高雄市澄清湖運動休閒園區都市計畫變更案，2024年12月17日獲內政部都委會審議修正通過。林欽榮副市長親自率領運動發展局、捷運工程局、水利局、工務局公園處及都市發展局等相關局處團隊與會，在地市議員邱俊憲亦到場陳情發言，並代表市議會相關議員力挺本案。高市府感謝內政部委員大力支持本案，給予澄清湖棒球場提升健全機能、邁向國際的機會。 林欽榮副市長於會中說明，澄清湖棒球場是南部唯一一個A級、可舉辦國際賽事、並容納2萬人觀賽的棒球場。該場域自民國88年啟用迄今已超過25年，一直缺乏捷運大眾運輸通達，周邊也缺乏健全的商業服務機能，迫切需要活化與再發展。高雄捷運黃線Y型路線規劃，將在大鳥松地區設置Y3、Y4兩個車站，為澄清湖棒球場帶來重大發展契機。 水利局也針對民眾團體提出的集水、排水與滯洪問題逐一釐清及詳細說明，再次澄清，計畫範圍現況就是農田，原本就無滯洪功能，也沒有所謂的小貝湖滯洪池公園存在。反而是開發後蓄洪容量可提升至6萬噸。另澄清湖的水源取水自高屏溪，並非透過集水區集水。豪雨前市府會與自來水公司協調停抽，並將水位從EL.17.8m降為17.2m，約可增加65萬噸蓄洪量。此舉不僅確保防洪安全，更體現了高雄市在氣候調適上的前瞻性規劃。 都市發展局指出，本計畫已陸續調整及修正，包括減少使用私有地、加大捷運開發區間距以增加排水機能及湖岸通視性。目前變更範圍並無陳情團體指稱協助財團購地進行土地變更情事，變更捷運聯合開發區以國有及市有土地為主，其中私有地主(均為自然人持有)計有5筆約僅715.7坪，佔捷運聯開區約23.6％且已同意納入聯合開發，此次都市計畫變更充分體現政府尊重私有財產權，並與地主攜手協力開發共創雙贏。 運動發展局表示，目前澄清湖棒球場為南部重要運動場域，但周邊缺乏現代化設施，此次都市計畫變更將有效改善場域功能，擴增商業服務及運動休閒機能，為高雄體育事業注入新的活力。本計畫將結合捷運場站聯合開發，擴大運動休閒效益，不僅可提升澄清湖棒球場的國際競爭力，更將促進周邊城市運動產業發展。 捷運工程局強調，因應捷運黃線建設帶來地方發展契機，Y3、Y4車站的設置將有利於澄清湖整體運動園區朝向TOD發展，未來便捷的交通可提供快速轉乘，大幅提升觀眾進出的便利性，打造具有高雄特色的運動交通廊道，同時帶動周邊商業發展；市府亦重視民眾團體維持湖岸通透性之意見，適當縮減捷運開發區規模。 邱俊憲議員在會中以陳情人身分出席發言表示，此案歷經兩年多內政部都委會專案小組審慎討論，不應淪為選擇題，而是可以共榮共存的申論題。計畫內可納入在地民眾期待的公共服務設施，如新行政中心、新國民運動中心等，符合當地民眾多年期待。他強調，地方支持且已期待已久，希望可以儘速通過與開發。 高雄市政府將持續秉持公共利益最大化的原則，與社會各界保持溝通，攜手打造兼具水岸生態、休憩綠帶、交通便利與運動產業發展的國際級運動休閒園區。本計畫不僅是城市基礎建設的重大突破，更象徵高雄邁向國際化、現代化的重要里程碑。
