桃園市工務局推動道路開瓶計畫,辦理新屋區中華南路一段,福九路至高鐵南路七段道路拓寬工程,計畫將全長約2.93公里,道路拓寬至15公尺,工程經費約7億9500萬元,打造新屋、楊梅地區交通願景。(工務局提供)
桃園市工務局推動道路開瓶計畫,辦理新屋區中華南路一段,福九路至高鐵南路七段道路拓寬工程,計畫將全長約2.93公里,道路拓寬至15公尺,工程經費約7億9500萬元,打造新屋、楊梅地區交通願景。(工務局提供)
桃園市工務局推動道路開瓶計畫,辦理新屋區中華南路一段,福九路至高鐵南路七段道路拓寬工程,計畫將全長約2.93公里,道路拓寬至15公尺,工程經費約7億9500萬元,打造新屋、楊梅地區交通願景。(工務局提供)
桃園市工務局推動道路開瓶計畫,辦理新屋區中華南路一段,福九路至高鐵南路七段道路拓寬工程,計畫將全長約2.93公里,道路拓寬至15公尺,工程經費約7億9500萬元,打造新屋、楊梅地區交通願景。(工務局提供)

桃園市工務局推動道路開瓶計畫,辦理新屋區中華南路一段,福九路至高鐵南路七段道路拓寬工程,計畫將全長約2.93公里,道路拓寬至15公尺,工程經費約7億9500萬元,打造新屋、楊梅地區交通願景。桃園市工務局表示,工程為健全桃園市區域路網並實踐人本交通願景,預計115年下旬進場施工,並於116年底竣工。

新屋區中華南路一段,福九路至高鐵南路七段道路拓寬工程,計畫路段位於市道115,北側臨新屋區市區、南臨高鐵南路七段,為當地交通要道,可連通新屋區、楊梅區,藉由台31道路通往桃園市中壢區及新竹縣,現況路幅僅約10公尺,部分跨渠橋梁寬度僅約7至8公尺,造成大型車輛與機慢車共道,事故風險較高。

工務局指出,工程預計115年下旬進場施工,並於116年底竣工,將為新屋及楊梅地區帶來多重效益。這次拓寬工程,不僅完整改善路幅,更納入許多重點工程,如重要路口導入偏心式左轉車道、彩色行穿線及行人專用號誌、透過智慧化交通工程管理,實現人車有序分流,大幅提升用路易行性;另為改善用路人安全,並配置人行道、新設道路側溝及公共設施空間,完善道路公共空間利用。

工務局說明,工程秉持人本交通環境,全線規畫實體人行道,確保路人行進安全與連續性,也一併針對「埔頂國小」學區,特別規畫連續性通學廊道、家長專屬接送區及寬敞人行空間,為學童建構一條安全無礙的求學之路,另以永續循環經濟、智慧管線管理、保護地方農務等設計。

桃市府工務局補充,除了有效紓解車流,更重要的是透過蛻變的路廊與人行空間的串連,讓慢活的社區氛圍與便捷交通並行不悖,帶動周邊土地活化與產業發展潛力。讓該地區共榮發展「生活、生產、生態」的多元整合,務求在提升交通效率的同時,也為市民打造一條具備現代感與安全保障的回家路。

(房產網)

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