近來接獲民眾臨櫃諮詢因家族3年內發生連續繼承事件，不知如何申報遺產稅？ 財政部高雄國稅局說明，為避免同一筆財產因短期內連續繼承而一再課徵遺產稅，加重納稅義務人之負擔，遺產及贈與稅法第16條第10款規定，被繼承人死亡前5年內繼承之財產已納遺產稅者，不計入遺產總額，又依財政部1986年3月7日台財稅第7521455號函釋規定，若繼承的財產原未達課徵標準而免繳納遺產稅者，因為沒有一再課徵遺產稅的情形，依規定仍須納入遺產總額計算遺產稅。 該局舉例說明，被繼承人甲君於2020年12月20日死亡，遺有一筆A土地，遺產總額約9,000萬元，經國稅局核定應課徵遺產稅並已繳清稅款，其子乙君繼承A土地。乙君嗣於2023年12月10日死亡，遺有遺產A土地及銀行存款，繼承人於申報乙君遺產稅時，其中A土地是乙君死亡前5年內繼承甲君已繳納遺產稅的遺產，依前揭法令規定不計入遺產總額，而所遺銀行存款仍應依法列入遺產總額。 民眾如有疑義，可撥打免費服務電話0800-000-321洽詢，或至該局網站(https://www.ntbk.gov.tw)利用國稅智慧客服「國稅小幫手」線上查詢。
財政部高雄國稅局說明，依據財政部2017年3月2日台財稅字第10504632520號令及房地合一課徵所得稅申報作業要點第5點規定，個人取得配偶贈與之房屋土地，適用遺產及贈與稅法第20條第1項第6款配偶相互贈與之財產不計入贈與總額規定者，出售時應以配偶間第1次相互贈與前，配偶原始取得該房屋土地之日為取得日；個人取自其配偶贈與之房屋土地，得將配偶持有期間合併計算。 基此，其出售房屋土地交易損益之計算，應以交易時房屋土地的成交總額，分別依下列規定減除成本或房屋評定現值及公告土地現值，與個人及配偶持有期間因取得、改良及移轉該房屋所支付的費用後，以其餘額為所得額：(一)配偶原自第三人出價取得者：依所得稅法第14條之4第1項前段規定，得減除配偶間第1次相互贈與前之原始取得成本。(二)配偶原自第三人繼承或受贈者：依所得稅法第14條之4第1項後段規定，得減除繼承時或配偶原自第三人受贈時之房屋評定現值及公告土地現值按政府發布之消費者物價指數調整後之價值。 該局舉例說明，王小姐2023年8月間出售自配偶林先生於2022年3月間贈與之房屋土地，該房屋土地為配偶林先生於2018年5月間以新台幣(下同)650萬元買入，嗣後王小姐申報房地合一稅時，持有期間依上揭之規定得以併計配偶林先生之取得日，即2018年5月至2023年8月共計5年3個月，並以配偶林先生原始取得成本650萬元核認成本。 如有相關法令適用之疑義，可撥打免費服務電話0800-000-321洽詢，或至該局網站(https://www.ntbk.gov.tw)利用國稅智慧客服「國稅小幫手」線上查詢。
高雄市稅捐稽徵處表示，日前有位張先生到該處洽詢「因欠稅被限制出境，但過年前急於出國探親，又一時現金週轉困難，可否提供其所有之道路用地作為擔保以解除出境限制？」。 該處表示，欲以道路用地為欠稅擔保以解除出境限制，依規定須產權清楚無糾紛之財產，另該筆道路用地須經縣市政府編列預算列入徵收補償計畫，並經當地縣市議會通過者，始可作為欠稅之擔保。 該處進一步說明，提供其他土地作為擔保時，擔保標的價值須與欠稅相當，及須符合「易於變價」條件。有關價值的計算土地是按土地公告現值乘1.2倍。該處特別提醒，因提供擔保而解除出境限制者，所提供之擔保財產需俟繳清欠稅後才可退還，並非返國後就可退還擔保品。
高雄市為提昇老舊公寓友善無障礙環境，高雄市政府持續辦理原有住宅無障礙設施改善補助，針對5層樓以下的老舊公寓補助增建電梯，解決公寓上下樓梯不便及安全問題，最高補助上限可達216萬元。補助至今已有6件通過同意補助申請，首例新興區老舊公寓已完工並取得使用執照。補助已開始受理申請，歡迎市民朋友踴躍提出申請。 為了讓民眾申請補助計畫更易執行，協助高雄市老舊公寓加速推動改善無障礙環境，工務局局長楊欽富表示，該局除了積極爭取中央補助外，並委託專業團隊進行先期調查作業及免費諮詢服務，解決民眾對於該項補助的疑惑，期能藉此加速申請流程，年年均有申請案件通過審查獲得補助許可。 工務局強調，改善有撇步，補助更輕鬆，歡迎符合無障礙設施改善補助資格之住宅者踴躍提出申請，2024年度補助於1月22日公告受理，有意願提出申請的民眾可洽該局建築管理處楊小姐，洽詢電話3368333轉3995，或至該局建築管理處網頁-公告事項(https://build.kcg.gov.tw/)下載申請計畫書。
