通車典禮出席的貴賓,包括桃園市長張善政、立法委員涂權吉、魯明哲、國土署副署長於望聖、分署長林敬賢、桃園工務局長汪在宙、桃園市議會議長邱奕勝等共同參與(圖/國土署)
通車典禮出席的貴賓,包括桃園市長張善政、立法委員涂權吉、魯明哲、國土署副署長於望聖、分署長林敬賢、桃園工務局長汪在宙、桃園市議會議長邱奕勝等共同參與(圖/國土署)

國土管理署副署長於望聖2024年6月5日出席桃園市「月桃路道路拓寬及延伸至福山道路新闢工程(第二標)」完工通車典禮。於副署長表示,為因應桃園都會區整體開發後人口、交通成長需求,在「生活圈道路交通系統建設」計畫支持下,工程共分三標,總工程經費逾11億元,中央補助7.77億元、70%。其中,第一標(中壢區山東路至領航北路)工程已在2021年10月通車,第二標(觀音區廣大路起至中壢區山東路) 2024年6月5日通車;至於第三標(觀音區廣大路至觀音草漯區),由桃園市政府積極規劃中,預計2027年8月底全線完工後,可大幅提升高鐵、航空城至觀音、大園及中壢往來的便捷,擴大桃園生活圈。

國土管理署指出,第二標工程自觀音區廣大路至中壢區山東路,本路段工程經費約4.43億元,中央補助約3.7億元;全長2,570公尺,拓寬為20公尺,規劃雙向4車道與寬約2.5公尺的人行道,中央分隔島也種植景觀植栽,道路兩旁設有水利箱涵及排水系統,兼具防洪功能與保護農業灌溉水質,同時採用瀝青刨除再生的綠色材料,落實綠色環保節能減碳政策目標,讓當地居民享有安全舒適的通行環境,達成以人為本的交通宗旨。

國土管理署最後表示,中央與地方持續提升國內道路服務品質,無論是交通瓶頸的突破、無障礙及行人友善環境的建置等,都是為落實「人本交通」的理念,讓用路人及民眾都能夠安心。此外,除了生活圈計畫、提升道路品質2.0、校園周邊暨行車安全道路改善計畫外,2024年中央正推動4年400億「永續提升人行安全計畫」,鼓勵地方政府用整體性及系統性的規劃模式來推動道路及人行環境的改善工程。另外立法院也在2024年三讀通過「行人交通安全設施條例」,並於5月1日總統令公布生效,讓各機關單位、地方政府可以依法制定行人交通安全推動及改善計畫,完善我國行人交通改善推動制度,有助道路以人為本政策的推動與落實。

文章來源:桃園利多!月桃路拓寬工程正式通車

(房產網)

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