桃園市長張善政2025年10月21日前往桃園會展中心，出席「2025桃園航空城產業論壇」。張善政表示，桃園航空城計畫歷經多年推動，已逐步從藍圖化為現實，進入成果展現關鍵期，市府團隊將持續加速產業用地開發，積極回應企業投資需求，打造更好的產業發展環境，期盼藉由本次論壇，進一步整合中央與地方資源，攜手推動產業蓬勃發展。 張善政指出，當前國際局勢動盪，更顯台灣在全球產業鏈的關鍵地位，桃園航空城更是全台最具戰略價值的發展重地之一。桃園機場第三航廈北登機廊廳預計於2025年底正式啟用，拆遷戶安置住宅將於2026年初陸續交屋，遠雄自由貿易港區擴建工程也穩健推進，國際科技巨擘輝達(NVIDIA)亦於航空城內設置亞太物流中心。 張善政強調，市府將持續攜手各界積極推動桃園成為智慧製造、智慧物流及國際創新應用示範城市，尤其期望能善用觀塘液化天然氣接收站的冷能，作為AI算力中心節能基礎，以突破能源供給瓶頸，進一步推動AI相關產業發展，打造國際智慧城市新典範。 桃園市副市長王明鉅表示，桃園未來發展將以航空城為核心，藉由第三跑道建設與區段徵收，推動周邊住宅、產專區與商業區整體規劃；透過五條國道與新建快速道路串聯，打造全台交通最便利的城市。此外，市府亦積極輔導推動AI、冷能應用、資料中心等新興產業發展，推進服務業轉型與智慧城市建設，歡迎各方企業踴躍提案，共創桃園產業新未來。 國家發展委員會產業發展處長蕭振榮表示，桃園在AI產業鏈扮演關鍵角色，匯聚高階伺服器、散熱、電源與晶片等供應鏈，具備高度產業整合優勢，相信結合航空城規劃，可望成為AI應用示範基地，期盼中央與地方持續合作，攜手打造具競爭力的未來城市。 桃園航空城公司表示，今日論壇以「Runway to Future」為主軸，規劃三大主題：「經濟×科技：未來產業的智匯基地」、「AI×創新：驅動全球競爭力」及「人才×城市：共築新世代舞台」，集結產、官、學、研等重量級代表，共同探討桃園航空城在全球產業重組、AI技術浪潮與城市競爭力布局中的關鍵戰略角色，全方位勾勒航空城產業鏈整合與城市發展藍圖。 包括市議員徐其萬、張曉昀、國家發展委員會產業發展處長蕭振榮、桃園市副市長暨桃園航空城公司董事長王明鉅、地政局長蔡金鐘、青年局長侯佳齡、捷運工程局長劉慶豐、桃園捷運公司董事長沈志藏、桃園市航空城公司總經理洪秀寬、桃園國際機場股份有限公司董事長楊偉甫、遠雄自由貿易港區董事長葉鈞耀、歐洲在台商務協會理事長張瀚書、台灣智慧雲端公司策略長李立國、英業達人資長林世斌、威均建設董事長陳滄潮、桃園市國際機場產業發展協會常務理事詹成吉、桃園市航空城發展協會理事長黃連添、榮譽理事長吳俊億、桃園市不動產建築開發商業同業公會輔導理事長劉守禮等均一同出席。
桃園市副市長蘇俊賓2025年10月19日前往龍潭區，出席「龍潭龍星市地重劃區重劃工程動工典禮」。蘇俊賓表示，本案為全市首件公保地解編自辦重劃工程，亦是桃園市土地活化的重要里程碑，感謝地政局團隊多年來克服中央與地方程序，成功以市地重劃方式完成公保地解編，讓居民得以享有自身應有的權益，同時落實公共設施建設，共創雙贏。未來園區將以全齡友善為核心理念，除了設置兒童遊樂設施，更將於園區內種植油桐花與茶樹，結合龍潭茶葉文化推動教育體驗，打造兼具生態與文化特色的休憩場域。 