為便利納稅義務人申報遺產稅，自2024年1月1日起，被繼承人遺產總額在3,500萬元以下，遺產及扣除額項目單純且檢齊證明文件者，各地區國稅局已提供遺產稅跨局臨櫃申辦服務，由代收國稅局收件、核定及發證，不受戶籍所在地限制。 財政部高雄國稅局說明，財政部已於2023年12月26日以台財稅字第11200696380號令修正遺產稅跨局臨櫃申辦作業要點，將各地區國稅局受理跨局申報案件之遺產總額上限，由3,000萬元提高為3,500萬元。 該局表示，為方便民眾需要，遺產稅收件櫃檯及該局全球資訊網可以索取或下載「遺產稅跨局臨櫃申辦檢核表」，針對適用及不適用跨局申辦之對象、條件及應檢附文件，逐一列表說明，方便民眾申辦。 該局貼心提醒，民眾如有遺產稅申報疑問，可撥打國稅局免費服務電話0800-000321洽詢，或至該局網站(https://www.ntbk.gov.tw)利用國稅智慧客服「國稅小幫手」線上查詢。
2024年1月31日舉行「高雄市楠梓再生水廠興建移轉營運案」簽約典禮，許智傑立法委員、曾俊傑副議長、陳善慧議員、李雅芬議員、水利署副署長林元鵬蒞臨，簽約典禮在內政部國土管理署吳欣修署長見證下，由高雄市林欽榮副市長及高山林水務股份有限公司郭濟安董事長共同完成簽約，預計於2028年底開始供應再生水，並於2030年底全期每日供應7萬噸高品質再生水予台積電公司使用，民間投資金額達80億元。 高雄市副市長林欽榮表示，為了成為產業發展的強力後盾，市府積極佈署開發再生水，在內政部國土管理署指導及支持下，已推動鳳山及臨海再生水廠，並於2021年起推動北高雄再生水計畫，規劃興建橋頭及楠梓再生水廠，2023年橋頭再生水廠已開始興建，2024年楠梓再生水廠也將如火如荼的展開，以確保高科技廠商所需的水資源供應無虞。 市府於2023年中開始即積極推動招商作業，經甄審後由山林水企業聯盟取得最優申請人資格，其成員包括山林水環工、新宏興營造及力麒建設公司，並成立高山林水務公司，團隊參與過國內再生水廠及污水處理廠之規劃、設計、施工及營運，具有全面設計能力、豐富執行經驗與完善經營能力，將確保高雄第四座再生水廠能如期如質完工。 高雄市政府推動產業轉型及半導體S廊道不遺餘力，並已超前部署規劃高品質再生水提供高科技產業使用，確保台積電公司於未來廠區之用水無虞。市府將持續與民間廠商攜手合作，推動再生水廠如期如質完成，未來高雄市總計可供應每日22萬噸再生水，促使再生水成為高雄產業發展穩固的基石。
黃色小鴨睽違10年再訪高雄，對比2013年的首次遊抵愛河港灣，正好見證近年來高雄港市合作的成果與產業轉型，光榮碼頭蛻變成為一座親水、親港、親海的都會港灣，結合高雄城市美學與在地風貌人文，成為市民的日常活動節點，更是遊客來訪高雄的熱門打卡景點，高雄已然躋身全球國際港灣城市行列。 都市發展局長吳文彥指出，縱覽世界獨具魅力的國際港灣城市，一般都具備山海河港等地理條件，高雄得天獨厚擁有壽山、高雄港及愛河等城市特色。高雄港市發展唇齒相依，自1998年謝長廷市長以海洋首都定位，開展向海親水的想望，並創造愛河友善親水綠色廊道，2005年陳其邁擔任代理市長時打開高雄港圍牆，開啟市港合作契機，陳菊市長接續建設真愛碼頭、光榮碼頭，成功結合愛河與高雄港區，並推動亞灣區重大公共建設，歷經近20年蛻變，高雄已成為台灣最具國際指標的港灣水岸都會，保有獨特港口風貌場域，包括駁二藝術特區、棧貳庫KW2及大港倉棧庫群等，以及愛河灣遊艇碼頭與水上遊憩樂園；同時致力於推動亞灣2.0智慧科技創新園區，吸引嶄新科技產業旗艦聚落進駐，整體城市新舊融合，打造最具高雄味的都會港灣。 