市議員陳麗娜與當地居民抗議南星設置土資場。(洪靖宜攝)
市議員陳麗娜與當地居民抗議南星設置土資場。(洪靖宜攝)

為紓解營建土方去化壓力,高市府開放南星計畫做為土石暫置場,但大批土方車也隨之湧入,塵土飛揚引發空汙。近日又傳出將規劃設置「公辦民營土資場」,再次引發地方居民不滿,14日舉行記者會,抗議市府沒先與地方溝通說明,未來又將帶來粉塵、噪音等負擔,高雄市議員陳麗娜也批,遷村沒進度,土資場進度卻是「緊緊緊」,當地里長也提出質疑,居民先前都不知情,批高雄市府「暗渡陳倉」。

為解決高雄營建土石方無處可去問題,高市府與中央合作啟動南星計畫土石暫置區,大車出入頻繁引來大林蒲、鳳鼻頭等地居民抱怨,造成空氣污染,甚至工區內大量塵土飛揚,宛如沙塵暴來襲。不料,近日又傳出將規劃設置「南星公辦民營土資場」,將委託民間機構進行規劃、興建與後續營運管理。

南星計畫區土石暫置區,每天有大量砂石車進出。(洪靖宜攝)
南星計畫區土石暫置區,每天有大量砂石車進出。(洪靖宜攝)

當地居民不滿,14日舉行記者會,高舉「我有知情權、拒絕土資場」、「南星計畫=砂石車無限流」等字眼手舉牌。市議員陳麗娜說,大型車輛來來往往,已經是鳳鼻頭、大林蒲居民生活日常,她提到,高雄市政府去年11月開放南星計畫區收受460萬方土方,原先以每日約300車次估算,可用到明年8月,但目前每日約1200車次,超過原計畫4倍,她質疑,土方是否已到達計畫收受量了?若已到達,現在進南星來的土石方是不是屬於非法堆置?

陳麗娜說,工務局今年1月才說高雄市有13處合法土資場,稱整體處理量能充足,但距離陳其邁卸任只剩2個多月,市府竟在10月初公開閱覽「南星公辦民營土資場」招標文件,準備增設土資場,將來還會增加多少輛砂石車進出,土石方進場後的卸載、篩分、破碎與暫置,都可能增加粉塵、噪音及道路負擔,她轟,遷村沒進度,土資場進度卻是「緊緊緊」。

當地居民洪秀菊痛批,高雄市府沒將大林蒲人放在眼裡,此次要建土資場,地方都不知情,先前也沒開說明會,她質疑,屆時土資場蓋廠房,將廢棄土方載運到此,沿海路、南星路又要塞車,帶來粉塵、噪音,變成居民日常。

小港區鳳興里里長洪富賢提出質疑,該土資場是要處理高雄市的土方,還是有外縣市?當地居民們都不知情,批高雄市府「明修棧道、暗渡陳倉」;鳳林里長張校銘批,要蓋土資場市府都沒提前告知和說明,里長們也不知情,若遭里民質疑怎麼都不出聲,是陷里長們於不義,因此希望市府說明清楚。

南星計畫區土石暫置區,每天大量砂石車進出。(洪靖宜攝)
南星計畫區土石暫置區,每天大量砂石車進出。(洪靖宜攝)

高雄市長陳其邁今受訪時回應,這最主要是因應整個大林蒲遷村計畫,遷村會涉及到現有的建物與設施,包含磚塊等B5類營建土石方,全部都要再處理後才能掩埋或進行後端處置;其次,也著眼於未來大林蒲建廠、產業工程開挖的土石方,以及未來遷村到鳳山、小港等安置村落新建與公共設施工程所需,工務局估算這三項工作加起來,大概有400萬到500萬方的營建土石方需要處理。

陳其邁說,大林蒲遷村要拆很多房子,未來建廠也有幾百公頃土地要挖地基,這些土石方總不能全部運到外地,因此希望能夠就近在南星計畫區直接處理,這樣也能減少砂石車往來的車流衝擊;他強調,未來大林蒲拆建的所有土石方,包括運輸及後端處理,都必須經過環境影響評估審查,高雄市政府一定會嚴格把關。遷村會涉及到現有的建物與設施,包含磚塊等B5類營建土石方,全部都要再處理後才能掩埋或進行後端處置;其次,也著眼於未來大林蒲建廠、產業工程開挖的土石方,以及未來遷村到鳳山、小港等安置村落新建與公共設施工程所需,工務局估算這三項工作加起來,大概有400萬到500萬方的營建土石方需要處理。

(房產網)

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