高雄濱海聯外道路(新台17線)，南段第二期工程202412月13日動土，預計2026年底通車，便利楠梓產業園區聯外交通運輸。內政部長劉世芳、市長陳其邁相偕祈福動鏟、主持動土儀式，陳其邁表示，新台17線縱貫北高雄重要道路，他一一感謝中央政府、軍方、中央地方民意代表及市議會，相信完工後能大幅縮短左楠至海線的通車時間，便利在台積電進駐後的交通需求。 陳其邁表示，新台17線南段第二期，將從中海路串接至南門，未來會讓北高雄左營、楠梓右昌，順利串連梓官等海線地區，大幅縮短通車時間，並使翠華路塞車問題得到紓解，由於台積電設廠楠梓後，湧入大量外來人口，帶來高度的居住需求，而高雄大學特區進駐人口也越來越多，相信完工後對於當地所衍生的交通需求，能夠順利獲得解決，帶動區域發展更加快速。 他也感謝現任內政部長、時任左楠區立委的劉世芳部長，當時協調南段二、三期工程土地問題，也特別感謝軍方的協助及軍備局的配合，歷經許久的協調時間，終使土地問題獲得解決，中央及地方民意代表共同關心支持，為預算奔走、齊力顧好地方建設，這是中央地方、軍民、府會合作的最佳典範，期盼工程在2026年12月如期如質完工，解決北高雄交通瓶頸。 劉世芳則提到，此段工程有海軍重鎮、歷史古蹟，克服難題眾多，左楠地方現階段發展快速，而新台17線是配合陳其邁市長一路擘劃的南部半導體科技重鎮，倘無台積電等高科技大廠陸續進駐，相信新台17線開闢無法如此快速，內政部也會繼續補助重要道路預算。此外，在道路改善部分，內政部將核列238項，共計86億元，支持高雄地方建設，讓高雄未來越來越好。 劉世芳指出，早期左營、楠梓地區受限半屏山及海軍基地，南北向交通僅能仰賴台17線(翠華路、後昌路)及左營大路，因此中央與地方合力推動南北向聯外道路的闢建，以優化高雄整體道路運輸效能。高雄市區濱海聯外道路全長約7.3公里，分南北兩段興建，北段(典昌路至德民路)已在2022年6月通車，有效紓解台17線交通車流；南段共分為三期工程，2023年動工的一期工程(德民路至中海路)預計2026年中完工，二期、三期工程也依期程辦理中，全線預計2026年底通車。 劉世芳進一步說明，未來高雄濱海聯外道路全段通車後，將貫通高雄南北向交通路網，可縮短橋頭至左營行車距離2.6公里，減少約15分鐘車程，有效移轉台17線30~50％交通量，降低鄰近地區的車流負擔，提升楠梓、左營幹道的交通品質，除符合民眾多年來對此道路建設的期待外，還能因此帶動濱海地區的產業及觀光旅遊，兼顧交通改善及均衡地方發展的目標。 劉世芳強調，為提升高雄市轄內道路服務品質，中央近8年經由生活圈道路交通系統建設計畫、校園周邊暨行車安全道路改善計畫、永續提升人行安全計畫及均衡城鄉村里道路改善計畫，補助高雄市政府逾86億元，採取全面性、系統性的改善措施及工程達238件，全力支持地方政府推動道路及人行環境改善工作，保障各族群行的權益。 工務局說明，楠梓產業園區為南台灣半導體S廊帶重要一環，中油高雄煉油廠轉型及台積電進駐後，聯外交通建設刻不容緩，濱海聯外道路計畫全段北起橋頭區典昌路，南至左營區南門圓環，全長約7.3公里，其中路線因涉及左營海軍基地戰備需求，市府及中央多次與海軍協調可行方案後，配合完成都市計畫變更，南段長期路型已定案，內政部同意核定挹注經費補助。 其中，南段第一期(德民路至中海路)已於2023年10月開工，第二期工程2024年12月13日動土，濱海聯外道路全段完成開闢後，預期可縮短橋頭至左營車行距離及減少行車時間，同時便利楠梓產業園區人流及物流運輸，紓解原台17線30~50％交通量。未來將同步導入綠道路指標設計原則，路燈採節能燈具，南段二期規劃路廊綠帶總面積達8,200平方公尺，邁進淨零碳排的目標，同時帶動濱海地區產業及觀光。
