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窮人翻身別開玩笑了 繼承量能創新高
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依據內政部最新統計資料,今年第一季全國贈與移轉1萬5,481棟,與去年同期相比增幅12.0%,也創下房地合一上路以來、7年新高,而首季繼承移轉1萬4,952棟、年增4.3%,也創統計以來同期新高。 大家房屋企劃研究室副理郎美囡分析,資金潮推升房價及通膨風險,加上央行選擇性信用管制限縮多戶貸款條件,儘管房地合一所得稅大幅增加出售受贈不動產之稅負,贈與移轉量卻有增無減,此外,高房價及少子化等社會結構問題,讓繼承移轉量持續攀升。 【南部也掀送房潮,台南市暴增22.3%】 綜觀今年第一季六都贈與移轉,移轉量最大仍然在雙北,新北市今年第一季破3千棟,共3,156棟、年增8.8%,台北市2,811棟、年增3.2%,桃園以南雖然量體不如雙北,不過今年贈與移轉與去年同期相比皆大幅成長,桃園市1,436棟、年增15.2%,台中市1,838棟、年增14.2%,台南市1,035棟、年增22.3%,高雄市1,609棟、年增17.5%,其中台南市移轉量敬陪末座,但其年增幅居冠六都。 郎美囡表示,南部許多民眾對於生前贈與的財產規劃接受度不高,因此贈與移轉量相對低,然而台南市近幾年受科技園區及台積電議題帶動,不動產身價水漲船高、買氣熱絡,基於資產配置考量,提高贈與移轉的需求;就整體而言,資金潮帶動房市價量後,央行輪番祭出信用管制壓縮房貸條件,讓多戶持有人購屋房貸無寬限期、貸款成數低,促使擁多戶的屋主將房產贈與親人,另一方面,出售自用住宅,土地增值稅可有每人一生一次10%的優惠稅率,倘若屋主已使用過該優惠稅率,亦可將房產贈與配偶再轉售,以此達到節稅效果。 在繼承移轉的部分,六都第一季移轉量各有增減,雙北依然是繼承移轉量雙冠王,台北市跟去年同期相比年增11.4%,為六都中繼承移轉年增幅最高的區域,郎美囡表示,雙北房價高、住宅量大,等房趨勢最為顯著,此外,若屋主持有時間長,未來移轉時土地漲價數額恐偏高,為了避免高額的土地增值稅,長輩透過繼承將房產移轉予後輩具有節稅效果。 【善用稅制,節稅省錢又省心】 住商不動產企劃研究室資深經理徐佳馨指出,今年每人每年贈與免稅額調高至244萬元,房屋評定現值較低的房產可有操作空間,她也提醒,贈與移轉受贈人取得房屋的價值偏低,需考慮受贈人之後將房屋賣出,是否會出現產生較高稅費的可能性,故建議贈與前應先行規劃,除等待繼承外,也可善用重購退稅的方式來節稅。 論及繼承情況,全球居不動產情報室總監陳炳辰則表示,華人文化令不動產價值趨高,但許多偏鄉山區地帶,土地建物價值不高,難以交易的情況下也成為繼承量能之一,還要繳交相關稅款,反而是不少後代子孫未即時拋棄的燙手山芋,且即便繼承物件有其價值,有時候又得面對繼承人數過多的複雜糾紛,都難一概而論。 至於相關稅額注意事項,陳炳辰說,繼承物件當初取得房產時間,要是在房地合一稅日出時間前,還是有機會擁舊制獲利空間,但即便遭課重稅,現今不動產市場也已習於該況,繼承行為本身就有點無本生意的意味,要是價值不錯的房產,繳稅九牛一毛,依舊是人生勝利組。

雙北買房挑哪裡?十大熱門購屋路段大曝光
