「小碧潭站」是台北捷運在這波疫情衝擊下,唯一旅運量正成長的站點。(葉思含攝)
「小碧潭站」是台北捷運在這波疫情衝擊下,唯一旅運量正成長的站點。(葉思含攝)

2020年初新冠疫情來襲使大眾運輸也受衝擊,永慶房屋統計台北捷運今年1~9月的累積運量較去年同期下滑14.7%,大多數捷運站都呈現9~30%不等的衰退。其中十大最不受疫情影響的捷運站,以「小碧潭站」奪冠,是台北捷運在這波疫情衝擊下唯一正成長的站點,其次是進出站人次下滑不到1%的「頂埔站」;另外,中和新蘆線有4站上榜,其中有3站皆位於新莊區,是上榜最多的行政區。

永慶房屋業管部協理謝志傑表示,小碧潭站過去旅運量長年敬陪末座, 2018年後,IKEA與京站相繼開幕,帶動周遭人流,該站進出站人次較去年大幅成長11%;而頂埔站緊鄰土城工業區及頂埔科技園區,充足的就業人口帶來通勤需求,降低疫情衝擊。

透過實價登錄資料觀察各捷運站今年成交行情,小碧潭站周遭中古屋均價仍保有4字頭,2018年後成交量也年年成長。謝志傑說明,周遭除了有新店高中、中正國小等學校外,還有小碧潭、親情河濱公園。鄰近的中央新村,棋盤式規劃街道綠蔭盎然,更有媲美民生社區一說。IKEA與京站開幕後,補足原本較為不足的生活機能,帶動當地人流,房市隨之熱絡。

旅運量最不受疫情影響的十個捷運站周邊住宅房價一覽表
旅運量最不受疫情影響的十個捷運站周邊住宅房價一覽表

而頂埔站成交物件大多都是大樓、華廈,均價約每坪32.5萬元。謝志傑說明,頂埔站緊鄰土城工業區,工業區內有鴻海、正崴等上市公司坐落,今年受惠台商回流,吸引許多開發商推出廠辦,未來預計吸引上萬就業機會。交通建設方面,捷運三鶯線預計以頂埔作為轉乘站,未來可連結三峽、鶯歌等區域,擴大當地生活圈。兩大利多加持,區內房產保值性佳。

【下新莊生活機能齊備! 輔大、丹鳳、迴龍「3字頭」房價吸睛】

謝志傑表示,輔大、丹鳳、迴龍3捷運站位處下新莊,是中和新蘆線末端3站,新莊區算是新北市第一環,生活機能豐富,加上捷運開通後,進入台北市的通勤時間僅需20分鐘左右,A6貴和站可前往林口、桃機等地,交通方便,且房價負擔相較蛋黃區輕鬆不少,受到自住族群青睞吸引民眾進駐,這次在疫情中受到的影響也較少。

謝志傑指出,輔大、丹鳳以及迴龍所處下新莊機能成熟,有丹鳳國小、丹鳳高中以及輔仁大學等學校,採買有家樂福、Costco等量販店,區內還有有鴻金寶、西盛、雙鳳等商圈,足以滿足民眾日常所需。此外,搭乘捷運至台北市僅需20分鐘,此外,也可透過A6貴和站前往林口、桃機等地,交通方便,且房價負擔相較蛋黃區輕鬆不少,受到自住族群青睞。謝志傑補充,輔大站周邊以電梯大樓與華廈為大宗,均價約每坪35.7萬元,公寓則約每坪27.3萬元;而丹鳳以及迴龍的大樓均價約每坪34萬元左右,公寓2字頭就可以入手,價格最為親民。

分析十大不受疫情影響捷運站點,全球居不動產情報室總監陳炳辰指出,小碧潭站能在旅運量上強壓其他站點,不脫商場設立因素,更值得注意的在於離央北重劃區近,即便央北目前都是預售未成屋,但由於價碼傳出來到單價6字頭,直逼新店豪宅區五峰重劃區,也是帶動區域大樓均價逼近5字頭,不過捷運站點旅運量的下滑還有一個重要因素來自於來台觀光客數量的降低,尤其雙北捷運對於自由行旅客相當便捷,而不受影響的站點除了如西湖站為內科主要站點,其餘如環狀線剛開通的慶祝市場,或是當地生活交通機能僅依賴單一捷運站,才容易不受影響,建議有意挑選捷運宅的民眾,即便交會捷運站點,或蛋黃區捷運站點較貴,也不要距離太遠,畢竟雙北市捷運站廣設,相關概念宅目前已顯疲弱,得配合其他居住機能才能有房市發展空間。

(房產網)

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