台南捷運藍線於114年10月21日獲行政院核定，預計在115年底前動工。有網友質疑台南人口密度不高，蓋完捷運可能會面臨長期虧損，認為建設輕軌跟新鐵路就足夠，好奇台南為何一定要蓋捷運，引起熱議。
一名網友在PTT八卦板以「台南真的有需要蓋捷運嗎」發文，認為台南人口密度不高，蓋捷運等於把錢丟進水裡，相同路線要是蓋輕軌、BRT，符合慢活都市的步調，或是蓋新鐵路，預算也比蓋捷運便宜，不解「台南人為何一定要蓋捷運，輕軌還新鐵路不行嗎？」
貼文引起熱議，不少人質疑蓋捷運的必要性，「第一條路線和火車有七八成像」、「現在弄捷運，你人口、經濟是撐得起？不就是只是拿來騙人民的」、「人口密度那麼低，發展電動公車不好嗎？」、「連公車都沒什麼人在坐了，怎可能捷運一蓋好就馬上有客源？」、「炒房用的，你看那路線壓根就沒解決最急迫的從市區到南科的塞車問題」。
不過也有網友透露支持蓋捷運的理由，「真的要推廣觀光這個一定要做吧，六都沒捷運很奇怪吧，然後輕軌跟捷運有什麼差」、「路網蓋出來就有人搭阿，南部那麼熱，只要路網覆蓋夠，大部分人會改坐捷運」、「這不是政府該做的公共運輸嗎，所以蓋捷運是要賺錢？」、「台北蓋一堆，台南不能蓋？」。
台南捷運藍線採高架跨座式單軌捷運，全長約8.39公里，北起永康大橋站，南至文化中心站及仁德轉運站，串聯台鐵大橋站、永康區、東區及仁德區精華地帶。全線設10座車站及1座維修機廠，預計2026年底動工，2032年完工通車。
(房產網)
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