對不少人而言，人生最大筆的消費支出，除了買房可能就是買車，如果房車一起買，扛著兩邊的貸款，壓力只會更大。樂屋網統計聯徵中心資料，房車雙貸的人數幾乎每年都在成長，近10年共增加了3成，有車有房恐怕也成了沉重的負擔。
依據樂屋網統計聯徵中心資料，除了2019年、2020年遇上車貸申請數量減少，因而造成房車雙貸人數略減之外，房車雙貸人數幾乎每年都在成長，統計近10年房車雙貸的人數增加18,482人，增幅達30.9%。
若觀察房車雙貸的貸款金額，近10年房貸增加213萬元，增幅高達55.7%，車貸增加約18萬元，增幅為40%，相比主計總處統計的每月工業及服務業總薪資，10年來卻僅增加1萬4,754元，薪資成長約34%，仍不及房、車貸款的增加幅度。
樂屋網調研中心經理洪安怡指出，由於市區精華地段的房屋通常單價較高，有些買方在購屋時，會選擇購買距離市區稍遠一點的地方，可能房價更能負擔，此時若不能仰賴捷運、公車等大眾運輸工具通勤，可能就要考慮購車代步，因而讓房車雙貸的族群數攀升。
洪安怡提及，目前進入升息循環，房車雙貸的人，負擔只會更加沉重，有貸款資金需求的民眾，要謹慎考量手上資金運用，倘若真的遭遇資金周轉困難，可考慮房貸先採用寬限期的方式，優先還款利率較高的車貸，以降低還款壓力，避免信用出狀況。
此外，樂屋網統計今年10月中古屋線上買氣，相較前月，訪客數微縮5.15%，但預約看屋數則是減少2成，如果相較去年10月，訪客數跌了近2成，預約看屋數更是砍半，大減近5成，洪安怡表示，這顯見買方鐵了心不出手，房市的寒冬恐怕要一路吹到年底了。
全球居不動產情報室總監陳炳辰指出，目前車市交易量體也走弱，但是在於缺料而供不應求，兼之價格因素，讓消費者出手上有所琢磨，房市則在於整體經濟狀態不佳而見疲弱，當然在面對年底又升半碼的可能性高，各項貸款利率都走增，亦成為荷包考量下的一大利空，不過畢竟房貸、房產上的負擔遠超過其他產品，需要更特別注意之，不少民眾的房貸利率逐步邁向好久不見的2%大關，自住、投資族群同感壓力，相較於先前低利，每個月都得再拿出幾張千元，提醒民眾持盈保泰，部分貸款方案，甚至民間貸款的房貸利率都偏高，民眾均得謹慎。
(房產網)
