[桃園高鐵]寶台建設 「寶台A17」 (圖/宅精新村)
[桃園高鐵]寶台建設 「寶台A17」 (圖/宅精新村)

由寶台建設所投資興建的「寶台A17」,地點位於領航南路四段(近大成路口),基地面積約866坪,規劃4棟地上10樓、地下3樓建物,採口字型排列,全案標準層統一3併格局,其中AB兩棟與CD兩棟格局鏡像對映,電梯搭載Sharp空氣清淨系統,共計住宅106戶、店面2戶,全坡道平面車位132個,均預留電動車輸電管路,每個售價175~200萬元。

[桃園高鐵]寶台建設 「寶台A17」 (圖/宅精新村)
[桃園高鐵]寶台建設 「寶台A17」 (圖/宅精新村)

寶台建設是桃園相當有代表性的老字號建商,例如「幸福公園」、「傳家寶」及「托斯卡尼」等系列,都是市場知名度很高的業績作品,而本篇開箱的「寶台A17」則是該公司進軍青埔的首部曲,接下來區內尚有兩期將依序公開。(「幸福公園6」外觀,攝於2021.3)

「寶台A17」位置落在高鐵站東南側、直線距離約700公尺,屬於中心商業區旁的第一環住宅區,近年此區發展迅速,鄰近本案的「成家大璽」、「仁愛匯」住戶已陸續搬入,加上早期的「城市首席」、「城市的遠見」,及仍在興建中的「鉅陞花園廣場」,逐步演變為具規模的住宅聚落。

[桃園高鐵]寶台建設 「寶台A17」 (圖/宅精新村)
[桃園高鐵]寶台建設 「寶台A17」 (圖/宅精新村)

然而,「寶台A17」所正對的領航南路四段,從北側的青峰路二段起,到南邊的青昇路止,總長逾7百米的路段,統一種植四排行道樹,不僅是整個青埔重劃區綠覆率最高的路段,也形成極為特殊的街廓環境。

[桃園高鐵]寶台建設 「寶台A17」 (圖/宅精新村)
[桃園高鐵]寶台建設 「寶台A17」 (圖/宅精新村)

透過空拍照可以看到,「寶台A17」居住環境享有很高的綠覆率,除了領航南路的高密度路樹,更延伸到新街溪旁的河濱綠帶。

[桃園高鐵]寶台建設 「寶台A17」 (圖/宅精新村)
[桃園高鐵]寶台建設 「寶台A17」 (圖/宅精新村)

因此,A1、A2與B1、B2這四戶單位,享有永久無遮蔽的景觀棟距,利用空拍機模擬約8樓視野,呈現十分舒服的綠意視野,其餘戶別雖不具備如此條件,但同樣能就近享有很不錯的居住綠意。

[桃園高鐵]寶台建設 「寶台A17」 (圖/宅精新村)
[桃園高鐵]寶台建設 「寶台A17」 (圖/宅精新村)

再者,沿著新街溪修繕的河岸步道,也是住戶平日可利用的休憩場域,其他較近的還有兒二兒童公園,都在步行可達距離。

[桃園高鐵]寶台建設 「寶台A17」 (圖/宅精新村)
[桃園高鐵]寶台建設 「寶台A17」 (圖/宅精新村)

畢竟坐落第一環住宅帶,往返青埔主要商業設施都不算遠,IKEA車程約3分鐘、高鐵站、A18站和華泰名品城約4分鐘、全聯福利中心與置地廣場約5分鐘,至於大江購物中心也僅約6分鐘,提供相當程度的生活機能。

[桃園高鐵]寶台建設 「寶台A17」 (圖/宅精新村)
[桃園高鐵]寶台建設 「寶台A17」 (圖/宅精新村)

由於「寶台A17」是進軍青埔的首號作品,相較寶台建設過往業績,本案工法用料有著顯著提升,例如在1~4樓裝設新日鐵制震壁,用以加強結構耐震係數。

[桃園高鐵]寶台建設 「寶台A17」 (圖/宅精新村)
[桃園高鐵]寶台建設 「寶台A17」 (圖/宅精新村)

此外,戶戶搭載全戶式VAF智慧淨流系統,透過正壓過濾去除室內空氣中的有害物質,室內的烹飪油煙或其他異味則是經由負壓抽離,達到居家空氣清淨的效果,這些都是過往寶台作品所少見的高規格建材。

[桃園高鐵]寶台建設 「寶台A17」 (圖/宅精新村)
[桃園高鐵]寶台建設 「寶台A17」 (圖/宅精新村)

[桃園高鐵]寶台建設 「寶台A17」 (圖/宅精新村)
[桃園高鐵]寶台建設 「寶台A17」 (圖/宅精新村)

社區公設包含挑高7米迎賓大廳、交誼廳、健身房、影音室、K書室、家教室、琴房、兒童遊戲區、中庭花園等,另B1F設有垃圾冷藏室,公設比約34%,管理費暫估每坪70元。

[桃園高鐵]寶台建設 「寶台A17」 (圖/宅精新村)
[桃園高鐵]寶台建設 「寶台A17」 (圖/宅精新村)