蘇俊賓感謝立法委員呂玉玲積極向中央爭取加速本案流程、市議員協助地方審議及預算支持等流程，以及地政局和營造團隊的努力，讓桃園土地活化成果更加具體。他提到，未來地政局將持續推動全市約40餘件潛力案，讓更多公保地轉化為具公共效益的空間，促進地方發展並造福居民，也期許工程順利圓滿。 地政局表示，本案原為1974年都市計畫劃設之兒童遊樂場用地，長期未開闢造成土地使用受限，經市府積極規劃後正式啟動重劃作業，預計2026年2月底完工。本工程全區面積約0.23公頃，鄰近大同路及龍星國小，交通便捷，可銜接國道三號及市道113線中正路，重劃完成後將提供兒童遊樂場用地825平方公尺及私有住宅區1,487平方公尺，兼顧公共設施與居住需求，帶動整體區域發展。
2025年「桃竹竹苗區域治理平台」首長會議10月9日在苗栗縣頭屋鄉水漾月明會館會議廳舉行，新竹縣縣長楊文科偕同桃園市市長張善政、新竹市代理市長邱臣遠及苗栗縣縣長鍾東錦共同出席。該平台成立至今已邁入第10年，四縣市首長在會議中表達對於桃竹苗大矽谷計劃的憂心，並由各縣市提出15項新增合作案，共同追求區域共榮。 四縣市地理環境相近、人文歷史相似，此次會議由苗栗縣政府主辦，各縣市提案踴躍，新竹縣政府秉持著互惠互利、共榮發展的原則，積極參與各項合作計畫，期許能為區域內的居民帶來更優質的生活品質。 會中四縣市首長都表達對於桃竹苗大矽谷計劃的重視，楊文科指出，如同張善政市長致詞時提到的，台灣目前面臨生死存亡的關鍵時刻，他們擔心中央政府提出的類科學園區的計畫實現後，未來10、20年可能面臨廠商及台積電外移到美國、日本及德國等國家，菁英都到國外的慘重情況，影響非常重大。 楊文科強調，他對類科學園區計劃持嚴肅的看法，應好好思考台灣科技產業發展未來的狀況，也呼籲中央應盡速推動桃竹苗提出大矽谷計劃。楊文科也支持鍾東錦縣長提到的修正地方組織行政法，地方制度法多年未修，必須要調整，以新竹縣為例，組織編制已經滿額，無法增加員額，編制必須要調整。 新竹縣政府本次主動提出三項新增合作議題，以深化區域在文化、教育與公共安全領域的合作。在文化方面，新竹縣文化局提案「跨區域文化資產教育與推廣」，目標是透過區域治理平台聯合規劃跨區的文化資產教育活動或展覽，推動學生、社區居民以及遊客參與。具體方案包括成立跨區域協作小組、推動跨區域實地學習與文化旅遊路線，並共同辦理論壇與巡迴展覽計畫。 為因應文化部擴大推動計次電子書服務，並提升「桃竹竹苗一證通」的使用率，新竹縣亦提出「桃竹竹苗一證通悠遊計次電子書海」借閱推廣活動。活動內容為讀者在申辦一證通後，於四縣市公共圖書館任一電子書計次平台完成借閱合計 120 本計次電子書(四縣市各30本)，即可參加抽獎活動。 此外，針對當前重點工作反詐騙，新竹縣警察局則建議共同建立「桃竹竹苗聯合反詐宣導機制」，具體方案包含落實警政署「分齡分眾」宣導理念，結合科學園區、公司企業辦理實體宣導活動，並結合跨縣市之交通運輸業者(如台鐵、桃園客運、新竹客運)運用車體張貼反詐廣告或於車內播放標語，以提高宣導密度與成效。 本次會議的另一亮點是四縣市首長共同參與「桃竹竹苗湖海觀光行銷宣傳記者會」。楊文科於會中大力推廣新竹縣的觀光成果，特別提及新竹縣2025年剛榮獲觀光署「觀光100亮點獎」殊榮的峨眉湖。峨眉湖四季風光宜人，環湖步道完善，適合漫步與健行，旅客亦可搭乘綠色電動遊艇環湖，沿途欣賞湖面倒映的山色美景，並順道走訪全台最高的大佛像，體驗宗教人文之美。 為讓更多旅客深入探索桃竹竹苗的湖海景點，四縣市也攜手推出「集章活動」。旅客只要走訪四縣市的特色湖海景點，領取摺頁蒐集專屬印章，即可獲得好禮，藉此鼓勵大家到桃竹竹苗遊玩，共同帶動在地觀光與產業發展。楊文科縣長最後強調，桃竹竹苗區域治理平台是四縣市資源共享、共同進步的最佳途徑，新竹縣將持續以積極的態度，全力配合並推動各項跨域合作，為區域發展做出最大貢獻。