至此，港市聯手不斷推進港灣轉型建設，2006年駁二藝術特區、2007年真愛光榮碼頭改造開放、2011年亞洲新灣區、2017年港市成立高雄港區土地開發公司、2018年棧貳庫KW2營運、2020年大港旋轉橋啓用、2022年大港倉一期410商場營運及愛河灣遊艇碼頭A區、2020年亞灣5G AIoT創新園區及2023年亞灣2.0等產業轉型。 都發局表示，依循行政院亞灣2.0計畫支持與港市合作互信基礎之下，目前(1)捷運Y15聯合開發案已由捷運局進行招商中；(2)西側緊鄰的21號碼頭後線的土地，也預計2024年第一季由高雄港區土地開發公司對外招商。另外，((3)緊接駁二藝術特區的原港務候工室改建為智慧旅店，預計2024年第一季試營運；(4)大港倉二期倉庫群改建朝設計旅店規劃，預計2024年招商；(5)既有棧庫群配合產業需求，持續媒合技術業者，作為5GAIoT體感育樂創新應用場域。 都發局未來將持續透過都市計畫，導引城市發展願景與生活想像，賦予土地更佳彈性使用，創造產業生活多元使用，及水岸公共環境，相信在中央政策計畫支持與港市持續攜手合作下，能夠吸引更多國際合作及產業投資，讓高雄都會港灣不斷轉型。
依據平均地權條例規定，公告土地現值須於每年1月1日公告，公告地價每二年辦理一次。高雄市2024年公告土地現值平均調幅2.49％，相對其他五都調幅較小；公告地價平均調幅3.50％，為六都中調幅最小，對多數民眾地價稅負擔影響輕微。 高雄市2024年公告土地現值調整暨重新規定地價作業，經地價及標準地價評議委員會衡量各項影響因素、市場發展及民眾地價稅負擔能力後，於2023年12月19日評議通過。公告土地現值調整，主要是反映本市環狀輕軌、鐵路地下化與捷運岡山路竹延伸線等交通建設效益、土地開發成果及市場成交行情。另公告地價調整，主要是參考當年公告土地現值、前次公告地價、社會經濟狀況及民眾地價稅負擔能力等因素，全面檢討各地價區段間價格均衡性。 2024年本市最高地價區段由苓雅區大遠百百貨公司連續第11年蟬聯地王，公告土地現值維持每平方公尺58萬元；次高地價區段則為裕誠路與明華一路間之博愛二路路線價區段，公告土地現值每平方公尺47萬元。最低地價區段為桃源區國有林班地，公告土地現值維持為每平方公尺41元。 地政局陳冠福局長表示，2024年公告土地現值調整暨重新規定地價作業，係由各地政事務所地價人員實際訪查、蒐集交易案例，結合實價登錄資訊估計而成，調整結果將於2024年1月1日公告，民眾可連結地政局網站或逕洽高雄市各地政事務所查詢。
為使在高雄市居住生活的青年及弱勢租屋族群能獲得更好的居住協助與保障，並使民間有空餘屋的房東可以獲得免費的專業出租管理服務，一起作公益，高市府都發局已於2023年底啟動社會住宅包租代管第4期計畫，結合3稅有減免、3費有補助、3年有服務及租金補貼等多項優惠，鼓勵房東與有租屋需求的民眾踴躍申請。 都發局長吳文彥表示，社會住宅包租代管計畫的精神就是讓民間空餘屋轉作社會住宅，以擴大社會住宅量能。具體作法分為「包租包管」及「代租代管」兩方案，「包租包管」為政府委託民間業者承租民間住宅，業者再以二房東身分辦理轉租與房屋管理事宜；「代租代管」則由業者協助房東出租住宅予符合資格之房客，並代理房東管理出租住宅。 吳文彥說明，高雄市自2017年起配合內政部開辦社會住宅包租代管計畫，至今已開辦3期，累計成功媒合2,674戶出租住宅。2023年9月開始續辦第4期計畫，目標戶數800戶，如成效良好可擴充續辦800戶，嘉惠更多民眾。 參與計畫的房東享有「3稅有減免、3費有補助、3年有服務」等優惠。所謂3稅有減免，是指參與計畫之房東如為房屋所有權人，享有月租金1.5萬元之所得稅免稅額，並有地價稅、房屋稅比照自用住宅稅率等稅賦優惠；3費有補助包括每年每屋上限1萬元之修繕補助、居家安全保險費3,500元補助及簽約公證費之補助；3年服務指簽約後由專業租賃服務業者提供3年的免費租屋管理服務，讓房東輕鬆租，省卻繁瑣的租屋困擾。 媒合入住的房客，申請資料將同步帶入中央300億元擴大租金補貼專案審查，主動整合政府租金補貼資源，符合資格者每戶每月可獲2,000元至4,000元不等、分3級的租金補助，如屬成年未達40歲以下單身者、新婚2年內、育有未成年子女(含胎兒)及經濟或社會弱勢家庭，更有補助金額1.2至1.8倍以上之加碼額度，減輕租屋的經濟負擔。 