「寶台A17」建築採口字型排列,中庭面積約150坪,兩端棟距落於22~28米不等,低樓層單位不至於感到過度壓迫;住宅產品室內樓高3米2,規劃權狀約27~28坪的2房及2+1房、約33~35坪的3房與約39~40坪的3+1房,單層中共劃設4戶前陽台進出單位(A3、B3、C3及D3),且戶戶最少雙面採光並衛浴均開窗,房型基本面存在相當優勢。

[桃園高鐵]寶台建設 「寶台A17」 (圖/宅精新村)
[桃園高鐵]寶台建設 「寶台A17」 (圖/宅精新村)

首先看權狀約27.7坪的D2戶別(格局同C2),規劃高坪效的2房產品,公領域基本上屬開放式設計,客、餐、廚大致相連,對於有風水信仰的住戶,有開門見灶的格局疑慮,不過留有足夠的空間增設隔間,同時餐廳占比相對寬裕,因此可另闢出+1機能空間,來打造更為完整的居家機能。

兩處臥室坪數差異不大,均為雙人床房尺度,房型整體坪效分割得宜,格局動線直覺順手,有利首購客層實際居住需求。

[桃園高鐵]寶台建設 「寶台A17」 (圖/宅精新村)
[桃園高鐵]寶台建設 「寶台A17」 (圖/宅精新村)

[桃園高鐵]寶台建設 「寶台A17」 (圖/宅精新村)
[桃園高鐵]寶台建設 「寶台A17」 (圖/宅精新村)

D2戶別樣品屋以2+1房進行規劃,入口增設隔戶牆用以避開風水問題,且縮小餐廳並釋放空間做為+1房,如果認為餐廳使用率不高,加以捨棄延展客廳縱深,或打造更豐富的機能空間,裝潢靈活度很高。(樣品屋裝潢表現,僅供參考)

[桃園高鐵]寶台建設 「寶台A17」 (圖/宅精新村)
[桃園高鐵]寶台建設 「寶台A17」 (圖/宅精新村)

[桃園高鐵]寶台建設 「寶台A17」 (圖/宅精新村)
[桃園高鐵]寶台建設 「寶台A17」 (圖/宅精新村)

主、次臥室坪數差異不大,均落在標準雙人床範圍,不過次臥室放置兩張單人床,訴求人口數較多的家庭,或者預算有限的年輕家庭,居住空間還是足夠。(樣品屋裝潢表現,僅供參考)

[桃園高鐵]寶台建設 「寶台A17」 (圖/宅精新村)
[桃園高鐵]寶台建設 「寶台A17」 (圖/宅精新村)

接著看權狀約34.24坪的A1戶別(格局同B1),格局動線分野清楚,前後陽台、客餐廳、獨立廚房、私領域和兩套衛浴,屬於十分標準的正統3房產品;公領域闢有足夠安定面,客、餐廳有顯著區隔,且廚房為雙排面寬,居家使用相對順手,而首席次臥室和主臥室坪數雷同,都是舒適級距的雙人床房,唯第二次臥室略小,僅能朝單人床房規劃。

[桃園高鐵]寶台建設 「寶台A17」 (圖/宅精新村)
[桃園高鐵]寶台建設 「寶台A17」 (圖/宅精新村)

[桃園高鐵]寶台建設 「寶台A17」 (圖/宅精新村)
[桃園高鐵]寶台建設 「寶台A17」 (圖/宅精新村)

客、餐廳均具備相當程度的坪數占比,形成穩重的公領域格局,且受惠於前陽台規劃,也能獲取足夠的室內採光。(樣品屋裝潢表現,僅供參考)

[桃園高鐵]寶台建設 「寶台A17」 (圖/宅精新村)
[桃園高鐵]寶台建設 「寶台A17」 (圖/宅精新村)

客廳旁的開放式書房,實際上就是首席次臥室,坪數尺度為雙人床房格局,且具備理想的採光窗面積。(樣品屋裝潢表現,僅供參考)

[桃園高鐵]寶台建設 「寶台A17」 (圖/宅精新村)
[桃園高鐵]寶台建設 「寶台A17」 (圖/宅精新村)

主臥室坪數和首席次臥室雷同,但格局更深並設有獨立衛浴間,也具備理想的採光面積。(樣品屋裝潢表現,僅供參考)

[桃園高鐵]寶台建設 「寶台A17」 (圖/宅精新村)
[桃園高鐵]寶台建設 「寶台A17」 (圖/宅精新村)

第二次臥室為單人床尺度,裝潢表現提供讀者參考。(樣品屋裝潢表現,僅供參考)

[桃園高鐵]寶台建設 「寶台A17」 (圖/宅精新村)
[桃園高鐵]寶台建設 「寶台A17」 (圖/宅精新村)

標準建材給予全室白馬木地板、維夫拉客3合1電子鎖、櫻花廚櫃系統、瓦斯爐、抽油煙機、下嵌式烘碗機、TOTO衛浴系統、DURGO吸氣閥、當層排氣系統等;現場成交均價約落在每坪40萬元,預計2024年約第2季可交屋。

[桃園高鐵]寶台建設 「寶台A17」 (圖/宅精新村)
[桃園高鐵]寶台建設 「寶台A17」 (圖/宅精新村)

文章來源:[桃園高鐵]寶台建設 「寶台A17」

(房產網)

#桃園高鐵 #寶台建設 #寶台A17

也許您會感興趣

推薦閱讀