桃園市長張善政宣布市立醫院建設已獲衛福部原則同意，象徵地方醫療資源重大突破。新醫院可提升區域醫療量能，減輕大型醫院壓力，讓市民就醫更方便，吸引醫療及相關產業進駐。對房地產而言，優質醫療設施的設立有助提升生活機能與區域形象，帶動人口成長與商業活動，也增加周邊住宅與店面需求。隨著建設逐步落實，醫院周邊地區房市將受惠，成為自住與投資族群關注的新興熱區。 張善政表示，市立醫院設立不僅是市民長久以來的期待，更是健全桃園醫療體系的重要一環，市府將積極推動後續用地變更、設計規劃與預算編列等作業，全面推動市立醫院籌設，務求在最短時間內落實市立醫院設置規劃，並與基層醫療措施相互配合，逐步優化公共醫療服務體系，提供市民更完善的健康照護。 張善政強調，在積極推動市立醫院的同時，市府也不忘優化偏遠地區醫療資源，正規劃以加強擴大聯合門診多元服務、市立醫院網絡轉診綠色通道、巡迴醫療車等服務結合在地醫療資源，建立更完整的醫療網絡，確保市民都能享有平等的醫療照護服務。 衛生局表示，張善政於8月中旬親自率隊，與副市長王明鉅、衛生局長賈蔚一同出席醫事審議委員會會議，向衛生福利部積極爭取核定499張一般急性病床，並以政府自建自營模式，確保政策穩定推動、醫療人力長期留任，同時提升急重症醫療量能。此外，市立醫院亦將依循綠建築指標興建，以「健康園區、醫養合一」為核心，打造社區健康醫院、智慧醫院、健康平權醫院與綠色永續醫院。
鉅陞國際與長耀國際共同開發台中市「台灣隱賦」熱銷建案後，乘勝追擊再揮軍桃園市中心「會稽段」土地開發案，打造桃園市備受矚目的大型都更案。 位於桃園區大有路與大興路口的「會稽段」土地，繼先前由上櫃營建股鉅陞國際開發（5529）砸下27.86億元，一舉拿下65％持分、成為最大地主後，如今其餘35％土地確定由長耀國際與鉅陞建設共同出資，最終由三大建商聯手開發，成為桃園市近年最受矚目的大型都更指標案。 會稽段基地面積約2,175坪，位於桃園區市心精華地段，被業界視為「桃園最後一塊大型開發案」，周邊機能完整，食衣住行育樂一應俱全。特別是涵蓋9年完整學區，從國小到國中走路即可抵達，下樓即可享受生活所需，不論交通、教育或商業機能皆具備，區域優勢無庸置疑。 在政府強化打炒房政策與全球經濟環境震盪的雙重背景下，台灣房市逐步回歸「自住當道」格局。過去高槓桿投資客退場，自住型買方則更重視生活便利性與長期居住品質。 鉅陞國際便以「市心選地」作為長年核心策略，致力於打造適合自住的高品質環境。此次攜手長耀國際與鉅陞建設，再度展現其精準眼光，鎖定桃園精華地帶，無疑將成為自住族群夢寐以求的置產標的。 值得一提的是，鉅陞國際與長耀國際於台中市西屯區共同開發指標建案「台灣隱賦」，在區域內締造熱銷佳績，市場反應熱烈，為後續再度攜手奠定基礎。這次雙方再度於桃園合作，不僅強化市場信心，也加深業界對該案未來發展的期待。 隨著桃園市持續推動軌道建設、重大建設及都市更新，核心區域土地的稀缺性更加凸顯；本案的最終規劃細節尚未公開，但隨著地主整合完成、合作架構確立，未來動向已成各界矚目焦點。 外界預期，會稽段案將以「市心生活機能 × 高品質住宅」為核心訴求，滿足自住族群對便利、教育、品質的多重需求，並成為桃園區最具代表性的都市更新指標案之一。業界估算，該案若順利開發完成，總銷規模上看160億元以上，勢必將牽動桃園市房市新一波的話題。
