高雄市政府2025年8月28日召開第134次都市計畫委員會，由副市長林欽榮主持會議，審議通過環狀輕軌及鐵路地下化鳳山計畫等重大建設增額容積變更案。此次修正將增額容積價金計算基礎從「公告土地現值」改為「市價」查估，與台北、新北等五都制度接軌，確保容積價值反映真實市場機制。
新制兩大亮點 市價估算更客觀
都發局表示，新制度有兩大重點改革。首先是價金計算方式改採市價制，未來將委託三家以上不動產估價師事務所進行聯合查估，確保估價結果客觀公正。其次是推出「半價半地」彈性選項，申請人可繳納至少50%現金，餘額部分得以捐贈公設保留地方式抵繳。
值得注意的是，公共設施保留地項目除原有10項外，新增停車場及捷運設施用地，提供業界更多元的成本平衡選擇。
建立自償財源 優先挹注捷運黃線
林欽榮副市長指出，此次修正配合中央政策及相關法規辦理都市計畫變更，目的是建立穩健的自償性財源，優先挹注捷運黃線等重大建設。新制透過「公保地折抵」等彈性機制，協助業界平衡成本負擔。
市府未來將持續推動大眾運輸導向發展(TOD)，在財務自償、都市景觀優化與政策公平間取得平衡，引導高雄朝向更具競爭力的永續城市發展。
環狀輕軌及鐵路地下化鳳山計畫的通過，預期將為高雄都市發展注入新動能，同時為重大交通建設奠定穩固的財務基礎。
(房產網)
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