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永慶房產集團根據內政部實價登錄資料,統計雙北市近一年雙北市十大熱門購屋路段,台北市由中山區林森北路以287筆交易居冠,新北市則是中和區景平路以330件拿下榜首。 永慶房屋研展中心副理陳金萍表示,「民眾購屋偏好」從熱門購屋路段便可略知一二,多數入榜路段都有生活機能完善的共通點,佐以便利的大眾運輸系統,而台北市中山區林森北路、新北市中和區景平路能夠位居交易寶座的原因,除了路段長之外,生活機能成熟、沿線住宅多,也是吸引自住、置產族群的目光,帶動路段房市交易熱絡的原因。 盤點北市近一年前十大購屋路段,由中山區「林森北路」以287件拿下冠軍,陳金萍說明,林森北路路段長,從民族東路往南一路延伸至市民大道二段,沿線商業機能活絡,商店、餐廳林立,但因為地域的特殊性,讓林森北路生活圈成為北市市中心房價相對偏低的區域,平均單價落在60萬元/坪。目前套房、中古大樓是林森北路主力產品,以低總價的套房為例,約500~800萬左右即可入手,也吸引不少看中租金投報率的包租公/婆搶入,交易主要集中於林森北路與錦州街交接一帶及條通商圈周邊。 若想入手北市門牌,但預算又相對有限,在北市前十大購屋路段中,也還是有機會找到「6字頭」以下相對親民的路段,如內湖區的「內湖路一段」及信義區的「吳興街」,住宅均價分別為59.8萬/坪、58.9萬/坪。陳金萍解釋,內湖路一段上有西湖站、港墘站雙捷運的交通優勢,且一旁就是內湖科學園區,區內不乏科技、金融、物流、媒體等產業進駐、設廠,帶動大量就業人口流入,讓不少在內科工作的員工,為避免尖峰時段塞車嚴重,索性就近購屋。而吳興街是北醫商圈的核心路段,周邊醫療、生活、餐飲採買機能完善,且鄰近信義計畫區,可就近享受精華區的便利性與商業機能,因此吸引不少民眾前往購屋。 新北市則是由中和區「景平路」330件交易,奪下雙北市熱門購屋路段榜首。陳金萍表示,景平路是新北中和區的主要交通幹道,沿線商家林立、生活機能齊全,且路段上設有環狀線中和站、景安站、景平站及秀朗橋站等四座捷運站點,其中景安站可以轉乘中和新蘆線,未來萬大線通車後,中和站也將成為景平路上的第二座雙捷運站點,交通的便利性不言而喻。 陳金萍指出,以往入榜新北市十大熱門的購屋路段多位於生活機能成熟的行政區,但近年在大量新案交屋潮的挹注下,蛋白區的淡水區「沙崙路一段」、「新市三路一段」,林口區「文化三路一段」和汐止區「新臺五路一段」,也靠著親民的2、3字頭房價及具發展性的遠景,殺出重圍搶進前十大熱門交易路段榜單,改變了過去熱門路段多位於成熟精華區的現象。

航海王又發威啦!這次不貸款買天母
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根據最新實價揭露,士林區中山北路六段35巷豪宅「筑丰天母」今年4月成交頂樓的樓中樓戶別,總價1億9808萬元、每坪約112萬元,買家是僑外資「勇春公司」,據了解,為萬海航運關係企業,採無貸款方式買進,顯見其航海王雄厚實力。 進一步觀察今年天母億級豪宅,目前共有3筆交易,包括「國泰天母」11樓、「華固天鑄」6樓,且一致都無貸款入手,買家資產相當豐厚。台灣房屋集團趨勢中心執行長張旭嵐表示,「筑丰天母」屋齡6年,預售時正值房市高點,大多成交單價落在116~135萬元上下,最高單價為2014年預售交易的19樓,單價139.2萬元,不過之後房市進入修正期,因此後續交易價格小幅修正,近年該社區成交價多落在95~111萬元左右。 觀察近年Q1天母億級豪宅交易量,2020年Q1共有7筆交易,到了2021年增加為10筆,不過2022年1~4月僅有3筆。而今年4月交易的國泰天母,以2.05億出售,資產增值2112萬元。 