桃園市長張善政2025年9月30日前往中壢區，出席「國泰人壽桃園高鐵站前第一階段新建案開工動土典禮」。張善政表示，桃園正逐步以青埔為核心，形成青埔、桃園、中壢的「鐵三角」都市發展格局。青埔擁有機場捷運，可直通航空城，對航空城發展具有關鍵意義，未來亦將與桃園舊城區及中壢改造計畫相互呼應，帶動整體發展，成為桃園最亮眼的地區。 張善政指出，青埔作為台灣的重要門戶，國泰人壽持續投資旅館、商場與辦公大樓等建設，展現獨到眼光，為青埔點亮一顆顆明珠，推動區域繁榮。2025年初，更慷慨提供土地作為桃園燈會場地，參觀人次突破2,000萬，也感謝交通部鐵道局協助讓活動圓滿完成。 張善政表示，國泰人壽持續加碼投資桃園，展現對桃園市發展的高度信心。桃園已從過去的桃園、中壢雙核心發展，加入新興的青埔地區，成為未來都市發展的鐵三角。近年青埔已逐步完善城市機能，為桃園邁向國際門戶奠定基礎，相信國泰人壽會盡全力推動本案，為青埔地區增添國際級新地標。期盼本案全面完工後，可邁向Gate Way of Gate Way，加速桃園邁向智慧永續城市。 交通部鐵道局長楊正君表示，桃園是國際旅客主要進出門戶，每年旅運量超過4,000萬人次，高鐵更串聯西部走廊各大城市，使青埔展現高度發展潛力。青埔藝術運動園區與高鐵商圈2025年已名列桃園熱門旅遊景點前兩名，顯示青埔已成為新都心。感謝國泰人壽延續華泰名品城的成功經驗，再次展現長遠眼光，期許為高鐵站區打造亮麗成果。楊正君表示，本開發案將引進商場及特色娛樂設施(零售、餐飲、演藝場)、旅館、辦公大樓等，期待全面完工後，不僅作為「Core of Taoyuan New City桃園新都市核心」，更可扮演「Gate of Taiwan台灣國門之都」的關鍵角色。 楊正君表示，高鐵桃園車站特定區鄰近桃園機場，不僅樹立國際商務人士及觀光旅客對台灣「Gate of Taiwan」第一印象，在高鐵與機場捷運等交通工具串聯下，更是鏈結國際與台灣每座城市的關鍵。楊指出，這是鐵道局第三次與國泰人壽合作開發，先前的華泰名品城已成功帶領桃園高鐵商圈的發展，這次高鐵桃園站前事業發展用地開發案，國泰人壽基地將規劃2公頃站區廣場、地下連通道連接高鐵桃園車站廣場、停車場、自行車及Youbike站等，將使站區整體空間品質與服務機能更加優化，為民眾帶來工作、消費、休閒、通勤等面向的新生活。國泰人壽總經理劉上旗也表示將延續高鐵後站的成功經驗，以高鐵桃園站為核心，採TOD大眾運輸導向型發展，串聯商業、購物、辦公、休閒與飯店等多元機能，同時落實公司ESG政策，申請「建築能效標章」及其他綠建築認證，專注於提升建築能源效率。 國泰人壽總經理劉上旗指出，國泰人壽與鐵道局共同推動前站第一、二階段開發案，預計可創造逾2.4萬個就業機會，打造桃園休憩智慧新地標。此外隨著市府推動會展中心、美術館、棒球場及桃園捷運等重大建設，青埔生活機能將更加完善，進一步帶動產業升級。 