水鶴自辦市地重劃推動40多年，在政府與民間的協調努力下，成功變更為「產業專用區」，為苗栗縣近年最具規模的自辦市地重劃案，占地面積約7.33公頃，2023年4月12日辦理苗栗交流道產業専用區市地重劃工程開工典禮，苗栗縣長鍾東錦持鏟動土並焚香祝禱工程順利，工程預計2025年完工，屆時將能成為苗栗重要的產業發展基地，為苗栗鄉親帶來就業機會，更提供無限商機與發展。 水鶴自辦市地重劃區原規劃為貨物轉運中心，1977年因交通基礎建設未臻完善，無法建築利用，又因長期未開發，其貨物轉運功能已有其他區位供給。水鶴重劃會理事長賴耀星說明，當時因中山高速公路，此地編定特定區後沒有開闢道路，無法開發利用，但縣長鍾東錦在議長期間即大力支持與鼓勵，並依照縣長指示的原則：合法、對地主要有公平性等兩原則辦理。 水鶴自辦市地重劃區並由民間發起組成重劃會，在縣府的監督及協助下，透過公私協力的方式引入民間力量，預計投入2億3000萬元，全案經都市計畫重新審視後，指定以市地重劃方式開發，變更為產業專用區，重劃完成後，縣府可取得約2.30公頃公共設施用地，包括鄰里公園兼滯洪池、道路、廣場兼停車場用地，亦提供可建築用地(產業專用區)約5.03公頃。 苗栗縣長鍾東錦表示，苗栗縣苗栗市公館鄉水鶴自辦市地重劃案交通位置極佳，鄰近國道一號、快速道路，是重要的交通樞紐，變成產業專用區以後，將能造福公館、苗栗、銅鑼、頭屋、獅潭等地鄉親，其中最重要的是產專區在零售業、餐飲業、觀光及旅遊等服務進駐後，將能創造就業機會，進而留住人才、鼓勵生育，達成施政目標。 縣長鍾東錦強調，未來縣府團隊將給予最大協助與支持，讓全案盡速進行、完成招商。水鶴重劃會理事長賴耀星也指出，感謝縣府團隊以及各界在重劃案推動期間的協助，未來將對地方發展與貢獻有正面的影響，也期待在施工期間縣府各局處給予指導與協助，讓工程順利且完善完工。 重劃區工程預計2025年完工，重劃會將會開闢兼具滯洪池功能的公園、廣場兼停車場用地、道路、園道兼溝渠用地等公共設施，並無償提供給縣府，節省政府財政支出。重劃開發後不只促進土地利用、大幅提升土地價值、帶動觀光業及區域發展，更帶給周圍鄰里更優質的生活環境，讓大家生活更加幸福。
嘉義縣過去是農業大縣，土地使用受限，縣長翁章梁上任以來全力推動成為農工大縣，工業布局成為重要課題，因應廠商用地需求，經濟部藉開發台糖產業園區提供產業用地，嘉縣2022年先後核定設置中埔及水上兩處產業園區，增加縣內88.52公頃產業用地，2023年4月11日在創新學院舉辦大型招商說明會，經濟部常務次長林全能、翁章梁、立委陳明文、蔡易餘、工業局長連錦漳、工業區廠商聯合總會長賴博司等人出席向潛在投資廠商說明招商及土地使用情形。 經濟部指出，中埔園區預計投資50億，可創造5,426個就業機會及每年216億元產值；而水上園區預計投入54億，可創造6,151個就業機會，每年254億產值。中埔第1優先招商區計5.06公頃，可提供19家廠商進駐，水上第1優先招商區計6.02公頃，可提供8家廠商進駐，帶動嘉義產業蓬勃發展。 兩個園區土地「只租不售」，工業局更推出廠商如2年內完成使用，即享前2年免租金優惠措施，降低生產成本，優先招商區土地計4月底前提供廠商出租建廠，園區內公共設施也將陸續施工，預計2025年底全部公共設施完工、2026年底完成整體開發，園區內水、電供應無虞，各項設施一應俱全，翁章梁歡迎廠商投資抵嘉。 