張旭嵐分析,實價登錄交易仍陸續登錄中,資料刊登尚未完整,不過近年高資產族眼光確實多集中松山、信義一帶指標性豪宅,而天母豪宅客層獨特,多具區域地緣性,或是有海外背景的企業家,且多為家族式置產,整個家族一次或陸續買多戶,群居在鍾情的豪宅,由於對天母幽靜的異國氛圍有高度認同,在惜售心態下,轉手交易量也相對較少。 全球居不動產情報室總監陳炳辰認為,此次傳出買家來頭不小,由於未來周邊還有台北市難得的產業園區重劃區「北士科」,若相關企業進駐,大老闆搶住園區概念區塊也不意外,目前「北士科」的新案實價揭露也登上單價百萬元,整體區域房市不無一改天母舊豪宅區塊形象,再次擦亮天母招牌。 此外,陳炳辰說明,航運產業持續因雲端線上購物,業績量能走漲,塞港所致供需失衡推升運價高漲,航運業仍創盈餘,航運業去年去年海外投資收益達4273億元,年增3678億元,為上市櫃公司冠軍,而與長榮、陽明共為國內航運三雄的萬海,企業獲利後轉購置不動產都不意外,也搶在內政部規劃法人購屋許可制前搶搭最後上車潮,有利資產配置,無貸款亦彰顯豪宅現金去化效益,並降低後續升息風險。

新竹最賺門牌曝光!1戶狠撈2310萬
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新竹房市近幾年房價節節高升,造成當地及全台熱門話題。根據3月清華安富房價指數統計顯示,新竹縣市房價指數與10年相比上漲34%,其中有不少個案轉手價差漲幅是倍數成長。好時價根據實價登錄資訊,篩選歷年新竹縣重複交易標的,發現買進及賣出前後價差最高達2,310萬元,甚至可直接購買新成屋。 蒐集新竹縣市自101年7月至111年1月的實價登錄交易資訊,篩選十年來有轉手交易房屋標的,結果顯示價差最高前3戶門牌均落在竹北市,最高者竹北市嘉豐南路一段,102年以2,370萬元購入,110年以4,680萬元賣出,價差為2,310萬,漲幅達97.47%。 次高者位於六家八街,103年以1,078萬元購入,110年以3,380萬元賣出,價差為2,302萬元,漲幅高達213.54%!再次之則位於隘口六街,102年以1,937萬元購入,106年經過一次轉手後,以2,280萬元賣出,價差為343萬元;110年再以3,873萬元成交,第二次轉手價差為1,593萬元,十分驚人。 進一步觀察嘉豐南路、六家八街與隘口六街三者的房價轉手價差表現,其中以隘口六街轉手價差最大。根據實價登錄資料顯示,隘口六街價差第二高之標的102年以1,770萬元購入,中間經過一次轉手,106年以2,020萬元賣出,而在110年後又以3,675萬元轉手賣出第三人,第二次價差為1,655萬元;第三高之標的則在102年以1,630萬元購入,110年以3,200萬元賣出,價差為1,570萬元,漲幅達96.32%。 近年來竹北房市交易量與價格一路狂飆的主因,主要為科學園區長期以來吸引大量科技新貴人口進駐,區域位置往返竹科方便,再加上鄰近新竹高鐵特區的交通利多因素,當地擁有相對穩定的剛性需求,進一步成為近幾年投資客炒作熱區,再加上後疫情時代物價通膨,造成房價居高不下,好時價提醒,預售屋及新成屋受原物料影響導致價格上升,然中古屋價格飛快成長,轉手價差破千萬的現象應審慎留意泡沫滋長。

新北建案均價直逼直逼44萬!這兩區成購屋族最後成家希望
