高雄左營大中民族｢20號機關用地｣公辦都市更新案，2023年單元1順利完成簽約後，2023年1月17日單元2調整優化招商條件於2023年12月27日正式公告招商，並在1月17日舉辦招商說明會，由高雄市副市長林欽榮代表市長致詞，現場吸引20餘家地產開發、建設公司及公會等潛在投資者參與。本案單元2已於2023年12月27日公告招商文件，本次招商等標期120日，至2024年4月24日截止收件，期望能在這次招商中，吸引投資者與市府合作推動開發。 副市長林欽榮表示，本次單元2營建造價是按本府最新修正之都更建築物工程造價基準單價計算，並參考營建市場、不動產市場及金融市場變化，採直接成本加間接成本每坪約22.2萬元，預計總投資金額達57億，重新計算共同負擔比率，底價提高1.18％至69.95％，這些調整項目亦獲得高雄市促進民間參與公共建設委員會中產學界支持。 林欽榮說，本案基地區位極佳，位於省道台1線民族一路旁，具備國中小、高中等校園就學近便性，步行5分鐘即到高雄榮總；車程5分鐘內可達高鐵左營站。此外，本案具備三點優勢條件：第一、公私充分合作。第二、招商條件設定清楚。第三、本基地位於高科技產業S廊帶上，台積電於高雄發展先進製程的情況下，國立清華大學及陽明交通大學已確定為產業需求，設立高雄分部招收碩博士班，產業、人才進駐後，更需要有優質的住宅環境。 高雄市都市發展局長吳文彥表示，本案適用都更168專案的政策，可加速都更整體作業時程，且本案100％公有地，無整合問題，國產署亦同意參與都市更新；更新後將提供地方公益設施，包括社會住宅、社區型日照中心等社福設施，本次單元2重新公告後期待引入民間資源投入都市更新，藉由公私協力方式，共同促進土地活化利用，提供地方公益設施。 本次公告招商市府以最大的誠意，保持開放的態度，希望能公開評選出最適合實施者，攜手創造多贏的公辦都更。本案申請釋疑的期限是2024年2月2日截止，請以書面向市府都發局提出，相關正式公告招商訊息與文件購買方式，可參閱市府都發局網站。
高雄市府都發局吳文彥局長表示，陳其邁市長2020年上任以後，即以產業發展及超前部署的前瞻思考，大力推動社宅建設，並與中央共同合作，將社宅興建目標，從6,000戶一路提升至今18,000戶，並已有15,170戶決標興建中或待開工中，在六都中成長最多，且高雄還包括租金補貼、包租代管等政策多管齊下，盼照顧好青年及弱勢居住者的權益。 吳文彥說，高雄市興辦社會住宅目標戶數，自2020年的6,000戶提高至目前的18,000戶，且加計規劃中的戶數，社會住宅存量上看19,882戶。在推動興辦社會住宅的路上，高雄市雖然起步較晚，但絲毫不敢懈怠。從統計數據來看，將目前推動成果與2020年相比，高雄市新增動土18處、興建中戶數增加8,811戶、決標待開工戶數增加6,359戶，在數量或增加率皆高居六都之冠。由此可見，高雄在這三年內相較其他五都興辦社會住宅的力道，可說是後繼更有力，進度急起直追。從目前的推動進度來看，高雄市在2024至2028年將可再新增約16,000戶社會住宅，相較於2020年的363戶成長為44倍之多。 為利跨單位間資源整合及行政協助，高市府也創地方政府之先，成立「社會住宅推動平台會議」，針對興辦社會住宅所遭遇之各類問題，邀集相關單位共商解決對策，力求以最高行政效能實踐居住正義。 另從內政部不動產資訊平台調查統計，高雄市2023年第2季的房貸負擔率為39.58％，遠低於台北市66.54％、新北市55.41％，在六都中排行第5，且季變動率及年變動率分別為0.75％、1.41％，亦為六都中排行第5；另就房價所得比來看，高雄市為9.23％，亦遠低於台北市15.52％、新北市12.93％，在六都中也排行第5，季變動率及年變動率分別為0.07％、-0.11％，均屬六都中最低與次低的水準，顯示高雄市的房價負擔相對較輕，且房價趨於穩定。
