影音專區

區域情報

數字看桃園 人口平均年6都中最年輕
區域情報-桃園

依據內政部統計,2023年4月底桃園市人口數229.6萬人,較2013年底204.4萬人,近10年人口數增加25.2萬人或12.3%,相較同期其他直轄市,人口數增加數及增加率皆為最多,台中市及新北市分別增加4.7%及1.6%,其餘3都則呈現人口負成長;2023年4月底桃園市人口平均年齡41.1歲,為6都最年輕的城市,與2013年底37.3歲相較,增加3.8歲,為6都增加最少。 再觀察2023年4月底桃園市三段年齡組占比,幼年、工作年齡及老年人口占比分別為13.9%、71.5%及14.5%,其中幼年及工作年齡人口占比皆為6都最高,老年人口占比6都最低,扶養比39.8則為6都最低,亦即每100位工作人口扶養39.8位幼年及老年人口,顯示桃園市工作年齡人口負擔為6都最輕。 觀察近10年桃園市人口趨勢,2023年4月底總人口數229.6萬人為歷年新高,幼年、工作年齡及老年人口數各為32.0萬人、164.3萬人及33.4萬人,與2013年底相較,工作年齡及老年人口數各增加11.4萬及15.2萬人,幼年人口數則減少1.4萬人;另扶養比自2013年底33.7,逐年攀升至2023年4月底39.8,顯示桃園市雖人口增加,惟結構亦受少子化及高齡化影響。 因應少子化及高齡化,桃園市政府規劃更完善的住宅政策,以「全齡照顧」、「人人安居」、「宜居桃園」3大政策方向,提供勞工、年輕人、長者及育兒家庭良好的照顧,並推出托育公共化政策、補助育兒津貼及幼兒園大班幼兒教育助學金、國中小學生免費營養午餐等福利措施,減輕育兒負擔。 詳圖文請至桃園市政府主計處首頁「從數字看桃園」專區瀏覽。 https://dbas.tycg.gov.tw/home.jsp?id=51&parentpath=0,13,47

桃市「高齡友善換居專案」6/1開放受理
區域情報-桃園

桃園市長張善政2023年5月10日主持市政會議,聽取都發局住宅發展處「高齡友善換居專案」專題報告後表示,一個好的政策要推廣給適合的人才算是真正成功,「高齡友善換居專案」將於2023年6月1日開放受理,為了讓專案更廣為周知,並提高適用族群的使用動機,需要跨局處合作推廣,請相關局處共同努力,包括:新聞處加強宣導、社會局及民政局等相關局處協助分析有需求或可能適用專案的長者,才能更有效發揮政策效益、落實照顧長者的美意。 張善政指出,市府重視市民的居住權益,除了照顧長者,也關注原住民、新住民、年輕人等不同族群,目前桃園市社會住宅提供原住民族5%入住比例保障,實際入住比例達10%;2023年6月1日起新住民也會納入社會住宅政策戶資格;另2023年5月1日起已擴大社宅經濟弱勢租金分級,降低經濟弱勢家庭的租金負擔;而育兒托老優先開放10%社會住宅申請政策,已於蘆竹一號社宅開始實施,未來開辦的社宅也都會適用。 住宅發展處處長莊敬權表示,考量65歲以上長者上下樓梯行動不便,市府推動「高齡友善換居專案」,採「以屋換屋」方式,讓長者將自有住宅交由市府委託之包租代管租屋服務事業管理包租,可換居至市府興辦的社會住宅或承租其他物件,讓長者獲得更舒適的居住環境。此外,市府積極引進社區照顧關懷據點、銀髮人才服務據點等友善長者的社福資源至各個社會住宅,長者入住社宅能就近獲得照顧與關懷。 「高齡友善換居專案」申請資格: (一)申請人為年滿65歲之國民。 (二)申請人限於本市持有1戶自有住宅且該住宅應取得本府包租代管出租資格。 (三)申請人及家庭成員需於桃園市、雙北、基隆及新竹縣市均無持有其他自有住宅。 (四)平均每人每月收入應不超過桃園市最低生活費標準之3.5倍(2023年為5萬5,920元)。 (五)不動產總價值則應低於桃園市中低收入戶家庭財產之財產一定金額(2023年為新台幣580萬元整)。 「高齡友善換居專案」將於2023年6月1日開放受理,有意願的民眾請至桃園市社會住宅服務中心辦理「租賃簽約管理」事宜,詳細資訊可查詢桃園市社會住宅服務中心網站專案公告(網址:https://ppt.cc/f9a7Mx)。

國3增設「八德交流道」環評初審通過
區域情報-桃園

交通部高速公路局規劃於國道3號約57K增設交流道,並由桃園市府配合增設連絡道銜接豐德路及大鶯路,此計畫可行性研究於2020年10月奉行政院核定,後續交通部高速公路局於2022年3月召開建設計畫審查會議並於同年5月於桃園市大溪區永安宮召開「國道3號增設桃園八德交流道工程環境影響說明書」公開會議,本計畫歷經2次環境影響說明書專案小組初審會議,於2023年5月4日正式獲環保署環評委員會專案小組建議修正後通過。 本計畫環評專案小組初審結論建議修正通過後提送環評大會,請交通部高速公路局於2023年7月31日前依委員意見完成補充與修正環說書,主要補充修正事項為:分批提供出土檢測報告、補充周邊聯絡道工程土方交換作業具體規劃、補充施工前對鄰近道路交通流量影響提出減輕措施及補充節慶期間交通維持計畫。後續本府亦將積極協助交通部高速公路局,有效縮短計畫時程,以2030年完工為目標。 交通局張新福局長指出,八德交流道不僅可改善大溪交流道周邊易壅塞問題,也可減緩武嶺橋、五叉路口每逢假日易成為塞車瓶頸點,未來交流道完工後,也可大幅縮短台北到八德、大溪的距離,其往返大溪復興地區假日觀光車潮亦可免繞行至國道3號大溪交流道,使八德、大溪地區聯外交通更加完善。

回到頁首發表意見