全球第一大伺服器管理晶片供應商信驊科技創立20周年，2024年5月與市府簽署MOU表達南向高雄發展意願，2024年12月14日移師高雄舉行公司全體員工20周年慶與感恩餐會，高雄市長陳其邁也受邀到場一同參與信驊科技的精采時刻，董事長林鴻明看好高雄半導體產業與投資環境，更於活動正式宣布將進駐高雄香蕉碼頭設立研發中心，成為高雄先端技術發展的一大助力。 高雄市長陳其邁表示，近年全球智慧解決方案及AI半導體需求的快速成長，自上任以後，以高雄的工業為基礎，積極引進新興重點產業如半導體、電動車、智慧科技產業，推動南部科技廊帶發展更帶動商業服務業，創造就業機會。至今引進包括台積電、華邦電等半導體領導企業，IBM、鴻海、AMD、Cisco等國際大廠都在亞灣區建立系統軟體與研發中心。此外Nvidia在亞灣區的超級電腦已建置完成，鴻海宣布與Nvidia合作建置先進算力中心、AMD研發據點即將落腳亞灣區，這些企業投資佈局，顯示高雄將從軟體設計至硬體製造打造更完整的科技生態系，為高科技發展應用奠定堅實基礎。 陳其邁強調，信驊是具備頂尖SoC系統解決方案技術的半導體晶片設計領導大廠，感謝信驊看好高雄，2024年5月與市府簽署南進高雄發展MOU，經過數個月的討論以及勘選，信驊20周年的晚宴不僅移師高雄辦理，更宣布確定進駐高雄亞灣區北側的香蕉碼頭，作為南向拓展的基地，成為推動高雄高端技術發展的重要力量。面對當前AI影像視覺應用的蓬勃發展，未來公司相關360度影像處理技術搭配亞灣驗證場域，並結合在地業者合作，在交通、觀光、災防、產業運營管理等領域將有更多元的智慧發展應用，助高雄於高科技發展之路不斷向前，更成為高雄智慧城市的重要夥伴。 信驊科技董事長林鴻明於高雄歡慶公司成立20週年活動中，正式宣布將進駐高雄香蕉碼頭設立在南部的研發中心，該中心將包含Cupola360全景影像技術產品應用展示中心，推動智慧城市遠端巡檢技術發展。同時，公司計畫在此擴建研發設計與測試驗證團隊，全面提升研發能力。林董事長進一步表示，信驊對高雄半導體產業與投資環境充滿信心，將借助高雄在地優秀IC設計與半導體技術人才，推動南台灣技術發展，強化產業競爭力。 經發局長廖泰翔表示，高雄在近年市府積極布局與招商引資下，打造為台灣先進半導體產業的重要樞紐，隨先進製程、AI等科技應用產業大廠陸續進駐，搭配市府與陽明交大、清華大學及中山大學等頂尖學府合作，持續提供科技半導體上游端所需發展條件與硬體環境。市府也積極投注資源於亞灣區，信驊此次選擇進駐的香蕉碼頭為本市歷史建築，將由市府裝修設計後，打造直面海景的辦公場域，招募國際旗艦企業與高階人才進駐，預計2025年第2季啟用。為促進產業發展，高市府也推出亞灣區「006688企業進駐補助方案」，減輕企業投資成本，加上「投資高雄事務所」，作為企業投資單一窗口，專人協助解決投資過程中各項需求，讓企業在高雄快速展開運營，歡迎大家投資高雄，市府一定會提供最好的服務！
由高雄市政府工務局提出「韌性城市工務管理暨決策輔助平台」榮獲「2025智慧城市創新應用獎」！這是全國第一個專注於智慧城市工務管理並獲得大獎的平台。透過這個平台，政府能模擬可能發生的災害，預測未來可能的情況，進一步制定減災、防災策略，不但可以保障市民的安全，還提升了城市治理的效率與層次。 為了應對氣候變遷帶來的天災挑戰，這個平台結合了許多先進技術，包括空拍3D實景、3D建築模型、AIoT(人工智慧物聯網)、大數據分析、AI智慧決策，還整合了市政府內部和跨局處的各種系統與資訊，打造出高雄市專屬的數位孿生平台(Digital Twin Platform)。 