內政部國土管理署副總工程司林佑璘2025年4月1日出席「桃園市住宅及都市更新中心」成立揭牌儀式，與桃園市長張善政共同揭牌。內政部國土管理署說明，中央於2024年透過都市更新基金補助桃園市政府成立都市更新專案辦公室，推動防災都更、受理民眾申請公辦都更、培訓都更推動師等工作；內政部國土管理署表示，樂見「桃園市住宅及都市更新中心」的成立，使桃園市成為全國第3個成立住都中心的縣市，未來將可提升桃園市整體公辦都更服務量能。 內政部國土管理署指出，藉由中央與地方政府共同合作公辦都更作業，能為在地提供更多元空間服務需求，包含社會住宅、長照服務、公益設施等，滿足不同族群居住及各項生活所需服務。同時，公部門的投入能讓都更程序更為透明，並符合公平公開原則，不僅能兼顧地主使用需求、保障更新權益價值，也能讓都市更新提升土地效益，帶動都市整體發展，實現安居樂業願景。 出席貴賓，包含桃園市市長張善政、國家住宅及都市更新中心董事長花敬群、台北市住宅及都市更新中心執行長簡伯殷、桃園市住宅及都市更新中心董事長王明鉅、國土管理署副總工程司林佑璘、國土管理署都市更新建設組長王武聰等共同參與。
桃園市長張善政2025年3月12日主持市政會議時表示，有關居住安全政策，市政會議修訂《桃園市公寓大廈輔導管理自治條例》，要求公寓大廈設立公共安全基金帳戶與專業技師檢驗公共設施，以確保社區公設維護經費充足，並避免公共設施點交糾紛。此外，電動車日益普及，桃園領先全台補助公寓大廈停車場電動車防火毯，強化防災應變能力，讓市民住得安心也安全。 張善政指出，桃園移入人口數持續成長，集合式住宅、大樓社區是許多年輕人的首選，因此住宅安全十分重要。新修訂的條例規範6樓以上的新社區，管委會須開立公安基金帳戶，並由建商、住戶共同提撥資金，以確保社區有足夠經費進行公共設施維修管理。此外，為避免公共設施點交糾紛，新修訂第三方點交公司須由具專業證照的人員執行檢測，確保點交過程具備一定的技術基礎。 都發局表示，全台2024年發生多起電動車在地下停車場燃燒的事件，電動車起火撲滅方式不易且極具挑戰性，為確保市民安全，市府2025年首創全國，新增補助社區購置電動車防火毯、抽水機及防水閘門，盼透過補助應變設備降低火災風險，提升社區防災能力，歡迎符合資格的社區踴躍申請。
桃園市長張善政2025年3月11日前往中壢區，出席「桃園捷運綠線延伸中壢G28站富台地區土地開發及富台國小遷校評估」現勘。張善政表示，G28站將會坐落於富台國小門口，捷運建設將帶動地區繁榮及人口增長，市府則規劃遷校至鄰近的南亞技術學院東側公有文教用地，不僅校園占地面積增加3倍由原先的約1公頃擴增至約3公頃，更使富台國小在未來能夠容納更多該地區新搬入的居民和學童，提供更優良就學環境。 張善政指出，富台國小新校舍興建所需經費除了教育局預算支應外，亦有利用捷運帶動地方繁榮的特點，從聯合開發包含中華電信基地、北富台社宅基地及社會住宅的興建與出租等所得收益編列預算，盼未來能夠透過完整規劃、順利打造新校舍。 張善政進一步表示，G28站未來將是十分關鍵的一站，前後站點均涉及重大計畫，G26站為體育園區，現已進行BOT規劃；G29站是定案的市立醫院新址，相關計畫目前已如火如荼進行中，因此透過更細緻的規劃，未來該地區的發展將是繁榮可期。 捷工局表示，富台國小建校已逾60年、校地面積約1公頃，並且該校地毗鄰捷運車站，因此具備透過捷運建設創造遷校契機，目前G28站周邊已規劃有2處土開基地，透過納入富台國小用地辦理捷運土地開發串聯3處基地開發，提升富台地區交通及生活機能，創造集文教、居住、商業於一體的優質生活圈，並實踐TOD軌道經濟的綠色人本生活環境。 捷工局進一步指出，未來富台國小搬遷將會與教育局、都發局進行跨局處合作，除了規劃於捷運工程中預留可拆式牆板保留開發可能，遷校也將以「先建後拆」為辦理原則，確保對學童就學影響最小化，透過跨機關合作共創捷運建設及發展，不僅為學生打造更優良的學習天地，更為市民朋友創造良好新環境。