經發局表示，國泰人壽長期深耕桃園，累計投資已逾千億元，先前於後站打造「置地廣場 桃園」百億商圈，帶動青埔繁榮，此次更將成功經驗延伸至前站，規劃開發面積約3.2萬坪，興建百貨商場、辦公大樓及星級飯店，並結合5G智慧應用與綠色運輸，打造智慧示範城區，提升整體競爭力。 隨著桃園建設不斷向前邁進，高鐵車站周邊商圈、Outlet暢貨中心、商辦、旅館林立，民眾到桃園不再只是為了去機場，更是為了休閒遊憩及購物。根據統計，高鐵桃園站與機場捷運A18站每日進出旅運量，已經超過7.6萬人次，而青埔地區，包括桃園青埔藝術運動園區及桃園高鐵商圈，更躍居2025年桃園熱門景點排行前2名。
桃園市長張善政2025年9月30日於桃園市綜合會議廳，出席「基北北桃都市更新交流活動」，並聆聽台灣大學軌道科技研究中心主任廖慶隆專題演講「都市軌道建設與都市發展」。張善政表示，本次主題聚焦軌道建設帶動大眾運輸場站周邊開發，對基隆、台北、新北與桃園四市而言，捷運不僅是交通工具，更是推動都市再生與空間重塑的契機，期盼未來透過軌道系統，進一步促進區域整合與共榮發展。 張善政指出，本次活動邀請台大軌道科技研究中心主任廖慶隆及衍古開發顧問公司總經理古宜靈分享專業經驗，從軌道與都市發展到都市計畫推動，提供兼具學術與實務的觀點。張善政強調，透過專家分享與跨市經驗交流，將有助於桃園借鏡各地案例，推動都市更新與區域共榮發展。 住宅發展處表示，本次交流聚焦軌道建設與場站發展、大眾運輸導向思維及基北北桃案例，透過跨市合作凝聚共識，形塑可複製模式，期能成為都市更新示範力量，帶動全國發展。桃園將持續深化與基北北三市合作，以TOD(Transit-Oriented Development，大眾運輸導向型發展)為引擎，結合政策與公私部門能量，推動多核心、機能混合、行人友善的都市結構，打造宜居、永續、具國際競爭力的北台灣示範城市群。 住宅發展處指出，桃園正處於都市轉型關鍵期，鐵路地下化與捷運路網建設不僅改善交通，更驅動都市再造。桃園市積極導入TOD理念，以場站為節點、走廊為骨架、社區為單元，讓場站成為結合住宅、商業、公共服務與綠地的生活核心，並結合社會住宅與公共設施，營造安全便利的都市環境。
桃園市長張善政2025年8月25日率市府團隊前往蘆竹區，出席「2025年桃園市市長訪視基層蘆竹區座談會」，宣示捷運綠線北段將朝2026年通車目標邁進，並宣布多項重大建設成果，其中透過防災區里巡檢系統，蘆竹區淹水改善率已達81.4％，展現顯著成效。 捷運綠線測試順利 20列車年底營運 張善政表示，捷運綠線自桃園藝文特區至坑口的主要路段多位於蘆竹，目前列車已上線測試，市府將朝2026年北段優先通車目標邁進，並持續爭取中央支持，推動更多建設讓蘆竹持續發展。捷運工程局報告指出，綠線自2018年動工以來已完成跨越高鐵及景觀橋合龍、優先通車路段隧道全數貫通、北機廠主變電站送電及首列車進場等關鍵成果。截至8月已有11列車抵台，通車時列車數將達20列；高架段軌道已全數完成，地下段預計11月完工。捷運局規劃於2026年下半年陸續展開系統整合測試、初勘及履勘作業，年底申請交通部營運許可，力拚2026年底綠線北段正式通車。 治水成效顯著 科技防災改善率破8成 蘆竹區公所表示，在排水系統改善方面成果豐碩。