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內政部及央行聯手打炒房,房市交易量雖然開始出現遞減跡象,但仍止不住房價上漲趨勢,雙北購屋成家向外圍區域延伸逐漸成為。隨著新北市的新建案均價都已站上4字頭,未來又有持續升息的壓力,目前房價仍處於3字頭的基隆與淡水,似乎已成為尚未買房民眾的最後希望。 根據市調機構統計,北台灣今年首季新建案房價持續走強,且漲勢集中,幾個主要都會區及縣市,第一季的新案房價平均較去年同期上漲約 12.1%,光是比去年第四季就成長高達8.7%,漲勢最兇猛的新竹地區,單季漲幅甚至高達11%,就連原本屬於偏鄉的新竹芎林與新埔,房價也都已站上4字頭。 值得注意的是,這一波房價漲勢雖然以房價低基期區域較明顯,但高房價的都會核心區仍在持續突破歷史新高。以台北市為例,第一季新建案房價已來到每坪97.3萬元,季漲幅僅約2.3%,卻已是連續9季上漲、連3季創新高,距離每坪百萬元大關已更進一步。 至於受到市中心高房價擠壓而承接最多移入人口的新北市,第一季的新建案房價也來到每坪43.7萬元,且同樣是連續9季上漲、連2季刷新房價紀錄。與去年同期比較,近1年新北市的新案房價每坪已增加3.8 萬元,若購買一間30坪的新房子,晚一年買就要多增加超過百萬元的負擔。 房市專家指出,面對持續上漲的房價趨勢,在收入成長有限、通膨效應持續擴大下,建議民眾還是「先求有再求好」,且為了兼顧生活品質,購買坪數最好不要小於25坪,單價則以不超過4字頭為宜。在綜合預算與通勤時間等考量後,目前房價仍處於3字頭的基隆與淡水,或許是民眾能輕鬆成家的最後希望。 大家房屋企畫研究室副理郎美囡表示,若不堅持要買新房子,基隆有許多區域的房價仍僅有1~2字頭,不僅有多班客運可抵達台北市,居民也多習慣已台鐵通勤台北市,因此有不少價格考量的買方會選擇在基隆購屋,且基隆未來還有捷運話題,先前也公布路線及站點,不過尚未動工,路線可能還有變動。 而淡水近幾年受會淡海新市鎮及輕軌議題帶動,淡海新市鎮的大樓房屋均價還在2字頭,機能完善、知名社區房價大約3字頭,吸引不少自住買方進駐淡水區,新市國小年年名額爆滿,顯見自住需求強勁,且捷運淡水信義線一條線可直達台北市信義區,儘管通勤時間長,仍有不少買方以時間換取空間及房價。 專家分析,基隆有許多區域的房價逐漸從1字頭挺進2字頭,淡水的房價也趨向穩定,近幾年已不見區域價格向下修正的狀況,顯示這兩區已有實際購屋需求支撐。不過,這兩個區域能獲買方青睞,主要還是基於與雙北市的比價效應,須注意這兩區房價一旦漲到逼近新北市蛋黃區,房市就有可能出現修正。 至於目前淡水的新案,價位從2字頭到7字頭都有,落差不小,例如淡金路上的水岸景觀高級住宅,開價都已來到每坪60~70萬元,淡海新市鎮外圍地段則是每坪25~28萬元;基隆市的新案單價則在每坪23到35萬元,目前尚未出現4字頭的新案,成交價格多數落在20萬出頭,在基隆購屋,預算相對充裕。 專家表示,過去基隆與淡水的房價長期在1字頭、2字頭盤整,近2年都已分別站穩2字頭與3字頭,顯示都會區高房價排擠效應正持續擴大,雖然以這兩區的發展條件,房價要再繼續往上挑戰4字頭的難度不小,但對於有自住需求,預算相對有限的首購族而言,確實是值得考慮的購屋選項。

有富爸媽真好?去年2.2萬個8年級生買房
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根據聯徵中心統計資料顯示,去年六都20~30歲的8年級生中,共有2.2萬件房貸資料,佔比約為六都的15%,代表每100個申請房貸的購屋族當中,就有15個是8年級生,以六都分布來看,雙北以外的8年級生平均購置總價842~954萬元的房屋,新北市則是購買1187萬元,台北市的8年級生則平均購買總價約1907萬元,位居六都之冠。 信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德表示,8年級生購屋以首購為最大宗,這些購屋族群有幾項特徵,包括重視社區管理、外觀與公設,偏好屋齡新且管理完善的社區大樓,且年輕人依賴外送餐飲,不喜歡外送選擇較少的區域,因此傳統市場就不見得是重要的選項,另外,因為8年級生出社會時間較短,常可發現購屋的自備款多由家人資助等。 