桃園市長張善政2025年3月6日前往中壢區，出席「宜居桃園－當代居住需求與多元住宅供給模式論壇」暨「從住宅到家園・十年永續進行式」展覽。張善政表示，市府住宅發展處成立迄今滿10週年，歡迎所有市民朋友於3月16日前，至中原文創園區一同回顧過往績效及未來展望。同時為擴大服務量能，「社會住宅服務中心」將於2025年起轉型為「桃園市住宅及都市更新中心」，實現宜居桃園願景，打造市容新面貌。 張善政指出，桃園人口持續增加，因此需推動完善的住宅政策。目前桃園市已完成14處4,374戶社會住宅，預計至2030年將再提供逾4,000戶，同時市府也與中央住都中心合作，2030年將可提供1萬5,000戶社會住宅。此外，除興建住宅外，市府持續提供多元服務，包括優先保障婦幼、新住民與長者的居住需求，發展可負擔住宅及都市更新計畫等，加速桃園城市轉型。 住發處表示，開場論壇以「當代居住需求與多元住宅供給模式」為主題，邀集國內知名建築師、學者等，討論桃園近年住宅市場行為、未來多元住宅方案，以及如何降低社會住宅興建成本等課題。成果展除回顧住宅處在社宅興辦、都市更新上的努力歷程外，也介紹未來社會住宅規劃、城市再生等理念，歡迎市民朋友前來展間寫下對桃園住宅政策的展望。 包括市議員劉曾玉春、市府都發局長江南志、地政局長蔡金鐘、住宅發展處長暨社會住宅服務中心執行長邱英哲、中壢區長李日強、財團法人都市發展與環境教育基金會教授林建元、國立臺灣大學建築與城鄉研究所教授陳亮全、專業者都市改革組織理事長孫啓榕、中國文化大學都市計畫與開發管理學系教授徐國城、中國文化大學建築及都市設計學系主任江益璋、淡江大學建築學系助理教授王章凱、臺北市立大學城市發展學系助理教授劉惠芳、中國文化大學建築及都市學系助理教授鄭人豪等學者專家均一同出席活動。
行政院政務委員陳金德2025年2月18日率相關部會前往桃園航空城現地召開第25次專案小組委員會議，並與桃園市市長張善政研商趕辦狀況，目前安置街廓已於2025年1月啟動點交，安置住宅也已於2月陸續取得使照驗交屋，陳政委指示先建後遷期程將不再展延，務必於2026年底前完成，以利第三跑道工程依計畫期程推進。 陳金德表示，桃園航空城是國家最重要的公建及經濟計畫，每一項子計畫都環環相扣，而其核心則是擴建第三跑道(R3)，依原計畫本應於2024年12月完成先建後遷後全區施工，但由於安置工程及遷移作業遲延，經桃園市政府多次調整作業期程後，於2024年3月11日的前次專案會議中展延至2026年12月。陳政委說，在中央地方合作下，市府已從1月起辦理安置街廓點交，而安置住宅則從2月起陸續辦理驗交屋，因此，他要求各單位要加速相關程序，並強調2026年底完成先建後遷的期程將不再展延，讓R3可全區施工，搭配第三航廈(T3)建設，讓完工後的航空城進一步提升台灣競爭力、促進國家經濟發展。 陳金德指出，截至目前，中央已發放獎勵救助補償費超過127億元，包括徵收補償費、優先搬遷獎勵金、自願優先搬遷獎勵金、房租補助費、搬遷補助費、特別救助金、安置重建補助費、住家房屋補助費、安置街廓重建協助金、配合加速開發獎勵金、區外安置補助金等，目的就是在兼顧建設與民眾權益的前提下，順利推進各項工作。 原定先建後遷期程(2024年12月)展延後，陳政委即請桃園市政府應於2024年12月底完成安置街廓之五大管線及聯外道路系統，另針對核發建照研提加速方案以利民眾順利申請，在各單位努力下，基礎維生設施工程已於2月完成，而在桃園市政府提出的建照申請五大便民措施下，選配安置街廓的民眾已順利領取430張建照，並有51棟自建住宅開工興建，後續如果在115年2月底前完成二樓版勘驗，還可以申領一坪3萬元的安置街廓重建協助金(上限300萬元)。 陳政委補充，除安置街廓外，安置住宅也在近期陸續完工，預計於2月至3月取得使用執照，並陸續通知繳款、移轉登記以及驗交屋，並應如期在8月前完成交屋，讓民眾可以順利入住。針對桃園市政府所提，安置戶自建及購置住宅貸款問題，陳政委表示，行政院已特別協調中央銀行及金管會討論放寬貸款成數限制及優先核貸可行性，讓安置戶可以更快的進行重建與承購住宅，落實先建後遷的安置政策。 至於T3工程，陳政委對此要求交通部督促桃機公司在確保工程品質、旅客便利性及公共安全前提下，以2025年9月15日完成北登機廊廳啟用為目標，檢討趕工策略，務必讓每一個環節都能緊密扣連，同時避免落後幅度加大，讓出入的國內外旅客，儘早享受量能及品質提升後的機場服務。