工務局長楊欽富表示，數位孿生建物如同真實世界結構技師一樣，透過AI 演算法可以24小時即時監測結構物安全，當災害發生會自動通報建物的安全性，不但震後可立即得知建物是否結構受損，更可作為受損後評估補強的參考依據，後續也可推廣至城市每棟建物，幫助市府即時掌握地震災後城市危老大樓建築、養老院、關鍵基礎建築等建物是否發生損壞，提升地震災害救援時效。 楊欽富指出，針對道路高133邊坡安全監測，透過光達掃描與3D空拍定期以數位典藏技術，長期監測邊坡變形，平台整合自動化傾度管、雨量計、水位計監測，即時監測邊坡變形與雨量及地下水位變化，成功導入數位孿生邊坡創新技術，準確掌握周邊地形環境，並整合各項數據透過AI 演算法推估邊坡安全警戒值，提升邊坡災害應變能力。在凱米颱風期間透過警戒值推估，在邊坡坍塌前提前預警，成功避免坍塌而造成車輛人員傷亡。 他也表示，建物、道路、橋梁、路燈、公園、地下管線等都是一座城市的基礎建設，將城市多項數位3D城市模型整合於單一平台，即可遠端掌握實景的工務治理基礎設施，協助人員快速因應、判斷及處置業務，提升工程管理效率，並協助地方政府首長，超前部屬篩選與整合出有用防救災與智慧城市數位治理決策數位資訊，大量縮短決策時間，提升政府城市治理能力，未來將持續導入工地、行道樹、地下管線、道路橋樑巡檢、危老建物等工務業務的管理及監控，盼在工務管理上全方位邁向智慧化，展現全新高度。
金管會力拚打造「亞洲資產管理中心」，預期6年之後(2030年)，我國財富管理規模可翻倍至60兆元，高雄金融專區為全台第一個試驗點，2024年12月6日由金管會主委彭金隆親自率團親赴高雄實地參訪，包含國內大型商業銀行、保險、券商及投信投顧等業者近50餘家到高雄金融專區預定地參訪，並且在陳其邁市長、彭金隆主委的見證之下，簽署合作意向備忘錄，並宣誓高雄金融專區計畫正式啟動。 金管會彭金隆主委表示，金管會在2020年12月核准第一批銀行辦理高資產客戶，這4年間已經突破萬人，資產管理規模高達1.32兆，2024年相較2023年成長高達68％，顯見高資產客群的金融管理市場，是推動亞洲資產管理中心計畫中非常重要的子計畫。此次，高雄專區的規劃注入更多台灣特有的元素，透過中央與地方協力，由金管會政策鬆綁結合地方政府的行政協作，除可以發揮地方特色落實南北金融市場均衡發展外，更是台灣過去未曾嘗試的金融營運模式創舉。透過實體虛擬金融聚落之形成，將融合境內分行、私人銀行、境外國際分行(OBU)、境外保險子公司(OIU)、境外證券子公司(OSU)與境外分子行串聯，再整合家族辦公室業務，吸引海外資金與人才回流，達到留財引資的目的。 彭主委期許這個專區在銀行業務突破的基礎上，進一步加入資產管理產業、法律稅務專業機構與新創等進駐擴大服務，促進境內外財富管理業務發展，更進一步引導海內外資金投資台灣核心產業，繁榮地方經濟。資產管理專區將以高雄為起點，並期盼該成功模式未來可複製至其他地方政府。今天中央銀行、財政部與超過46家金融業負責人來到高雄，顯示從中央到金融業界對專區的設立具有高度的期盼，金管會亦將持續與其他部會合作，共同推動相關業務開放與法規鬆綁措施，規劃2025年3月發布試辦，7月正式在高雄資產專區進駐。 高雄市長陳其邁表示，機會不但是給準備好的人，更是給有努力的人，高雄市在打一場沒有退路戰爭，拚命做服務，相信大家會愛上高雄。這3年來高雄持續向行政院積極爭取「境外資產管理中心聚落」，隨著台灣經濟的發展與金融深化，國內銀行、壽險公司等資產管理規模早已達到百兆元以上，現在正是台灣發展境外金融商品的最佳時機。