高雄副市長林欽榮關切捷運岡山路竹延伸線計畫施工進度，於2024年1月12日親赴岡山路竹延伸線RK1岡山車站工區視察並聽取工程進度簡報。截至目前為止，RK1工程部分已完成捷運岡山車站與出入口結構、軌道鋪設作業、路線段上構等作業，機電系統亦同步進行電聯車測試作業，整體通車進度已達91.55％，可望於2024年6月底通車試營運。林欽榮對於整體工程施工進度感到滿意，同時也慰勞施工團隊的辛苦，期許捷運施工團隊務必如期達成目標。 林欽榮指出，為鼓勵大眾運輸場站開發，並挹注捷運建設經費，市府捷運局同時於沿線捷運場站周邊全面展開聯合開發，包含公告中的RK1西基地，土地面積1058坪，預估開發量體可達12300坪，後續陸續推動RK2、RK3、RK6場站聯合開發，可滿足沿線科技產業居住需求，並提供托育及商業設施，充實岡山及路竹生活機能，使高雄成為宜居、友善、便利的科技大城。 林欽榮進一步表示，捷運岡山路竹延伸線串起沿線高雄路竹科學園區、橋頭第二園區、楠梓科技產業園區、岡山本洲產業園區等產業基地，可服務北高雄35萬地方民眾及沿線就業人口，同時也是落實行政院南部半導體S廊帶的重要指標。高雄捷運路線的持續推進，將帶動周邊地方發展，促進整體經濟繁榮。 岡山路竹延伸線第二A階段工程範圍，自RK1岡山車站(不含)以北至RK6南路竹站，行經岡山農工(RK2)、本洲產業園區(RK3)、高雄科學園區(RK4)、高苑科技大學(RK5)，止於路竹市區南端(RK6)，全長約7.84公里，共設置5座車站，將捷運紅線一路延伸至南路竹。其中土建及軌道工程採統包方式招標，由遠揚營造工程得標，目前統包商持續辦理各路線、場、站之細部設計工作，及捷運北機廠161KV地下管道、BSS7主變電站、正線基樁等施工作業。截至2023年12月底止，工程進度約5.76％，預計2027年底完工。
高雄市勞工局為協助勞工解決居住問題，減輕租屋經濟負擔，開放受理申請「勞工租賃住宅出租」，共有前鋒東區(九如四路)11戶與復興西區(一心二路)14戶勞工住宅招租，每戶約28坪，每月租金3500元，申請期限至2024年1月31日止，歡迎符合資格的勞工朋友趕緊申請。 勞工局表示，申請人資格須年滿20歲，設籍高雄市滿6個月，並受僱於高雄市登記設立營業人之事業單位，或加入本市產、職業工會之自營作業者及無一定雇主勞工，或服務於市府所屬各機關之技工、工友；且申請人、配偶及共同生活直系親屬合計達3人以上，均無自有住宅者，即可向勞工局提出申請，符合資格者將於2024年2月底辦理抽籤，租賃期間為2年，續租以3次為限。 勞工局提醒，相關申請表單可至勞工局1樓服務台或6樓職業重建科免費索取，或逕上勞工局最新消息網站下載。備妥相關證件後，請於2024年1月31日以前掛號郵寄至勞工局「高雄市前鎮區鎮中路6號6樓」，效期以郵戳為憑。或親送至勞工局職業重建科，相關資訊可電洽：07-8124613轉529。
清華大學宣佈成立高雄分部，2024年1月8日高雄市長陳其邁與國立清華大學校長高為元進行「清華大學高雄分部籌設合作意向書」簽署，使南台灣高階研發、產業創新人才培育發展性再度向前推進，清華大學半導體研究學院院長林本堅、校友總會理事長蔡進步、南部校友會現任會長王智立及歷任會長王鴻圖、吳林茂、吳明忠等多位校友皆出席參與，產業界方面恩智浦台灣區總經理林群翔、鴻海人資長夏國安與資訊長龔培元、台積電處長張孟凡、日月光副總經理李政傑、仁寶電腦高雄研發中心處長周良哲、友達資深處長林明賢、HTC台灣區業務總監簡瑞春、IBM 技術研發部經理施俊志、SAP業務副總范永銀、和碩處長王鼎允等也到場見證歷史性的一刻。 高雄市長陳其邁表示，上任以來以「產業轉型、增加就業」為兩大優先政策，善用高雄的工業發展基礎，積極引進新興產業如半導體、電動車、5G AIoT等科技產業，推動南部科技Ｓ廊帶發展，帶動產業以及商業服務業的發展，創造就業機會。城市發展多年下來累積起的基礎建設加上中央政策的支持，為高雄市的轉型發展挹注源源不絕的動力。 