交通部鐵道局於2025年2月6日公告「台灣桃園國際機場聯外捷運系統A9站(林口站)及A19站(桃園體育園區站)計62戶住宅標租案」，竭誠歡迎符合相關資格之包租業者踴躍參與投標。 本案採公開標租方式租予租賃住宅包租業者，再由該業者維護管理並租予次承租人居住使用，得標人須執行本案標的之管理，且須負責租賃期間各項維護及修繕工作。租賃年期為5年，期滿得視管理業務執行情形按原租約約定條件換約續租，並以一次為限。公告期間自2025年2月6日公告至2025年3月26日下午5時截止收件。 本案共計2標，說明如下： 第1標：機場捷運A9站(林口站)地上12層至14層之54戶住宅，及地下4層之18席汽車停車位，社區毗臨公車轉運站、中山高速公路交流道、三井OUTLET及環球購物中心，交通便捷，生活機能完善。 第2標：機場捷運A19站(桃園體育園區站)地上6層至7層之8戶住宅，及地下4層之6席汽車停車位，社區周邊有許多景點及公共設施，包括樂天桃園棒球場、桃園市立美術館及青塘園，機捷1站可到高鐵桃園站。 標租之房地，由投標人自行至現場勘察瞭解房地現況。另鐵道局訂於2025年2月25日至2025年3月5日上班時間受理預約參觀房屋內部現況(逾期不受理)，並安排時間派員引領參觀。 全案投標須知、房地包租契約書(格式)及其相關附件之詳盡內容，請於本案公告期間逕自鐵道局網站之「最新消息」中下載(https://www.rb.gov.tw)。所有投標文件應於2025年3月26日(星期三)下午5時前，以掛號郵件寄達「新北市政府郵局43號信箱」(以寄達之郵戳為憑)，逾期恕不受理。以親送或其他方式送達鐵道局者，恕不受理。如需進一步詳細資訊請洽交通部鐵道局劉小姐(02)8072-3333分機5306。
桃園市長張善政2024年12月4日主持市政會議時表示，桃園火車站前新民停車場因被鑑定為海砂屋，市府改採公辦都更方式重建，規劃興建兩座大樓，一座由市府擁有並針對內部經營方式進行完善規劃，另一座則由都更實施者分回，本案預計12月公告招商，2025年第一季完成招商，2026年第二季開工，相信公辦都更實施後，將成為桃園車站新地標，並串聯周邊舊城區改造計畫，提供市民耳目一新的桃園。 張善政指出，市府分回的大樓1至3樓將作為商業空間，以文創、在地品牌等作為招商對象，4樓空間將讓原有桃園市立圖書館分館及長青學苑等機能回歸，5樓以上則作為商辦空間，未來由民間或公部門承租。 張善政提到，桃園及中壢火車站舊市區翻新計畫正如火如荼施工中，景福宮人行道改善計畫市府也積極溝通與推動，未來將提供市民嶄新面貌的桃園，讓市民擁有更舒適的生活空間。 都發局表示，新民停車場公辦都更為市府推動舊城再生的指標計畫，初步評估可分別興建地下3層，包含市府分回一棟地上16樓及實施者分回一棟20樓。本案投資金額為新台幣38.43億元，市府都更專案辦公室已辦理4場居民說明會，並針對具有一定規模的公司進行訪商作業，並陸續完成公辦都更評估作業及鄰地整合作業等程序。
桃園市長張善政2024年11月26日前往蘆竹區，出席「桃園航空城優先產專區H基地-統一企業集團桃園航空城物流園區動土典禮」。張善政表示，很榮幸參與統一集團在桃園航空城內H基地建設智慧物流園區的開工典禮，桃園航空城經過多年的拆遷整地，終於看見初步建設的成果，航空城產業專用區建設將帶動台灣產業轉型及經濟發展，期待周邊進駐廠商的基地也能陸續開工，桃園航空城的繁榮指日可待。 張善政在致詞時表示，統一集團非常有遠見，迅速看準桃園航空城的發展優勢，以60億元標得H基地內的土地，該H基地不僅鄰近桃園國際機場、機場捷運，未來更會有國一甲高速公路行經，地理位置十分優越且交通便捷，未來物流園區落成後，期望成為台灣產專區的新標竿。 經濟部商業發展署長蘇文玲表示，全球電商持續熱絡，現今台灣對於物流倉儲的需求越發迫切，而2024年經濟部核定最大的BOO(Build-Operator-Own)案便屬今日桃園航空城的物流中心，投資規模上看114.5億。