民進黨台北市長參選人沈伯洋16日拋出耗資約9.5億元興建「跨基隆河自行車專用橋」；國民黨台北市議員參選人陳冠安17日表示，鼓勵自行車通勤當然是可行的方向，但沈伯洋的主張，卻是要耗資10億蓋一座使用率極低的蚊子橋，且鄰近民權大橋的自行車引道才正式開通，果真市政草包。
陳冠安表示，繼上次提倡住在內湖就不會有塞車問題之後，沈伯洋16日又提出要蓋自行車橋來解決內湖交通，但事實上就2個月前，鄰近民權大橋的自行車引道才正式開通，「已經有一條自行車可通行的橋梁引道了，為何要再更偏北偏遠的地方蓋功能相近的橋樑？」。
他說，考量到內湖通勤族有約6成非台北市民，在路途相對遙遠的情況下，這個族群勢必很難會因自行車橋設置而改開車為騎單車，且會因自行車橋設置而騎單車的主要族群，大概率是周邊居民，但諷刺的是沈伯洋所主張設置的迎風端，沒有人口居住，必須往南到撫遠街才有人煙，但這裡的居民怎會捨棄使用更近的民權大橋？
陳冠安直言，鼓勵自行車通勤當然是可行的方向，但沈伯洋的主張卻是要耗資10億蓋一座使用率極低的蚊子橋，此前沈主張要用住房來解決內湖交通問題時，你的學姊高嘉瑜就已經打臉過你，內湖交通問題核心在於車太多。
他強調，結果作為立委的沈伯洋不好好和經濟部水利署溝通，討論如何解決目前法規限制和河防安全，腳踏實地規畫一座能緩解車流的港墘橋，反倒天馬行空，要蓋一座會造成交通黑暗期的蚊子橋，上次告訴大家住內湖就不會塞車，這次更升級成騎腳踏車就不會塞車，根本荒唐。
(房產網)
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