民眾黨、民進黨、社民黨議員及民團代表10日舉辦記者會,質疑出售捷運來開宅是短視近利,屬於年輕人、婚育家庭、高齡長輩與中產階級的公共資產將永久流失。(北市捷運局提供/張珈瑄台北傳真)
民眾黨、民進黨、社民黨議員及民團代表10日舉辦記者會,質疑出售捷運來開宅是短視近利,屬於年輕人、婚育家庭、高齡長輩與中產階級的公共資產將永久流失。(北市捷運局提供/張珈瑄台北傳真)

北市府前年底原欲鬆綁捷運聯開宅出售規範,但遭議會反對撤回。民眾黨、民進黨、社民黨議員及民團代表10日舉辦記者會,質疑市府近期改採「分批送案、逐案審議」,目前首批出售案「中和高中15戶」已送交議會,擔憂若此案通過,未來所有分回的聯開住宅也將比照辦理,光是今年處分名單就有共285戶、總值高達150億元。北市捷運局回應,已調整租售政策,出租中2房以下聯開宅暫保留出租,部分位於北市3房以下住宅由市價購回作為社宅,兼顧市民租屋及社宅需求。

OURs都市改革組織祕書長彭揚凱指出,市政前年底提出「台北市大眾捷運系統土地開發公有不動產租售自治條例」修正案,在當時引起爭議因而被否決,市府既然無法打包賣房,就改為「分批送案、逐案審議」,如果第一批過關,後續包括雙北加起來推估有上千戶的聯開宅被拋售。

社會住宅推動聯盟召集人孫一信說,捷運聯開宅其實就是現成的社宅來源,都發局一邊蓋房,捷運局卻一邊賣房,政策上互相矛盾讓人無法理解;崔媽媽基金會執行長呂秉怡則認為,北市1300餘戶的聯開宅無論交通便利性、區位生活機能完整,還是擁有無障礙空間和租期保障,是目前協助青年、中產家庭,甚至是高齡跟弱勢的重要的住宅資源。

北市府欲出售「中和高中15戶」捷運聯開宅,議員擔憂未來所有分回的聯開住宅也將比照辦理。(北市捷運局提供/張珈瑄台北傳真)
北市府欲出售「中和高中15戶」捷運聯開宅,議員擔憂未來所有分回的聯開住宅也將比照辦理。(北市捷運局提供/張珈瑄台北傳真)

民眾黨議員黃瀞瑩表示,價值3.2億元的15戶只是一開始,接下來還有今年4、5月要交屋、價值140億元的捷運三重站257戶,另還有租期屆滿、價值6.2億元的聯開宅與商辦13戶,全部加起來共285戶,不動產總值高達150億元,都是今年要處分的名單;其中和高中的15戶包含無隔間、2房、3房,正是年輕人、新婚家庭、婚育家庭最需要的;民眾黨議員陳宥丞說,聯開宅皆位在黃金地段、交通要塞上,市府土地取得不易,未來購置成本也會非常高,只要裡面有市府產權,未來在城規畫如中繼宅等,都可以做很好的使用。

民進黨議員簡舒培也指出,捷運局要將3房以上的聯開宅出售、2房以下的保留、新北市的則全部出售,但住在新北市的民眾也很多在台北市工作,為何急著把新北全部賣掉,此外剛成立的新家庭最需要3房,市府卻全部賣掉,「房子賣了就沒有了」,要留下來給想要在台北居住的年輕人。

社民黨議員苗博雅強調,短視近利會讓台北市變成坐在黃金上的乞丐,社宅是對下一代的重大投資,市府應使用中央畫撥下的統籌分配款給都發局購入聯開宅,這是非常簡單的路徑;蔣萬安說要支持育兒家庭,社宅要增加3房型以上的戶數,但又要把3房型以上的聯開宅都要賣掉,這像是左手在打右手很矛盾。

捷運局說明,依中央核定捷運建設財務計畫, 土地開發效益為自償財源之一(即自償性經費債務),故透過捷運土地開發獎勵分回的聯開宅,其收益須挹注捷運建設所需經費;經核計已通車、興建中及後續南北環、東環等路網,自償性經費債務已累積達1580億元,但聯開宅租金收入已不敷償還舉債利息, 故出售部分聯開宅以加速償。

捷運局指出,修正草案撤回後即因應各界意見調整租售政策,訂定「捷運土地開發公有不動產處分作業後續處理原則」並經議會同意備查;市府現階段僅出售「114年以後新分回聯開宅」、「出租中3房以上住宅」及「部份商辦」;「出租中2房以下住宅」暫保留出租,並由北市都發局編列預算,以市價購回「北市部分3房以下住宅」作為社宅,以兼顧租屋市場及社宅需求。

捷運局表示,本次首批提送處分案需市議會審議通過後,始能辦理公開標售作業,市府將依議會決議辦理;依處理原則,出租中3房以上住宅將逐年等租期屆滿後始進行處分,以保障承租戶權益,且仍維持7成左右戶數出租,同時檢討租金回歸市場機制,另在出租及處分前委請不動產估價師依據市場行情估價,並提報財審會審議後,據以訂定公開標租(售)底價。

(房產網)

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