高雄擁有海空雙港、絕佳的交通優勢，同時也是台灣的製造業重心，近期包含半導體先進製程、電動車、AI智慧科技以及高階軟體服務，陸續投資高雄注入全新的產業量能，更在演場會疏散上等發揮卓越的智慧城市。 陳其邁強調，高雄擁有發展金融專區的所有關鍵要件，2024年高雄入選經濟學人雜誌的全球宜居城市排名，也獲得天下雜誌年度卓越城市及六都冠軍、財訊智慧城市評比六都唯一大滿貫等肯定，高雄生活環境與工作條件獨特且便捷，能滿足進駐人口及各項生活需求，將打造由高雄至亞洲主要城市的一日生活圈。高雄將搭配中央法規鬆綁，加上地方政府相關資源、金融人才培育、一級辦公場域、宜居生活環境通通一應俱全。除次之外，高雄與中央緊密合作，必定讓企業體會高雄在各項行政與服務效率，歡迎業者準備好與高雄組成最強的金融國家隊，來挑戰亞洲以及世界強權，打造台灣成為亞洲資產管理中心。 國泰世華銀行李偉正總經理表示，國泰世華銀行全力配合並支持金管會於高雄設立亞洲資產管理中心的專區，有信心可以將業務做大做強。北富銀總經理郭倍廷表示，「成為亞洲一流金融機構」一直是北富銀的目標，現在中央政府及高雄市政府合力打造「亞洲資產管理中心」，北富銀後續會全力以赴，依據中央政府打造地方資產管理專區之相關配套措施計畫，擴展高雄布局，研發多元金融商品並積極引進專業人才，提供客戶對標國際水準的資產管理體驗，厚植台灣金融業的競爭力。 國立中山大學副校長暨國際金融研究學院院長郭志文表示，面對全球產業布局與國際市場趨勢，中山大學已超前佈署在2022年經教育部核准成立「國際金融研究學院」，與22家金融業者合作設立「國際資產管理研究所」，網羅國外知名大學教授、國際金融機構高階主管與基金合夥人等國外專家擔任師資，以全英語授課方式協助學生對接國際市場，樂見金管會以更開放的彈性推動「亞洲資產管理中心高雄專區」，中山大學已將人才準備好了，歡迎國內外金融產業來到高雄。 經發局長廖泰翔補充，高雄近年致力於打造友善的投資經營環境，依據財政部的資料顯示，2024年上半年，高雄市民間參與公共建設全台第一，金額達303億。高雄市營利銷售事業總額也頻創歷史新高，連續3年突破5.5兆，今年預估將突破6兆，在智慧城市、經濟力等方面獲獎連連。為配合「亞洲資產管理中心」政策，高雄作為先行示範城市，也將參考香港及新加坡等國際金融中心，規劃成立英文客製化投資服務的單一窗口，協助統籌中央及地方各項執照申請及行政便捷管理，並比照「亞灣2.0」計畫，提供企業006688租金補助，即第1、2年免租金，3、4年打6折，5、6年8折。「亞洲資產管理中心」作為高雄市重要的策略性服務產業，高雄將持續與中央緊密合作與協調，面向國際資產管理市場，積極針對資產管理業者進行招商，作為企業投資最堅強後盾。
為推動淨零建築，表彰致力於高雄厝設計師及起造人，「台灣景觀淨零‧從高雄出發」系列活動定2024年12月27日盛大舉行，同步辦理第13屆綠建築大獎頒獎典禮，邀請產官學界專家學者展開「碳權時代•永續景觀」研討會及「與樹共舞·攜手未來」研討會等系列活動，聚焦淨零、減碳相關議題，以落實高雄淨零轉型目標，為邁向2050淨零排放路徑出謀劃策、提供良方。 一年一度綠建築大獎頒獎典禮已是高雄建築界盛事，工務局長楊欽富指出，2024年度共計16件作品脫穎而出，獲得「優選」，獲獎作品不僅在設計上呈現美學價值，各富特色，亦兼具高雄在地設計，著重能源效率與環境友善，高市府期透過盛大的頒獎典禮給予優秀建築作品掌聲，亦期號召更多產業人士投入淨零建築的建造行列。 