「桃園捷運綠線延伸中壢綜合規劃」已通過交通部審查,該部並於2023年10月12日日函報行政院審議,後續待行政院核定後,即可展開實質建設作業。
桃園市政府捷運工程局劉慶豐局長表示,為完備桃園市第一階段三心六線捷運路網,提供便捷大眾運輸服務,市府自2020年2月15日行政院核定本計畫可行性研究後,即積極辦理環境影響說明書、都市計畫變更及綜合規劃等作業,其中環說書已於2023年2月獲環保署備查,所涉都市計畫變更也於2023年6月提送內政部都委會審議中,而綜合規劃報告於2022年3月完成提送交通部審查,並依交通部初審意見再優化,使桃園捷運綠線與機場捷運可於A23站轉乘,降低八德旅客到中壢需轉乘的不便,市府2023年8月18日依7月10日委員會意見提送修正報告書至交通部後,交通部終於在今天將報告書轉行政院審議。
劉慶豐說明,本計畫路線起於八德區捷運綠線G01站,向西行與捷運機場線A23站地下銜接轉乘,全長約7.2公里,共設置5座車站,將連結捷運機場線及桃園捷運綠線形成桃園市境內環狀捷運路網,並結合沿線都市更新及土地開發效益,以提高桃園市整體交通路網可及性。
劉慶豐強調,桃園綠線主線及捷運機場延伸線均已動工,建構桃園市捷運環狀路網已箭在弦上刻不容緩,綠線延伸中壢計畫將積極爭取於2023年奉行政院核定,並以綜合規劃核定後8年通車為目標。現階段先以完成軌道成環為目標,未來再透過系統整合,逐步實現一車到底,無需轉乘的環狀營運模式,提供旅客無縫接軌的便利運輸服務。
文章來源:桃捷綠線延伸中壢計畫核轉行政院審議
(房產網)
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