「高鐵延伸宜蘭計畫」環境影響評估審查大會2025年8月20日召開，交通部鐵道局19日表示，已針對環評委員關注的行車時間、旅運班次、經濟效益、環境保護及交通衝擊等爭議，提出具體數據與對應措施，相關資料19日將上網公告。
「高鐵延伸宜蘭計畫」環境影響評估審查大會預定20日召開，交通部鐵道局19日表示，針對環評委員前次審查會議關注的各項議題，已備妥具體回應方案。鐵道局指出，針對外界質疑的北宜直鐵與高鐵延伸行車時間比較問題，將統一採用相同起迄點作為基準，避免產生誤解。同時也將說明不採用傾斜式列車行車時間作為比對依據的原因。
由於各車次停靠站數不盡相同，鐵道局表示，行車時間將以「最短至最長範圍」方式呈現，更真實反映多元營運模式。對於直鐵方案僅能增開一班南港始發列車的限制，以及經濟效益數據調整的依據與理由，也將提出具體說明，釐清外界疑慮。
在交通衝擊因應方面，鐵道局表示已規劃多項減輕對策。施工階段將透過動線調整與交通維持計畫，確保用路人安全與交通秩序；計畫核定後，交通部將適時會同地方政府，配合車站特定區都市計畫，啟動聯外道路系統整體改善評估，與既有交通系統有效銜接。
環境保護議題方面，鐵道局已就水質保護、地表逕流與施工廢水處理、空氣品質變化、隧道結構安全、隧道洞口強風效應與防風對策、災害應變計畫、樹木移補植，以及土石方處理等項目，提出相應因應措施。
鐵道局強調，高鐵延伸宜蘭計畫是國家重大交通建設，具有促進東部聯外運輸、強化區域均衡、改善環島鐵路網路功能的重要意義。近期已主動拜訪相關利害關係人，進行溝通與意見交流，強化資訊透明與地方理解。
鐵道局表示，未來將秉持公開透明、專業評估原則，持續精進規劃內容，攜手社會各界推動台灣交通建設，邁向安全、高效、永續與均衡發展目標。相關簡報資料19日將上網公告於環境部環評書件查詢系統，20日會議中也將逐項說明。
(房產網)