楊欽富說，高雄市作為南台灣經濟重鎮，肩負帶領區域實現碳中和的重責大任，已率先於2023年6月28日通過「淨零城市發展自治條例」，其中，乘載市民的建物亦被賦予重責大任，透過建築減碳的政策方針將能有效實踐淨零目標。本次二大主題研討會將從建築與景觀觀點，探討建築能效、都市景觀等如何實現城市的淨零碳排。 12月27日「台灣景觀淨零.從高雄出發」系列活動涵蓋四大主題活動遍布三大地點，包含於主會場高雄市立圖書館總館1樓廣場辦理的高雄厝綠建築大獎頒獎典禮、景觀淨零資材展及DIY體驗；於承億酒店10樓幔軒廳辦理的「碳權時代•永續景觀」研討會及於高雄市立圖書館總館7樓際會廳辦理的「與樹共舞•攜手未來」研討會等，並將於上午9時於主會場舉行盛大的開幕儀式。 高雄市政府邀請全市居民及相關產業踴躍參與本次的盛會，共同為實現淨零目標努力，此活動不僅是產官學界交流的平台，更象徵高雄邁向國際永續城市重要一步，即日起開放報名，額滿為止，相關資訊可至工務局建築管理處網站查詢(http://build.kcg.tw/另開新視窗)或來電諮詢(電話：07-3368333轉2288李小姐)。 活動資訊： ➢ 名稱：【台灣景觀淨零·從高雄出發】研討會 ➢ 日期：2024年12月27日(星期五) ➢ 地點：高雄市立圖書館總館1樓&7樓(頒獎典禮&研討會I)、承億酒店10樓(研討會II) ➢ 報名方式：https://reurl.cc/DKdWK6另開新視窗
有關議員質詢高鐵延伸至高雄市區及火車站周邊發展議題，高雄市長陳其邁在2024年12月2日市政總質詢表示，已向交通部長反映期待整合相關開發計畫，後續也責成林欽榮副市長持續與交通部協商接洽。副市長林欽榮說明目前高雄火車站周邊開發刻正進行中，相關開發未來如何與高鐵進高雄車站接軌，並帶動區域整體開發，市府會持續努力盤點用地，積極招商建設地方，使周邊環境機能能夠與高鐵工程同步進行，杜絕工程間出現時間落差問題。 陳其邁提到，高雄鐵路地下化工程歷經20年，導致高雄車站周邊商業受到影響，未來高鐵工程建設應配合更宏觀且全面性的規劃，同步來進行車站周邊動線、街區及商圈等規劃，並結合捷運和台鐵運輸，提供台積電及其半導體供應鏈設備材料廠商更多辦公空間的需求選擇。林欽榮副市長進一步說明，火車站前第一環圈市府已取得台鐵同意變更成專四、專五用地，為周邊整體發展規劃及早準備，而在火車站周邊中華路到民族路、九如路到建國路這一大塊區域，市府會清點用地，並與台鐵協商更有利的發展規劃。在車站招商部分，市府會全力協助鐵道局於2024年底前把所有六大管線、建築執照核發，並從旁協助台鐵招商。 議員關心茄萣大排閘門抽水站設置進度，陳其邁說明茄萣大排閘門設置位置有各方意見，市府已於地方開過說明會，將於12月提出茄萣大排閘門抽水站的初步方案，爭取中央支持茄萣改善淹水的相關建議，並申請中央補助經費，允諾2年內可定案茄萣大排閘門抽水站的解決方案。在北高雄台39線道路開闢的進度上，陳其邁提到市府向中央積極爭取分段施作，阿蓮段可以串連北高雄產業園區以北到台南，並與南邊的橋頭路段同步施作，目標在2027全線開通台39線道路，並會持續與交通部爭取與協商，努力推動。 在未來施政重點面向上，陳其邁指出高雄需要加快數位、淨零轉型，尤其傳統產業面臨淨零挑戰，更要加速進行轉型；持續提升居住環境品質，在整體城市發展上必須將外部環境負擔的成本內部化，努力減少碳排，推動更多環境永續政策；全面照顧市民的需求，如增加公托公幼、長照據點設置，讓社福可及性更加完備。他強調高雄近年發展有目共睹，整體或青年失業率為六都最低；營業銷售總額的成長預估破6兆；薪資成長率逐步攀升，服務業薪資成長居六都首位；建設招商帶來社會淨移入正成長等，市府會持續努力在市政建設做短中長期的規劃。