未來物流園區啟用後，除了看好統一集團導入自動化設備加入AI應用，為台灣提升物流管理服務外，未來在倉儲的配送效率想必也能大幅提升，帶動台灣整體產業的蓬勃發展。 統一超商總經理黃瑞典表示，感謝市府的鼎力協助，讓統一集團有機會進駐桃園航空城。桃園航空城物流園區未來將建設物流運營總部大樓、國際會議中心及低、常溫物流倉儲中心等，園區內不僅將有先進的設備，也會有規模完整的生活物流園區，預估將可為桃園地區創造1,000個就業機會，共同與桃園攜手打造共好的產業園區。 桃園航空城公司表示，市府為促進產業轉型、加速經濟發展，以桃園機場為核心，發展涵蓋智慧物流、觀光休閒及創新科技等多元產業聚落，透過優先產業專用區的開發，成功引進統一超商、星宇航空、藥華醫藥等知名企業進駐，目前總投資額已超過360億元。未來隨著各個產專區設施的啟用，可望為桃園吸引更多投資建設及人才進駐，並進而引領台灣產業邁向全世界。 包括市議員張桂綿、徐其萬、錢龍、經濟部商業發展署長蘇文玲、市府地政局長蔡金鐘、經發局長張誠、交通局長張新福、蘆竹區長李岳壇、桃園航空城公司總經理洪秀寬、航空城工程處長李宜儒、統一超商總經理黃瑞典、統流開發協理張國光、劉培森建築師事務所建築師劉培森等均一同出席。
桃園市長張善政2024年10月11日前往龜山區，出席「龜山社會住宅開工典禮」。張善政表示，市府於龜山區善捷段及興安段規劃佈建社會住宅，二處社宅規劃不僅解決居住需求，也將市民活動中心、托嬰中心、日照中心、微型運動中心等設施納入考量，打造生活機能優質的居住環境。 張善政提及，善捷段社宅將邀請桃園青年入住，在套房式青年住宅的架構下，增加彼此間的互動與交流。張善政也感謝市議會的大力支持，並期盼市府專案施工團隊積極推動，於2027年如期如質順利完工啟用。 都發局表示，市府現已規劃46處基地積極佈建社會住宅，總戶數逾1萬1,534戶，目前已完工14處4,374戶，預計2024年再開工1,376戶，至2030年將可累計竣工超過9,377戶。本次龜山區佈建的2處社會住宅，位於文青六路的善捷段社宅，規劃為地上15層、地下2層，共計336戶；位於興達路的興安段社宅，預計興建地上13層、地下3層，共計130戶。 都發局也提到，善捷段社宅鄰近機場捷運A7體育大學站，周邊有長庚大學、體育大學、林口工業區及華亞科技園區，特別設計34間套房式青年住宅，配備有共用客廳、餐廳及廚房，以增加住戶的互動性；興安段社宅則鄰近龜山區公所與幸福國小。兩案社宅皆位於交通便捷之處，就業環境便利，未來均會提供托嬰中心、身障社區資源中心、微型運動場館、社區日間照護設施等，提供市民朋友更好的居住及生活品質。
桃園市政府建築管理處2024年10月11日公告「桃園市建築物施工中管制要點」修正規定，有2大重要變革：其一是修正施工的時間限制，另外則是工地灌漿時如遇4級以上地震需委請第三方公會進行結構安全鑑定，提醒建案營造廠商務必配合，避免受罰。 建築管理處說明，因屢接獲環保局轉知民眾檢舉，平日中午、假日休息時周邊建案施工噪音擾民，尤其在新開發區的民眾，社區周邊多個建案施工，民眾常無法好好休息，飽受周邊工地施作之擾，經與環保局一起研商全市境內工地噪音管制問題，本次新規定，在權衡工地施作期程的合理性，以及周邊居民休息權益後，調整平、假日施工時間，平日從原本上午7點，延後到上午8點開始施工。假日更規定中午12點到下午2點需休息，晚上6點到隔日8點禁止施工發出噪音，若有違反施工安全或妨礙安寧，將面臨1萬8,000元至9萬元的罰鍰。 針對地震後的結構安全檢測委請第三方鑑定，建管處進一步說明，過去如遇到地震發生，由工地監造建築師、專任工程人員及工地主任簽證回報即可，為了更有效確保結構安全，對於地震前七日內有澆置混凝土的工地，要求應委託專業公會結構安全鑑定，確定結構安全無虞後，才能繼續施工。 建管處強調，自2023年起持續修訂「桃園市建築物施工中管制要點」，從工地內部管理，工地之於周邊住戶的生活品質都需要被重視，呼籲桃市境內建築工地積極提升工地管理強度，確保工地安全外，也間接提升建商自身品牌企業形象。
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