至該局辦理收件。有關活動參選詳細的資訊內容，可至建築管理處網站(https://build.kcg.gov.tw/另開新視窗)活動快報查詢或與電話洽詢李小姐(電話07-3368333分機2288)。
中時新聞網 房產頻道