林全能說，嘉義縣目前已是農工大縣，不僅將設立科學園區，目前也已經有大埔美、馬稠後等產業園區，招商設置狀況都很好，證明此處已經串聯出產業群聚，在這樣的基礎之下，未來再加入中埔、水上園區，產業價值就更能被激發出來，很謝謝翁縣長與縣府團隊的努力。 林全能表示，中埔、水上產業園區在台灣產業發展佔有重要角色，目前全球發展充滿變數，但若掌握韌性及群聚效應就可立於不敗之地，另外這兩處園區皆採「只租不售」的模式，有別過去買賣方式，現在也提出許多投資台灣方案的實質政策牛肉，透過更多服務與支持結合只租不售方式創造競爭力，包括提供土地租稅優惠、專案貸款、增聘移工等措施讓廠商安心進駐。 翁章梁說明，台灣最大的能量就是對外貿易及代工產業，在很多地方形成隱形冠軍，全球大廠許多零組件依靠台灣製作，不容小覷；無人機發展也具潛力，台灣的資通訊、精密機械、材料科學也很優秀，蔡總統去年正式宣布無人機國家隊在嘉義成立，組合以上工業開發，相信會是未來產業的一大亮點。 翁章梁表示，今天招商說明會，蒞臨現場的廠商貴賓都對投資園區有興趣想進一步了解，希望這是一個好的開始，一個工業區的開發需要投資者，我們也將針對現場提出的問題，由開發商與工業局按照需求做最好的服務，工業局長也特別承諾只要有具體需求簽約土地與坵塊，三個月內就可交地完成設廠等後續作業，相信以此分期、分階段招商，2個園區可以讓更多廠商進駐，擴大在地產業能量及就業機會，共同投資嘉義。
有關媒體報導高鐵延伸屏東地點近日引起網友熱議一事，屏東縣政府交通旅遊處2023年4月11日強調，屏東縣府堅持爭取交通平權，高鐵延伸屏東討論10多年才終於獲得行政院拍板定案，一定要先讓高鐵跨越高屏溪進入屏東，後續才有可能繼續南延、東延，縣府將促請中央加速執行。 交通旅遊處指出，過去很多重大交通建設都在高屏溪止步；1978年台灣第一條高速公路完成，終點只到高雄，直到2004年南二高才延伸至屏東；就連台鐵，1908年基隆到高雄通車，1941年才有屏東線，慢了32年，鐵路電氣化更足足落後44年。高鐵則至2019年行政院才宣佈擇定於屏東市六塊厝設站。 交通旅遊處表示，爭取高鐵跨越高屏溪已經耗費10多年時間，若要往南至潮州、甚至枋寮一次到位，花費更高、難度更大，所以縣府的策略是讓高鐵先跨過高屏溪至六塊厝，才有後續的可能性。且縣府和交通部鐵道局曾多次會議，雙方也有共識未來高鐵南延銜接南迴鐵路到東部，目前高鐵正進行可行性研究，已預留路廊規劃日後可延伸至潮州。 高鐵延伸，不僅能縮短屏東至全台其他重要交通節點的運輸時間，行政院更加碼宣佈開發高鐵特定區及建置科技廊道，未來串聯科學園區、科技產業園區、運動休閒產業園區等，整合南北區域連動效應，以因應屏東未來新興科技產業的布局，縮短城鄉差距與均衡國土區域發展。 交通旅遊處認為，高鐵延伸案應該回歸以人為本及區域聯合治理的思考，縣府將持續促請中央加快執行步伐，完成環島高快速鐵道。
民眾陳先生詢問，「18歲兒子名下有其他房屋，會影響我出售土地申請一生一屋按自用住宅用地優惠稅率課徵土地增值稅嗎？」 屏東縣政府財稅局表示，自2023年起，民法成年年齡修正為18歲，依土地稅法一生一屋規定，其中須符合出售時土地所有權人與其配偶及未成年子女無該自用住宅以外之房屋為要件，即持有一屋限制對象不包含18歲以上已成年子女，故陳先生出售土地時，陳先生本人與其配偶及未成年子女僅持有該自用住宅房屋，18歲兒子名下雖持有其他房屋，但因為已成年子女，將不影響陳先生申請土地增值稅一生一屋之規定。 該局進一步說明，成年年齡修正為18歲，影響土地增值稅一生一屋適用要件，亦包含土地所有權人或其配偶、未成年子女於土地出售時，在該地設有戶籍且持有該自用住宅連續滿6年之規定。倘出售土地，地上房屋為18歲已成年子女所有，或僅有18歲已成年子女於該地設立戶籍登記，將不適用一生一屋按自用住宅用地優惠稅率課徵土地增值稅。