聯徵中心資料顯示,去年購屋的8年級中,房貸成數的中位數約為8成,台北市購屋面積最小、房價最高且利率最低,平均購置30.9坪,購屋平均房價約1907萬元,顯示在高房價的環境下,購屋時以坪數換取房價。 樣本最多的則是新北市,有5469個8年級生去年成為房貸一族,平均購置1187萬元的房屋,至於雙北市以外8年級的首購,平均購置房總價842~954萬元,桃園市平均購買888萬元,台中市購買總價較高一些,平均954萬元,台南市總價最低平均為842萬元,高雄市8年級生購屋平均總價為874萬元,雙北以外的區域平均購屋面積都大於42坪。 曾敬德指出,8年級生在高房價年代還能順利購屋有幾個關鍵,包括自備款的籌措、30年期房貸減低每月還款負擔,與低利環境等因素,由於目前市場開始進入升息循環走勢,建議8年級生購屋可以試算未來利率調漲後,是否會壓力過重或影響生活品質。 樂屋網調研中心經理洪安怡指出,從該表來看,換算可能台北市所需頭款為392.84萬元,新北市所需頭款為239.77萬元,桃園市所需頭款為179.38萬元,台中市所需頭款為192.71萬元,台南市所需頭款為171.77萬元,高雄市所需頭款為175.67萬元。 以主計總處統計109年工業及服務業受僱員工,25到29歲的平均薪資中位數47.8萬元來看,8年級生在桃園、台中、台南、高雄買房,大約不吃不喝3~4年左右可存到頭期款,但新北市需不吃不喝5年,台北市更需不吃不喝8年以上,才存得到買房的第一桶金,因此雙北地區的8年級生買房,恐怕仍須由父母資助,甚至其實是長輩買房,但直接登記在子女名下的案例,也所在多有。

桃園軌道交通購屋新時代 捷運綠線3大房市潛力區出列
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隨著北部都會區不斷擴大,發展與雙北緊密相連的桃園市,近年因雙北移入人口持續增加,以及產業、交通等基礎建設不斷改善,房市持續蓬勃發展,桃園本身積極發展的全方位都會樣貌,也讓愈來愈多人看好桃園未來的發展潛力與宜居環境,人口紅利近年始終位居全台主要都會區的前段班。 然而,房市專家指出,人口總數達到升格直轄市門檻,只是桃園房市起飛的第一步,後續仍有賴包括航空城計劃、青埔特區的開發、桃園自身的產業升級與發展,乃至於桃園捷運三心六線計劃的落實,並加快與雙北都會區的連動,才是桃園持續磁吸外移人口,最終發展成為國際大都會的關鍵。 桃園市政府表示,目前正努力實現以三心六線計劃為藍圖的大面積完整建設開發計劃,未來將以鐵路地下化、捷運機場線、綠線、棕線、三鶯線延伸八德段,以及綠線延伸中壢段的「六線」綿密路網,串連起「三心」桃園、中壢以及航空城三大都會區,達成北北桃軌道生活圈。 而今,隨著機場捷運通車、桃園捷運綠線動工,市府規劃的三心六線計劃,正加速與雙北市形成完整的北北桃生活圈,並引領桃園房市進入軌道交通的新紀元。其中,捷運綠線因是桃園內部路網的第一條捷運,加上串聯起北桃園最主要的行政區,不僅最受期待,近年沿線房價漲勢尤其明顯。 當地業者表示,桃園捷運綠線因尚在施工中,帶來的交通黑暗期雖然造成生活上些許不便,但仍抵擋不住民眾對未來捷運宅的追捧,綠線沿線房市不僅交易熱絡,近一年房價漲勢更是驚人。進一步觀察主要受惠區域,除了原本房價低基期的幾個生活圈,規劃具競爭力的明星重劃區也相當受到建商與民眾青睞。 