
對不少人而言,人生最大筆的消費支出,除了買房可能就是買車,如果房車一起買,扛著兩邊的貸款,壓力只會更大。樂屋網統計聯徵中心資料,房車雙貸的人數幾乎每年都在成長,近10年共增加了3成,有車有房恐怕也成了沉重的負擔。
依據樂屋網統計聯徵中心資料,除了2019年、2020年遇上車貸申請數量減少,因而造成房車雙貸人數略減之外,房車雙貸人數幾乎每年都在成長,統計近10年房車雙貸的人數增加18,482人,增幅達30.9%。
若觀察房車雙貸的貸款金額,近10年房貸增加213萬元,增幅高達55.7%,車貸增加約18萬元,增幅為40%,相比主計總處統計的每月工業及服務業總薪資,10年來卻僅增加1萬4,754元,薪資成長約34%,仍不及房、車貸款的增加幅度。
樂屋網調研中心經理洪安怡指出,由於市區精華地段的房屋通常單價較高,有些買方在購屋時,會選擇購買距離市區稍遠一點的地方,可能房價更能負擔,此時若不能仰賴捷運、公車等大眾運輸工具通勤,可能就要考慮購車代步,因而讓房車雙貸的族群數攀升。
洪安怡提及,目前進入升息循環,房車雙貸的人,負擔只會更加沉重,有貸款資金需求的民眾,要謹慎考量手上資金運用,倘若真的遭遇資金周轉困難,可考慮房貸先採用寬限期的方式,優先還款利率較高的車貸,以降低還款壓力,避免信用出狀況。
此外,樂屋網統計今年10月中古屋線上買氣,相較前月,訪客數微縮5.15%,但預約看屋數則是減少2成,如果相較去年10月,訪客數跌了近2成,預約看屋數更是砍半,大減近5成,洪安怡表示,這顯見買方鐵了心不出手,房市的寒冬恐怕要一路吹到年底了。
全球居不動產情報室總監陳炳辰指出,目前車市交易量體也走弱,但是在於缺料而供不應求,兼之價格因素,讓消費者出手上有所琢磨,房市則在於整體經濟狀態不佳而見疲弱,當然在面對年底又升半碼的可能性高,各項貸款利率都走增,亦成為荷包考量下的一大利空,不過畢竟房貸、房產上的負擔遠超過其他產品,需要更特別注意之,不少民眾的房貸利率逐步邁向好久不見的2%大關,自住、投資族群同感壓力,相較於先前低利,每個月都得再拿出幾張千元,提醒民眾持盈保泰,部分貸款方案,甚至民間貸款的房貸利率都偏高,民眾均得謹慎。

(房產網)