屏東縣政府財稅局表示，農業用地作農業使用，移轉與自然人，申報時檢附農業用地作農業使用證明書，得申請不課徵土地增值稅。農地上如有興建農舍，須符合自住使用，若查有供出租、營業使用，或增建、改建等不符合作農業使用之情事，將無法適用不課徵土地增值稅減免規定。 該局進一步說明，民眾可先至本局、所轄三分局之全功能櫃台、遠距視訊服務據點(如：本縣鄉鎮市公所或戶政事務所)，或利用本局官網線上申辦方式，申請房屋稅籍證明及課稅明細表，確認農舍無增建、改建情形且符合自住使用，再向土地所轄之鄉鎮市公所申請核發農業用地作農業使用證明書，避免因農舍不符合作農業使用之規定，無法取得該證明書，徒增人力與交通往返成本。
國土計畫法於2016年5月1日施行，將現行區域計畫制度分三階段轉換為國土計畫制度，第一階段由內政部於2018年4月30日公告實施「全國國土計畫」，第二階段由苗栗縣府於2021年4月30日公告實施「苗栗縣國土計畫」，第三階段預計由苗栗縣府於2025年4月30日前公告「苗栗縣國土功能分區圖」，由內政部統一全國公布實施，原有區域計畫法不再適用，屆時將全面實施國土計畫制度。 國土功能分區實施後，有關違反土地使用管制罰則部份，依據內政部營建署2023年1月版「國土計畫土地使用管制常見QA」，說明如下： 一、現行區域計畫階段，如違反土地使用管制不分情節輕重，一律罰6萬至30萬間。 二、未來國土計畫階段，如違反土地使用管制將依照申請使用性質訂定不同罰則。 (一)如果未符合國土功能分區分類，且屬應申請使用許可(一定規模以上，如同區域計畫中的開發計畫)而未申請，開罰100萬至500萬間。 (二)如果符合國土功能分區分類，且屬應申請使用許可而未申請，開罰30萬至150萬間。 (三)未依使用許可計畫進行使用，開罰30萬至150萬間。 (四)違反一般土地使用管制規定，開罰6萬至30萬間。 承上，如私自進行大規模土地開發且未依國土計畫相關規定申請使用許可案件，將視有無符合功能分區分類之差異，處以30萬至500萬不等罰款；如已申請使用許可通過案件，未依核准計畫管制內容開發利用者，將處以30萬至150萬間罰款；另如為違反一般土地使用管制規定者其罰款金額與現行區域計畫法規定一樣，將處以6萬至30萬間罰款，籲請鄉親勿違反土地使用管制規定。
行政院長陳建仁2023年3月27日在屏東縣長周春米、經濟部次長林全能、重要廠商代表陪同下，主持「屏東科技產業園區擴區動土典禮」，並期勉園區開發招商順利，未來可加速帶動屏東的繁榮發展。縣長周春米則感謝中央支持，屏東科技產業園區擴區後將配合高鐵屏東站、屏東科學園區及運動休閒園區等重大建設，以及「大南方大發展南台灣發展計畫」政策，帶動屏東縣整體發展與產業升級。 行政院長陳建仁表示，為了平衡區域發展、打破過往重北輕南的局面，行政院2021年起已先後核定屏東科技產業園區擴區、科學園區、運動休閒園區、實驗中學及高鐵站等重大建設設置計畫，希望透過引進科技產業、推動重大建設及營造優質生活環境三管齊下，吸引更多產業與人才進駐屏東，屏東科技產業園區擴區是屏東高鐵特定區5大開發案的首例，期勉屏東加速繁榮發展，打造成為具競爭力的希望城市。 