南崁路二段488巷排水改善工程已於2025年2月完工，經費近2,000萬元，有效降低淹水風險；南工路雨水下水道工程投入9,405萬元推動，第一期已完成約740公尺，可保護43公頃、惠及近2萬居民。特別值得關注的是，透過「防災區里巡檢系統」結合志工巡檢、即時通報與科技應用，淹水改善率已達81.4％，顯著改善長期困擾居民的積淹水問題。張善政特別提到，在市府與區公所合作下，蘆竹成功改善長期淹水問題，並以創意舉辦陸上鐵道龍舟競賽與親子活動，展現地方欣欣向榮氛圍。 道路建設加速推進 1億2千萬打造友善步道 在交通建設方面，近年市府推動多項重大工程，包括仁愛路三段、忠孝西路182巷、上竹路76巷及山鼻路等道路改善，合計鋪設逾千公尺路段，提升平整度與用路安全。市府並投入逾千萬元推動大竹北路748巷、中興路667巷等瓶頸道路拓寬及水利溝加蓋工程，預計9月開工。另規劃投入1億2千萬元辦理中正路暨南崁路一段人行道更新，將設置斜坡道、遷移電箱及調整待轉區，營造更友善的步行環境。 公共設施全面提升 3億5千萬建設活動中心 在生活建設方面，蘆竹區已投入逾4,500萬元更新兒二、兒三及海寧等特色公園遊戲場並設置天幕；新建山鼻、南興及濱海等市民活動中心，總經費逾3億5千萬元，另規劃新莊、新興及坑口後續工程，逐步完善社區公共服務能量。體育設施方面，推動濱海里直排輪及獨輪車綜合場、河濱棒壘球場與A10山鼻滾球場修繕，總經費逾4,300萬元。 創意文化活動吸睛 2026年推仲夏系列 文化觀光部分，蘆竹區辦理全國首創「陸上鐵道龍舟嘉年華」、大古山「炫YA農遊季」，成功吸引市民參與，預計於2026年規劃辦理「蘆竹濱海仲夏系列活動」，展現地方多元特色。 多項民生議題獲關注 持續改善生活品質 座談會中，張善政及各局處代表針對多項地方關切議題進行討論，包括放寬帶狀皰疹疫苗補助條件、南崁路二段與富國路三段口行人號誌遷移、蘆竹與宏竹里污水接管工程推動、南崁人工濕地委外巡檢效率提升等提案，並研議後續推動方向。張善政強調，市府將持續在中央支持下，爭取更多資源推動建設，讓蘆竹持續發展，為市民創造更優質的生活環境。
桃園市長張善政2025年8月19日率市府團隊前往龜山區，出席「2025年桃園市市長訪視基層龜山區座談會」。張善政表示，龜山區近年發展快速，公共設施建設積極推進，其中桃園捷運棕線、青線及銀線等重大建設更是龜山發展核心動力。 棕青銀三線並進 龜山躍升桃園交通核心 張善政指出，捷運路網完工後，北可銜接新北迴龍，南則串聯桃園火車站，龜山區將成為推動北北桃「一小時生活圈」的重要關鍵。市府將把握棕線建設契機，同步完善周邊土地開發與人本友善設施，並積極與中央溝通，爭取儘速核定相關計畫。 三線建設進度明朗 2025年底可望啟動招標 針對三條捷運線建設進度，張善政說明，棕線綜合規劃報告已於2024年獲行政院核定，中央正進行工程經費審議，可望於2025年底完成核定程序，啟動主體工程招標。青線已進入可行性期末研究，預計年底送交通部審查。 銀線(桃園長庚線)則正在辦理可行性期中研究，未來可望補足長庚至桃園市中心的通勤能量，全面提升龜山地區交通便利性。張善政近期更與立法委員牛煦庭一同會勘多個捷運路線站點，以期加速地方建設進程。 人口成長帶動建設需求 社福教育設施同步跟進 隨著龜山人口持續成長，社會福利設施建設也成為重點。