台灣房屋集團趨勢中心經理江怡慧指出,捷運綠線議題發酵,最直接受惠的就是桃園區、八德區與蘆竹區;g桃園區由於一直都是房市熱點,房價也處於相對高水位,故漲幅較不明顯,八德區則因原本的2字頭房價誘人,買盤凝聚力強,近一年房價大幅補漲,如今區內新案單價都已紛紛站上3字頭。 根據台灣房屋集團趨勢中心統計,綠線沿線漲幅最多的前5大站區,前三名均位於八德區,最高漲幅是G04大湳站,單坪房價成長近18%,居次的G01八德站,房價也漲了14.4%,G02建國站緊跟在後,以14.3%的漲幅居第三名,從中不難發現,八德區的表現在整個綠線路網所及的行政區中最強勢。 過去與八德同屬2字頭價格凹陷區的桃園大有特區,近期新案也都已攀上3字頭。當地業者指出,大有特區近幾年隨著市容更新,將原本的福地改建成生態綠化公園,已成功翻轉購屋族對區域的刻板印象,加上捷運綠線題材帶動買氣與價格上漲,3字頭已是桃園的「地板價」。 至於被稱為桃園市區最後一塊大型重劃區的小檜溪,除了因緊鄰成熟舊市區的機能優勢,加上區內有南崁溪流經,並依此規劃5座主題公園,水岸綠意住宅的訴求也極受民眾歡迎,不僅吸引許多指標型建商進駐推案,且光是仰賴周邊區域的首購與換屋客,房價就已堂堂站穩4字頭大關。 江怡慧表示,捷運綠線行經的桃園與八德兩地,都是桃園市發展成熟的核心地帶,近年明顯受捷運開發帶動,人口進一步湧入,再加上桃園與八德地理位置緊鄰新北市,且都具備近交流道優勢,南來北往便捷,未來捷運綠線開通後,想必更是錦上添花,因此房地產發展備受矚目。

鴻築首次插旗青埔 打造國際綠地新核心
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從桃園升格六都後,大桃園的重大建設發展蓬勃,加上高鐵及機捷的通勤效應,將首都圈的距離再拉近,因此青埔深受雙北輕移民、白領階級及商務客層的青睞,人口數榮登六都之冠。此外,國泰人壽在今年3月再度標得高鐵站前3萬餘坪地上權,預計投入超過260億元,打造區內第2個「置地廣場」,並結合智慧辦公空間、購物商場、星級旅店等,讓青埔人潮匯聚再加乘。而許多大型建設和中央政府的資源挹注,讓青埔一躍成為匯聚商務的國際新星。 青埔卓越的交通、地段和多樣性綠地優勢,成為北台灣房市最熱之點,特別是以桃園高鐵站為圓心向外延伸的區域,皆是精華中的核心。 鴻築建設在桃園深耕十餘年,以幸福宅為出發打造了許多膾炙人口的經典作品,近年指標個案金捷市(桃園A7)、捷市達(桃園A7)、鴻苑(桃園中路)、竹科匯(新竹竹北),以深厚建築經驗,淬鍊建築新風貌,引領城市進化,開創桃園建築新世代。 這次,鴻築建設看好青埔未來的無窮潛力,首次插旗桃園高鐵A18精華區青山段,近八百坪方正基地,不僅擁有青埔便利機能,更能步行到雙語青埔國小、萬坪青塘園以及明年要完工的桃園市立美術館,再次為有成家夢的家庭【築夢踏實】,基地將於今(17)日進行開工動土大典,預計2022年第四季推出,藝文樂活型首購產品。 優異的精華地段,加上鴻築建設貼心的建築規劃貼近購屋者的心,將鴻築「幸福建築 家的代言」的理念實現最大化,創造出更宜居、樂活的住宅新視界。

政府賺飽飽!房地合一稅創開徵以來新高
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房地合一稅2.0上路近一年,政府大豐收!台灣房屋集團趨勢中心根據財政部資料,統計房地合一稅收狀況,2021年法人上繳了76.7億元,自然人則納稅245.7億元,總計政府去年共進帳322.4億元稅收,年增113.1%,創下房地合一稅開徵以來新高。 值得注意的是,去年法人稅收年增率高達138.2%,比個人的106.3%更可觀,六都當中,以台北市的法人稅收最多,達29.9億元;年增率最高的則是台中市,法人稅收年增184.3%,成長力道相當強勁。 