「現在投資屏東正對時！」縣長周春米表示，近日南部水情相對吃緊，屏東縣擁有多河川、水系、水庫的優勢，近年也積極開發伏流水系統以及潮州第一期大人工湖，讓屏東成為不缺水、不缺電、不缺土地值得投資的城市，屏東科技產業園區擴區動土，也是在屏東高鐵特定區專區裡面率先動土的計劃，接下來屏東科學園區也通過二階段環評、通過內政部開發計劃審查，預計將在2023年5月動工，2024年實驗中學會開始招生，國際棒球場也已公開招標，許多相關重大建設皆已蓄勢待發。 縣長周春米感謝陳建仁院長帶領內閣，和蔡英文總統攜手讓台灣迎向嶄新光明未來，也能繼續大力支持屏東各項重要建設，從中央到地方齊心打拚，團結一致。縣府團隊秉持以人為本、安居樂業的態度，讓屏東成為適合生活居住、工作的希望城市，除了原來生活品質，對於長輩、小孩的照顧，還有相關公共建設如公園、圖書館，還有農漁產品推廣、交通醫療的平權等全方面皆已逐步到位，未來屏東也會打造成為產業聚落，努力營造友善的投資環境，吸引產業投資屏東。 經濟部次長林全能表示，屏東科技產業園區擴區是屏東高鐵特定區開發計劃很重要的工作之一，未來會朝四大方向繼續努力，包括相關建設如期如質完成、用心招商、貼心服務、優化環境，打造低碳化、智慧化園區，希望今天的擴區動土典禮不僅擔任整個屏東高鐵特定區第一棒，更希望能扮演自行車隊中「破風手」角色，能夠跟相關單位攜手合作，將屏東打造成新興產業聚落。 屏東科技產業園區土地出租率已超過97％，且營運成績逐年攀升，為持續活絡屏東縣地方經濟，經濟部加工出口區管理處規劃在原台糖公司六塊厝畜殖場，開發屏東科技產業園區擴區計畫，面積為26.86公頃，引進塑膠製品、金屬製品、電子零組件及汽車零件製造業等，預估促進投資50億元、提高產值100億元、創造790個就業機會。
內政部區域計畫委員會2023年3月23日召開第464次會議，審查南部科學園區嘉義園區開發暨細部計畫，南科管理局針對委員意見:建構南台灣科技廊帶及嘉科選址考量、園區公共設施規劃是否能為在地居民服務、土地使用景觀計畫、產業用地建蔽率及容積率、再生水和再生能源規劃具體作法、尖峰小時衍生交通量及開發後周邊發展效益予以說明，經委員會審議，符合區域計畫法第15條之2第1項第1款至第5款許可開發之規定，同意開發。 嘉義科學園區位於嘉義縣太保市，面積約88公頃，產業用地佔40.68公頃，籌設計畫在2022年1月奉行政院核定，同年4月3日籌備辦公室揭牌，園區各項建設按照計畫推動，預計2023年6月辦理祈福動土儀式，讓廠商建廠與公共工程同步進行，完成開發後預計帶來4900-5700個就業機會，創造380億年產值。 嘉縣府指出，農業地區在高科技發展領域扮演重要角色，農業及高科技的結合可發展新興科技，期望嘉科園區成為領頭羊，實現科技發展願景，以全球視野、在地創新的理念，建構「精緻多元、優生活、節能永續」的環境，連結在地電子零件、機械設備、醫療保健、無人機等優勢產業聚落，引進精準健康、智慧載具、智慧農業及其他新興科技等四大產業。 縣府經發處說，嘉科園區作為產業加速器，鏈結大埔美精密機械園區、馬稠後產業園區、水上南靖產業園區、中埔公館產業園區、民雄航太園區、水產精品加值園區，以群聚方式強化產業競爭力，結合在地需求引導縣內現有產業轉型，創造競爭力。