蕭美琴副總統2024年11月30日上午前往高雄出席「高雄市鳳山區勝利安居A社會住宅新建統包工程動土典禮」時表示，社會住宅政策是推動居住正義重要的一環。期盼中央、地方政府團隊及民意代表共同合作，讓每個世代都有安身立命、追求幸福與人生勝利的居所，也為地方帶來活力和希望，帶動國家整體均衡發展。 副總統抵達後，首先聽取國家住宅及都市更新中心花敬群董事長簡報「勝利安居A社會住宅」設計構想及工程規劃。隨後致詞時表示，非常高興受邀見證目前全國規模最大的社會住宅動土活動。2023年11月，她剛從美國回到台灣，大家都在討論如何讓下一代在台灣安身立命，以及確保每個世代的居住正義，要實現這個希望與夢想，社會住宅顯得十分重要。 副總統指出，每個重要政策的推動，除了中央的宏觀戰略規劃及資源投入外，也需要地方政府的配合及執行，才能有快速的進程和亮眼的成果，這有賴於地方政府團隊及各級民意代表的共同努力。 副總統提到，「勝利安居A社會住宅」的興建，也同時考慮到公園、大眾交通工具等公共活動空間及設施，面面俱到。近年來，高雄不斷進步，市容也越來越美麗，相信能引領南台灣，成為國家整體均衡發展的最佳動力，她要感謝所有參與的政府團隊和民間夥伴。 副總統表示，從蔡英文前總統開始，社會住宅政策一直是政府推動居住正義非常重要的一環。賴總統也提出「百萬租屋家庭支持計畫」，從直接興建、包租代管及租金補貼三大方向持續努力。在政策推動過程中，有賴立法委員們全力支持預算的審核，以及地方政府努力執行，達成政策推動的全國共識。 副總統指出，人們對於居住環境的需求，除了堅固耐用，也希望建物符合綠建築及節能減碳的國際趨勢。期盼新造鎮計劃中的公共設施能符合讓居民住得安心、鄰里關係友善等高品質生活的期待。 副總統表示，這是中央社會住宅第99處動土。有安身立命的地方，才能造就幸福。期盼未來入住「勝利安居A社會住宅」的青年或其他符合資格的民眾能在此安居，並放心邁向人生勝利的方向。最後，並祝福社會住宅興建案為鳳山區帶來更多活力、希望與勝利，大家一起加油。 隨後，副總統與現場貴賓一同進行祈福動土儀式。包括內政部長劉世芳、高雄市長陳其邁、立法委員林岱樺、邱議瑩、柯志恩、許智傑、賴瑞隆、國家住宅及都市更新中心董事長花敬群等亦出席是項活動。
高市府第125次都市計畫委員會，審議通過高雄車站專用區四、五劃定更新地區暨訂定都市更新計畫案，建構高雄綠色轉運及商業樞紐。 高雄副市長林欽榮表示，高雄車站是市區交通的核心樞紐，為提升車站周邊的轉運功能及商業發展，高雄市政府將推動一系列都市更新計畫，重塑車站的城市入口形象。市府劃定車專四、車專五及長明街派出所附近的地區進行都市計畫變更，並將與台鐵公司合作，透過招商開發有效串聯周邊的開發案、商圈及旅館，連結舊火車站願景館，打造「高雄車站前站第一環圈」城市門戶意象。 都發局表示，高雄車站的第一期開發(車專一、二、三)已完成車站本體及兩棟聯合開發大樓(旅館及商辦)，未來發展可期，惟緊鄰的車專四、五仍為早期60、70年代興建之建物，且僅供台鐵行控中心與鐵路警察局，顯無法滿足周邊日益增長的行政、商務、購物等需求，亟待推動都市更新以翻轉、改造。 都發局進一步說明，此次都市計畫變更將車專四、五的基準容積率調降到420％，同時解除原本對於商業使用面積上限1/2的限制，以利導入TOD(大眾運輸導向)發展策略。未來除透過都市更新引入複合型商業與辦公功能外，並將建立人行立體連通系統、強化沿街綠化設計及夜間照明，以營造優質開放空間與人行系統，促進車站前第一環圈之加速活化，重塑高雄車站城市門戶意象。