台灣房屋集團趨勢中心執行長張旭嵐表示,房地合一2.0新制,將境內法人課稅比照自然人,使國內法人的短期交易稅率,從20%大幅提高到35~45%。在稅負明顯加壓下,許多法人趕在政策上路前獲利了結,下車潮也衝高了市場交易量,讓房地合一稅「量多稅增」;且房地合一2.0實施後,不少法人交易採高稅率課稅,以不動產持有為主的法人股權交易,也被納入課稅範圍,使稅收進帳維持在高水位,因此房地合一2.0新政,可說是法人稅收增幅的最大推手。 除了房地合一2.0新政之外,疫情也是催化法人房地合一稅收的關鍵,不少海外投資湧進台灣,由於境外法人不論房地合一新舊制,交易所得稅率都從35%起跳,因此在台的房市佈局,受房地合一2.0的衝擊較低,市場交投持續熱絡;加上去年國內的科技業、物流業等產業發展欣欣向榮,屢屢擴大投資設廠,帶動國內的商用不動產交易,挹注相關稅收;此外,疫情期間高總價的旅宿交易增加,亦對法人房地合一稅有推波助瀾之效。 台灣房屋集團趨勢中心資深經理陳定中指出,已送進立法院排審的私法人購屋許可制政策,將限縮法人置產的規劃彈性,雖然符合長期出租經營、員工宿舍、危老都更重建等用途的私法人購屋會放行,但需等待主管機關審核,尤其是危老重建政策具時效性,國內企業購置宿舍的需求亦殷切,為防許可制的行政審核打亂預定時程,預估會有不少法人,趕在政策通過上路前加速交易,這股上車潮,將激化短期內的市場交易量,進而創造可期稅收。 另外,政府為向海外資金招手返台投資,於2019年8月,推行為期2年的境外資金匯回租稅優惠,至去年8月政策落日為止,共吸引逾3000億元資金回台,其中法人佔比高達6成;依照規範,匯回資金5年內不得投資不動產,換言之,最快從2024年8月起,陸續解禁的資金就可進軍房地產市場,屆時不動產市場上的法人交易量能,有機會因資金湧入而放大,讓中長期的法人房地合一稅收持盈保泰。

三峽北大特區預售屋 房價3年漲4成
房市新訊

根據東森房屋研究中心統計實價登錄系統發現,新北市三峽區近3年公寓產品漲幅約23.8%;電梯大樓漲幅則約2成5;華廈產品則僅小漲1成。此外,三峽區近3年預售屋則有達40.2%驚人漲幅。 東森房屋三峽北大加盟店店東廖麟鑫表示,三峽區房市交易熱點可分為北大特區以及三峽舊市區,三峽老街周邊之中園國小生活圈,兩區皆以電梯大樓為產品主力。而北大特區經過長年發展,生活機能已相當成熟,可謂當初北大重劃區願景藍圖已臻完成,捷運三鶯線亦完工在即,預計將於明年底通車。 廖麟鑫分析,北大特區已脫離投資置產型客戶目光,多以自住剛性需求為主,且推案量較少,整體進駐率已達9成。區域內指標新建案如,主打兩房小坪數「女王萬歲」,成交行情落在46~49萬元間;大學路上「北大極」主打2~3房,開價上看5字頭,近年均價則落在47~52萬元;另外尚有已完銷年餘之「北大品」,均價落在42萬元。 目前區域內新成、預售大樓行情約在45~50萬元間,而特區內中古造鎮產品則落在40~45萬元左右,三峽舊城區新大樓行情則在35~40萬元,中古產品則多在30~35萬元區帶。廖麟鑫補充,由於三鶯線通車在即,利多成果將現,目前區域內屋主頗有惜售心態,舉例來說,以屋齡十幾年遠雄大學系列,竟出現高達49及51萬元的成交行情。 而目前北大特區內建地日趨稀少,行情也日益升高,目前單價約在90~100萬元間,廖麟鑫表示,以此建地取得成本以及各項成本推估,未來北大特區新案開價將站穩5字頭。

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