陳其邁致詞時更指出，觀察高雄市發展的軌跡，知道城市要轉型，最重要的還是回歸到人才的競爭，假如沒有頂尖大學深耕科研力量或先進技術與基礎科學，城市最終會陷入成長瓶頸，此外，全球化使人類互動更加密切，淨零減碳、永續的轉型與挑戰，也是高雄市目前重要的課題，引進頂尖理工及有環境永續技術的大學，相信是對高雄市發展的一個重要決定及最好的選擇。現在清華大學即將來到高雄開設分部，絕對是整個南台灣培育優秀科技人才發展的重要推動力，感謝清華大學選擇在高雄深耕、永續經營並茁壯，造育更多國家人才使社會可以更進步。目前已經鎖定高鐵站附近的幾個地點，正與校方進行評估與討論，未來預計招生後，教師5年內聘至50人；研究生5年內招至500人為目標規劃並持續擴大，市府團隊一定盡最大努力協助清華大學高雄分部設立。 清華大學校長高為元表示，清華大學高雄分部的設立目標在於培育高階科技、管理及政策制定人才，並開展前瞻研究及產業創新研究。合作意向書的簽署只是一小步，目前初期規劃將先設置半導體研究學院分院，開設學分班及碩士班，培育高階半導體人才；未來的開班及課程規畫還將擴及AI及永續領域，並開設博士班。 高為元強調，清大與高雄的緣分不僅這樁，清大目前在桃園設立的附屬醫院是委託高雄醫學大學興建營運，雙方將開展長達50年的合作。2023年與高雄的一流大學北向合作，如今我們將進一步南下進駐高雄，為南台灣的高等教育、人才培育、科技研發奉獻心力。 清華大學校友總會理事長蔡進步表示，清華大學校友會將全力支持母校，在高雄發展科技產業的黃金時刻，把學校培育下一代高階人才的事業延伸到高雄，清華校友將團結並盡力幫助清華大學的高雄分部可以順利展開運作，為大高雄科技人才貢獻心力。 清華大學南部校友會會長王智立表示，產業成功發展關鍵就是「人才」，而清華大學是能夠提供產學雙棲人才的最佳平台，在此特別感謝高雄市政府提供清華大學一個交通便捷位置設立高雄分部。最後，並以「產學合作創新、政府政策創新、學術科研創新」，祝福清華大學能深根高雄，攜手共創產官學三贏。 恩智浦台灣區總經理林群翔與鴻海科技集團人資長夏國安皆分享，人才是高科技產業的戰略資源，感謝高雄市政府與清華大學雙方團隊，為企業提供半導體、AI、永續發展等豐沛的產業人才，這將是產業在高雄發展的重要動能，奠定更厚實的南台灣科技人才基礎。 高市府經發局廖泰翔局長表示，隨高雄持續推動產業轉型，科技產業陸續擴張或新增投資，科技人才需求不斷擴張。特別是陳市長上任後，高雄自2020年起，積極引進電動車、半導體等趨勢科技產業，根據相關報導觀察南部半導體產業徵才需求逐漸超越中部，顯示南台灣對科技人才有持續提高的潛在需求。未來清華大學高雄分部的設立，可挹注高雄頂尖科技技術人才與環境永續人才，使高雄成為台灣AI、半導體產業人才培育的重要樞紐，厚植高雄趨勢科技產業發展的基礎。
為減少民眾跨機關辦理繼承案件紙本查欠現場等待時間，高雄市稅捐稽徵處自2023年12月15日起啟用「繼承案件地方稅預約查欠」預約服務(https://gov.tw/fnq)，透過線上填寫預約單並擇定查欠稅捐分處，再將遺產稅繳(免) 納證明書拍照上傳，送出申請經辦公時間2小時後，即可至擇定分處臨櫃核章查欠。 高雄市稅捐稽徵處表示，為落實不動產移轉一站式服務，民眾可登入地方稅網路申報作業系統(https://net.tax.nat.gov.tw/)點選「繼承案件地方稅線上查欠」，以繼承人之自然人憑證、行動自然人憑證、已註冊全民健康保險卡或身分證字號加證明書編號，可查詢是否有欠繳地方稅。 如查欠結果為「無欠繳地方稅」者，即可直接至地政事務所辦理不動產繼承登記，系統會將查欠結果及遺產稅繳清(免稅)證明書電子檔傳送至地政機關供線上查驗，申報人免附紙本證明書及減少跨機關辦理查欠奔波之辛勞。 如查欠結果為「無法線上查欠，請親洽地方稅稽徵機關辦理」者，亦可利用「繼承案件地方稅預約查欠」先行預約，再臨櫃核章查欠，減省現場等候的寶貴時間。
