八德客運轉運站用地公開徵求租用,盼完工啟用後讓八德交通更便捷(圖/桃園市政府)
八德客運轉運站用地公開徵求租用,盼完工啟用後讓八德交通更便捷(圖/桃園市政府)

桃園市長鄭文燦2020年11月16日前往八德區,視察大湳交流道周邊交通改善。鄭文燦表示,為改善大湳交流道周邊交通壅塞及滿足八德交通需求,市府調整和平路右轉福德一路道路幅寬及號誌時制,也與新北市合作推動福德一路177巷替代道路拓寬案,並將採行公開徵求土地租用方式,設置八德客運轉運站,預計2021年完成徵地作業,盼2022年完工啟用後,能改善大湳交流道交通壅塞問題,讓八德交通更加四通八達。

鄭文燦指出,桃市府與新北市政府合作捷運三鶯線延伸八德段工程,由桃市府出資、新北市代辦工程,目前福德一路正在進行捷運工程,目標2021年完成綜合規劃書,桃市府也會接續規劃桃園生活圈六號道路,提升八德交通便利性。

鄭文燦談到,捷運三鶯線延伸八德段約3.9公里,路線自鶯桃福德站(LB12)至大湳站,未來捷運三鶯線LB14站與捷運綠線G04站共構,也預計增設大湳水上樂園站及和強站2車站;同時,為解決尖峰時間上大楠交流道匝道車輛所造成的回堵問題,桃市府調整車道及號誌時制,已使和平路右轉福德一路車隊停等長度大幅縮短近40%(約50公尺);桃園也與新北合作共同推動福德一路177巷拓寬案,規劃拓寬一條可讓車輛直接通往興豐路的聯絡道,盼有效減緩交流道壅塞問題。

交通局副局長王旭斌表示,八德區和平路右轉福德一路(往高速公路)車流量大且儲車空間不足,尖峰時段易造成路段壅塞,交通局已於2020年10月27日完成和平路上預鑄式側溝及部分人行道改為AC路面,以增加路幅寬度,並重新調整車道,將原二車道(直左和右轉車道)調整為三車道(直左和二右轉車道),增加一道右轉車道等工程,有效改善車隊停等長度,並將針對道路現況,持續提出改善方案。此外,考量八德地區客運轉運站設置需求,將公開徵求租用地,以臨時轉運站方式興建,未來亦可透過都市計畫區域劃分規劃車站專用作為轉運站用地,作為收納4條市區客運路線、5條國道客運路線的轉乘點,減少國道客運進出市區道路,縮短長途客運行駛時間。

文章來源:八德客運轉運站用地公開徵求租用

(房產網)

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