苗栗縣造橋鄉居民期盼多年的國道1號增設造橋交流道工程，昨日由行政院長卓榮泰與縣長鍾東錦等官員共同主持動土典禮。這項總經費26億元的重大交通建設由中央全額負擔，預計2029年12月完工，將大幅改善當地1.2萬居民的通勤困擾。
歷經三任院長推動 中央地方攜手合作
造橋交流道計畫歷經波折，自2015年地方提案後，直到2019年前行政院長蘇貞昌現地視察時同意全額補助，2023年前院長陳建仁核定計畫，現任院長卓榮泰於2024年7月核定工程經費，展現中央政府對地方建設的延續性承諾。動土典禮冠蓋雲集，除卓榮泰、鍾東錦外，交通部政務次長陳彥伯、高公局長陳文瑞、立委陳超明、邱鎮軍、議長李文斌等政要均到場見證。典禮以祥獅獻瑞揭開序幕，贈送「好彩頭」、「旺旺來」象徵工程順利。
解決繞行困擾 縮短通勤時間
高公局長陳文瑞簡報指出，造橋鄉內目前無交流道可直接進出國道，居民須繞行頭份或頭屋交流道，尖峰時段車程需26至28分鐘。新建交流道採南出、北入匝道設計，完工後可大幅縮短造橋往返國道的距離，並分散頭屋與頭份交流道10至21％車流。鍾東錦表示，造橋地區約有1.2萬居民，許多人每日往返竹科工作，現階段必須從頭份或頭屋上交流道，尖峰時段壅塞嚴重。交流道完工後不僅改善交通，還可吸引科學園區員工到造橋定居，帶動地方發展。
配合苗14線拓寬 建構完整路網
值得注意的是，上週甫動土的苗14線拓寬工程預定2027年底完工，將作為造橋交流道重要聯絡道路。陳文瑞表示，工程挑戰在於箱涵建設期間的多階段交通維持計畫，必須確保施工期間交通順暢。
桃竹苗大矽谷計畫重要環節
卓榮泰致詞時強調，造橋交流道是「桃竹苗大矽谷推動方案」的重要交通建設環節。該方案2024年9月以最快速度核定，將積極推動半導體、AI、次世代通訊、生醫產業發展，並在竹南、頭份規劃3處產業用地共約150公頃。「交通改善不僅縮短路程距離，更縮短情感距離。」卓榮泰表示，這項工程體現賴清德總統「均衡台灣」理念，中央對地方一視同仁，期待2029年完工後真正實現「造橋鋪路、苗栗幸福」目標。交通部次長陳彥伯則表示，繼苗14線拓寬後再辦造橋交流道動土，可說「喜上加喜」，展現中央地方合作最佳典範，在技術與經費難題都獲得解決後，終能順利開工。
(房產網)