高雄市苓雅區五塊厝捷運站旁老舊公寓，高雄市政府於2008年劃定都市更新地區，由京城建設擔任實施者自行協調整合，南北街廓歷經十餘年整合，並於2024年1月5日動土，預計施工起88個月，將在2031年完成都市更新事業。 本案更新單元面積共計4,415平方公尺，北側屬第五種商業區、南側屬第四種住宅區，經私有地主及合法建物所有權人百分之百同意實施都更事業，申請都更容積獎勵及開放空間獎勵合計38.89％，將興建地上33層樓地下6層計479戶，本案採延續綠廊環境、都市防洪及降低都市熱島等綠建築設計，預計取得銀級標章，南北兩側皆有退縮建築，北側留有寬12米、南側7米之沿街步道，共1,900多平方公尺之沿街步道式空地型開放空間，步道銜接中正一路人行道及捷運五塊厝3號出口，可提供舒適充足的沿街開放人行空間。 本案北側早年為市府於1966年興建的平價住宅，約128戶，後由京城建設協調整合公、私有地主，2011年4月向市府報核，市府於2013年1月公告核定，後續實施者費時7年持續整合南側基地24戶，於2020年8月再次報核擴大範圍，都發局以168專案列管，於180個工作天內，依都市更新條例審議程序辦理公展、公聽、工作小組及聽證，2021年12月經大會審定，實施者程序完備後，市府於2022年5月第二次公告核定實施。 都發局表示，核定都更重建已達8案超過1,550戶，為加速民間都市更新案的審議流程，於20221年公告「高雄都更168專案」，所有權人百分之百同意都市更新，都發局將以專案列管加速審議；亦成立單一窗口提供市民朋友第一線的諮詢與服務，想了解都更審議流程、自主都市更新或輔導社區自辦都更等相關事宜的民眾，歡迎電洽都更科07-3313020或輔導團07-7405980。
高雄市長陳其邁及陽明交大林奇宏校長2024年1月2日共同宣布，國立陽明交通大學將到高雄設置分部，招收半導體及AI產業碩博士生，以提供高雄半導體及AI產業高階人才，陽明交大校友施振榮董事長及夫人、思源基金會/零壹科技林嘉勳董事長、上騰生技顧問股份有限公司張鴻仁董事長、義隆電子股份有限公司葉儀皓董事長、惠統精密機械股份有限公司魏啟祥董事長亦出席見證，產業界方面台積電張孟凡處長、日月光半導體製造股份有限公司周光春資深副總也到場共襄盛舉。房地產業者指出，陽明交通大學分部對於楠梓地區房地產將產生學生未來居住的需求，對於市場來說，是「正面效應」。 高雄市長陳其邁表示，過去高中畢業時，高雄僅有一所理工半導體相關大學可以就讀，許多優秀的學子必須到台北、新竹等北台灣地區才能繼續進修學習，十分可惜。現在陽明交大到高雄設置分部、設置AI及半導體學院，在高雄就可以取得陽明交大的學位。產業的競爭最後還是需面對到人才的競爭，高雄的未來與高科技產業人才息息相關，近年半導體S廊帶成型，高雄除有半導體化學材料等，未來也將有先進的製造與封測等，並配合5G、智慧科技產業發展啟動亞灣2.0計畫，目前已吸引IBM、微軟、高通、CISCO、仁寶、緯創等130家國內外大廠新創進駐群聚，一流的科技產業持續在高雄匯集，有信心高雄能發展再創造新高度。 陳其邁更指出，台灣AI、半導體產業人才來源主要來自國內6所大學，包括台大、成大、清大、陽明交大、中山、北科大等，人才培育多半集中於北部，因此市府與陽明交大已簽訂合作協議書，提供現有高雄蓮潭會館、公務人力發展中心房地，作為陽明交大高雄分部校址，培育產業高階人才，期待陽明交大的進駐引領高雄AI及半導體產業發展，讓高雄學子不必再北上求學，為高雄育才、留才、攬才。看好高雄未來除了有先進的產業生態、頂尖的教研據點，最緊密的產官學研合作，也將在高雄發生。 高雄分部校址面積2公頃，總樓地板面積34094平方公尺，符合教育部設置分部規定，且離高鐵站僅1.7公里，車程4分鐘、離台積電僅3公里，有15間專業會議室、500人國際會議廳、1,000人大型會展廳，非常適合作為陽明交大高雄分部使用，該案已於陽明交大校務會議報告，俟高雄市政府完成土地撥用後，後續將依據《大學法》及《國家重點領域產學合作及人才培育創新條例》等規定，由陽明交大擬具高雄分部設置計畫，送教育部核定後即可辦理招生。 