張善政表示，龜山區目前已設有6處社區式長照機構，另有1處申請中，涵蓋率達98.7％。婦幼局與教育局合作，針對大湖國小周邊人口成長評估增設公托中心，加大對育兒家庭支持。 教育設施方面，因應A7站周邊就學需求，文青國中小第一期校舍已於2024年落成，第二期工程預計2026年完工。此外，「樂活運動館」、「雙楓市民活動中心」及「文青善捷多功能館舍」等建設也同步推進。 2.9億元解決交通瓶頸 文化一路工程2026年完工 工務局在座談會中報告「文化一路至青山路道路新闢工程」進度。由於原青山路通往文化一路受地形限制，僅能透過文青路轉往，導致該路口壅塞嚴重。市府規劃投入總經費約2.9億元，透過實體分隔島分隔上下行車輛、槽化線引導車輛及青山路北上新增左轉車專用車道等措施分流車輛。該工程已於2025年3月開工，預計2026年10月完工，啟用後將有效紓解尖峰時段壅塞。 社宅建設雙管齊下 打造宜居樂活城市 住宅政策方面，龜山區公所表示，上龜山及下龜山分別推動興建「善捷段」與「興安段」2處社會住宅。交通建設則透過「變一及變二新闢工程」與牛角坡橋通車，串聯龜山文化一路、牛角坡路與樂善一路，改善學區與交通動線。 文化推廣方面，區公所積極舉辦「龜山啤酒搖滾音樂節」、「楓茶米野FUN音樂會」等活動，並以龜山郵遞區號「333」及地形意象重新設計CI識別，打造龜山專屬品牌，深化居民在地認同。 座談會中，與會人員也針對停車場設置、公園樹木修剪、大坑溪疏濬、道路分流規劃等民生議題進行深入討論，展現市府傾聽民意、解決問題的積極態度。
桃園市平鎮區再添宜居新亮點。市長張善政2025年8月11日出席「平鎮區兒22公園暨周邊道路新建工程開工動土典禮」，宣布總面積約0.35公頃的兒22公園正式啟動施工，預計於2026年5月完工。緊鄰公園的8米寬新闢道路也同步展開，預計2025年10月完工，屆時將串聯公園與周邊通學動線，提升區域交通與生活品質。 公園設計融合自然與安全 打造全齡共享空間 張善政市長表示，公園是市民最期待的公共建設之一，市府近年積極推動各區公園改善計畫，兒22公園雖屬中小型規模，卻承載地方高度期待，未來將成為平鎮居民休憩與孩童通學的重要場域。 工務局指出，兒22公園以自然生態導向與友善空間設計為核心，透過多樣植栽營造四季分明的綠意氛圍，並順應地形地貌保留自然紋理，維持生態平衡。園區內規劃安全且具包容性的兒童遊戲場，並整合通學動線，設置便捷人行系統，提升孩童上下學安全性。 校園整合與交通機能同步升級 本案亦配合山豐國小及其附設幼兒園需求，整修校園圍牆、順平幼兒園出入口及基地高差等設施，並預留YouBike公共自行車租賃區位，完善社區微型交通機能。 工務局補充，兒22公園北側將新闢一條8米都市計畫道路，長度約125公尺，銜接學園街與東豐路100巷，採雙向車道設計，提升周邊交通效率。未來將與山峰自辦重劃區內學園街68巷至64巷拓寬工程一併完成，強化基地出入動線與公園整體可及性。 動土典禮眾人出席 展現地方支持 動土典禮現場，市議員舒翠玲、王珮毓、市府工務局副局長潘子儀、教育局專門委員鄭卉玶、平鎮區長蕭巧如、山豐國小校長陳旻旭，以及湧泉景觀顧問與友騰景觀工程等單位代表均到場共襄盛舉，展現地方對此案的高度支持與期待。
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