國科會南科管理局推動「南部科學園區屏東園區」開發計畫，日前環境影響評估報告書於2月22日通過環評大會審議，園區開發計畫也於2023年3月23日通過內政部區域計畫委員會大會審議，後續園區公共工程預計5月開始動工。屏東縣政府將和南科管理局合作進行一連串產學合作論壇及招商作業，屏東科學園區建設計畫的推進在中央與地方攜手合作下，將逐步呈現在縣民的面前。 縣府城鄉發展處表示，內政部區委會委員今日審議時肯定屏東科學園區針對園區生態環境的保護對策，與特定區週邊計畫綠廊串連，營造友善生態的綠帶環境空間。另有委員提醒借鏡新竹科學園區經驗，務必注意交通管理措施，提升交通品質，縣府亦提到屏科園區對外交通系統規劃銜接部分，已納入特定區計畫作整體規劃考量，並將納入屏東生活圈道路提報中央爭取相關計畫補助辦理。 城鄉處指出，在2022年9月內政部專案小組審查會議當時已對土地使用計畫、交通運輸、整體排水及景觀等議題進行討論，2023年2月環評大會通過後，南科管理局配合環評審查結果調整開發計畫相關內容，提升園區透水率標準、為保育類動物東方草鴞擴大友善環境綠地面積，獲內政部審查通過。 縣府表示，屏東作為南台灣科技廊帶的關鍵拼圖，自2022年1月行政院核定籌設計畫迄今，已積極與南科管理局協力合作推動，屏科園區籌備辦公室於2022年3月揭牌，讓園區各項推動業務與縣府各相關單位直接協調合作，提高執行效率外，各項計畫審議進度也加速進行。 屏東科學園區開發面積共73.83公頃，全區包含39.58公頃產業用地，設於縣道189旁，鄰近台1線，預估年產值估360億元，創造5,400個工作機會，將積極引進智慧農醫、綠色材料、太空科技及其他新興科技等具前瞻技術及研發活動等創新前瞻技術產業，串聯南台灣科技廊帶。
苗栗縣府2023年都市更新年度大事，自主更新首波課程將於3月31日開始於苗栗縣立圖書館4樓講演中心上課了！為推廣都市更新相關法令及觀念宣導，並提供兼具實務之課程，縣府2023年度以「自主都更推動」、「都市更新法令與實務」以及「都市更新整建維護」等相關主題，讓鄉親瞭解自主更新推動應注意事項及課題。 對一般鄉親而言，理解複雜繁多之都市更新法令與內容有相當之難度。因此，為讓更多民眾有系統地了解都市更新之法令、機制與相關內容，縣府自今(112)年起辦理一系列免費之自主更新教育訓練課程，藉以建立民眾對都市更新之觀念認知，並了解繁複之都更程序中，不同階段應注意事項等，將都市更新變成一種常識。 縣府希望透過多元豐富之課程內容，讓鄉親有機會進一步認識都市更新訊息及知識，並且成為社區都市更新推動種子，協助政府辦理都市更新，一般民眾班可擇一日上課，專業人士班則歡迎有相關經驗及專業或有需求辦理都市更新的民眾可報名參加，若想要進一步相關資訊，可向苗栗縣自主更新輔導團隊(04-23762062)王小姐及(037-559897)彭小姐洽詢，或可上苗栗縣自主更新輔導團專區網頁(https://www.miaoli.gov.tw/News_Content.aspx?n=9011&s=629397)搜尋相關資訊。如仍對自主更新仍有相關疑問，歡迎電洽工商發展處(都市計畫科)聯絡電話:037-559906，將有專人竭誠為您服務。
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