基北北桃大生活圈有許多上班族與學生搭台鐵通勤，有些站點雖然交通時間長，但房價僅台北的半價、甚至5分之1價，購屋壓力低，房仲依據實價登錄資料，統計台鐵基隆站到桃園站各站平均房價，基隆市各站都在1、2字頭，房價最親民，房價成長最多的是汐科站，年增8.1%，平均房價41.3萬元。
大家房屋企劃研究室總監郎美囡分析，基隆市各站周邊新建案少，拉動價格空間有限，反而受小資族青睞，汐止及汐科火車站附近為推案重點區域，房價受台北市南港區帶動，有新案拉抬與剛性自用撐盤，平均房價站穩4字頭。
台鐵基隆站到桃園站之間，各站的平均房價涵蓋1字頭到7字頭，房價差距大，台北市松山站均價最高，每坪78.3萬元，價格最低為基隆市八堵站，每坪15.4萬元，僅松山站房價的5分之1，基隆市的台鐵5站平均房價在15.4~22.5萬元，是價格最親民的地帶，吸引買方以通勤時間換取可負擔的房價與生活空間。
住商不動產基隆七堵加盟店店長黃義隆指出，基隆市老社區多，都更整合難度高，尤其火車站周邊素地難尋，一直以來新建案的推案稀少，不容易見到房價大幅攀升，但這幾年雙北房價高漲，許多新婚、首購族移往基隆購屋，像七堵站這樣的大站，周邊機能佳，購屋詢問度很高，但此站周邊以自住為主，屋主釋出有限，因此老屋居多的情況下房價還能有漲幅。關於近期廣為討論的基隆捷運，黃義隆也補充到，基隆捷運雖然常被提起，但議題延續20幾年始終沒有明確動作，且捷運預定路線與目前台鐵路線相同，票價可能高於區間車，所以通勤族對捷運的期待感不如外界預期高。
綜觀各站房價漲幅，除了汐科站有8.1%的年增幅外，南樹林年增7.6%、平均房價31.1萬元，樹林站雖然今年沒有明顯成長，不過房價維持在3字頭，至於鶯歌站年增幅有7.1%，平均房價27.1萬元，單價越來越靠近3字頭，郎美囡表示，樹林及鶯歌還有捷運萬大樹林線及三鶯線，由於軌道建設最貼近自住買方需求，房市發展穩健，但也提醒，若想買在未來捷運站周邊，待路線動工後入手最保險，畢竟捷運路線底定後還可能變更，避免砸重金卻建設撲空，等開發情況明確再布局較為穩當。
全球居不動產情報室總監陳炳辰指出，以車站周邊房市來說，由於常所屬舊城區，居住機能其實健全，新案進場就有補漲帶動區域房價的可能，舉例全台的火車站大站點，比方說松山、新竹都有嘉磐、昌傑等高價案來到單坪百萬元與7字頭，後續應有拉抬情勢；還有中壢車站與捷運A21、A22的延伸站點，傳出預售案上看5字頭，台中車站也有在東區的震撼市場區域高價案，板橋所屬的新板特區更站穩8字頭，還傳已有望3位數，都會在當前數據上再恆溫走強，火車站先天所屬市區條件優勢，若非小站點，善加利用，還是有軌道房市效益。
(房產網)