高雄亞灣智慧公宅公辦都市更新案，9月1日正式公告招商，並於2024年9月11日舉辦「高雄市前鎮區亞灣智慧公宅都市更新事業公開評選實施者案」招商說明會，之後將於16日在台北舉辦第二場招商說明會。亞灣智慧公宅二期基地位處亞洲新灣區，生活及交通機能完善，吸引近15家、近22位地產開發、建設公司及公會等潛在投資者參與活動。 亞灣智慧公宅基地屬100％市有土地，並分二期開發，本案基地北側為第一期，由市府自行興建並已於2022年底動土，預計2027年完工，提供約634戶社宅及托嬰中心、幼兒園、日間照護、社區照顧關懷據點及全齡運動中心等公益設施；第二期範圍即為本次招商土地，透過公辦都更權利變換方式與民間合作投資，市府分回約650戶社宅及部分店鋪，達成地區公益政策目標。 本案基地是繼特貿三公辦都更案後，再推出緊鄰亞洲新灣區之更新案件，全案評估投資規模達100億以上，因此偕同司法機關成立廉政平台，邀請法務部廉政署代表，南部地區調查組王柏敦組長、台灣橋頭地方檢察署張春暉檢察長、台灣高雄地方檢察署陳彥竹主任檢察官、高雄市政府政風處林合勝處長、台灣透明組織蕭宏金理事等人共同宣示成立廉政平台，期望透過公平丶公正、透明的招商程序協助順利推動本案。 法務部廉政署表示「高雄市前鎮區亞灣智慧公宅都市更新案」廉政平台是高雄市政府2024年成立的第2個平台。透過廉政平台四大內涵:「跨域合作」、「公私協力」、「行政透明」及「全民監督」，期望能有效防止外力介入，展現堅定守護重大工程的決心與執行力，共同為廉能目標而努力。 都發局長吳文彥表示，亞灣智慧公宅基地位於位於前鎮區復興三路與啟聖街口，亦屬亞洲新灣區精華地段，僅需步行3 鐘可達輕軌軟體園區站、步行9分鐘可達捷運紅線獅甲站；周邊更有中央投資千億元重大建設，如高雄總圖、高雄展覽館、流行音樂中心等，近期配合亞灣2.0計畫、捷運黃線聯開更帶動亞灣地區發展，加上既有的三多商圈環繞周邊，生活機能完善、便利。 都發局表示，本案基地土地權屬單純，使用分區為住四住宅區，且座落於市區精華地段，200公尺可達輕軌軟體園區站，具TOD發展潛力，基地面積1.4公頃，本次開發與一期共計可取得1,280戶社會住宅。此外，本案特別重視環境永續，及配合2050淨零碳排的政策，未來建築物必須取得綠建築、智慧建築銀級、新建建築能效1級等標章，打造永續、節能、智慧住宅社區新典範。 為廣增投資人參與，都發局在9月16日台北寒舍艾美酒店也會再辦理一場招商說明會，相關正式公告招商訊息與文件購買方式，可參閱高市府都發局網站(https://urban-web.kcg.gov.tw/KDA/web_page/YawanSmartPublicHouse.jsp另開新視窗)。本案已於2024年9月1 公告徵求實施者，等標期120天，12月30日截止收件， 歡迎投資人把握機會，共同參與本案。
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