根據內政部人口遷移資料，北北桃基生活圈的4個縣市今年1~5月人口皆為淨遷入(遷入人口多於遷出人口)，其中台北市遷往新北市人口高達1萬9,323人，本月北北基桃通勤月票TPASS啟用，許多民眾預期北北桃基人口可能會因此再現變化。
大家房屋企劃研究室總監郎美囡分析，雙北捷運、公車網絡連結緊密，新北市許多區域房價仍為台北市的半價，可大幅吸納台北市人口，若以通勤票為拉動人口的誘因，桃園市在機場捷運沿線較具優勢，至於基隆市大眾運輸條件落差大，以通勤月票吸引輕移民顯得欲振乏力。
新北市今年前5月遷入人口超過9萬人，淨遷入人口3萬1,637人居冠全台，台北市淨遷入人口2萬4,444人，位居全台第2，終於擺脫人口淨遷出的困境，桃園市淨遷入1萬7,731人，來自新北市的人口比例高，從數據觀察雙北人口雙向流動最明顯，再來是遷往桃園市，三都遷往基隆市的人數都不多，僅新北市遷往基隆市的人數破千。
郎美囡表示，台北市多年來因高房價流失人口，近期積極增加利多政策挽回市民，另一方面，前波房市多頭台北市漲幅最低，買方財力許可大多選擇購屋於台北市，尤以新北市民最多，值得注意的是，從人口遷移量體可看出台北市遷往新北市，新北市再遷往桃園市的脈絡。
而桃園市多年來人口正成長，今年前5月從雙北遷入人口數就佔有2成多，大家房屋林口A7捷運加盟店店東魏詩桓指出，今年雖然房市多方受挫，不過房價方面，桃園市比雙北具優勢，機場捷運沿線市場穩定，不過機捷班次不多，通勤雙北多以行車為主，以A7捷運站周邊而言，大樓新成屋單價約每坪35~37萬元，比位在新北市新莊、五股低，也有不少長庚醫護人員購於A7站，且A7站周邊總價1,200萬可找到帶車位的2房物件，吸引許多新婚及首購族。
住商機構新北市區首席協理趙中康認為，雙北捷運互通性高，新北市利用大眾運輸系統通勤台北市相當便利，且新北市房價低於台北市，生活機能上沒有落差，因此不少換屋或首購基於總價考量，從台北市轉換至新北市。
不過，全球居不動情報室總監陳炳辰指出，受惠交通機能，民眾本想避開高房價地帶往鄰近外縣市購屋移居，同享一日生活圈，然而卻又拉抬捷運高鐵點對點的交通概念房市，如青埔的高房價就是一例，威均、禾林預售案都賣出6字頭，勢必在於量體推升買氣房價，也讓低總預算買盤得再往更蛋白的方向走，比方說新北市淡水、八里，桃園市八德、平鎮、楊梅、龍潭等，甚至到基隆市買屋，某種程度上所謂的軌道房市倒也成為高房價推手之一。
(房產網)