另為因應高齡化社會及協助行動不便之特殊族群，長者或身障者經都發局審查符合入住條件者，可承租符合其居住需求之包租代管社宅，並將其既有住宅出租，讓長者或身障者能居住在更合適的生活空間，原有缺少無障礙設施的房屋，則可以出租讓給需要的房客承租，鼓勵更多年長者房東加入。 都發局社宅包租代管第4期計畫之委辦業者有2家，分別為兆基管理顧問股份有限公司高雄分公司，及宜居不動產管理顧問股份有限公司，歡迎有意願的房東洽委辦業者諮詢並加入社會住宅包租代管行列，民眾如有租屋需求亦可逕洽業者諮詢，或上591租屋網查詢。
黃色小鴨暌違10年重回高雄港愛河灣，是新年伊始最受高雄市民矚目的新聞焦點，同時間高雄市民也驚覺10年來高雄市的變化竟是如此之大，建設與發展全面大幅度的跳躍成長。房地產業者表示，高雄的成長除了吸引企業紛紛前往投資設廠之外，也帶動各區域房地產走揚，亞洲新灣區是高雄建設的重點區域之一，區域預售房價已經「坐4望5」，高端的建築商品預售行情更是有機會直接挑戰「6字頭」，這樣的價位對於高雄在地人而言「有點貴到不可思議」，但是，對於北部投資者或是國際買家來說，「房價具有高CP值」，從大格局來看，高雄亞洲新灣區的房地產行情，依舊有機會「穩健發展」。 在黃色小鴨正式重返登場之前，高雄市民朋友們最近紛紛翻出10年前小鴨在愛河灣的照片，並且發現當年的光榮碼頭周邊，現在已經「長」出高雄流行音樂中心、高雄港旅運中心，連16～21號碼頭也都拆除圍籬後淨空，讓市民朋友們有更大範圍親近港灣的空間，再加上輕軌捷運的貫穿連接，高雄港與愛河灣已經成為港都最閃耀的一串明珠。 高雄市的發展無法與高雄港切割，高雄市民現在能夠親港、親海，從高雄展覽館、高雄港旅運中心、愛河灣的高雄流行音樂中心，一直到大港橋、駁二、棧貳庫，海港的美景與活動空間已經成為高雄市民的日常，也是與台灣其他城市相比的獨特和驕傲。提到高雄市市港合作與港灣再生的契機，要一路回到1998年謝長廷當選高雄市長之後，以「海洋首都」為基礎開啟了市港合一的想像。2005年，時任高雄市代理市長的陳其邁，將海邊路旁的13號碼頭(光榮碼頭)圍牆打開，更進一步促使市港合一的發展。 2006年，高雄市政府將第三船渠內二號接駁倉庫，以品牌方式定位為駁二藝術特區，並推出一系列大型展覽，以及後來成為全台獨立樂團指標性音樂祭的「大港開唱」，駁二也成為高雄最著名的港區景點。 2011年，時任高雄市長陳菊提出「亞洲新灣區」構想，由政府主導興建的高雄展覽館、高雄市立圖書館總館、高雄流行音樂中心、高雄港旅運中心及環狀輕軌等五大建設開始形塑港灣新風貌，藉由公共建設的方式帶動民間投資。10年過去了，上述這些重大建設一一在碼頭邊、在愛河灣區聳立，以優美的姿態、完善的功能、精彩的活動，吸引了一批又一批的高雄市民一起見證高雄的蛻變與進步。 2020年高雄市長陳其邁上任後，接續提出「亞灣5G AIoT創新園區」、「半導體S廊帶」、「亞灣2.0」等產業轉型、智慧城市的發展願景，3年來除了陸續招商引資吸引多家國際大廠進駐，亞灣區也開始進行濱海景觀綠帶串聯及再造計畫，並且規劃興建亞灣智慧公宅落實居住平權。 其中台積電日前公布在高雄的設廠計畫擴增到三座2奈米先進製程廠，將帶動高雄市產業結構翻轉，這是陳其邁市長上任後最念茲在茲的產業轉型工程；此外，陳其邁積極推動的亞灣5G AIoT創新園區，也在國內外大廠進駐下持續擴充研發量能，加上相關重大交通建設全面啟動陸續到位，包括串連灣區與市區的捷運黃線，高捷小港林園線、岡山路竹線的延伸工程，都在2023年動土開工，國道七號也確定要興建，輕軌捷運則在2024年元旦已經成圓並通車試營運，高雄的發展建設都正在起飛。高市府表示，10年前黃色小鴨在高雄市民引領期盼下緩緩游進愛河灣，10年後黃色小鴨再度重返，將與高雄市民一起見證高雄令人驚艷的轉變。
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