(圖/富比士提供)
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通貨膨脹時代來臨,後疫情房價快速飆漲,台北市房價創新高,新北房屋均價也站上4字頭,年輕人想在雙北買房快要成為不可能的任務。專家指出,一般首購族能負擔的購屋上限約1千萬總價,現階段僅剩八里、淡水還有「最後機會」,甚至可以用千萬總價買到2房甚至3房住家,成為首購族雙北買房「最近的距離」。

近年房價漲勢從台北市中心快速向外蔓延,並在新北市形成同心圓狀的「543」價位區,第一環的板橋、永和、中和、新莊、新店均價已經突破5字頭,第二環的汐止、土城、三重、蘆洲、深坑等地則有4字頭的房價表現,再外圍的樹林、泰山、五股、三峽、鶯歌,目前均價也已突破3字頭,僅剩淡水與八里還能找得到2字頭房價。

根據實價登錄查詢屋齡2年內的新成屋與預售屋交易資料,結果顯示,110年淡水區的預售屋單價約在27~28萬左右,新成屋則是24~27萬之間,左岸的八里地區,近3年價格介於每坪20.4萬至21.7萬之間,新成屋則以3房價格稍微高一些,110年3房單價為每坪23.2萬元,若以權狀坪數35坪計算,含車位總價也僅1千萬元左右。

(圖/富比士提供)
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房產業者指出,以往八里與淡水因為交通較不便,讓購屋人止步,近年交通建設陸續到位,未來還將新闢多條聯外道路,發展可期。尤其淡江大橋完工後,將有效紓解當地交通壅塞的狀況,另如目前已通車的捷運淡水線、淡海輕軌,以及規劃中的八里輕軌,都將讓八里與淡水的交通便捷性大加分,也為假日帶來不少觀光人潮。

永慶房屋研展中心副理陳金萍表示,八里與淡水房價長期處於低檔,但近年在政府大力推動下,八里與淡水的大型公共建設陸續啟動,目前進行中包括淡江大橋、淡北道路施工、八里輕軌、淡海輕軌計劃,以及台北港特定區產業專區的開發等,正持續替八里、淡水房市增添柴火,未來成長空間相當大。

由於房價親民,八里與淡水相對合宜的房價,受到不少在地客與外地首購族青睞,並持續磁吸人口遷入。部分購屋族在評估自身購屋負擔能力與居住空間需求後,會選擇往更外圍的市郊區移動,雖然往返市中心需要多花點時間,但可換取更大、更舒適的居住空間,房價也相對親民,對於重視CP值的購屋族而言,無疑是一大誘因。

(圖/富比士提供)
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至於購屋族如何在淡水與八里之間做選擇,陳金萍表示,以淡水來說,目前的平均住宅單價落在2字頭,幾乎只有板橋、中和的一半,但以淡海新市鎮為開發主力的腹地廣大且隨著近年人口移入,生活機能已經相當成熟,各類型商家、超市、大型量販店及運動中心都已經到位,對於嚮往大坪數住宅的消費者來說相當有吸引力。

相較之下,八里因受到地形限制,過去發展主要集中在龍米路沿線與舊市區一帶,近年預售案開始往台北港特定區集中。就現況而言,當地新成屋因多位處生活機能成熟的市區,價格高於預售屋,但隨著台北港特定區持續開發,預售屋因擁有更低基期的房價與成長潛力,以及鄰近台64線的聯外交通優勢,反而能獲得更大的建設紅利。

整體而言,八里與淡水各擁淡水河左岸與右岸風光,氛圍悠閒,對於追求居住品質的上班族,甚至是不需要每日通勤往返市區的退休族群來說,淡水與八里都是相當適合移居的減壓環境,混然天成的自然景觀、假日坐坐輕軌或散步,是與新北市其他區域截然不同的生活享受。

(房產網)

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