陽明交大林奇宏校長表示，人才培育及科學研究是大學重要的使命，陽明交大雖然位於北台灣，但多校區及全球化的布局也是陽明交大重要的發展規劃，目前高雄分部配合現有台南校區，證明人才培育沒有地理限制，只要台灣有需要陽明交大責無旁貸培育最優秀的人才。近年高雄產業轉型及中央的大南方發展政策，看見高雄有許多發展機會，對於參與高雄的發展非常期待。高雄分部鄰近楠梓產業園區具有產學優勢，未來除成立具有招生及教學功能的單位外，也將結合校友與企業資源，盼能複製竹科經驗，讓科技產學研發能在南台灣落地深耕。 陽明交大林奇宏校長也說明，為強化與產業共創價值，陽明交大高雄分部將新設產學共育人才學院及產學聯合研發中心，培養AI、半導體產業以及ESG高階人才，積極促進產學合作。預計2025學年度開始招生，以多元方式提升港都及南台灣科技人才培育及產業永續發展。 智榮基金會施振榮董事長出席表示，台灣產業1.0發跡於早期楠梓加工出口區，產業2.0則是科學園區的設立，而現今發展至產業3.0透過研究型大學讓隱形知識彰顯產業價值，今天陽明交通大學高雄分部的設立將提供高雄產業發展新動力。 日月光資深副總周光春表示，十年樹木；百年樹人，期待陽明交通大學高雄分部的設立，培養產業需求低碳、永續發展的優秀人才，並兼具智能、永續來帶動高雄產業發展，持續深耕在地鏈結國際，帶動高雄產業成功數位轉型。 高雄市政府經發局廖泰翔局長表示，高雄半導體知名廠商包括日月光投控、華泰電子、恩智浦、長興材料、長春石化、聯華氣體、華立、界霖科技等，現在更有台積電、華邦電、德商默克、美商英特格、國巨、義隆、穩懋、穎崴、新應材、虹晶科技、強茂、聯亞、三福氣體等相關產業陸續至高雄新增或擴大投資，未來5年將提供超過4.5萬個ICT產業工作機會。陽明交通大學高雄分部的設立可挹注高雄地區高科技產業的人才庫，使高雄成為台灣AI、半導體產業人才培育的樞紐重要助力，與高雄在地產業連結，加速高雄成為科技創新的引領者。
高雄市政府2024年1月2日召開市政會議暨防疫會議，首先由經發局就高雄市產業園區企業進駐進度及未來規劃情形報告，市長陳其邁會中表示，高雄市積極整備產業用地，目前有309.14公頃的產業用地已進行開發，預估年產值3,746億、增加就業21,220人。為加速產業進駐，採開發與建廠同步進行，目前仁武產業園區的天正公司也已完工，並請經發局持續追蹤楠梓產業園區事宜。 此外，開發中尚未租售的土地以及未來規劃中的81.16公頃土地，請經發局持續招商，亦請相關單位配合讓公共設施追上廠商需求提早進駐，加速產業發展、帶動就業。另對於開發中產業園區周邊聯外交通路網部分，請交通局主動檢視並滾動檢討，以確保交通順暢。
近年極端降雨事件頻傳，為配合橋頭科學園區開發防洪需求，高雄市政府積極向經濟部水利署爭取總經費9.8億元辦理筆秀排水整治工程，其中橋科段配合園區整體開發由國土管理署設計施工，融入整體園區景觀創造治水新風貌。 水利局表示，筆秀排水由典寶溪匯流口至海城橋已完成整治，為避免橋科基地及聯外道路開發後，加重該地區淹水潛勢，特向經濟部水利署爭取海城橋至高速鐵路段渠道整治，工程長度約2.7公里，渠道6公尺拓寬為12公尺，搭配科學園區內於筆秀排水旁設置3座滯洪公園，滯洪量約32萬噸，完工後可提升整體排水系統防洪標準。 未來橋頭科學園區開發完成後，園區內提供上游滯洪量，並可配合本次筆秀排水路整治，降低下游筆秀、海城與滾水等社區淹水威脅，避免橋科聯外道路積淹水發生；另外排水整治以考量生態及休憩等設計為導向，留設適當空間設置綠帶及水防道路，並搭配橋科基地滯洪公園進行串聯，打造筆秀排水休憩廊帶，提供更優質生態環境。
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