橋頭科學園區聯外交通整體計畫規劃辦理工作項目(增設3座橋涵、增設橋科匝道及聯絡道、台39延伸線優先路段等)區位示意圖(圖/MyGoNews買購房地產新聞)
橋頭科學園區聯外交通整體計畫規劃辦理工作項目(增設3座橋涵、增設橋科匝道及聯絡道、台39延伸線優先路段等)區位示意圖(圖/MyGoNews買購房地產新聞)

國發會2022年1月24日召開委員會議審查通過行政院交議之科技部陳報「橋頭科學園區聯外交通整體計畫」案,全案將陳報行政院並建請同意。

為配合產業需求及促進加速投資政策,行政院前於2019年12月6日核定「南部科學園區高雄第二(橋頭)園區籌設計畫(草案)」,橋頭園區係位於高雄新市鎮特定區計畫範圍内,國道1號至高鐵之間,基地涵蓋高雄市燕巢區及橋頭區兩行政區內,園區面積約262公頃,因該地區日後將發展為科技重鎮,考量目前區徵範圍內之計畫道路尚未開闢,宜提前佈局完善未來橋頭科學園區聯外交通建設。

本計畫預計於園區範圍內配合1-1、1-2及1-3號道路增設3座橋涵,並增設國道1號橋科匝道及聯絡道以銜接園區範圍;此外,於東側高鐵橋下增設側車道以暢通園區東邊交通,並規劃納為省道台39延伸線等,總經費需求合計約151.55億元,簡述如下:

(一)增設3座橋涵(配合1-1、1-2及1-3號道路)部分:本計畫三處穿越高速公路橋涵由北而南依序為1-2、1-3及1-1號,位於橋科園區範圍內,工程係委託交通部高速公路局代辦,預計於2026年5月完工。

(二)增設國道1號橋科匝道及聯絡道部分:匝道係位於國道1號岡山交流道(349K)至楠梓交流道(356K)之間,橋科園區與國道主線車流可利用橋科匝道及聯絡道,與岡山交流道整合串聯。工程由交通部高速公路局辦理,用地由高雄市政府取得並負擔,預計於2028年4月完工。

(三)台39高鐵橋下道路延伸線優先路段部分:計畫北起186線,南至台22線,路廊長度約5.1公里,計畫將以其高鐵沿線地區為規劃範圍,計畫路廊原則沿高鐵兩側布設,由交通部公路總局以公建計畫專項優先辦理,並請高雄市政府代辦用地取得、都計變更、施工及管養等,預計至2026年6月完成。

橋頭園區除可提供就業機會、增加稅收外,營運期間亦可帶動約2,500億元的關聯產業效益,同時於興建營運期間每年尚可增加工作機會、提升生活水準及地區公共設施服務、帶動產業轉型發展等外部效益,且為因應未來產業發展趨勢,供給高科技產業發展儲備用地,可創造正面的外部效益。

本計畫係基於高雄橋頭園區整體發展,建構橋頭園區完整之聯外路網,完成後可有效帶動高雄地區國道1號與國道3號間廊帶的整體發展,並透過國道1號增設及改善交流道,期能有效提升園區聯外交通之可及性,強化園區交通運輸服務機能與品質,促進城際與周邊生活圈之鏈結與均衡發展。

文章來源:「橋科聯外交通計畫」案,增加這些項目

(房產網)

#國發會 #橋頭科學園區 #南部科學園區 #高雄新市鎮

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